1樓：ry似錦
汽車出現不好打火原因：
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起，然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池“斷格”故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的齧合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法齧合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈齧合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈齧合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器髮卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
2樓：蒙牛會飛
汽油發動機工作不良的主要原因通常不外乎點火電路的能量和時間、可燃混合氣的濃度和點火正時三部分。
你換了活塞環，只是能夠保證發動機工作時足夠的汽缸壓力（還是在配氣相位正確安裝的前提下），所以你還是要從根本做起，逐一排除。
還有就是蓄電池要有足夠的能量。
汽車不能一次打著火，要反覆開關鑰匙門幾次後才能打著，是什麼原因，需要檢查哪些部位？
3樓：瀅瀅不離
汽車出現bai
不好打火原因：du
在發動機一切正zhi常的情況下，啟dao動機或蓄電池版有故障都會使發權動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起，然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池“斷格”故障
臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4樓：心有未來
可以首先檢查油泵具體操作為找個人幫你一人在車裡一人在機器那裡手掐住進
專油管然後裡邊的人開啟鑰匙
屬門（不要啟動只是開啟接通電源儀表亮起）此時你的手會感覺到油壓的脈動每次開關一次都會有3秒鐘這叫預啟動油壓如沒有那是不對的 還有如果有油壓的話還啟動不著 反覆開關不啟動開5次後再啟動如能一次啟動說明油泵的單向閥有問題 你這車的病油泵系統面大 先檢查油泵系統吧要是還不行在檢查氣路和電路
5樓：名捕
應該是汽油泵老化的問題，開啟鑰匙門，等一分鐘後再啟動就沒事了，試試看
6樓：匿名使用者
要麼汽濾堵塞，要麼油泵洩壓
7樓：匿名使用者
油泵、氣缸壓力、清洗油路
8樓：匿名使用者
你的車子是化油器的嗎？是化油器的有可能是化油器漏油或油平面高了，發動前檢查化油器油平面，要是化油器沒有油是漏油，有化油器修理包進行修理。有油看一下浮子是不是油平面過高作調整。
9樓：匿名使用者
你的車買多長時間了？跑多少公里了？手動自動的？
汽車打火兩次才能打著，什麼原因？
10樓：途虎話養車
點火困難可能的原因有：
1、火花塞點火能量弱，有些車主為了省版
錢當火花塞到保權養週期之後不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
2、汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。
3、也有可能是燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動，建議試一下，開啟鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重複以上操作，再啟動應該就可以一次打著了。
11樓：黃意誠
根據車型設計結構的不copy同、燃料採用方式的不同、實際點火現象等條件，有多種可能：
起動線路異常，接觸不良或是鬆動；
起動機故障，起動無力，如內部磨損過度或發熱等；
電瓶自身不蓄電，質量原因導致電量不足，點火強度不夠；
電瓶與起動機間線路異常，如鬆動或是接觸不良；
發動機的維護不當，如機油長期未換或很長時間更換，粘度過大也可造成；
節氣門、火花塞處或缸體內部積碳過多，很可能導致；
其他個別電器裝置異常，如繼電器、電容器等；
發電機異常，或發電量小、不發電，導致電瓶虧電的可能；
缸壓異常；
冷卻水溫度感測器異常；
油壓不夠，如電子油泵異常（汽油）；
軌壓異常、軌壓感測器異常，（汽、柴）；
噴油器故障；如堵塞、雜質、異物等原因或自身質量原因等；
油品質故障，如水份含量過多、或其他雜質過多，造成的堵塞現象；
汽油濾生鏽、因雜質堵塞、異物過多時造成供油不暢等現象；
高壓油泵、油水分離器異常或含有水份雜質等（柴）；
進氣部分各感測器引數異常；
空濾或油水格非原廠產品（柴）；
根據實際車型，不排除還有多種故障導致的可能，具體以實際車型為參考，檢查分析後得出結論，再行判斷。
12樓：旺鋪我要
跑了8萬公里的車需要兩次打火才能發動是什麼原因？
13樓：夏侯雪經霜
汽車油路具有保壓能力，如果油路內單向閥密封不嚴，保不住油壓，就需要打兩次。一般單向閥在油泵內。
14樓：牛寶寶出世
考慮是否是汽油問題,我的車也出現過類似現象,去大型的加油站加油.時間久了火花塞就會有積碳,開啟看下.
