1樓:甘泉大哥
進入電子警察監控區域,你的所做所為每時每刻都在電子眼的監視中。謝謝!
2樓:匿名使用者
闖了紅燈馬上停下來,
只要沒有二次壓線就ok。
比如,你闖了紅燈,
壓線一次,如果你再倒回來
就是壓線兩次,就被記錄
我也是聽有人說的,
自己沒嘗試過
不知道是否真實有效哈……
3樓:宿旭
不一定 有時候 黃燈就有了 一般好像後輪壓上就拍了
4樓:匿名使用者
不一定,這個根據每個路口紅綠燈控制器來定的,有的紅燈控制器黃燈閃爍4秒,有的2秒 ,有的就是,黃燈閃一下就成紅燈了。電子警察闖紅燈系統是在紅燈啟動的同時啟動,因為電子警察抓拍主機的紅燈訊號是接在紅燈控制器上的,爾紅燈和抓拍主機的訊號是接在紅燈控制器的同一個接線端子上的,就是同時啟動,當你自己認為黃燈可以通過是,單不一定有電腦的反應時間塊,因為電子警察抓拍主機接到紅燈訊號是是安毫秒計算的,說以不要從在僥倖心理。也就是說轉拍時間接到紅燈訊號了,爾人的眼睛才看到是黃的,眼睛慢反射原因。
這個時通過路口,被抓拍到得可能大概在80%左右
5樓:匿名使用者
紅燈後一秒開始啟動 我之前查過 有次闖眼 特意查了查
紅燈亮了幾秒開始拍照
6樓:笨笨地攤貨
過了3秒,探頭會開始拍攝闖紅燈的車輛。
闖紅燈拍照,就是當紅燈亮起時,感應線感應到路面上汽車傳來的壓力,利用感測器將訊號傳達到**處理器,送暫存器暫存。當紅燈亮起的那一瞬間,若有兩個訊號成功傳送,即視為闖紅燈了。
7樓:匿名使用者
紅燈亮起的瞬間,前輪未通過停止線的情況通常被認定為闖紅燈
闖紅燈依據:
市區電子警察拍攝闖紅燈行為,至少要拍到3張**作為依據,然後經交警部門稽核才最後認定是不是闖紅燈。
具體依據是:
所拍的3張**,首先是紅燈亮時車輛未通過停止線的影象;
其次是車輛前輪壓停止線的影象;
最後是車身全部越過停止線的影象。
如果這3張**能體現出車輛是在紅燈亮時在停止線外發生了位移,那麼交警部門在稽核時就可認定該車闖紅燈。
出現以下情況被視為闖黃燈:
黃燈亮時前輪過線,後輪沒過就紅燈了直接行駛不算闖紅燈,有的地方會定義搶闖黃燈。
闖黃燈的定義及處罰:
《道路交通安全法》規定黃燈表示警示,並規定機動車遇路口時應減速通過,黃燈亮時已經越過停止線的車輛可以繼續通過,還未越過停止線的車輛應停車。搶黃燈行為屬於違反道路交通訊號燈通行,對駕駛人處20元以上200元以下罰款,記6分。
8樓:匿名使用者
其實闖紅燈拍照,就是當紅燈亮起時,感應線感應到路面上汽車傳來的壓力,利用感測器將訊號傳達到**處理器,送暫存器暫存。
說的通俗易懂點,當紅燈亮起的那一瞬間,若有兩個訊號成功傳送,即視為闖紅燈了。
附紅綠燈的拍照規律:
紅燈亮起時:拍攝系統已啟動
黃燈亮起時:拍攝系統延遲2秒後啟動
綠燈亮起時:拍攝系統已提前2秒關閉
發現了嗎?黃燈亮起時,拍攝系統會延遲2秒,紅燈亮起直接拍攝。大家不要再相信網傳謠言了。
那紅燈亮起的時候,前輪已經過線怎麼算?
9樓:學僧
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過感測器將訊號採集到 x處理器,送暫存器暫存(該資料在一個紅燈週期內有效);
2、在同一個時間間隔內(紅燈週期內),如果同時產生兩個脈衝訊號,即視為 “有 效”,簡單的說,就是如果當時紅生了一個脈衝,在沒有連續的兩個脈衝時,不拍照;
3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,於是他又倒一下車,回到 線內,結果還是被照了,什麼原因?就是因為一前一後的,產生了“一對”脈衝訊號 (這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的),我就是因為這樣被排了n次
10樓:辟世源湛
你好,現在紅燈,已經人性管理,都是全程錄象,只要紅燈亮的時候,你車沒衝過對面的攝像頭就不會記錄的,你就是停在大路中間。也行的。如果紅燈亮了,你衝了過去,那就要扣分罰款了,希望能幫助到你!
11樓:米洛
紅燈亮了一般兩秒就開始拍照了,所以不要闖紅燈。要遵守交通規則
12樓:匿名使用者
呵呵,新手開車都是這樣,違章一次就惴惴不安的,這個**電視臺專門闢謠過的,不存在紅燈亮後幾秒鐘拍照的問題,這個攝像頭拍照啟動幾乎和紅燈變紅是同時的,毫秒級別,基本上是難以逃過去的。。你還是過兩天上網檢視一下吧,有則記住教訓,無則謹記。。。
13樓:彭慶行
臨牌沒有抓拍感應點也就是拍照上的小圓點所以不抓拍
14樓:不超過四天的情
有的是3秒有的是5秒也有的是0秒也就是說-5-10秒
電影上映後一般多久才能在電腦看,一般電影在影院上映後,要多久才能夠在電腦上看
那得看你用什麼軟體啦,要是正規的,時間很長 當時就能,只要上映呢就能,外國電影在外國上映了立馬就會有片源 一般電影在影院上映後,要多久才能夠在電腦上看 一般三至五天有槍版 ts版,10天左右有所謂的高清版 聲音和影象同步,聲音正常,無明顯回聲,影象清晰 國產的半個月就可以了 國外的是分地區的有的國內...
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