1樓：悟
可以的！渦輪增壓！1700轉後動力提升明顯！不過剛出的車，小毛病方面我不知道！不過可以參考c30，質量應該還可以！希望採納！
2樓：黑龍江冰宇
還是不錯的一款車 加速感很好 比c30強太多了 推薦購買帶天窗的那款 84800元
3樓：
作為車主，使用兩個月，3000公里的經驗
像樓上那個易車網的評價你基本可以無視，c50高速很穩，可以秒殺掉同級別的所有車，高速動力很充沛，寶來這級別的車在c50面前看尾燈不到。
優點網上到處都有，我說一下缺點好了，2檔速度太快，要1700轉以上，渦輪啟動才會有充沛的動力。低速擁堵開空調c50會有點小鬱悶，異響有點，但是可以自己解決。
每個車都有自己的優缺點，買車和結婚一樣，買之前你看到的是車得優點，買回來以後看到的全是缺點，這就是為什麼網上無論什麼車都有大把的人罵的原因
4樓：優竹武林
優點：1.前後獨立懸掛，對道路反饋及時準確；
2.配備渦輪增壓，高速效能，優越；
3.四輪盤剎，鋁合金輪轂，中配高配有天窗和胎壓監控；
4.中高配有定速巡航；
5.前後空間寬敞，後排座4/6放倒，實用；
缺點：1.高度小使得頭部空間侷促，但是外觀也獲得了很平滑的流線造型；
2.沒有配備esp，這是長城需要加力的地方；
3.據車主反應偶爾還是有異響，裝配工藝還需提高；
4.渦輪的保修年限較短
c50作為家用轎車中為數不多的渦輪增壓車型，價效比相對還是可以的，但是因為是長城首款渦輪增壓家用車型，質量有待時間檢驗
5樓：鈄陣
最大優點：
外觀大氣時尚；內飾做工精細，配置較豐富；腿部空間較充裕，尾箱實用性不錯；動力輸出溫和順滑；操控靈動，換擋順滑。
最大缺點：
頭部空間稍顯緊湊，儲物空間較少；起步慢，加速不夠有力；高速行駛時會出現「發飄」的情況，懸掛偏硬；售後服務網點較少；網友大多反映定價偏高，價效比較低。
詳詢易車網
長城騰翼c50怎麼樣？
6樓：
c50 主要是那個發動機 其他的還真沒什麼看透 外形 風阻係數很大 噪音沒法說 價效比有點高 作為國產車 還要這麼高的**有點牽強了 內飾很省錢 中控臺的液晶屏那 那麼大塊塑料真搞不懂 內外不搭調 發動機 cvt +渦輪 資料那點也不算很高了 只能說一般般 代步或者開上幾年的可以考慮 比c30好多了是真的 起碼 油門不想c30 那樣硬 和踩石板一樣 雖說儀表盤仿的是思域 但是底盤還是沒完全吃透思域 可能是成本限制 油耗8個多 有點高 渦輪扇只是增加通風量 是油更充分燃燒 不是增加燃油 說明 而且這不是自然吸氣的發動機 12年 10月份再買 看看這發動機的壽命 和返修率 大眾的1.4t挺受歡迎在國外 不受歡迎的是dsg雙離合 中國是實驗點
7樓：匿名使用者
看配置是比c30要好，外觀和軸距也不錯，**也差不多，但目前1.5t的發動機還不清楚在具體使用中會不會出現什麼問題，因為之前有在一些論壇中看到說大眾的1.4t還是其它款帶t的發動機好像在海外並不受待見，還有些效能及安全上的問題，所以國內不少朋友都在擔心自主研發的渦輪增壓發動機會不會有什麼隱患，一部分人在等待自然吸氣的c50。
就像目前byd的g6，不少人是挑2.0的，1.5t的車主作業中提到的油耗也和2.
0的不相上下。不過從道理上來講，一分動力就一分油耗，有2.0的動力就應該會有接近2.
