1樓：匿名使用者
obd中文翻譯為「車載診斷系統」。這個系統將根據發動機的執行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障燈或檢查發動機警告燈亮，同時動力總成控制模組將故障資訊存入儲存器，通過一定的程式可以將故障碼從pcm中讀出。
根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。 通俗的來講，安裝了obd的汽車，也就是實施國ⅲ標準的車，ｏｂｄ是車載診斷系統，等於一個汽車的醫生，重點監控的其實有三個指標，一個催化轉化器的效率有沒有下降，另外一個發動機有沒有著火，還有一個就是感測器是不是劣化。當ｏｂｄ系統進行報警的時候車主應該及時對車進行保養，保證用車安全。
據瞭解，今後對於有無obd的汽車管理是不一樣的，比如裝有obd的車在6年以內，每2年檢一次尾氣；而沒有的在2年後，就得一年檢一次。
2樓：匿名使用者
您好。obd就是「車載診斷系統」。它能隨時檢測發動機的尾氣是否合格當發動機某電控原件出問題是 就會自動點亮儀表盤上的故障燈，提醒司機去修理一般都是歐四的車配有這個系統希望能幫到你。
3樓：我是大傻傻
lv是4的意思，國4或歐4。
obd簡單的說就是通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證排放標準的執行。當車輛因為油品質量等因素，造成排放沒有達到標準的時候，obd系統將自行報警，轉而進入系統預設模式，發動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。
汽車環保標準國ⅳ+obd是什麼意思？
4樓：banji的老巢
國iv排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
obd系統，即車載診斷系統，為保證車輛使用過程中穩定達到排放限值要求和排放控制效能的耐久性，將從發動機的執行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(mil)燈或檢查發動機(check engine)警告燈亮，同時動力總成控制模組(pcm)將故障資訊存入儲存器，通過一定的程式可以將故障碼從pcm中讀出。
歐洲排放標準是由歐洲經濟委員會（ece）的排放法規和歐共體（eec）的排放指令共同加以實現的，歐共體（eec）即是現在的歐盟（eu）。其中排放法規由ece參與國自願認可的，而排放指令是eec或eu參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規（指令）標準2023年前巳實施若干階段，從2023年起開始實施歐ⅰ、2023年起開始實施歐ⅱ、2023年起開始實施歐ⅲ、2023年起開始實施歐ⅳ一直至今。
那麼這套歐洲排放標準是怎樣制定的呢？簡單的說，它就是一個對汽車常見排放物：hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）佔所排放物含量的控制規。
其中歐洲法規（指令）標準的計量是以汽車發動機單位行駛距離的排汙量（g/km）計算，因為這對研究汽車對環境的汙染程度比較合理。同時，歐洲排放標準將汽車分為總質量不超過3500公斤（輕型車）和總質量超過3500公斤（重型車）兩類。輕型車不管是汽油機或柴油機車，整車均在底盤測功機上進行試驗。
重型機由於車重，則用所裝發動機在發動機臺架上進行試驗。
我國的尾氣排放標準（國ⅲ、國ⅳ等）就是根據歐ⅲ、歐ⅳ而來，要求數值也基本相同。但不同的是，引入或在國內生產的新車必須安裝一個叫obd的車載自診斷系統。什麼是obd呢？
該系統特點在於對排放的檢測點增多、檢測系統增多。在三元催化轉化器的進出口上都有氧感測器。通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐ⅲ排放標準的執行。
當車輛因為油品質量等因素，造成排放沒有達到歐ⅲ標準的時候，obd系統將自行報警，轉而進入系統預設模式，發動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。並且obd系統不能在車輛出廠之後經過改造加上，所以實施國標準會使單車成本**1000到2000左右。機動車汙染物排放要穩定達到國ⅲ機動車排放標準，車輛必須裝備使汙染物排放達到國ⅲ標準的技術措施，同時使用達到歐ⅲ標準的油品。
因而從這個層面說可以認為國標比歐標更嚴格。
5樓：車星際
汽車環保標準國ⅳ是指機動車國家排放標準，而obd是「車載診斷系統」，它是一個汽車自己診斷自己的工具。這兩個應該是新時代汽車發展方向
6樓：飛飛飛得很高
中國四號標準，汽車標配車載自動給診斷系統，監控尾氣是否超標，這個配置很重要。
7樓：青橙**優化
不是國4，概念不同，obd是英文on-board diagnostics的縮寫，中文翻譯為「車載自動診斷系統」。這個系統將從發動機的執行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(mil)燈或檢查發動機(check engine)警告燈亮，同時動力總成控制模組(pcm)將故障資訊存入儲存器，通過一定的程式可以將故障碼從pcm中讀出。
根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。
汽車國iv+obd是什麼意思
8樓：特媽哋疍庝
不是國4，概念不同，obd是英文on-board diagnostics的縮寫，中文翻譯為「車載自動診斷系統」。這個系統將從發動機的執行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(mil)燈或檢查發動機(check engine)警告燈亮，同時動力總成控制模組(pcm)將故障資訊存入儲存器，通過一定的程式可以將故障碼從pcm中讀出。
根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。
9樓：蒲公英行動
國iv是汽車排放標準。
國iv是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
