1樓：途虎話養車
**攬勝延續其英式奢華的歷史傳承，並講車輛設計，駕乘舒適和製造工藝提升至新境界。不僅擁有引人注目的外觀和工藝精湛的內飾，其動態效能以及全地形能力同樣強悍深邃。堪稱典範的駕乘舒適性有一集科技水平，帶給您無上尊榮的典雅乘坐感受，以及至臻舒適的駕駛體驗。
2樓：天枰小米線
路虎攬勝挺好的，內飾還是保留了路虎的一貫風格，但是更加前衛。中控臺的傾斜角度很大，還採用了懸浮式設計，這也是比較流行的，感覺極光的內飾還是比較轎車化，科技感很足。在材質和工藝質量上沒的說，相比路虎品牌之前的車型有了不小的進步。
只是新車內的味道還是比較重。
在動力方面，極光目前全系只配備一臺2.0升直噴渦輪增壓發動機，這也是目前路虎家族唯一一款搭載四缸汽油發動機的車型，也算是迎合了當下發動機小型化的趨勢。
這臺發動機可以提供240馬力的最大功率和340牛米的峰值扭矩，而且峰值扭矩在1900-3500轉的轉速輸出平臺都能得到。與之匹配的是一臺6擋自動變速箱。也裝備了路虎引以為豪的全地形反饋適應系統，在普通模式，草地/沙礫/雪地模式，泥沼模式和沙地模式的基礎上還增加了動態模式。
3樓：羽濱竹聽筠
土豪！暴發戶！***！有品味的老闆絕對不會開路虎！
4樓：瀋陽萬通汽車學校
路虎越野效能優bai良，值得購買du。
路虎攬勝怎麼樣？值得買嗎？
5樓：來自峴山古靈精怪的灰太狼
路虎車型舒適型，配置都比較好，三大件沒有任何問題，但是會出現很多小毛病。因為路虎的配置很好，現在的車配置都是電子系統、電子產品，這些東西都是易損件，所以說小毛病多是正常的。
路虎真不值得買。買路虎真不如買bba，路虎的內飾雖然用料很豪華，但是比起bba的設計真的有一種老舊。關鍵售後保養的成本真的有點貴，配件貴的更離譜。還是買bba吧。
擴充套件資料
路虎旗下產品：
1、攬勝運動型
在2023年，路虎推出了全新的攬勝運動款。這輛車富於運動感，衝勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時髦。當然，有人認為它不夠時髦，不過對於一輛攬勝來說，它已經夠時髦了。
2、路虎攬勝range rover
由於提升了燃油效率，該款混合動力車一箱油可行駛690英里（1110.447公里）。與標準攬勝運動版一樣，攬勝range_e 也具備全功能四驅能力。
它裝有高低檔變速箱、前後差速器和機械鎖式**差速器。
6樓：金果
路虎質量很不錯，值得購買。
路虎攬勝採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形效能都被提升到另一個層面。
由於提升了燃油效率，該款混合動力車一箱油可行駛690英里（1110.447公里）。與標準攬勝運動版一樣，攬勝range_e 也具備全功能四驅能力。
它裝有高低檔變速箱、前後差速器和機械鎖式**差速器。根據司機的要求，該車的智慧化系統可決定提供所需動力的最有效的方法——包括電力、柴油和柴電混合方式。
攬勝range_e 還具有再生制動功能，可捕獲剎車時以熱能形式損耗的能量。這些能量可以重新用於驅動車輛，從而進一步降低油耗。
路虎新衛士將使用t5鋼製底盤，與攬勝sport以及發現4一樣，從海外資訊來看，路虎新衛士將會降低排放以及增加一些安全配置，此前衛士因為缺少安全氣囊在美國禁售，新衛士將在環保性以及安全性兩方面做出改變。
路虎的全新一代衛士將有多種造型風格，包括軟頂、硬頂以及類似皮卡的造型。從假想圖來看，相比幾十年都沒什麼改變的上一代車型，新衛士外觀更為時尚，除了圓大燈依然讓我們覺得很衛士以外，其他方面與攬勝以及發現系列有些相同，而且其車身長度將略有增加。
在動力方面，在全球市場新衛士可能會選擇在發現4車型使用的2.7l v6柴油發動機作為主打，其最大輸出功率195hp。而對於美國市場，可能會引入一款5.0l v8動力。
7樓：匿名使用者
路虎質量很好，國際一線品牌之一，值得購買。
路虎（landrover）是英國豪華全地形suv品牌 ，創始人是莫里斯·維爾克斯，創立於2023年。「landrover」在中國大陸翻譯成「陸虎」，進入中國上市時發現「陸虎」兩個字已被搶注商標，「landrover」在中國註冊為「路虎」。路虎現擁有三大產品家族：
攬勝系列、發現系列、defender系列。
2023年開始生產汽車，仍以「羅孚」為車牌名。今天，路虎銷售於140多個國家，它已經從2023年的實用性車型發展成為今天的多功能四驅車，面向那些不斷追求全新生活體驗的人士。直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。
