1樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
2樓：疲倦的小新
開車省油確實是一個需要重視的問題，畢竟現在汽油**一直居高不下。即便是出現了連續的跌價，但是總的來說，整體**還是處在較高的位置。如果說平時開車不注意細節的話，確實會造成每個月的油費消耗很大。
那我們開車的時候，就要注意這樣幾點：
1，開車前要對路線進行規劃好，儘量避開擁堵路段。錯開上下班高峰出行，選擇路面狀況較好的時候，開車外出。現在很多城市都在修路修地鐵，而且由於私家車數量的驟增，一般上下班市區路面基本都是癱瘓的。
在這樣的環境下，如果你也是一直擠在這個堵車大軍裡的話，基本上就是特別的費油。很多時候都是一腳油門，一腳剎車，速度剛起來就要急剎車。這是特別費油的一種行為。
因為剛起步的時候，都是比較吃油比較多的，需要的動能也比較多，一般保持勻速的形式都是比較省油的。所以，選擇好合理路線，儘量錯開擁堵路段，免得無畏的起步剎車浪費油。
2，開車平時如果不是特別的熱，就不要開空調。開空調因為也是需要消耗到汽油，然後起到做功給汽車冷卻。那如果平時上車就開空調，也會造成汽油的無端的消耗。
很多時候，天氣不是那麼熱的時候，只要開個窗，或者開個風就可以了。不需要時刻都開著空調，當然天氣熱的時候沒辦法。不過也要注意開空調開內迴圈，這樣可以讓冷空氣在車裡，不會隨著氣流流走，也就等於是省油了。
那冬天的時候，就不需要開制熱的空調了。因為冬天風是經過發動機吹進來的，也就是風本來就是熱的，也就沒有必要再額外開空調費油了。
3，平時要清除油路管道里面的積碳。平時汽車開多了，難免會有積碳，而且由於汽油可能裡面雜質比較多，而且如果平時市區開車，經常怠速行駛的，都會多多少少會有積碳產生。然後時間長了，就會造成油管的不暢，也就使得汽油然後不充分，能量損耗嚴重，可能大部分的汽油都被浪費掉了。
所以，我們可以在空閒的時候，拉一拉高速，提提速，然後再用一下汽油寶，或者叫燃油寶之類的，和積碳進行化學合成分解，清除油路管道里面的積碳，使得汽油可以充分燃燒，動力更足。
通過這幾點，然後養成良好的開車習慣，可以很大程度上的節省下不少的油費。
3樓：
車子費油？！油耗降不下來？
如何開車更省油？
十五大祕籍！
有沒有用，您試了就知道！
影響油耗的因素有哪些？
駕駛員的駕車習慣的不同
行駛路況的不同
車輛車況的不同
車輛保養的情況的不同
天氣環境的不同
以上等等因素，就導致了車輛的油耗不同。
不過，沒關係，今天分享給大家的省油祕籍，讓您百公里油耗下降1到2個不是問題！
如何開車更省油
一、避免在擁堵路段行駛
在嚴重擁堵的路段走走停停，可能會導致油耗飆升30%以上！所以儘量避開擁堵路段，哪怕多一點路程，也會更省油的。
二、儘量避免頻繁的加速、剎車
勻速行駛不但有助於車輛的保養，同時還可以降低油耗（我想這一點大家都知道）。
三、避免頻繁啟動或長時間怠速不熄火
車輛啟動會消耗電瓶大量的電量，頻繁啟動不但會增加電瓶的負荷還會使油耗上升！怠速不熄火容易產生積碳，降低發動機燃油消耗率。
四、中高速行駛最省油（過高過低都費油）
過低的速度，過高的速度都會導致車輛油耗增加，家用車輛保持60-90km/h左右的速度行駛最經濟。
五、高速行駛避免開窗
在提高速行車過程中，開窗行駛不但會使油耗增加而且整車噪音也會變大！高速行駛時應關閉車窗以及天窗。（夏天高速行駛時，開空調比開窗更省油！）
六、轉速與檔位相匹配也很重要
選擇最佳的轉速與擋位不但可以降低油耗，還能夠減少發動機的磨損。
七、燃油的品質要注意
遠景suv車輛建議使用燃油為92號，同樣是92號的汽油也會存在油品質量不一的情況哦！建議加油時，可以選擇油品較好的加油站進行燃油新增。
知識分享丨關於發動機的那些事兒
八、機油的選擇很重要
