1樓：匿名使用者
你這車沒有問題，如果是付水箱你加水的壺子缺大概半壺是正常的，他上面有刻度或者蓋子有標示可以看，不能完全加滿，加滿後行駛一段時間一樣會漏掉，並不是缺水，而是本來就是在那個位置，你加多了他又擠掉而已，去看車輛使用說明書，裡面有教你怎麼看水到**為正常，不要以為加滿才是對的。
2樓：愛笑de街角風鈴
如果經常缺水就是不正常的。
具體分析：
水箱裡的水不會憑空消失，如果確定沒有外部洩露，那要看看是不是漏到發動機水套裡面去了，檢查方法很簡單，拔出機油尺，看看機油顏色，如果機油變稀且呈乳白色，那麼確定是水漏進了發動機了，這樣的話必須馬上去維修。
有可能是因為水溫升高後水道內部的水蒸氣將防凍液從補水罐中頂出去了，那就有可能是因為水泵或節溫器工作不良，會造成迴圈系統水溫高，導致水箱和冷卻系統內部壓力過高後防凍液從補水罐流出。
還有一種情況就是如果在涼車時，發動機水箱內部壓力沒有達到預定的壓力時，在踩下油門時，防凍液從水箱與補水罐的出口處湧出一股的話，那就是不正常的，應該是水箱蓋彈簧過軟引發的故障現象。
3樓：匿名使用者
車本 來就耗 水 但是 不多 。
1個月+了半桶 應該有原因，（長時間 高溫， 或者風扇有問題 或者 上下水管 有小地方漏水）
最好先加滿水 開 3 4 天后 車子冷卻的時候 在看看缺 水麼？ 缺的多就趕快檢查
4樓：匿名使用者
估計那裡慢漏水了 吧
或是水箱蓋沒蓋好 蒸發了
在每天早晨冷車時檢視發動機有無水跡
你先這樣檢檢視吧 具體的一下子也說不清楚 最好有個水壓表 一壓就能看出來了
5樓：匿名使用者
一個月少那麼多算正常。不過注意看看是否有漏水滲水的地方，也不排除有這種可能
汽車水箱總是缺水是怎麼會事?
6樓：哆啦a夢是夢想家
有以下幾種可能會導致水箱缺水：
1、經常缺水說明冷卻系統中有漏水，或者缸床墊有輕微衝床。
2、可能冷卻液溫度過高 導致系統缺水。 可以從發動機前部看到洩漏出來的冷卻液。
3、水泵抱死，將會引起正時皮帶損壞，導致活塞頂氣門及其他相關部件。
4、氣缸墊被衝（氣道或是水道），與機油混合或是從排氣管排出。
5、水箱滲漏。
6、水冷空壓機，空壓機的鋼墊漏氣造成滲漏。
發動機缺水的後果
發動機缺水會造成發動機嚴重受損，使積碳堆積在活塞頂部，造成發動機過熱。發動機高溫過熱會使積碳堆積在活塞頂部，燃燒室壁以及火花塞上，造成可燃混合物的早燃。
這是一種不正常的燃燒現象，導致發動機出現過熱情況，形成惡性迴圈，導致發動機的氣缸容易變形甚至破裂，汽油的抗氧化安定性在工作時可以減緩分解氧化，當機油和燃燒不完全的產物堆積在發動機內，使機油汽油的抗氧化穩定性消失。
7樓：程哥汽車維修
回答一、水箱缺水的原因：
1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；
2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串水；
3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；
4、水箱蓋不嚴密；
5、暖風水箱有漏水；
6、三通有漏水；
經常缺水的話是不正常的。
可能冷卻液溫度過高 導致系統缺水。 可以從發動機前部看到洩漏出來的冷卻液。或者是水泵抱死，將會引起正時皮帶損壞，導致活塞頂氣門及其他相關部件。
看看停車時漏的還是熱車時漏的，有的水箱沙眼停車不漏，熱車呈霧狀噴出就很難檢查到
檢查水箱的膠管,水壺的膠管的各個連線處,不行就全部上膠。
你把水全部放掉在加入防凍液再看會不會缺水！這個方法很好的如果再缺就換氣缸墊了肯定衝了！另外在看機油的顏色及狀態正不正常！
您可以檢查一下，如果還是找不到具體的原因，還是去修理店看看親。
提問去了修裡店查不出
回答原廠4s店呢
提問以前停車息火了風扇還要轉一分多鐘左右，現在熄火了風扇馬上停轉了
本縣城沒江鈴4s店
回答提問
現在溫度表的溫差很大，上坡溫度高下坡就低
你分析得很有道理，謝謝
回答嗯，很抱歉沒能幫上您什麼忙。您目前找不到原因的話還是儘量勤加水提問嗯
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8樓：廣西昌易二手車
經常缺水的話是不正常的。
可能冷卻液溫度過高 導致系統缺水。 可以從發動機前部看到洩漏出來的冷卻液。或者是水泵抱死，將會引起正時皮帶損壞，導致活塞頂氣門及其他相關部件。
看看停車時漏的還是熱車時漏的，有的水箱沙眼停車不漏，熱車呈霧狀噴出就很難檢查到
檢查水箱的膠管,水壺的膠管的各個連線處,不行就全部上膠。
你把水全部放掉在加入防凍液再看會不會缺水！這個方法很好的如果再缺就換氣缸墊了肯定衝了！另外在看機油的顏色及狀態正不正常！
我知道的就這麼多了，希望對你有幫助。
9樓：匿名使用者
水一般一年補充一次。如果兩次以上的、看看發動機外部有沒有水跡，在檢查暖風水箱是否漏水。如果沒有可能是氣缸床衝了，水從氣缸排掉了。檢查機油裡是否有水。看尾氣。
10樓：麥芽玩車
有漏水的地方趕緊檢查以防損壞發動機
11樓：種下一隻游泳的魚
您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
一、水箱缺水的原因：
1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；
2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串水；
3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；
4、水箱蓋不嚴密；
5、暖風水箱有漏水；
6、三通有漏水；
二、冷卻系統缺水會造成發動機水溫高，對發動機影響很大。經常缺水說明冷卻系統中有漏水，或者缸床墊有輕微衝床。長期缺水，對發動機危害很大。
汽車水箱經常缺水是怎麼回事？前提是水箱不漏水。
13樓：顧小蝦水瓶
原因bai：
