1樓：重慶萬通汽車學校
如果是用外迴圈風量比較小，使用內迴圈風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。這種情況需要更換一個新的空調濾芯來解決問題。
如果無論內外迴圈，風量都小，就可能涉及到內部風道翻版等問題。這種情況不如前一種情況容易出現。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾網，空調濾網太髒了，堵塞了空調風往車裡進。
汽車空調工作原理：
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連線成一個密閉系統。
製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動，每個迴圈有四個基本過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫、低壓製冷劑氣體，壓縮成高溫、高壓氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器。由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體凝結成液體，並消耗大量的熱量。
3、節流過程：高溫高壓製冷劑液體經過膨脹裝置後，體積增大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（小液滴）的形式從膨脹裝置排出。
4、吸熱過程：汽化器液體進入蒸發器，所以製冷劑的沸點遠低於蒸發器內部溫度，所以製冷劑液體蒸發為氣體。在蒸發過程中吸收周圍大量的熱量，然後低溫、低壓製冷劑的蒸汽進入壓縮機。
重複這個過程以降低蒸發器周圍的空氣溫度。望採納！
2樓：匿名使用者
你自己能解決的問題只有看下你的空調濾芯是不是很髒了，建議更換一個，臨時可先吹一下等買了換，如果不髒那就只能請專業人士看了
3樓：匿名使用者
可能是空調過濾器堵了
4樓：匿名使用者
你好，檢查是不是空調濾芯是不是堵了
汽車空調的出風口風量小是什麼原因？
5樓：匿名使用者
如果是用外迴圈風量比較小，使用內迴圈風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。這種情況需要更換一個新的空調濾芯來解決問題。
如果無論內外迴圈，風量都小，就可能涉及到內部風道翻版等問題。這種情況不如前一種情況容易出現。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾網，空調濾網太髒了，堵塞了空調風往車裡進。
汽車空調工作原理：
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連線成一個密閉系統。
製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動，每個迴圈有四個基本過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
6樓：吖吖講汽車
為何汽車空調風量變小？
汽車空調的四個出風口出風量有大有小怎麼辦
7樓：瀋陽萬通汽車學校
如果你是用外迴圈風量比較小，使用內迴圈風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。
汽車空調出風口風量特別小！怎麼辦？
8樓：鄭州萬通汽車學校
你好，建議先檢查一下空調濾芯，看是否堵塞，然後檢查風道是否漏氣，最後檢查一下鼓風機。
9樓：石家莊萬通汽車學校
車輛內部的出風口風量隨著車輛的使用會出現在同一風扇轉速下風量逐漸變小的現象，同時製冷的效果也減弱了。一般這都是因為很多的**車都安裝了空調濾清器，安裝的目的是為了保持車輛內部獲得乾淨的空氣，這也使空調蒸發器保持乾淨，獲得最佳的製冷效果。濾清器使用一段時間後會被塵土所覆蓋造成透氣效能減弱，隨之出風口的風量也就減小了。
因此，只要更換新的濾清器問題就解決了。
10樓：
請拍一張你風量調節按鈕的**看看。你調到了第幾檔，風口調到什麼位置吹。
11樓：個人成長導師
這個問題是這樣的，風量調整大一點試一下，如果還是出風小，需要檢查一下空調出風管道，是否有被堵塞的現象。
12樓：度百好玩
檢查一下空調出風口有麼有全部開啟，再看一下空調空氣過濾網清洗過沒有，一般過濾網半年清洗一次。
13樓：
空調出風量特別小，可能是空濾芯堵了，最好去4s店對空調全面檢測一下，己便排除故障。
14樓：北京萬通汽車學校
1.空濾堵了
2.風門故障
3.鼓風機故障
4.風道故障
15樓：吖吖講汽車
為何汽車空調風量變小？
汽車空調出風口風量小什麼原因？
16樓：飛鷹
如果是用外迴圈風量比較小，使用內迴圈風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。這種情況需要更換一個新的空調濾芯來解決問題。
如果無論內外迴圈，風量都小，就可能涉及到內部風道翻版等問題。這種情況不如前一種情況容易出現。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾網，空調濾網太髒了，堵塞了空調風往車裡進。
17樓：吖吖講汽車
為何汽車空調風量變小？
18樓：匿名使用者
