1樓：新科拍的
因為中國關稅高，所以存在「化更低的價錢」...關稅高的原因是因為要提高海關工作人員的待遇，早日奔小康。同時，把進口車經營許可證**賣給想做這個生意的人，這也能讓商務部一部分人提前奔小康。
有資格買到這個許可證的人，不是一般人，也是領導家的人，他們也就奔在小康的路上了，解決了領導的後顧之憂，這樣大家都安居樂業了，祖國才穩定和諧。
國內沒有3.6排量的原因也許是，豐田覺得這麼一折騰之後，中國人沒幾個買得起的，想想算了。而且，中國人特在乎油耗，你看問問題的10個有11個在找低油耗的，3.6排量的低不了。
2樓：匿名使用者
針對不同市場的不同策略，美國人喜歡大排量的車，沒看美國車動不動就5.0或6.0麼,3.
6對他們來說已經算小排量了,但中國市場,中國人的觀念裡排量大費油的思想,也就出了2.0和2.4的,至於你說更低的價錢是因為美國和中國的政策不同,**也就不一樣了
3樓：匿名使用者
因為3.6的凱美瑞中國人買不起，銷量會很少的。
為什麼美國的大排量比中國的小排量還便宜。。這個你問問海關關稅為什麼設定這麼高。。
另外美國的豐田銷量大，基本相當於量販式。所以也更便宜。
4樓：
美國人喜歡大排量。
**問題說不清楚哈哈
5樓：
聽說過美國是車輪上的國家這話嗎，想想就應該明白了
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