1樓：哥哥有練過
買車要牢記：三大定律八項注意。
三大定律：
一、買晚不買早 這裡的「晚」，有兩層意思。
一是買車的最佳時機一般出現在年末，年終衝量、頂任務、求返點、壓庫存、推新車等等現實問題迫使汽車企業和經銷商不得不採取優惠和降價措施。這是經多年驗證的市場定勢。一年之中，買車要晚，最好趕在本年年末。
早買早享受，但早買也早後悔。年初買的車，現在再看，**差了一截。 二是新車上市之後，**必有一降。
所以新車出來後最好晚點買，可以等等，等他降過之後再買不遲。
二、買多不買少 產量大、市場佔有率高、購買的消費者多的車，應該是獲得了市場和更多消費者的認同，經過了市場和消費者的雙重檢驗，說明質量效能可靠，**又比較合理。這樣的車維修方便，售後服務有保障。選車看車也要看經銷商。
4s店銷量大、售後服務好，買車最好到4s店。在沒有專家給你諮詢的情況下，這方面因素可以供你參考。
三、買漲不買降 這條定律也從兩方面理解。 汽車**呈現出急劇下降趨勢，不買；你選的車型**不穩，一降再降的，不買。有些車型**相對穩定，如一汽大眾新寶來、上海大眾帕薩特領域等等。
大廠家、大品牌一般不會頻繁降價，購車時可以考慮。
八項注意：多方面觀察探尋、多角度感官體驗。可以藉助中醫診斷的觀察方法以便於記憶和掌握。工薪階層血汗錢買車不易，多加註意很有必要。
一、注意「望」，認真觀察 觀察外形漆面是不是光滑均勻，內飾色澤是否合理和諧；看出廠日期、看發動機艙浮塵多少、看里程錶數字顯示、看各種零配件有無人工扭動痕跡。一般不會出現問題。但新車刮蹭之後又賣給顧客的現象並不是絕無僅有。
應注意發現可疑之處，確認沒有問題再繼續。
二、注意「聞」，細聽聲音 聽關車門的聲音是否甕聲甕氣地純而厚實，聽發動機發動時有無異響以及機械噪音大小是否在限定範圍；關上車門在駕駛室裡聽外面的嘈雜聲響判斷駕駛室密封度；聽音響判斷其精密度。
三、注意「問」，探求詢問 問營銷人員發動機引數和其他主要資料，為自己觀察測量作參考，也藉機看看經銷商是否有隱瞞隱情、是否實話實說，誠信度如何；到維修車間問前來保養維修的車主，這款車怎麼樣，出現過什麼問題，滿意度如何。
四、注意「切」，觸控感覺 開啟發動機艙蓋，搬動塑料管路看有無風化裂痕，扭動螺絲看有無鬆動，手指撫摸看灰塵，判斷該車是否長期庫存；手持螺絲刀抵住發動機缸體聽聲音有無異樣雜響；用毛巾堵住排氣管出口查有無漏氣。
五、注意「嗅」，異味辨析 汽車發動時注意發動機艙和駕駛室有無異常氣味，判斷發動機狀態和駕駛室封閉程度。
六、注意「比」，貨比三家 同一類車看車廠；同一款車看經銷商；同類經銷商看**。德系車安全踏實動力性好；美系車寬大舒適大氣油耗稍高；日系車精密經濟時尚討巧高速發飄。眾多合資車、自主品牌車優勢互現，價效比各異，應根據自己喜好和兜裡銀子多少，精挑細選。
七、注意「試」，試乘試駕 會開就自己開著試試，機噪風噪路噪、直路彎路坡路、一檔五檔倒檔、動力油門剎車、路感車感駕馭感，各種指標各個係數全面考查綜合試驗，全面感受體驗。注意時速表裡程資料高不高，指標動不動。指標不動，說明時速表線呈脫離狀態，里程數字不準，該車不是零公里車。
注意方向盤助力大小、方向是否跑偏、燈光音響效果如何。不會開車，就讓朋友開車，自己乘坐試試，感覺以上諸項是否滿意。
八、注意「測」，重點測試 目測剎車距離指標與說明書給出的指標是否一致；運用油箱外掛瓶等方法測出基本油耗；必要情況下可以動用聽診器測試發動機聲音以判斷車輛的質量效能。
有些選擇可能繁瑣，僅供參考。選車購車，應對自己負責。買車容易退車難，你有充分的選擇權。這種權力，當時不用，過期作廢。為何不精挑細選呢？
2樓：榜爺說車
買車究竟應該看什麼呢？這才是萬萬不能忽略的，不然虧得可是自己
3樓：匿名使用者
沒有聽說過4s嘛。當然看4s怎麼樣了。質量、售後服務，還有車子的效能，還要根據自己的喜好與車子的用途。質量贏得顧客，品牌鑄造輝煌。
4樓：
我覺得最主要還是看汽車零件的普及程度,一旦普及了,**肯定就不高.這樣維修起車來肯定不會花費很大的費用了.