1、水管接頭、管子本身du漏，換管或加固密封zhi；2、缸體有裂dao紋、缸蓋墊子內不嚴或損壞，發生串水；容3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；
4、水箱蓋不嚴密；
5、暖風水箱有漏水；
6、三通有漏水；
14樓：匿名使用者
前提水箱不漏水bai的情況下，汽車du水箱經常缺zhi水可能的原因dao為：
1、水管接頭、管子本專身漏；
2、機油散熱器屬密封圈損壞或有砂眼，造成串水；
3、水箱蓋不嚴密。
解決辦法：
1、如果是管子漏水，去維修店補上或者換一根即可；
2、如果是機油散熱器密封圈損壞或有砂眼即需要更換密封圈；
3、水箱蓋如果密封不嚴實，可以重新蓋一下，如果始終密封不嚴實，就去維修店換一個。
冷卻系統缺水會造成發動機水溫高，對發動機影響很大。經常缺水說明冷卻系統中有漏水，或者缸床墊有輕微衝床。長期缺水，對發動機危害很大。
15樓：匿名使用者
有可能是其它地方漏而影起的，正常來說水箱在工作中是不會缺水
16樓：瀋陽萬通汽車學校
一、水箱缺bai水的原因：du
1、水管接頭、管子zhi本身漏，換管或加固密封；
2、缸體dao有裂紋、專
缸蓋墊子不嚴或屬損壞，發生串水；
3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；
4、水箱蓋不嚴密；
5、暖風水箱有漏水；
6、三通有漏水；
二、冷卻系統缺水會造成發動機水溫高，對發動機影響很大。經常缺水說明冷卻系統中有漏水，或者缸床墊有輕微衝床。長期缺水，對發動機危害很大。
17樓：匿名使用者
如果不是水箱漏的話檢查一下迴圈水管其他部分。還要檢查暖風水箱。最可怕的是，發動機內漏就是防凍液往燃燒室裡面漏。
18樓：太原萬通汽車學校
1水箱或上下水膠管洩露 2 缸墊處的水道和氣道穿孔了。
19樓：邯鄲北方孫老師
哪得檢查一下發動機內部是不是漏水。
20樓：黃子易
水箱缺水的抄
原因：1、水管接頭、管子本身bai漏，換管或加固密封；du
2、缸體zhi有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串dao水；
3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；
4、水箱蓋不嚴密；
5、暖風水箱有漏水；
6、三通有漏水；
判斷小經驗：
1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞；
2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋；
3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足；
4、打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以檢視各個介面是否有漏水；
5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱裡有沒有氣衝出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道衝了，很可能缸蓋變形；
6、機油散熱密封圈損壞或有砂眼，可以通過可檢視機油是否有水珠乳化現象，以作判斷；
21樓：匿名使用者
缸體有可能裂了？是不是凍過？
汽車水箱缺水，會對機器造成什麼影響啊？
22樓：鷹志說史
發動機散熱能力相對降低，使潤滑油變稀而降低潤滑質量，加劇運動件表面的磨損，容易導致粘缸、活塞環卡死、開鍋、拉缸。
當環境溫度低於零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。
汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械裝置，柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。
擴充套件資料
功能冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（a）溢位洩壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。
平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路洩漏亦可能造成冷卻水減少，在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。
23樓：水瓶空潭
會造成發動機過熱。發動機過熱會對發動機造成一定的損傷。
如果汽車發動機出現溫度過高的現象，車主可以進行一些檢查：
1、風扇馬達不動或風扇離合器故障，無法正常降溫。
2、三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導致引擎過熱。
3、冷卻系統的管子破裂，造成冷卻劑流失，散熱不能正常運作。
4、長期使用的水泵在高度磨損後，零件磨失脫落。
5、如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧鬆動，蓋口無法緊密閉和。
6、節溫器無法正常開關，通常是機械故障或冷卻系統填充不完全而造成。也可能是更新的恆溫器和原有的溫度係數不同。
水箱維護要點：
1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防鏽防凍液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢開啟，作業人員身體應儘量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、乾燥。
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