1樓：
5系的錢可以買5輛不同顏色的寶來，出門開車前後左右四輛護駕，毫無疑問寶來更好！
2樓：匿名使用者
兩款車根本就不是一個檔次的車子，寶馬5系的總體質量效能更出色的。
3樓：匿名使用者
你好，寶馬車屬於豪華車型和寶來肯定不是在一個檔次的，如果預算足夠的話，建議還是寶馬。
4樓：匿名使用者
根本沒什麼可比性，寶馬五系除了油耗比寶來高以外，操控，效能，安全性，配置，各方面完爆寶來的
5樓：匿名使用者
你好！你確定真要買車嗎？這兩車能比嗎！不是一個檔次車！
6樓：匿名使用者
兩個不是一個級別車子呀，顯然寶馬5系更高大尚，**也懸殊呀
7樓：匿名使用者
完全不是一個檔次的車，寶馬5系的空間、用料做工都更好的。
8樓：匿名使用者
倆車不是一個級別的， 寶馬5系定位更高， 各方面都秒殺寶來， 預算夠就選擇寶馬5系
9樓：
其實這個就的看你自己的用途了 z4是好車並且很漂亮 在大街上跑是百分百的回頭率！ 享受著路人向你行注目禮，讓你無比的滿足；在市區跑跑還行 其實實用性不大，5系就是商務用途家用都可以 偶爾一起出去短途自駕遊也是不錯的，5系行政版很不錯家用、商務加效能都有了 我感覺還是5系實用性大，並且想要效能的話直接上535行政版 效能也很強，感覺5系比較好
10樓：
這個差距有點大了。寶來頂配16萬，5系最低配40萬。
按效能和價值來算，當然是5繫好。
11樓：匿名使用者
你好，肯定為5系比較好，他兩個不是一個檔次的車
12樓：匿名使用者
您好，這個不具備對比性的，不考慮**話當然是考慮寶馬5系啦
13樓：匿名使用者
沒有可比性，寶馬5比寶來定位高了不知多少。
14樓：匿名使用者
這個根本就不是一個檔次的車。差距太大了，肯定是寶馬好了
15樓：匿名使用者
你好，這根本不是一個級別的好不好，肯定選擇寶馬5繫了
16樓：匿名使用者
這還用比嗎，寶馬從品牌到質量都要更出色
17樓：匿名使用者
說說你的預算跟需求，選車不是這樣選的
18樓：匿名使用者
這兩者完全不是一個檔次的，沒有一點可比性
19樓：金針菇
必須寶來好 又便宜 又省油
20樓：匿名使用者
第六十二回：憨湘雲醉眠芍藥茵，呆香菱情解石榴裙
21樓：
登樂遊原(李商隱)聽箏(李端)渡漢江(李頻)
大陸和寶馬5系汽車哪個好
22樓：計罌府
奧迪外觀從容大氣 動力和效能不錯 很有衝擊性 賓士e級身上沒有太多亮點 而且偏向於日韓車的外型 而且尾燈在 索那塔御翔和老款寶來上都出現過 寶馬比起頭兩個都很時尚 但又是傳統的 5系的尾燈也是比較新穎 在安全方面奧迪a6l全車共有8個氣囊。前排氣囊環形、根據碰撞力大小兩級釋放，前後座的側氣囊會在車身收到側向衝撞時開啟，側氣簾在側撞時開啟，降低車內乘員的傷害程度。 賓士同樣提供了8個氣囊，並且有pre-safe系統，pre-safe屬於被動安全系統。
如電動座椅、可逆式安全帶收緊器和側車窗/天窗在汽車緊急制動時，會自動調整坐姿、收緊安全帶，並關閉車窗和天窗，為車內乘員提供全方位的被動保護。還提供了碰撞響應式頸部保護頭枕。 現款5系裝備的管狀頭部氣囊不同於傳統的頭部氣簾，它可以更好的減少頭部晃動幅度，並防止車外尖銳物體進入。
保險槓系統帶有可更換的前後潰縮吸能元件，對於低於15公里/小時速度的碰撞，能量可以完全被保險槓吸收，不會損壞車身。如果碰撞速度低於4公里/小時，則經過一段時間保險槓可以完全自動恢復原狀，沒有任何損壞。這就為顧客節省了大量的維修費用。
前後車門內都設定了特別的防撞...
