1樓：晴朗藍色沙灘
蝸輪蝸桿蝸輪蝸桿 蝸輪蝸桿（worm）
[編輯本段]蝸輪及蝸桿機構
一、用途：
蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當於齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。
二、基本引數：
模數m、壓力角、蝸桿直徑係數q、導程角、蝸桿頭數 、蝸輪齒數、齒頂高係數（取1）及頂隙係數（取0.2）。其中，模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角，亦即蝸輪端面的模數和壓力角，且均為標準值；蝸桿直徑係數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值。
三、蝸輪蝸桿正確齧合的條件
1.中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等於蝸桿的軸面模數且為標準值；蝸輪的端面壓力角應等於蝸桿的軸面壓力角且為標準值，即 ==m ，==
2.當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。
四、幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個問題是：
1.蝸桿導程角()是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關係為，蝸輪的螺旋角，大則傳動效率高，當小於齧合齒間當量摩擦角時，機構自鎖。
2.引入蝸桿直徑係數q是為了限制蝸輪滾刀的數目，使蝸桿分度圓直徑進行了標準化m一定時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度相應增大；一定時，q小則導程角增大，傳動效率相應提高。
3.蝸桿頭數推薦值為1、2、4、6，當取小值時，其傳動比大，且具有自鎖性；當取大值時，傳動效率高。
與圓柱齒輪傳動不同，蝸桿蝸輪機構傳動比不等於，而是，蝸桿蝸輪機構的中心距不等於，而是。
4.蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉向的判定方法，可根據齧合點k處方向、方向（平行於螺旋線的切線）及應垂直於蝸輪軸線畫速度向量三角形來判定；也可用「右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指」來判定。
五、蝸輪及蝸桿機構的特點
1.可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊
2.兩輪齧合齒面間為線接觸，其承載能力大大高於交錯軸斜齒輪機構
3.蝸桿傳動相當於螺旋傳動，為多齒齧合傳動，故傳動平穩、噪音很小
4.具有自鎖性。當蝸桿的導程角小於齧合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。
如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。
5.傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿齧合傳動時，齧合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。
另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常採用**較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高
6.蝸桿軸向力較大
六、應用
蝸輪及蝸桿機構常被用於兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。
2樓：匿名使用者
渦輪蝸桿自鎖性好，傳動比大但易磨損，製造難度大，工藝要求高，但傳動效率低，日常生活中倒是不知道用在**
渦輪蝸桿加工問題
3樓：匿名使用者
從提供的資料分析，這應該是一對漸開線圓柱蝸桿（zi型)蝸輪副。蝸桿外徑24，分回
度圓直徑20，頭答數3，模數2，導程2πx3≈18.85，螺旋升角,16.6992°。
蝸輪分度圓直徑34，喉徑38（測得38.5可能是使用後擠壓變形所致）。還需要檢視的是螺旋角的方向，這是個重要的資料，這個根據原件得出，其它尺寸根據原件測繪即可。
為什麼蝸輪帶不動蝸桿
4樓：匿名使用者
理論上：
蝸桿螺旋角小於3°29′11〃(工況係數0.6)，靜態情況下，蝸輪蝸桿自鎖，此時蝸輪無法轉動蝸桿；
蝸桿螺旋角大於4°38′39〃(工況係數0.8)，靜態情況下，蝸輪蝸桿不帶自鎖，此時蝸輪能夠轉動蝸桿。
5樓：匿名使用者
渦輪蝸桿是用來減速的，不是增速的，在說了蝸桿有自鎖功能。
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lz說的是1.6t的君威吧 貌似現在國內就新君威是1.6t的。哦 還有英朗。就拿這兩款車的發動機來說吧，官方提供的是轉速在2000轉時渦輪開始工作。其實開起來到2100轉時才能明顯的感覺到235的扭矩輸出。油耗當然會比一般的1.6的車要多，因為在渦輪開始工作的時候轉速已經在2000以上了，高轉速下當...