1樓：喵嗚的小可愛哇
榮威汽車的品質和質量都不錯。榮威的前身是羅孚，英國一個百年曆史的汽車品牌，2023年中國南汽用5000玩英鎊收購了羅孚、mg以及發動機**商powertrain。2023年上汽在羅孚75項智慧財產權為平臺創立了榮威品牌。
雖然榮威傳承的是英國羅孚的汽車品牌，但是榮威包括名爵都沒有傳承和應用到英國汽車羅孚的技術，反倒是美國車企通用的技術應用的比較多。
造車基本功紮實榮威汽車的造車工藝在國產汽車企業裡是屬於頂尖水平的，因為有通用和大眾兩個合資品牌為榮威做背書，在汽車知道水平上可以借鑑和學習。而且上汽的資金實力是國內車企裡面最強的了，他們生產線的機械工藝水平比較高。
2樓：無名之人
榮威汽車的品質和質量還不錯，榮威的a級車**比較親民，外觀非常好看，而且開起來的品質與合資車的差距不大。
「榮威（roewe）」產品將定位於不同級別細分市場中的中高階車型，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇於創新突破，積極向上，追求品位的消費者。
「榮威（roewe）」品牌將為消費者創造出獨具品位、自信進取且富有內涵的品牌體驗，同時，上海汽車也力求以榮威750、榮威550、榮威350及其他後續產品為消費者傳遞「品位、科技、實現」的產品和服務體驗。
3樓：途虎話養車
榮威現在已經崛起了，各種車型出呢非常漂亮，配置都相當高，**親民，只要還是開的住，我朋友兩三個人都買的榮威車，有rx5還有個i5反響都很不錯，省油，噪音小，提速快，榮威值得購買。
4樓：多棲發展
榮威是上汽旗下的一款汽車品牌，而最近幾年順應時代的變化打造的網際網路汽車也是讓不少消費者關注這個品牌。榮威的質量還可以，榮威er6就是近期出來的一款網紅車。
5樓：匿名使用者
榮威汽車的品質和質量在國產自主品牌的車型裡面還是相對可以，不過與合資品牌車子相比雖然**優勢明顯，不過在質量和品質方面還有明顯差距，畢竟一分價錢一分貨。
6樓：載冰
榮威的品質在國產車中很不錯的，比如榮威er6除了續航能力突出，配置齊全以外，質量穩定也是其受歡迎的原因之一。
7樓：大狐仙哈哈哈
綜合來看，榮威車質量不錯的，er6新能源之所以成為當前的寵兒，絕非只靠操控，外觀、動力、空間、舒適、方面的展現一樣可以吸引用車者，實實在在滿足了車友的心中需求。
8樓：青小蕾曹溪
榮威前身應是英國羅孚，質量挺好的，最大缺點就是不保值。
9樓：浮生若夢午夜傾聽
作為一個rx5的車主，現在是5000km。榮威在國產車裡算是比較紮實的一個品牌，所謂紮實就是指三大件的可靠程度。我這臺車上的1.
5t發動機平時吃的95號汽油，動力方面是完全夠用的，變速箱上的問題各有偏愛我就不多說什麼了，底盤方面很有韌勁，對小顛簸的過濾比較到位。最近又出了一款純電動的榮威er6，雖然不打算買但還是會持續關注的。
10樓：匿名使用者
國產車，還是不錯的，你可以去00訂車看看，車價合適，還是上私戶
11樓：尾打賭懲
配音 李世巨集、李揚
榮威汽車質量怎麼樣？
12樓：七點汽車
為什麼很少有人提榮威汽車，榮威汽車怎麼樣，價效比如何？
13樓：
榮威汽車在造車工藝上處於國產汽車的頂尖水平，一方面是因為背靠通用和大眾兩大合資品牌，在汽車製造水平上有所借鑑；另一方面上汽的資金實力可以說是造車國企中最強之一，其生產線和機械工藝標準較高，所以無論是底盤噴塗、細節做工都做得比較到位。榮威已經造出了工藝成熟、質量相對穩定的乘用車。
榮威汽車的三大件其實比較依賴於合資品牌，底盤方面借鑑了很多雙龍汽車的技術，底盤普遍偏硬；發動機方面，目前榮威汽車所採用的藍芯系列發動機，是上汽和通用共同研發的，這款發動機的燃油經濟性和動力性都還不錯，在自主品牌中可以排得上前列。
相比其他國產品牌，榮威旗下的車型售價偏高，同時配置也難以和其他國產品牌相提並論，所以很多人都覺得榮威是把自己當成合資汽車在賣。
榮威的由來——羅孚(rover)，是英國的一個百年汽車品牌，2023年7月22日，中國南汽以5000萬英鎊收購了羅孚、mg、以及其發動機**商powertrain。2023年上汽以「羅孚75全部智慧財產權及技術平臺」為依託，創立了「榮威」品牌。