選擇油品等級較高的機油不會錯的！因為機油的功能不僅僅是潤滑，機油還有冷卻降溫、清晰清潔、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝的作用。同時機油越稀越省油哦。
（在保證保護作用的前提下可以選擇稀一點的機油）
九、定期車輛保養不可少
若長時間不進行保養，長時間不更換三濾，不但會影響用車感受，還有可能導致給發動機控制單元傳遞偏差資訊，導致燃油燃燒不充分！
十、保證合適的胎壓
胎壓過低，會導致輪胎與地面的接觸面積變大，輪胎摩擦力變大，從而導致油耗增加。為了減少這種阻力，可以適當將胎壓調高一點。
遠景suv標準胎壓為2.3bar（靜態胎壓），適當高於標準胎壓可以減少油耗哦~
十一、保證四輪胎壓均勻
四輪胎壓不均不但會引起車輛跑偏、轉向困難、制動效果變差等，同時也會導致摩擦力與側向轉向阻力增加、油耗也隨之增加！
十二、避免使用過度磨損的輪胎
過度磨損的輪胎會導致抓地力下降，出現打滑的現象，導致整車油耗增加。
十三、車輛加裝須謹慎
更改輪胎的尺寸（摩擦力改變）、更換輪轂、加裝外飾（風阻增加）都有可能導致油耗增加！加裝需謹慎！
十四、定時給車輛減重、避免超載行駛
當車輛的載重增加，油耗也會直線增加！所以定時清理車上的廢舊物品，給車輛減重以及避免超載行駛很重要！
十五、減少空調的使用
儘量減少空調的使用。夏季烈日暴晒後空調使用技巧：開啟車窗，扇動某一車門，進行1-2分鐘的散熱，再開啟空調！可以快速降溫！減少油耗！
新車主必看丨冬季空調使用/保養注意事項
4樓：禰含雙兆其
不快不慢的開法
這是我從一個有五十年駕齡的高階教練開車時看來的。
一、在不超過規定限速的情況下，儘可能快的把車速提起來；
二、儘可能在發動機轉速上2500至3000轉換檔；
三、看準路況，儘量少踩剎車；
四、保持發動機清潔，用好一點的機油
我多年開車也是如此，你可以試試。所謂不快不慢是指車要根據路況、天氣、車輛效能、車況來進行駕駛。路況我想不用我多說，駕校時學得講得較多了，只提醒一點：
水泥路面不要開太快，特別是隧道內有很多水泥路面，防止打滑和側滑。天氣對車輛及駕駛的影響駕校裡也學過。至於車輛效能和車況，需要各自在平時多學多看，多親自動手保養一下自己的愛車才會瞭解，這裡需要說明一點的就是要經常保持車輛動力倉的清潔，不要像很多車一開啟引擎蓋，全部都是灰……，這樣不僅車輛容易發生故障，也會影響到油耗。
我這裡講的是駕校沒講的東西：車速和轉速的控制與恰當的駕駛方法
一般轎車和suv高速路最好控制在80至100公里每小時，最低不低於60公里每小時，最高不超過120公里每小時（超車時可用），低於80和高於100一般都要高於車輛的經濟油耗。超車時需要快速度超越，特別是超越大型車，兩車併線時間越長越危險，一般採用高於被超越車輛20至30公里時速超越對方。時速超過120不僅油耗高，而且民用車輛的剎車效能、安全效能都不可能與專業賽車相比，哪怕是你改裝過剎車、有esp、多氣囊等等主動和被動安全裝置，危險係數都會猛增，極不安全，這不僅是耗油，還可能耗血。
千萬記住，血一定比油貴。
城市道路控制在30至60公里每小時，國道、省道控制在40至80公里每小時。現在我們遇到最多的就是在城市內開車，城市道路不可能讓你要車開得很快，但要儘可能把車速提起來（不超過限速的情況下），千萬不要認為輕踏油門慢慢開就省油。
很多人說自己開車輕踏油門慢慢開、很平和很溫柔，油耗還是很高。這是為什麼呢？這裡就要講到速度與發動機轉速、扭力及功率的關係。
這裡要提一下駕校裡學的百米加減檔，為什麼要在百米內完成呢？很多教練都只要大家做，而不講其中的道理。這不僅是一個開車的一個程式，更是對發動機效能的掌握，不是單純的一檔起步、二檔溜車、三檔加速、四檔進了就退回這麼簡單。
這麼提法也多大錯。只是大家沒聽教練說什麼是換檔的最佳時機。一般發動機的最大扭力產生在2500至3000轉以後（各發動機不同），也就是同樣質量、數量的汽油，在你的發動機2500至3000轉能夠產生功效，也就是能讓你跑得更遠。