obd是英文on-board diagnostics的縮寫，中文翻譯為「車載自動診斷系統」。他是監測發動機排放和工作狀況的。
國iv+obd可理解為這部車：帶有「國四」排放標準自診斷系統的車輛。主要是為環保問題設計的。
不一定全部車都有這樣的配置。重要看國家政策，當國家政策執行哪個標準則執行後所生產的新車就要符合標準，而舊車則按國家其他的環保管控標準管理。
希望能幫到你！
有的汽車排放標準國lv(國v)是什麼意思
10樓：途虎話養車
國ⅳ（國ⅴ）的意思是說車輛發動機系統和排放標準實驗是按照相容來設定的，這屬於過渡車型，當車輛使用93#國ⅳ標準汽柴油的時候，系統認可；當使用92#國ⅴ標準汽柴油的時候，系統會監測到變化，行程電腦會自行調整噴油量和氣門，以達到最佳工作狀態。至於能否上牌，需要到當地機動車管理所諮詢，各地政策不一樣。
1、國四標準汽油的含硫量上限為150mg/kg，國五標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國六標準汽油的含硫量上限為10mg/kg。
2，國五標準汽油的含硫量上限為50mg/kg;由於汽車使用油品**的問題，目前輕型柴油車執行第三階段（國iii)排放標準，輕型汽油車執行第四階段(國iv)排放標準。將來升高一級
11樓：匿名使用者
這裡指的是國四和國五的排放，各有一個排放標準，國四排放標準就是國家第四階段機動車汙染排放標準，汽車排放的汙染物主要有碳氫化合物，氮氧化合物，一氧化碳等等。主要是控制這些達到一定的標準，每個時期會有區別
汽車環保標準obd什麼意思
12樓：匿名使用者
obd是英文on-board diagnostics的縮寫，中文翻譯為「車載自動診斷系統」。這個系統將從發動機的執行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(mil)燈或檢查發動機(check engine)警告燈亮，同時動力總成控制模組(pcm)將故障資訊存入儲存器，通過一定的程式可以將故障碼從pcm中讀出。
根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。
汽車國五+obd什麼意思啊
13樓：劉天寶
排放標準和汽車通訊協議
國家第五階段機動車汙染物排放標準，即「國五標準」，國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。
歐盟已經從2023年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國ⅰ提至國ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。
國五標準，已於2023年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。
北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經開始執行國五標準。
2023年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和註冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合機動車排放「國ⅴ」標準。
obd是英文on-board diagnostic的縮寫，中文翻譯為「車載診斷系統」。
這個系統隨時監控發動機的執行狀況和尾氣後處理系統的工作狀態，一旦發現有可能引起排放超標的情況，會馬上發出警示。
當系統出現故障時，故障燈(mil)或檢查發動機(check engine)警告燈亮，同時obd系統會將故障資訊存入儲存器，通過標準的診斷儀器和診斷介面可以以故障碼的形式讀取相關資訊。根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。
14樓：a火柴
obd是車載診斷系統。這個系統隨時監控發動機的執行狀況和尾氣後處理系統的工作狀態，一旦發現有可能引起排放超標的情況，會馬上發出警示。
汽車國五是國家第五階段機動車汙染物排放標準。國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2023年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。
擴充套件資料
obd裝置監測多個系統和部件，包括發動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧感測器、排放控制系統、燃油系統、egr等。
obd是通過各種與排放有關的部件資訊，聯接到電控單元（ecu），ecu具備檢測和分析與排放相關故障的功能。當出現排放故障時，ecu記錄故障資訊和相關**，並通過故障燈發出警告，告知駕駛員。ecu通過標準資料介面，保證對故障資訊的訪問和處理。
參考資料
汽車環保標準歐iv跟國iv有什麼差別
1 性質不同 隨著汽車數量的增加.汽車排放汙染物對環境造成的危害會日益嚴重，其中歐盟組織 eu 制定的歐洲標準是一項大多數國家和地區執行的參照標準。國四排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc，nox，co，pm 微粒 等，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。2...
環保標準國4和國5是什麼意思
國五和國六區別就是排放標準不同，國六更嚴格。國六分為a b兩個階段，分別在2020年7月1日和2023年7月1日實施，國六a相當於是國五到國六的過渡標準，國六b才算是真正國六時代。國vi和國v排放標準的車子相比個人認為還是國vi排放標準的好一些，因為國v排放比國vi排放標準的要低一個階段。1 國四排...
汽車排放標準國iv是什麼意思，汽車排放標準國IV是什麼意思
這是國家的 排放標準的簡稱。現在國家已經出了國五，也就是第五代排放標準。你好，這是指國四排放標準，就是國家第四階段機動車汙染物排放標準。不過目前基本都要求國v了，排放物更少，更加環保。環保是什麼意思，環保標準國iv是什麼意思 指的是國家第四階段燃油排放標準，與前幾階段相比，第四階段燃油排放控制會更加...