清洗空調管路，更換空調濾芯，髒了或者空調濾芯裝反了，大多是後者原因，你可以把空調濾芯下了試試看風量大小，如果變大了，就證明是濾芯原因
汽車空調出風量小怎麼回事
19樓：勿念陌上花開
1、檢查空調扇葉是否變形，阻擋了出風。
2、檢視是否灰塵堆積，導致出風不良。
3、檢視是否有異物堵塞了出風口。
4、檢查壓縮機，看看是否出現故障
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汽車的空調在使用的頻率上非常的高，我們必須保證空調的工作室正常的。可有的時候還是會有故障出現，一般空調出現問題最多的是出風口風量變小。這個問題出現的次數最多，我們自然需要從根本來解決。
20樓：吖吖講汽車
為何汽車空調風量變小？
汽車空調風力小是什麼原因？
21樓：珉寶de軒轅閣
1、鼓風機故障會導致空調出風口小，如果鼓風機出現短路、功率下降，汽車空調送出的風量自然變小。
2、空調濾芯過髒會導致空調出風受阻。空調濾芯是為了過濾送入車廂內的空氣雜質，如果雜質積攢太多，便會影響出風口的風量。空調冷凝器堵塞也有可能造成汽車空調出風小。
3、由於空調冷凝器位於車頭，清洗也不容易，如果想保證清洗乾淨，建議還是交給專業人士進行清潔。
最好找專業維修人員檢查
22樓：重慶萬通汽車學校
如果是用外迴圈風量比較小，使用內迴圈風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。這種情況需要更換一個新的空調濾芯來解決問題。
如果無論內外迴圈，風量都小，就可能涉及到內部風道翻版等問題。這種情況不如前一種情況容易出現。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾網，空調濾網太髒了，堵塞了空調風往車裡進。
汽車空調工作原理：
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連線成一個密閉系統。
製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動，每個迴圈有四個基本過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫、低壓製冷劑氣體，壓縮成高溫、高壓氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器。由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體凝結成液體，並消耗大量的熱量。
3、節流過程：高溫高壓製冷劑液體經過膨脹裝置後，體積增大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（小液滴）的形式從膨脹裝置排出。
4、吸熱過程：汽化器液體進入蒸發器，所以製冷劑的沸點遠低於蒸發器內部溫度，所以製冷劑液體蒸發為氣體。在蒸發過程中吸收周圍大量的熱量，然後低溫、低壓製冷劑的蒸汽進入壓縮機。
重複這個過程以降低蒸發器周圍的空氣溫度。
望採納！謝謝
汽車空調風小的原因是什麼
23樓：北京萬通汽車學校
1風向選擇錯誤：如果出風口的風向選擇吹向了前擋風玻璃時，那麼就很明顯感覺到風量的變小。2鼓風機故障：
鼓風機常見的故障有鼓風機不工作、鼓風機異響、鼓風機短路或功率太小等現象，當鼓風機出現故障之後，車輛空調蒸發箱內的冷氣就無法散發出去，導致蒸發箱結冰，最終導致汽車空調工作異常。3冷凝器、蒸發箱堵塞：當冷凝器外部、蒸發箱由於柳絮、塵埃等雜質堵塞，就會導致冷凝效果變差，最終影響汽車製冷，而蒸發箱表面一旦附著過多贓物也很容易導致汽車空調製冷效果變差。
像這種故障，只需要清潔一下汙垢就可以解決問題了。4空調濾芯過髒：如果汽車空調濾芯過髒，很容易導致空調出風受阻，只有部分空氣才能送入車內，所以就會明顯感覺到出風量變小。
空調出風口風量小是什麼問題，汽車空調出風口風量小什麼原因？
如果是用外迴圈風量比較小，使用內迴圈風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。這種情況需要更換一個新的空調濾芯來解決問題。如果無論內外迴圈，風量都小，就可能涉及到內部風道翻版等問題。這種情況不如前一種情況容易出現。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾網，空調濾網太髒了，堵塞了空調風往車裡進。汽車空調工作原理 ...
汽車空調出風口掉進異物，汽車空調出風口裡掉進了硬幣，怎麼辦？
異物掉進出風口,除了在車輛行駛的過程中尤其是行駛在顛簸路面時有可能會產生輕微的異響及噪音外,不會對車輛其他各方面的使用效能造成任何的不良影響,請您不必擔心,另外您也可以在方便的時候比如順便做保養的時候請維修技師幫您取出異物。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷 加熱 換氣和...
汽車空調出風口熱脹冷縮，暖風和不開空調出風口沒異響。冷氣時行
一般這種問題很難解決的，畢竟中控臺裡邊的問題，拆開中控臺的話可能後期異響更多 這個開冷氣的話，有異響，很有可能是壓縮機的聲音，這個直接去4s店檢查下 剛買回來也是製冷一點都不涼，他們把車基本都拆乾淨了，原因是空調的管子有 後來加了一次氟，兩了幾天又不涼了，這回去了趟維修站徹底檢查我的也是樂風 汽車開...