15樓：匿名使用者
建議把 節氣門 洗洗，。我只懂這些
汽車打火困難，要多打幾次才打著，是什麼情況？ 10
16樓：途虎話養車
啟動困難常見的故障點有：
1、汽車長時間停放
汽車電瓶的使用時間是造成虧
電的主要原因，通常汽車電瓶的使用壽命為兩到三年，如果超過這個年限，汽車一旦停駛兩三天就極容易出現虧電現象，導致啟動無力。
2、忘記關燈和車載電器
停車熄火時，忘記關車內照明燈，電瓶經過一夜的消耗後，可能電量不足，導致啟動無力。
3、熄火前忘關空調
大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次開啟車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
4、啟動馬達損壞
啟動馬達內部的碳刷磨損，導致啟馬達轉速不夠，帶動發動機的飛輪轉動比較吃力，所以就會出現啟動無力的故障現象。
17樓：匿名使用者
油泵問題，保壓不夠，時間間隔長了就這樣了。一般在熄火後，油泵會保壓正常壓力的7成左右，鑰匙開到on位置，油泵會工作2秒，但是油壓洩多了，作用不大。如果你反覆關開鑰匙幾次，再打火看看，如果能打著肯定就是油泵問題。
18樓：匿名使用者
汽車打火困難要多打幾次，像這種情況呢，你可能是火花塞有問題了吧，你可以到修車廠去檢查檢查。
19樓：老乞丐
你好，考慮可能是你的火花塞需要更換了。
20樓：匿名使用者
打火的硬體磨損厲害 接觸不良
21樓：匿名使用者
1.供油不足2.混合氣比有問題3.水箱溫度不夠4.火花塞有積碳
22樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
汽車打好幾下才打著是怎麼回事
23樓：紅色的鬥牛士
原因如下：
1、節氣門有積碳
節氣門積碳很多的話，直接影響的就是進氣量，大家都知道踩油門控制的是節氣門的開閉，就是控制的是進氣量的多少，那進氣量減少的話，自然是打不著火，即便是能夠打著火，發動機的動力也會十分的受限。解決辦法也十分簡單，清理節氣門積碳即可。
2、油路不通順
也可以用燃油系統的故障來表述，一旦油路不同，發動機是打不著火的，那具體一點話，如果是火花塞故障的話直接導致打不著火，燃油泵損壞或是油路堵塞等等，都會導致供油不足，導致混合氣體濃度過低，火花塞就很難點燃混合氣體，那汽車自然是打不著火。
3、噴油器霧化效果不好
這是最可能引起二次打火的原因，如果是冷啟動的話，噴油器噴出的混合氣體霧化效果不好，大量液態燃油進入氣缸內，這樣就直接導致混合氣體太濃，然後火花塞難以點燃，汽車也不能打火。
24樓：匿名使用者
首先檢視蓄電池正負電極柱上的接線頭是否良好，如果正常，開啟應急雙閃燈的同時起動馬達，若儀表板上的雙閃指示燈亮度變弱頻率變慢或者雙閃燈停止工作，說明蓄電池存電量不足，巳達不到起動馬達的工作電壓，需要找汽車維修人員施救。
若儀表板上的雙閃指示燈亮度和頻率沒有變化，說明問題出在起動馬達的可能性比較大，多數情況下是起動馬達的碳刷磨損引起。這時，找出車上工具包裡的長柄起子或者輪胎扳手對著起動馬達或者附近的部位敲擊幾下（不要敲打到馬達火線柱上引**線短路），讓起動馬達的碳刷彈簧在外力的震動下將碳刷彈壓到轉子電極上。敲打幾下後重新起動馬達試一下，多數都會成功。
25樓：匿名使用者
可能是鑰匙一插入就旋到打火位置點火，太快了，油泵還來不及給輸油管路加壓呢。
嘗試下，插入鑰匙以後先旋至第一檔acc位置，接通電源後等待車子自檢約10-15秒以上（有的車在此擋還有輕微“嗡嗡”聲），然後再旋至下一擋點火。
看看會不會好打火點。
當然，也可能是你的車汽油泵油故障或火花塞積碳；先按我上面的作，如果順利點火就不用懷疑其他。
26樓：匿名使用者
不知到你說的是柴油還是汽油，對於微車如果低速使用比較多的話，氣門上、燃燒室容易形成積碳。因此很容易造成難著車，平時車輛使用多跑一下高速。
27樓：匿名使用者
您好！汽車打不著火的原因主要有以下幾種:
1、電瓶的老化問題，導致電瓶端的電壓低，火花塞的火花弱，混合氣密度大使電極間電阻增大，難以點燃混合氣，也容易造發動機啟動困難。這時要檢查一下火花塞，看看是否老化或積碳較重，必要時更換個新的。
2、有些陳舊車輛，油管等老化嚴重，車輛啟動時跟不上油，常常導致打不著火，因此在打火時要稍微踩一踩油門，讓汽油迴圈的快一些，這樣就比較容易打著了。
3、有的車輛油表指標不準了，當油表紅燈亮時，要及時新增燃油。否則車輛跟不上油就很難打著火了，特別是冬天，氣溫很低的時候更要留意。
希望能幫助到你！
木蘭50換缸後著火一次後就再也沒打著火花塞上有很多汽油換了新的也打不著，高壓包是新的化油器也清過
油大了，所以掩嘴子，打火石別給油，調下化油器的進油量試試。火花塞先用火燒一下在裝上打火。這是化油器沒調好，混合氣太濃了，把火花塞給淹了，所以打不著火。找個修摩托的師傅給你調一下化油器。再把火花塞卸下來用火燒乾再裝上就好了。請檢查化油器和進油閥片有無異常。再有曲軸油封有無破損。給油過大造成，打火時不要...
汽車多久年檢一次，汽車年檢多久一次？
根據汽車型號不同，年檢期限也有所不同，具體如下 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 中規定 第十六條 機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗 一 營運載客汽車5年以內每年檢驗1次 超過5年的，每6個月檢驗1次 二 載貨汽車和大型 中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次 超過10...
踏板摩托車每天第一次很難打著火,行駛時不持續加油門,或不擰油門就會熄火是怎麼回事，代表車不行了嗎
每天第一次bai冷車起動時du困難，並且行駛zhi中易熄火，先檢查氣 dao門間隙是否過小，專火花塞是否屬不良以及電極間隙是否正確，進氣管和化油器的各膠管是否有老化漏氣現象。清洗空濾和化油器，檢查化油器混合比是否不當，化油器上的電控風門是否不工作。答案 1 怠速低。檢查怠速 2 順便再檢查調整油門線...