雖然說是英國的汽車品牌，但是時至今日，榮威包括名爵都沒有使用很多傳承至羅孚的技術，反而是通用的技術應用的比較多。今天我們就來說說榮威汽車到底怎麼樣。
14樓：再遇見
榮威是上海汽車旗下的一款汽車品牌，而最近幾年順應時代的變化打造的網際網路汽車也是讓不少消費者關注這個品牌。
榮威在2023年推出，而提到榮威，哪能不聊一下曾經的英國百年品牌羅孚，當時為了併購羅孚，國內是有幾家車企是參與的。最終是上汽在之前已經購得羅孚25、75系列轎車和全系列發動機的智慧財產權，而南汽買到了mg品牌以及生產汽車需要的裝置和人才的尷尬境界。
在沒有成功購買羅孚商標後，上汽釋出了全新自主品牌「榮威」，名字意義是：創新殊榮、威儀四海。品牌定位於中高階家轎市場，首款車型將是基於羅孚75打造的中級轎車。
最後在2023年，上汽整體併購南汽，完成併購後的上汽擁有mg名爵、榮威兩個具有英倫血統的自主乘用車品牌，並且具有完全智慧財產權與生產能力。接著推出了榮威550。
作為當時上汽的主力車型，榮威550整體外形時尚圓潤，動力只搭載一款1.8l的發動機，售價14.28萬-18.98萬元。
如今榮威在售車型有榮威rx5、榮威rx8、榮威i6、榮威360等。過去的2023年中，榮威全年銷量38.5萬輛，而銷量冠軍非榮威rx5莫屬。
從知名的調研機構j.d.power提供的2017中國車輛可靠性研究中，數值代表每百輛車問題數，越低越好，可以看到榮威汽車的表現是高於主流車市場平均水準的。
從中國消費者協會提供的2017中國汽車品牌投訴量上，榮威汽車的質量投訴比較少，主要投訴問題集中在售後服務上，這也是自主品牌在投訴中遇到比較多的一個環節。
最後我們來看車質網提供的最近一年車型投訴量排行，其中榮威360和榮威rx5分別位於11和12位。
總的來說，榮威汽車在價效比和設計上是達到了自主品牌的上層水準，接下來的要面對的是如何加大品牌影響力和提高售後服務以及生產線質量，為以後打造精品車打好基礎。
15樓：侯小堂
榮威汽車質量中規中矩。但近年來，口碑不太好。
隨著rx5在市場層面上的相對成功，榮威這個之前相對魚腩的中國品牌似乎很快翻身，成為新的熱門品牌，因此在rx5之後，藉助阿里斑馬系統和以邵景峰為代表的上汽設計團隊加持，讓榮威的新車推出速度也相對更快，榮威似乎也開始成為銷量相對較好的主流中國品牌。
不過隨著銷量越來越好，榮威新產品的整車品質似乎並沒有跟上銷量的步伐。
最新一期的《 汽車之家乘用車新車質量報告之中國品牌質量表現排行榜》，這是自2023年第一次推出榜單起，目前國內新車質量評價的權威榜單，雖然很多朋友認為這份榜單的說服力不足，但是總體而言，還是可以反映出2—12月之間的新車的整體質量。
這份榜單採用的評價標準就是新車百車故障數，故障數越少，表明質量越好，反之亦然。而在最新一期的榜單中，榮威品牌的百車故障數為374，在中國品牌陣營中排列倒數第三，甚至還不如眾泰汽車，可見榮威汽車在權威機構的評測中，新車品質的評價有多低。
阿里巴巴的斑馬系統也是上汽榮威在車聯網方面和很多中國品牌拉開了差距，但是通過權威機構的評測和相關平臺的投訴統計，我們不得不遺憾的看到，上汽榮威的在車聯網和設計方面的很多變化更像是外在表現，從本質上來講，榮威依然是一個在品質方面相對欠缺的品牌。
16樓：清酒溫如言
榮威的車，品質還是不錯的，價效比也還不錯。榮威的歷史是源於英國羅孚，很多人都知道，不過當年羅孚的買家可不止上汽一家。當年mg與羅孚由於經營不善，破產準備賣出。
中國很多車企對英國羅孚資產有興趣，其中包括，上汽，南汽（南京汽車集團），華晨等。
不過當年南汽出手更迅速，買下mg品牌和動力總成等生產裝置。上汽只好買下技術資料，由於福特出於對品牌的保護，沒有**羅孚品牌，所以上汽開創了榮威品牌。
上汽基於羅孚75開發出來了榮威750，配備2.5l的v6發動機，成為中國自主品牌的翹楚，當年的售價在27.68萬，這也是榮威中高階的目標。
再後來上汽推出了榮威550，這個是基於羅孚45，融合了上汽自己的創新，開發而來。並且是第一款數字汽車。而且產品的質量也不斷得到完善，憑藉紮實的用料與做工，一度月銷破萬，現在看破萬正常，那時候可以2008-2023年左右。