5樓：天堂鼬
看你的地位，地位高就買牌子，地位一般才買質量
6樓：匿名使用者
個人喜好、效能、油耗
7樓：匿名使用者
我個人覺得還是要看品牌的
8樓：匿名使用者
品牌、效能、售後服務
9樓：
我覺得關鍵看質量和售後
10樓：匿名使用者
主要是品牌,**,口碑,更重要的是質量
買車主要看什麼啊
11樓：
1、價位
價位超出自己承受範圍就會對生活造成很大負擔，有人買車圖面子買一臺名牌中型車，一段時間之後就覺得車不好開、油耗高保養貴的抱怨。對於這樣的用車需求和預算不如花相近的**買一臺豪華品牌的緊湊級車或者小型車，有面子的同時還能省油好開。
2、車輛型別和級別
型別就是常說的兩廂車、三廂車、suv和旅行等等車輛型別，這些初級引數反映了車輛的基本屬性，也是購車者選車前最先應該確定的專案，作為買車人最先應該確定的專案，不同的車種有著鮮明的屬性，大家應該根據自己的需求來確定要買哪一個型別的車。
3、軸距
通常而言，軸距越長，意味著車輛的行駛穩定性越高，車內空間越大，舒適性越好，而車輛的轉彎半徑也越大。加長車指的就是軸距的加長，至於車頭或者車尾的加長，現實意義並不大。
4、發動機
目前發動機型別主要有l形（直列分佈）、v形（氣缸分佈呈一定夾角）兩種，還有b形（水平對置）以及w形（氣缸分佈呈w形）等兩種不常見的。l型發動機絕大部分採用4缸設計，v型發動機為6缸及以上。相比之下，l4油耗更小，v6動力更足。
此外，關於發動機的，還分為前置、中置和後置，以及前驅和後驅等。
現在絕大部分家轎採用了前置前驅方式，減輕了車重，結構比較緊湊，動力傳遞效率高，燃油經濟性好，並增強了操控穩定性和制動時的方向穩定性。弊端：啟動、加速或爬坡時，牽引力下降。
另外一種比較可能接觸到的則是前置後軀。
5、最大功率
簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。和最大功率相關的，有一個非常重要的引數：發動機轉速。
例如某款1．8l發動機，最高功率達到103rw，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鐘6300轉，日常生活根本用不到這麼高的轉速，實際意義並不大。
因此，關於功率引數，更應該關注其在常見轉速下的發揮情況，例如2000－4000轉範圍內發動機能發揮出多大的功率。
6、最大扭矩
扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好，和最大功率一樣，最大扭矩所需的發動機轉速越高，現實意義將越小。很多發動機技術實力較強的汽車廠家通常都會附帶另外一項說明，例如在2000－3500轉之間，發動機能爆發出90％的扭力等等，這也是現在低轉高扭車型之所以受到歡迎的原因之一。
7、油耗
油耗是目前最受消費者關注的引數了。汽車廠家在車型釋出時為了資料上好看，一般都採用了「理論油耗」或者「等速油耗」等字眼。每款發動機都有所謂的經濟時速，例如90km／h，在這一時速下油耗最低，但城市路況下這種情況並不多，實際意義也被大大削弱。
至於理論油耗，剔除各種影響因素，例如風阻等，油耗更低。
8、變速箱
轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如cvt。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接。
有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；cvt的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。
9、輪胎
輪胎有多種表示方式，最常見的情況例如205／60r1589h，其中205代表輪胎寬度（mm），60指扁平比，r為子午線結構，15代表輪胎內徑，89表示一個輪胎最大的負荷量（並非整車負荷量），h為最大允許的時速級別。
輪胎越寬，意味著摩擦力越大，操控效能越好，舒適性也將增加，但油耗將增大。每款車在研發時就已經確定了輪胎的規格，為了安全起見，最好不要隨便改裝輪胎。至於輪胎的各種引數，則可以用來參考衡量一款車的各種效能。
關於扁平比，指的是輪胎的斷面的寬度與輪圈至胎面的高度的比值。高扁平比的輪胎緩衝能力強，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。反之，則承受的壓力大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，操控性大大加強。
10、安全氣囊
安全氣囊系統是一種被動安全性（見汽車安全效能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。
有些3萬以下的最低配的汽車沒有安全氣囊，就給存在很大的安全隱患，建議建議多加一兩萬增加安全氣囊。
12樓：我是一個丁克
我認為買車就看幾點。
1.**。也就是你買不買的起，買不起的車，再好看質量再好，也和你沒關係。
2.外形。也就是你覺得好不好看，如果你覺得醜，質量再好，你也不會買，不是嗎。
3.動力。也就是好不好開，爬坡有沒有勁，提速快不快，翻山越嶺行不行。
4.空間。也就是坐起擠不擠，腿腳能否伸直，後備箱能裝多少東西。
5.配置。也就是各種該有的東西，是不是都有。
基本也就這幾點了，其他的都是浮雲。
13樓：嗨西瑞
最主要的肯定看自己喜不喜歡啊，別人推薦都是吧別人喜歡，我們要有一定的主見，，當然油耗碰撞測試各種也得優秀，一定要有主見，不要花了自己錢買別人喜歡的車，一定會後悔的，
14樓：匿名使用者
如果你非常喜歡suv，那你就別買轎車，買了也會後悔，我覺得不管什麼消費，只要你消費的高興就好，自己喜歡什麼能買的起什麼，那就買什麼 。
15樓：匿名使用者
引數，效能，發動機，油耗，質量，最主要買個經濟實惠的代步工具
16樓：匿名使用者
看你的個人資質啊，全款還是分期，推薦最近比較火的蛋蛋訂車，可以一成首付，上私戶，保證車輛的歸屬問題，車價也是***，對於年輕人來說真的是一個不錯的選擇
買車究竟要看什麼買車主要看什麼啊
買車看什麼？很多車主會存在這個疑問，其實評價一款車無外乎從以下幾個方面考慮 外觀 內飾 空間 配置 效能 用車和殘值 保值 那麼哪些因素是最終打動我們買車的理由呢？我們不妨來分析一下。往往是買車人最關注的，和經銷商砍價是每個買車人的 必由之路，然而 真的起主導作用嗎？其實買完車回味一下就明白了，大多...
找男朋友主要看什麼，找物件主要是看什麼？
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