1樓：匿名使用者
美國、法國、烏克蘭、中國，基本上能造渦扇發動機的都能造燃氣輪機，兩者核心機一樣的。
2樓：匿名使用者
整體上世界能自己設計研製軍民用燃氣輪機的國家有：
美國、法國、**、烏克蘭，中國(中國是設計自研和仿製國產化兩條腿走路，但到目前為止，仍然有一些工藝不過關，影響效能和壽命。真正意義上能投入實用的大型艦載燃氣輪機也是山寨國產化)
能引進技術全盤國產化的有日本( 民用的日本也能自己設計研製)
民用的燃氣輪機的還有就是瑞士和瑞典的跨國公司abb
其它的西班牙、德國、義大利都能製造核心部分，但其他需要國際分工.
3樓：幸運的無人像我
很多國家是可以生產的。
目前有幾個國家能生產燃氣輪機
4樓：ge發狂
目前世界上能生產燃氣輪機的國家分別有英國、美國、我國、烏克蘭、俄羅斯。其中英國的燃氣輪機發展的時間最長，從最早的g6、奧林普斯、海神等燃氣輪機。之後的wr21燃氣輪機的輸出功率高達25.
2兆瓦，而同時期美國的lm2500燃氣輪機功率只有17兆瓦。之後英國新一代的燃氣輪機mt30功率高36兆瓦，最高功率達40兆瓦，mt30燃氣輪機被用於伊麗莎白女王號航母、ddg-1000驅逐艦、26型護衛艦、韓國「仁川」護衛艦、義大利兩棲攻擊艦上。
美國的燃氣輪機型號較少，主要是為了在艦艇動力上的統一維護。美國ge公司以f101發動機為基礎發展了lm2500燃氣輪機，功率覆蓋18-34兆瓦。至今已經銷售5000餘套，佔據了世界上艦艇動力的絕大部分，堪稱世界上最成功的燃氣輪機。
美國的斯普魯恩斯驅逐艦、佩裡級護衛艦、黃峰兩棲攻擊艦、阿里伯克驅逐艦與提康特羅加巡洋艦都使用了lm2500燃氣輪機，lm2500被世界上33個國家海軍各類艦艇。
我國的燃氣輪機技術比較複雜，早期以渦扇9為原型設計燃氣輪機，但是沒有成功。之後我國也曾經購買了5臺lm2500燃氣輪機用於052c驅逐艦上，之後更是與烏克蘭曙光機械廠引進生產了ugt25000燃氣輪機，功率達32兆瓦。之後我們也學習美國的先進經驗，以渦扇10太行發動機改進為qc185燃氣輪機，功率達18兆瓦，勉強達到美國上世紀80年代的水準。
烏克蘭與俄羅斯的燃氣輪機基本都是繼承自前蘇聯，烏克蘭的曙光機械廠生產了全部蘇聯時期的艦艇動力。而俄羅斯也只能購買烏克蘭的產品，雖然現在的俄羅斯宣佈已經完成m90fr燃氣輪機的仿製。
重型燃氣輪機 有哪幾個國家能夠製造
5樓：匿名使用者
目前,能夠製造重型燃氣輪機的國家有美國,英國,俄羅斯,烏克蘭。
中國設計了r0110重型燃氣輪機,設計最大功率150000馬力。
不過此款燃氣輪機目前只製造出原型機,正在除錯,遠未達到設計指標,因此什麼時候能投產,尚是未知數.因此還不能說中國能製造重型燃氣輪機。
同時,這款燃氣輪機是用於煤氣化聯合迴圈發電系統,基本不可能用於軍事用途。
中國目前真正能自己生產的比較大的燃氣輪機有。
以英國斯貝發動機為核心機制造的13000馬力中型燃氣輪機, 耗油量297克/kw,壽命6000小時，而英國人以斯貝改的發動機最新型是30000馬力,耗油率196克/kw,壽命是30000-100000小時。
6樓：匿名使用者
1、能製造的國家有：中，美，俄，英，烏克蘭，日，法。這也就是一個大概，像義大利的安薩爾多公司好像也能做，不過給上海收購了。
2、其中美國的技術最先進，中國只是剛入門而已。中國自研的r0110也是利用的烏克蘭的技術。
3、我國現在正以中間回熱技術（icr）為發展方向。
7樓：匿名使用者
蘇聯（俄羅斯和烏克蘭），美國，英國
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