所以在城市內駕駛，正確的方法是：儘可能快的把車速提起來，儘量在2500至3000轉時升檔，檔位升至四檔以上，上四檔後不要立即繼續加油，試情況鬆開油門讓車輛滑行或輕踩油門保持車速，檔位保持在三至四檔，不要把檔位放在二檔上慢慢悠，也不要猛起衝後又踩急剎車，發動機轉速保持在2000左右。
國道、省道控制在40至80公里每小時，主要是因為車輛調校一般有兩個經濟油耗速度，一個在60公里左右、一個在90公里左右，40至80公里時速是油耗和安全綜合考慮。
還有很多小問題，這裡就不多說了，對你有用就好。
這裡，我也只是想把老師傅的學問傳播一下。也不知道他是否還健在，二十年前就退休了，以前專門給高階領導（省部級以上的）培養駕駛員，兩年才帶兩名高階駕駛員，能當他徒弟的都是高手，我可沒那份福氣，只是座過他開的幾次便車而已。記住，他姓夏，也有可能有人知道他。
怎麼開車最省油？
5樓：全弘致
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最保險最省油的行車方法就是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車，是時速60到80公里，中排量車是80到100公里。
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要儘量控制換檔轉速和行駛擋位，在起步的時候儘量掛低檔起步，緩緩的踩下油門踏板，緩慢加速。
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儘量輕抬油門能省油，儘量減少制動，由於制動會能量消耗，所以在通過交叉路口下坡都應提前抬起油門。
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如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以減少制動次數達到省油的目的。
6樓：好車
當暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產生分子裂解作用，解裂燃油分子並使油分子均勻而有規律排列，活化分子結構，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節省效果根據引擎狀況與司機駕駛習慣、天氣等狀況不同而有所差別。
怎麼開車省油，怎麼開車最省油呀？
1 盡最大可能減少愛車負重。過重的車輛在行駛時會更費油。因此儘量清空行李箱，不要把後備箱當儲存室，非必要東西勿堆置車內。哪怕是一雙球鞋也儘量拿下車。2 平緩加油，切忌急踩油門。停車後猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。開車不要開得太猛。3 見紅燈提早收油，儘量少踩剎車。4 切忌...
開車怎樣省油，怎麼開車最省油呀？
因為現在的汽車發動機是電子感測器和電子控制器控制噴油點火的，在一定執行速度時放鬆油門而不空擋 也不踩離合，是由慣性帶動運轉的，發動機將停止噴油 點火，起到省油的效果。這就是一種良好的駕車基礎，在行駛中每遇上紅燈或者是下坡路段時，丟掉油門不打空擋，讓慣性推動執行這就節油了。然而，當車打空擋，發動機就需...
怎樣開車更省油，怎樣開車最省油啊？
1.平緩加油，切忌急踩油門。見紅燈提早收油，2.儘量少踩剎車。儘量掛高擋。低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩定下來以後應及時換成高擋。避免讓車長時間怠速。在磨合期，嚴格按照要求磨合。因為如果汽車磨合不好會很費油。磨合期主要注意兩點 一是不超速 也不要低速行駛，時速應在70至...