大眾寶來這車怎麼樣，值得入麼？
23樓：發兔冷知識
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感
24樓：途虎話養車
從品牌角度說，寶來是大眾的，大眾的保有量，保值率一直都是國內車輛裡最好的第一陣營。所以無論售後方面的考量也好，還是後續使用的成本支出也好，都是比較合適的。
家用選擇的話，真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步，寶來依然考慮到家用領域需要的簡單，皮實，可靠，所以依然推出了1.5l自然吸氣發動機，以及非常成熟的傳統手自一體變速箱。
因此從這個角度來說，還是比較省心的。口碑也不錯。
最關鍵的是，寶來已經有國6車型可以選購了。這對於一些大城市來說，是比較重要的。
25樓：品車作者
在國內緊湊型車市場中，大眾寶來以及朗逸一直都是佼佼者的形象，經過十多年的打拼，可謂是很好站穩腳步，其中作為一汽大眾的寶來，雖然從銷量分析，和朗逸有著一定差距，但憑藉更為時尚的外觀，依舊吸引了不少消費者喜愛，對於這款車的資歷以及技術，相信不用我多說，大家都很清楚，經住市場考驗，皮實耐用形容它最合適不過，如今隨著mqb平臺打造而成的**寶來等成，不少朋友對於它都比較期待，是否值得入手呢？
作為全新一代寶來，除了基於大眾mqb平臺打造以外，最能直觀體現出新的地方，就是在於外觀設計，個人感覺比起朗逸plus更為出色，尤其是尾部造型，偏向於輝昂的風格，顯然更為高階，畢竟外觀這個東西，本來就是因人而異，在這裡就不多做介紹，不過平心而論，不管是中年還是年輕朋友，都能很好接受，這點是不爭的事實。
對於寶來的硬體總成，全系搭載的是1.5l和1.4t兩款發動機，最大功率分別為116和150馬力，匹配的是五速手動，六速手自一體和七速雙離合變速箱，就拿目前銷售主力1.
5l版本來說，還是我們熟悉的大眾風格，行駛質感好，動力夠用，家用代步完全足夠，但在開空調以及高速超車的時候，劣勢就顯露出來，也是這類小排量自吸的通病，而且減震隔音依舊是槽點出現在我們面前，目前因為新車剛上市的緣故，並沒有什麼優惠幅度，個人感覺，經過這次全新升級寶來，的確有了很大進步，但很難和價效比高聯絡在一起，如果想要購買的朋友，不妨先等上一段時間，畢竟11萬多起價，買輛丐版寶來根本不划算。
26樓：匿名使用者
寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，可以說是非常經典的車型，而且大眾這個品牌在國內得到很多車主青睞，是購車的重點考慮物件。
最早的寶來，可以追溯到2023年高爾夫四代，2023年一汽-大眾生產了經過改進的寶來。後面經過很長時間的更新迭代，16年還推出了新一代寶來，成為高價效比家用轎車的代名詞。不久，上海大眾推出了「朗逸」這款專門為中國消費者量身定做的「特供車」，與一汽大眾的新寶來形成競爭之勢。
**大眾寶來，線條硬朗，外飾簡潔，前進氣格柵更加修長，側面的車身線條也顯得尤為流暢，整車看起來凸顯結實、厚重的德國特色。全新寶來的車身尺寸則為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm，相比老款寬敞很多。
征戰中國市場17年後，寶來換上了全新的mqb平臺，動力上延續了自吸和小排量增壓發動機的組合。比如寶來280tsi自動豪華型，配置了全新ea211系列1.4t高功率渦輪增壓發動機，發動機最大功率能打到110kw（150ps）/5000-6000rpm，0-100km/h加速能在10秒左右，基本能滿足車主們對動力的需求。
新寶來的內飾讓人眼前一亮。中控臺簡單卻非常時尚動感，高配版本的配置，asr、氛圍燈，主動安全系統，轉向輔助燈、電子調節大燈高低、後視鏡加熱、感應雨刮等裝置一應具全。美中不足的是，寶來的內飾在一些地方還是有些塑料感。
安全效能是大眾的強項，寶來也不例外。寶來擁有良好的被動安全設施，懸吊系統堅實耐用，有非常好的的承載能力。
27樓：灬許年少無知
寶來這車提起它就能想到它的兄弟車型朗逸，這次新的寶來大小和朗逸差不多，但是外觀設計上多了很多新元素。
