1樓：匿名使用者
1、加的時候先從高壓管路加，然後再從低壓管路加，從高壓管加的時候壓縮機不能運轉，從低壓管路加的時候空調系統必須處於最大負荷；
2、看錶時從哪個管路加就看哪個壓力錶，低壓一般在0.2兆帕以上，高壓一般在1.2兆帕以上；
3、加的時候一般都是加兩到三罐，每罐容量在300克。
4、不能加多也不能加少，具體要看具體的車型使用說明書，加的多了壓力會大，加的少了製冷效果不好。1.一根汽車空調diy加註補充管。
2.一瓶r134a製冷劑250克，就可以了。
3.現在開始給汽車檢測壓力：先將diy補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將製冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。
4.找準低壓介面一般在引擎蓋下左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個l字，將小帽子旋下來。
5.將汽車發動機起動並開啟空調ac開關，鼓風機開至最大，等待三分種後將diy管子介面接入汽車空調低壓端。
6.diy管接入低壓介面後，diy管壓力錶就會瞬間有刻度指示。這時diy管與空調系統是聯通的，看壓力錶上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了，在什麼壓力下加註呢？
這時有一個知識說明！汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的。如下圖中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的製冷劑多於正常值，反之就要補充製冷劑。
如外界溫度在30度，空調系統中的壓力應該在45psi左右，小於45psi就應該補充製冷劑。（華氏溫度是美國常用溫度單位，謝謝！）
外界環境溫度(華氏溫度) 低壓表的壓力
華氏65對應 18.33攝氏度 系統壓力25-35psi
華氏70對應 21.11攝氏度 系統壓力35-40psi
華氏75對應 23.89攝氏度 系統壓力35-40psi
華氏80對應 26.67攝氏度 系統壓力40-50psi
華氏85對應 29.44攝氏度 系統壓力45-55psi
華氏90對應 32.22攝氏度 系統壓力45-55psi
華氏95對應 35 攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏100對應 37.78攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏105對應 40.56攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏110對應 43.33攝氏度 系統壓力50-55psi
7.空調系統中壓力低，需要補充製冷劑，將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿製冷劑瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，輕搖製冷劑瓶，製冷劑氣體會流入系統中，同時看壓力錶刻度，與上圖溫度與壓力psi單位一至即可。
8.觀察到壓力錶刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止
2樓：
剛開始從高壓加的時候，，那管子要換過來嗎
汽車加雪種詳細步驟
3樓：途虎話養車
第一步，使用前需要將壓縮機內的空氣抽空確保其是真空狀態。
將導管連線好，高壓表和低壓表分別連線高壓管和低壓管。開啟高壓閥門和低壓閥門，排除殘餘氣體，直到壓力錶顯示為零。關閉高低壓閥門（注意：
開啟高壓閥門時動作不可過大，否則冷凍油會從系統溢位）。
接下來抽真空，黃色管連線真空泵，並開啟真空泵。開啟高壓閥門和低壓閥門，抽真空15分鐘後，關閉高低壓閥門，壓力錶保持一定負壓值10分鐘不變，證明系統氣密性良好。
第二步，新增冷凍油（專用），使其更加潤滑、抗磨。
第三步，新增雪種。啟動汽車開啟空調系統，調到空調最冷，風速最大。執行一定時間後，黃色管連線開瓶器，連線冷媒。
順時針旋轉使頂針刺破雪種蓋，再逆時針旋迴頂針。開啟低壓閥門開始充注冷媒。
注意：勿將雪種灌放在發動機或者散熱器上。
4樓：末你要
1、開啟汽車引擎蓋，找到空調高低壓管，大的為低壓管、小的為高壓管。
2、檢查充氣閥是否合格，禁止使用劣質充氣閥；
3、找到空調高低壓管與空調壓力錶裝置上的紅管和藍管對接，將裝置上黃管（中間的中空管）接到真空機上 進行抽真空（15分鐘左右）；
4、將製冷劑開啟連線到中間的管上 用中間管放掉空氣，確認沒有空氣之後開始加雪種；
5、加註完畢後，將裝置取下還原管道和接頭 ；
5樓：雲端的金槍魚
找到空調高低壓管與空調壓力錶裝置上的紅管和藍管對接，將裝置上黃管（中間的中空管）接到真空機上 進行抽真空（15分鐘左右）
關閉真空機將高壓管拆除 。
將製冷劑開啟連線到中間的管上 用中間管放掉空氣，確認沒有空氣之後開始加註。
加註完畢後，將裝置取下還原管道和接頭 。
擴充套件資料
加雪種注意事項
加的時候先從高壓管路加，然後再從低壓管路加，從高壓管加的時候壓縮機不能運轉，從低壓管路加的時候空調系統必須處於最大負荷。
看錶時從哪個管路加就看哪個壓力錶，低壓一般在0.2兆帕以上，高壓一般在1.2兆帕以上。
加的時候一般都是加兩到三罐，每罐容量在300克。
不能加多也不能加少，具體要看具體的車型使用說明書，加的多了壓力會大，加的少了製冷效果不好。
6樓：廖
首先我們要知道加雪種有兩種方法，一種是高壓端加註，適合經過檢漏、抽真空後的加註，注意這種方法必須不能開啟壓縮機，發動機在停轉下，且製冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加註，加註的是氣體，特點是加註速度慢，通常適用於補充製冷劑的情況下使用。
高壓端加註雪種方法步驟：
1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力錶上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連線。開啟製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力錶軟管一端的螺母，讓氣體溢位幾分鐘，然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力錶上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力錶上的低壓手動閥，以防產生液壓衝擊。
低壓端加註雪種步驟：
1、首先將歧管壓力錶與壓縮機和製冷罐連線好
2、開啟製冷劑罐，擰鬆中間注入軟管在歧管壓力錶上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、開啟低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4mpa時，關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、開啟歧管壓力錶上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。
6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.
