1樓：我賣我車網
你可以做這兩個方面的檢查：
1、清潔水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調製冷的效能。
2、檢查空調壓力更換冷媒
首先檢查(h)是高壓檢測管和(l)是低壓檢測管，分別接上氟壓力檢測表，氟壓力錶連線完成後，車輛打火怠速運轉開始。此時將空調開關開啟，空調系統開到最大開始運轉檢測，怠速狀態壓力檢測高壓不應超過300，怠速狀態低壓不應超過60。
當怠速運轉幾分鐘後，通過給油提高轉速來觀察壓力錶壓力變化，並檢查空調壓縮機運轉是否正常。然後取出原廠製冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之間，接到壓力錶準備加氟，建議一般兩三年的車用一瓶左右，有的車型可以加兩瓶。
具體內容請參考
2樓：匿名使用者
這是因為汽車的冷熱空調為一個旋鈕，有方向性的選擇冷暖風。
向左是冷風，顯示的是綠色標識；
向右是熱風，顯示的是紅色標識。
使用中這個旋鈕的旋轉方向性很重要。
3樓：編外工程師
出熱風的時候空調沒有工作
汽車沒開空調，出風口吹熱風怎麼回事
4樓：超哥來網購了
車內沒開空調，但是有熱風從出風口吹出來，說明你的車開啟的是外迴圈，發動機的熱量通過風道就進入車內了。把外迴圈按鈕按下去切換成內迴圈就ok了。
如何全面清洗汽車空調系統：
1、空調濾網的清洗
清洗前，我們必須找到空調濾的位置，大多空調濾清器都位於手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先開啟手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕鬆移出。
2、清洗空調外迴圈
清洗空調外迴圈需要用到專業清洗劑和噴管(產品中已經配有)，然後在清洗外迴圈前先烘乾空調蒸發器：著車，關閉a/c開關，內迴圈、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘乾3分鐘左右。
3、清洗空調內迴圈
4、清洗空調散熱器
清洗空調散熱器比較簡單，但需找準位置，基本在車頭前部，清洗時只需將「散熱器清洗劑」均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失後，用風槍吹乾淨即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
因為空調入氣是通過引擎的，引擎啟動時的熱量會被空氣帶入出氣口，所以車不開空調製冷的話吹出來的風是暖的
6樓：匿名使用者
不是吹熱風！是你把開關置於暖風段！也就是那段紅色標識！想不吹熱風就把它置於，藍色標段
7樓：北京萬通汽車學校
內迴圈的主要作用是阻絕外部空氣，途經沙塵、工業區地段時，使用內迴圈可以阻隔掉灰塵以及汙濁空氣，保持車內不受環境影響。市內開車遇到擁堵路段時，使用內迴圈可以避免周圍車輛排出的廢氣進入車內。
外迴圈——進行外部空氣的流通
外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設定了外迴圈。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外迴圈造成的。
汽車沒開空調，出風口吹熱風怎麼回事？
8樓：小丁創業
汽車沒有開啟空調，吹出口卻有熱風進入車內的原因，是由於溫度設定旋鈕置於暖氣位置。
通常，汽車的加熱不是由空調機構的加熱模式產生的，而是由發動機耗散的熱空氣被過濾並引入到汽車中。將旋鈕或溫度設定開關置於加熱位置時，加熱風門將開啟，熱量自然會進入轎廂。
開啟空調時，無論是製冷還是制熱，都會有風扇強制供氣。如果未開啟空調，則不會通過風扇強制通風，而是開啟熱氣門，並且熱空氣自然會滲透到汽車中。將旋鈕置於冷卻位置以關閉熱風門。
9樓：超哥來網購了
車內沒開空調，但是有熱風從出風口吹出來，說明你的車開啟的是外迴圈，發動機的熱量通過風道就進入車內了。把外迴圈按鈕按下去切換成內迴圈就ok了。
如何全面清洗汽車空調系統：
1、空調濾網的清洗
清洗前，我們必須找到空調濾的位置，大多空調濾清器都位於手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先開啟手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕鬆移出。
2、清洗空調外迴圈
清洗空調外迴圈需要用到專業清洗劑和噴管(產品中已經配有)，然後在清洗外迴圈前先烘乾空調蒸發器：著車，關閉a/c開關，內迴圈、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘乾3分鐘左右。
3、清洗空調內迴圈
4、清洗空調散熱器
清洗空調散熱器比較簡單，但需找準位置，基本在車頭前部，清洗時只需將「散熱器清洗劑」均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失後，用風槍吹乾淨即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。
10樓：汽摩頻道
為什麼汽車空調沒有開 仍有熱風吹出來？
11樓：瀋陽萬通汽車學校
因為你開的是外迴圈。
汽車的內外迴圈如果不是那種推杆的，是按鈕形式的，通常預設的都是外迴圈。這個時候如果你開車，機艙的溫度上升後，受壓力的作用，暖風會進入駕駛室內。
12樓：北京萬通汽車學校
內迴圈的主要作用是阻絕外部空氣，途經沙塵、工業區地段時，使用內迴圈可以阻隔掉灰塵以及汙濁空氣，保持車內不受環境影響。市內開車遇到擁堵路段時，使用內迴圈可以避免周圍車輛排出的廢氣進入車內。
外迴圈——進行外部空氣的流通
外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設定了外迴圈。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外迴圈造成的。
車空調不出熱風怎麼回事，汽車空調不出熱風是什麼原因
1 冷卻系統缺冷卻液 冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調製熱不一樣。汽車暖風迴圈是在發動機冷卻液小迴圈管路中並聯一條管路，管路中連線暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。2 暖風水箱堵塞 暖風水...
空調不出熱風出冷風怎麼回事，空調吹冷風，唯獨不吹熱風，是怎麼回事啊 謝謝
首先檢查一下溫度模式開關，檢查開關是否損壞，翻板有無卡滯 是否處於冷風位置不動引起的故障現象 如若正常，檢查一下節溫器是否損壞，發動機一直處於大迴圈從而引起的故障現象 可以通過用手觸控上下水管溫度 讀資料流觀察水溫情況來判斷 希望回答能夠幫助你望採納。1 當室外氣溫低於0攝氏度的時候，空調室外機就會...
汽車空調怎麼開熱風，汽車的空調和暖風是怎麼開啟的
1 首先點火將汽車啟動後，汽車預熱後，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風，也就是水溫升至中間時。2 找到車內迴圈按鈕，按下此按鈕將空調的迴圈方式調整為車內迴圈3 把空調的溫度調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示，有的車用溫度表示，不用開啟空調 不要開啟ac開關 因為暖風是利用汽車自身的熱...