路虎(landrover)，曾在中國大陸翻譯成陸虎(香港地區稱為「越野路華」)，是世界著名的英國越野車品牌。今天，路虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司。或許正是由於這一點，才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。
路虎集團是英國最大的汽車製造商，從2023年起隸屬於德國寶馬公司，年產汽車約50萬輛，產品有中小型和豪華型轎車、mgf跑車和越野路虎特殊用途4輪驅動汽車。
8樓：青海易知行
路虎質量口碑差，是世界上的知名品牌，也是汽車行業中的尖端品牌，還是值得購買。推薦選擇路虎攬勝。
1、質量方面
路虎在被印度塔塔集團收購後，這幾年的質量口碑也是很差，很多人也是看不起路虎。在北美各種質量可靠性報告中，路虎的成績不是墊底，就是靠近墊底。大量的負面影響導致如今的路虎很難在品牌影響力上。
2、動力方面
路虎攬勝運動版搭載3.0t v6發動機，8速手自一體變速箱，百公里加速6.5s，綜合油耗10l，最大功率250，最大功率轉速6500，最大扭矩450，最大扭矩轉速3500-5000，新車採用非常炫目的隱藏式換擋桿，在發動機啟動後，換擋旋鈕可自動升起。
3、外觀方面
從前臉設計來看，路虎攬勝運動版採用雙輻式進氣格柵，梯形的保險槓和下護板給其增添了一絲野性。從側面看，腰線傾斜向上，搭配車頂增添了運動氣息。路虎攬勝運動版的越野能力繼承了路虎家族一貫的強悍風格。
4、內飾方面
攬勝擁有19個揚聲器，meridian英國之寶音響，以及強大的隔音效果，甚至連頂棚都是用真皮打造的做工用料，空間很大，配備前後二個冰箱，主駕駛配備了二個液晶顯示器，內飾符合一個豪華的suv該有氣質。
9樓：李小小
攬勝車型只有實地考察現車才會發現它的魅力，真的棒極了。
尤其前大燈造型設計真叫一個漂亮，全新led的大燈等同日光，光照效果特別好，而且晚上極具辨識度，一看就是路虎攬勝。前臉比較的厚重穩健，看上去猶如紳士一般.反正是很耐看，很喜歡。
內飾設計也是相當不錯，不愧是豪華頂級suv，整個車的中控包括儀表全部採用的液晶材質，解析度超高，中控屏的角度還可以進行角度調節，滿足不同視線，全部手寫觸控式按鍵包括方向盤，指尖的觸感非常的舒適稱心。
這個車的駕駛模式也是非常的豐富，無論山川河流還是沙漠草原攬勝車型都可以隨心所欲，暢享駕駛的樂趣。還有我對攬勝的底盤升降功能特別的滿意，這個功能可以升高車身的10.8釐米的高度，可以讓您在低速行駛的狀態下輕鬆穿越溝坎路障。
另外這款的底盤調教也是非常好的，前雙叉臂的懸掛更具操控性，使方向更加的靈活流暢，後懸掛採用的多連桿減震性更好，沒有那麼顛簸，不會出現板車的感受。這個車的車身材質採用的 全鋁合金的車身設計也是非常一流的工藝水平，相比同級其他車型更加安全，防碰撞能力更強，車身重量更輕，油耗更加省。
尤其當您和家人出去踏青郊遊的時候，開啟全景天窗，沐浴著微風，開著路虎聽著**，這真是一種幸福的享受。
10樓：
最近身邊有很多的朋友比較的關注攬勝這款車型，但是由於對這款車型不是很瞭解所以遲遲未見下手，那我就大體的給各位朋友介紹一下這個路虎家族大哥大級別的車型。
首先從前臉看這款車，看上去非常的大氣磅礴，採用的家族式的蚌殼式引擎蓋，使得整車發動機艙的包裹密閉性更加優異，防止一些飛沙雨水對於發動艙的侵蝕損壞。
而且很多朋友不知道路虎的前臉logo標誌為什麼式橢圓形並且在車身的一側的，這個主要是以前路虎車屬於英**工用車，在左側中網位置就像軍人的功勳牌的意思一樣表明了路虎車的莊重身份，英國皇室用車。大燈採用的 全新的led大燈，遠端照射範圍330米的光距，非常的節能高效，也極具美觀性。
內飾上車子採用的雙10英寸的中控屏非常科技美觀，而且辨識度很高，也彰顯了路虎攬勝的科技性，但是有一點詬病的是比較容易留下指紋，不過細心的廠家都隨車帶了一塊小軟布。真皮質感的方向盤手握感非常好。
座椅寬大而且兼具多項調節功能非常的舒適和人性化，滿足不同身高的人員進行位置調節。
獨有的全地形能力也是非常的強大的，雪地，沙地，草原，沼澤，不同路況輕鬆駕馭，滿足你對各種路況的想象。車身的懸掛減震也是非常舒適，顛簸感非常小，幾乎難以感覺到。空間寬敞也是毋庸置疑的，因為整車將近5.