0的油耗。如果覺得自已喜歡，就下手吧，國產車就是有**上的優勢的，等日後經濟更寬鬆了，再換部車嘛。
8樓：匿名使用者
在下也非常喜歡此車，是最後決定看的車，但是是最終決定購買的車。先不會所國產車與合資車怎樣，但是我相信這個車是會滿足我們需求的。當然不一定滿足所有人的需求，同等價位的車輛來說，已經非常不錯了！
9樓：付應旭
1、視線不太好，我176cm的身高，不伸脖子都看不到右邊的後視鏡，
2、油門小了容易熄火，不能像很多車那樣，1擋或2檔，完全鬆開油門，慢慢往前遊，慢慢逛街找東西時，路況很差時，都很有用，這可能是為了省油的莫個設定。
10樓：匿名使用者
我已經訂車了 摩登灰 提車了上圖，看了很多款車 對這款車充滿信心。車子已經提了，感覺還不錯。
11樓：手機使用者
我自己的觀點 不代表大多數人 車型不錯 動力也不錯 至於油耗嗎 高速630公里 7.19元每升 用了260元錢自己算一下吧
12樓：匿名使用者
觀望中，需要市場的檢驗，特別是發動機。不過從整體資料看，應該值得期待。
13樓：匿名使用者
價效比挺高的，提速很快，其他不懂了，反正已經提車了，希望不錯。
14樓：匿名使用者
價效比挺高的，建議如果不著急等上市一個季度後，穩定後再出手！！！
本人喜歡他的「t」
15樓：午夜迷途
整體價效比還是不錯的，可以考慮出手
16樓：匿名使用者
騰翼c50這款車從設計初衷愛看是一款好車。首先底盤效能好使用的是本田思域底盤，沒有太大改動（絕大多數零配件可以通用）。發動機雖然號稱長城自主研發其實用的是三菱4g15發動機增加的渦輪也不是長城首次使用，這款發動機早在日本三菱推出不久就有帶渦輪的型號，只是國內沒有引進。
這款車長城公司產品，長城汽車在國內也是家喻戶曉，其造車水平也是首屈一指。不過實際使用還有待觀瞻。懂車的人可以出手。
17樓：54你大爺
我是看上這車了.........
18樓：
新車問題多多，建議年後買
19樓：琪美
我剛買了，提速服務都一般。
20樓：匿名使用者
各位兄臺c50的空間感怎麼樣 求證
21樓：匿名使用者
樓上nc，騰翼c50長寬高直逼中型車，還「緊湊車中偏小號」？？？
大哥，您一定是沒弄明白c30和c50的區別吧？好好看看樓主問的問題，ok?
長城騰翼c50有沒有EPS功能，長城c50有esp嗎 esp是什麼意思
c50沒有esp，只有abs和eba 有的，詳情去汽車之家 上看看具體引數就知道了 長城c50有esp嗎?esp是什麼意思 它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的...
長城騰翼c50這個車怎麼樣,價效比高嗎
那是誰風鎖在了那個冬天。寒鳥無枝棲暖，狐妖落寞深山。盼來年春風一念，桃花曼天，重見伊人臉。可如願？首先肯定的說，它價效比高。這是我做的奔騰b50和騰翼c50得比較 1.按 來說，c50 比較便宜 2.按發動機質量來說b50應該是日本三菱的發動機 過去是，現在不清楚 3.按外觀美觀大方來說c50不次於...
長城騰翼C50這個車怎麼樣？關於這個渦輪增壓的燒機油這個問題長城騰翼C50是否解決。謝謝
長城汽車 長城c50 7.80 9.18萬 優點 1.5t cvt符合經濟又舒適需求 缺點 外觀沒有亮點，不出眾 油耗 平均百公里油耗為7.46l 動力 搭載了1.5t渦輪增壓發動機最大功率134馬力，最大扭矩188牛米 引用試駕者的話10秒內破百的加速效能在自主品牌車型中名列前茅 40米出頭的制動...