空氣的懸架為什麼比液壓的懸架好,中空氣懸掛與液壓懸掛各有什麼優點

2021-12-16 12:39:34 字數 625 閱讀 3078

1樓:匿名使用者

首先,兩者都屬於主動懸掛,液壓是比較老的一種。

空氣懸掛的關鍵在於空氣壓縮機和空氣室,懸掛上能看到的漏斗形的東西就是空氣室。空氣壓縮機負責壓縮空氣在鼓到空氣室中,鼓多少氣當然就看壓強了。氣壓變化比較快,所以響應也快。

至於液壓式,應該知道液體的壓強是很穩定的,與氣體有著本質的不同。所謂的對液壓的感應是懸掛在不同路況不同的運動的表現。所以液壓懸掛的功能一般來說比空氣懸掛小,而且差。

當然,空氣懸掛那成本和質量也不是蓋的...問題多著呢。並且空氣懸掛很難進行其它方向上的調教,所以運動車型、面向改裝車市場的車型,一般都不會用空氣懸掛。

2樓:

空氣懸架的剛度可以隨著載荷調節,空滿載的平順性都很不錯,並且高度也可以保持恆定,由於彈簧託距較大,橫向穩定性也可以,特別適合於大型客車和高階大型貨車,隨著在國內的普及,現在已經很便宜了。另外,在國內液壓懸架通常只適用於重型機械或礦用車上,因為軸重太大,只能選用抗過載的液壓懸架,成本較高。空氣懸架和液壓懸架都是很實用的懸架,兩者之間的基本適用物件不同,沒有可比性。

中空氣懸掛與液壓懸掛各有什麼優點

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