後續的車型有榮威350，源於雙龍的硬派越野榮威w5，源於君越的榮威950，榮威360等產品。雖然這段時間上汽榮威產品不少，仍然處於學習和探索階段，這也是我國自主車企都面臨的過程。但是面對日益競爭激烈的市場，爆款產品卻是缺乏的。
不過2023年，上汽榮威的第一款網際網路suv，榮威rx5徹底打破了這個局面。經過十年的沉澱與積累，榮威此次一鳴驚人。完全自主開發的發動機，變速箱，底盤，還有網際網路系統，一上市就成為爆款。
使得後續的整車廠的產品紛紛向互聯靠攏。
榮威趁熱打鐵，推出了榮威i6和榮威rx3等車型，與此同時也推出了很多新能源車型。現在榮威的品牌佔有率和市場認可度不斷提高，逐漸成為自主品牌優秀代表。
榮威是中國上汽集團旗下的一個汽車品牌，其起家時的技術**於英國羅浮汽車，經過上汽多年的發展如今已經漸漸躋身主流國產汽車品牌了。作為國產品牌，榮威汽車注重設計感，做工和用料都比較上檔次。
17樓：時光的最後
榮威汽車質量還是不錯的，雖然不是非常頂級，但也算有可取之處。
其實說起榮威這個品牌就不得不提起英國羅孚了。羅浮曾經是一個知名的英國汽車的品牌，但是由於很多方面的原因，他曾經被寶馬還有福特先後收購過，但是又被賣給了南汽與上汽。之後就變成了南汽名爵和上汽榮威汽車，就是榮威品牌的由來。
榮威繼承了羅孚以前的生產技術，並且推出了榮威750、榮威550等車型。但是由於這款車的售價比較高，銷量也不是很好。
在2023年之後，榮威推出了全新的車型榮威350。然而這款車就逐漸被中國的消費者認可。隨著榮威950和榮威360的陸續推出，榮威也逐漸在進步，知道榮威rx5的出現。
雖然這段時間榮威的產品不少，仍然處於學習和探索的階段，其實這也是我國自主車型都面臨的過程。
這款外形時尚而且動力相當積極的suv，迅速在中國的市場掀起了一股潮流。而且憑著愛x5的強勢，容威不僅陸續推出了小型suv與旗艦型suv。還與阿里巴巴攜手打造了智慧語音操控的系統，在網際網路汽車領域中處於非常領先的地位。
榮威的優點是外觀和車標都很大氣美觀，而且動力非常的足。如果在市郊或者是市區之間跑的話，油耗並不算是很高的。其實它也不是萬能的，榮威也是存在缺點的。
內飾中的很多細節變化並不夠人性化，而且使用起來不方便。
就像車內的稜角太尖，並沒有做鈍化的處理。而且視線容易被方向盤擋住，兩邊的門也並不是很好開。也沒有過多的設計一個凹槽，方便人用手抓住外退。
其實經過這麼多年的發展，產品的質量也得到了很大的完善。榮威憑藉著紮實的用料和精細的做工，銷量一度很樂觀。
榮威從750的仿造，如今到了rx8的自主研發，走過的路程雖然很艱辛，但是是十分正確的。優秀的研發能力與自主的創新能力，讓這款車成為了自主品牌的領軍者。
榮威這個品牌雖然聲勢不大，但是沒有人敢小瞧他的實力。榮威是一個很踏實的品牌，而且旗下的車型也都很符合老百姓的實際需求也是一款很接地氣的好品牌。
榮威汽車質量好嗎，榮威汽車的品質和質量怎麼樣？
為什麼很少有人提榮威汽車，榮威汽車怎麼樣，價效比如何？榮威是上海汽車旗下的一款汽車品牌，而最近幾年順應時代的變化打造的網際網路汽車也是讓不少消費者關注這個品牌。接下來我們來了解一下榮威汽車的品牌歷史，然後解答一下消費者關注的榮威汽車質量怎麼樣？在自主品牌中質量排名第幾？榮威在2006年推出，而提到榮...
榮威rx8怎麼樣，值得買嗎，榮威 RX8怎麼樣？值得買嗎？
榮威rx8是屬於非承載底盤的的suv，考慮行駛路況條件差還有價效比方面不錯，不過該車型缺點是保有量相對少，維修保養便利性與保值性不是很有優勢。rx8是一個很大尺寸的大梁結構的硬派的suv上汽集團出來，你可以把它聯想為比如說大通d90的另外一個品牌的換標的版本，它們可能是共享整個技術平臺。尺寸特別的大...
軒逸和榮威RX3安全性怎麼樣,上汽榮威RX3安全性怎麼樣
軒逸 軒逸以40.30分獲c ncap五星安全評價,完全正面碰撞12.48分 78.00 正面40 碰撞試驗得分 14.41分 90.06 側面碰撞試驗得分 13.38分 83.63 你好建議選擇軒逸吧,日產的發動機技術好,做工細緻,1.6l的動力不錯,空間大,乘坐舒適 上汽榮威rx3安全性怎麼樣?...