2米的車長，所以空間極盡的舒適。最後大家有時間可以到店裡看看實車試駕一下，攬勝這款車型真的是大氣豪華，值得首選。
11樓：途虎話養車
**攬勝延續其英式奢華的歷史傳承，並講車輛設計，駕乘舒適和製造工藝提升至新境界。不僅擁有引人注目的外觀和工藝精湛的內飾，其動態效能以及全地形能力同樣強悍深邃。堪稱典範的駕乘舒適性有一集科技水平，帶給您無上尊榮的典雅乘坐感受，以及至臻舒適的駕駛體驗。
12樓：巴特勒船長
從同行業上來講，路虎的質量並不低，只是對於其豪車的身份來說，質量還是有很大的提升空間。在同級別的豪車車型中，路虎的故障率比其他的品牌高出了很大的一截。不值得購買。
一些對汽車並不太瞭解的車主，並不理解一些功能的正確使用方法。導致在用車過程中，偶然觸發功能或者錯誤的操作，導致電子裝置的損壞。不會用也是路虎質量問題出現的一個關鍵。
再來談談路虎的效能。在越野效能上，路虎的表現還是值得肯定的。最為著名的全地形反饋系統，讓越野小白也能輕鬆應對各種越野路況，一鍵式操作。
路虎的電子限滑能力在同級別中也是比較強悍的，能夠較快的處理輪胎打滑，毫不拖泥帶水。總的來說，路虎的越野效能在同級別裡是頂尖的，是不會讓你失望的。
但是路虎與同級別車差距過大。路虎旗下的車，在於同級別的車對比之後，都沒有絕對的優勢，這對消費者來說，是無法容忍的。路虎的車其實配置不是特別的好，幾十萬的車根本就沒有用皮質材質來包裹住內飾，只有百萬級別以上的車才會有這個配置。
路虎極光什麼人開,路虎極光適合什麼人開
女孩開也挺好看的呀 比較大氣 20來歲的 別買極光 買了你就後悔 小毛病多這是通病 最主要的是空間太小了 這車設計的版時候就是給女人設計權的。5 60w的車選擇空間很大 為什麼非要買極光呢 推薦豐田霸道 40 w或者酷路澤55w 要麼就上福特 探險者 53.98w優惠2w.30歲到40歲,男的女的都...
什麼人不適合學車
不適合學車的人有 妨礙駕駛的疾病 器質性心臟病 癲癇發作者或曾有既往病例史 美尼樂氏症 眩暈症 癔病 震顫麻痺和影響手腳活動的腦病等 精神病 痴呆等。運動功能障礙四肢不全拇指缺殘等，兩眼視力不低於標準視力表0.7或對數視力表4.9，還有是吸毒者 精神病者不適合學。拓展資料 沒有當地戶籍的人士只能申請...
求問 什麼人適合開1 4小排量的車
上班簇！不追求激烈駕駛 始終感覺這個排量的車有都點怪異。最開始各大廠商 經銷商都在鼓吹1.4 1.5會是繼1.6以後的 排量 然而卻又把苗頭紛紛指向1.3。而生產1.4排量的多數都是些大廠。如上海通用的樂風 樂騁，上海大眾的polo，東風標緻的206，東風雪鐵龍的富康 c2，還有北京現代的雅紳特等等...