現在的寶來幾乎跟朗逸是一樣大的，基於mqb a1平臺的打造的**寶來的車型。一眼看去，一個最顯著的變化就是車身尺寸比以往變得更大。在緊湊型車裡面算是尺寸比較大的車了。
前臉的進氣格柵典型的寶來設計，再加上一些細節，可以很明顯的看出大眾的基因還是十分強的。大燈是led光源，但是畢竟**在這，光源的處理一般，所以感覺不適應，可以自己改改了。
其實這款車感覺有一點邁騰縮小版的意思，從側面看，它的整體的比例輪廓，其次中間的腰線，再看後門的拐角，其實都有邁騰的影子。而且前排還有無鑰匙啟動功能，輪胎的外觀都又很大進步。
再說一下屁股，車尾的設計非常簡單，並沒有任何關於動力的標識以及其他，但是整體感很強整。這款車的發動機用的是1.5l自然吸氣，110馬力150牛米。
一般匹配6at，但是低配上會有5檔手動。
後備箱還是挺實用的，開啟後備箱我們看，其實做工還是不錯的，做工比較工整規規矩矩。後排座椅還可以放倒並配有照明很實用。
總體來說新寶來在10-15萬左右的車裡，算是有優勢，可以考慮入手。畢竟大眾的車市場大也保值。而且現在還有優惠，價效比相對其他車型子來講較高，可以重點看一下。
28樓：裙墳玖
全新寶來的外觀設計變化很大，外形看起來協調了，甚至帶有一點高階感，扁平的前進氣格柵，配合兩條點綴的鍍鉻裝飾條，和前大燈融為一體，拉寬了橫向視覺，這樣的設計很大氣，全新寶來的遠近光燈都是led光源，整體看整個車頭重心偏低，立體的前機蓋線條讓整個車頭很顯大氣感。
車尾的設計層次感很強扁長的尾燈嵌入式的貼合車尾的線條，線條運用的很鋒利，但是不突兀，顯得車尾立體感很強，沒什麼太大的亮點，規規矩矩的設計，屬於耐看型，下方的銀色鍍鉻裝飾條修畫出尾排氣孔，但其實真的排氣採用的是隱藏設計。
車身側面線條很有張力，從a柱到車尾燈的線條很舒展，看起來很流暢c柱的位置稍微有一點溜背，整臺車的側面姿態很優美，立體感很強，雙色的輪圈造型有一點刀鋒設計但又不過度誇張，符合整臺車的氣質。
大眾新寶來的內飾採用深黑色的內飾，更為運動，另外也有淺色調搭配，居家的風格一下子就體現出來了，中控臺的設計有微微傾向駕駛者一方，多功能方向盤的造型和別的大眾車沒什麼差別，用料方面，是大眾一貫的風格，新寶來車型的大尺寸中控螢幕，使用型很強，在這個價位，大眾還給前排配了氛圍燈，這點很難得，配置方面有雙區恆溫空調丶電子手剎丶autohold等功能，3個usb插口也是值得一提的便利性配置。
車身尺寸方面是這個階層的消費者較為看中的地方，全新寶來長寬高尺寸為4663*1815*1743mm，軸距2688mm，這個資料很漂亮，大眾的mqb平臺，給予了全新寶來這樣的內部空間，全新寶來有1.5l+5檔手動和6檔手自一體變速箱，1.4t+7速雙離合變速箱，動力方面沒有太大的問題，換檔動作乾脆利落，油耗方面也無需過多的擔心，百公里平均油耗在6l左右。
銳志和寶馬5系哪個好
這兩款車可以選擇寶馬5系這款車的效能挺出色的，它的安全配置也很豐富，質量比較可靠。推薦寶馬5系，知名品牌，高大上，外觀時尚大氣漂亮，顯檔次 操控性好，動力十足 只是保養費高點，但是底盤紮實，經濟耐用 你好，根據這兩款車的比較來看，建議還是選擇寶馬這款車，安全係數比較好。你好這個肯定741選擇寶馬5繫...
奧迪a6和寶馬5系哪個好，奧迪A6和寶馬5系哪個好？
寶馬5系和奧迪a6碰撞測試對比 五系貴幾萬奧迪a6後期保養費用比五系貴點相比之下 差不多個人覺得 五系比奧迪a6好點，開出去有面子。奧迪a6和寶馬5系哪個更好？從油耗 保養成本 後排乘坐舒適度 出彎速度及底盤支撐性5個方面考慮，奧迪a6l比寶馬5更好。以下對比測試資料 於懂車帝實際測評。一 油耗 實...
寶馬3系和謳歌CDX汽車哪個好寶馬3系和寶馬X1汽車哪個好
寶馬3系和謳歌cdx汽車相比個人認為還是寶馬3繫好一些，車子操控性，品牌知名度方面寶馬3系相對更有優勢一些。寶馬3系外觀夠漂亮，空間夠大，li的後排大的離譜 軸距2920mm 內飾用料好，靜音效果佳，渦輪增壓發動機爆發力強，動力迅猛，操控效能好。寶馬3系雙腎式家族外觀大氣時尚，外型尺寸為4.734米...