192mpa，高壓側壓力應為1.37～1.67mpa。
操作技巧：氟加註完畢後，關閉歧管壓力錶上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力錶從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑洩出。
7樓：黃子易
製冷劑又稱制冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在製冷系統中不斷迴圈並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。
向製冷系統充注製冷劑的方法一般有兩種，步驟分別如下:
高壓端充注法
在製冷系統處於真空狀態下後，將壓力錶組中間軟管與製冷劑罐相連線
擰開製冷劑罐上的開關，並稍微擰鬆壓力錶組座上的中間軟管接頭螺母，讓軟管中的空氣排出，至聽到嘶嘶聲將軟管接頭螺母擰緊。
使製冷劑罐倒立，這樣製冷劑罐的上部為製冷劑氣體，下不為製冷劑液體。
擰開製冷劑罐上的開關和壓力錶組上的高壓手動閥，使製冷劑液體進入系統內可聽到製冷劑液體的流動聲，直到製冷系統達到規定的質量為止從磅秤中讀取數值。如果在充注過程中，壓力錶組的低壓表指標不動，表名空調系統有阻塞，需進行修理。
充注完畢後，關閉壓力錶組的高壓手動閥和製冷劑罐的開關，然後將儀表拆下。
此方法必須要注意的是，充注時不可開啟空調機（壓縮機停轉)以免發生事故，更不可開啟壓力錶組低壓手動閥，以防止發生液體衝擊。用時要注意戴好護目鏡，以防製冷劑濺入眼鏡內。
低壓端充注法
1.在製冷系統處於空狀態後，將壓力錶的中間軟管與製冷劑罐連線起來
2.讓製冷劑罐直立，並放在合適的磅秤上。開啟製冷劑罐上的開關，並稍微擰鬆壓力錶組座上的中間軟管接頭螺母，讓軟管內的空間排出，至聽到嘶嘶聲時將軟管接頭螺母擰緊。
3.擰開壓力錶組上的低壓手動閥，使製冷劑氣體充入系統內。
4.此時起動發動機，轉速約1000-1500r/min，啟動空調系統，即a/c鍵開啟，風扇開關置於高位位置，溫度控制開關置於最大冷卻位置。
5.為了加快充注製冷劑氣體的速度，可以將製冷劑罐直立放在不超過52度的溫水中。
6.充注過程中觀察磅秤以保證合適的充注量。充注到規定的量後，關閉低壓手動閥。
如果不知道系統新增量，可觀察視液鏡是否有氣泡存在，如有氣泡繼續補加。直到視液鏡處觀察不到氣泡產生。
7充注完畢後，先關閉壓力錶組上的低壓手動閥，再關閉製冷劑罐上的開關。並訊速將高低壓加註管從系統上拆下，以使關閉孔迅速閉合。停止空調器工作，停止發動機運轉。
8樓：萬事興旺
1檢查壓縮機是否正常工作，肉眼可見 2檢查管子是否有漏，打壓可試 3加雪種
9樓：多彩印花恤
1:加壓檢漏
2:抽真空
3,；加冷凍油
4；加氟
汽車加雪種的正確方法
10樓：我心飛揚
1.一根汽車空調加註補充管。
2. 一瓶 r134a 冷媒 250 克，就可以了
3. 現在開始給汽車檢測壓力：先將補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將冷媒瓶子旋進開瓶器中，旋緊。
4. 找準低壓介面，一般在發動機左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個 l 字，將小帽子旋下來。 5.
將汽車發動機起動並開啟空調 ac 開關，鼓風機開至最大，等待三分種後將管子介面接入汽車空調低壓端。
6. 管接入低壓介面後，管壓力錶就會瞬間有刻度指示。這時管與空調系統是聯通的看壓力錶上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了什麼壓力下加註呢？
這時有一個知識說明！汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的如下中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的冷媒多於正常值，反之就要補充冷媒。如外界溫度在 30 度，空調系統中的壓力應該在 45psi 左右，小於 45psi 就應該補充冷媒。
華氏溫度是美國常用溫度單位。
外界環境溫度(華氏溫度) 低壓表的壓力
華氏65對應 18.33攝氏度 系統壓力25-35psi
華氏70對應 21.11攝氏度 系統壓力35-40psi
華氏75對應 23.89攝氏度 系統壓力35-40psi
華氏80對應 26.67攝氏度 系統壓力40-50psi
華氏85對應 29.44攝氏度 系統壓力45-55psi
華氏90對應 32.22攝氏度 系統壓力45-55psi
華氏95對應 35 攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏100對應 37.78攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏105對應 40.56攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏110對應 43.33攝氏度 系統壓力50-55psi
7. 如對應上空調系統中壓力過低時，需要補充冷媒。注意：
a 如果購買的補充管開瓶器端有空氣放氣閥，則需要將放氣閥上的小帽旋下來，用小帽將放氣閥中的氣門閥心向裡輕壓及鬆開，切記輕壓及鬆！這時補充管內的空氣就會噴出。切勿將噴出的氣體進入眼睛和口中。
切記！將放氣閥小帽旋緊後進行下一步操作。將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿冷媒瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，將冷媒瓶上下反至，輕搖冷媒瓶，冷媒液會流入系統中，同時看壓力錶刻度，與上溫度與壓力 psi 單位一至即可。
8. 觀察到壓力錶刻度正常時，立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠，按上敘述方法加入第二瓶冷媒，直至外界溫度與系統壓力一至為止。
9. 這時汽車空調系統冷媒補充以完成，將 l 字小帽子旋緊。完成。
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