1樓：匿名使用者
無級變速技術，它採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
說實話，開起來沒什麼區別！建議你買手動變速器的，自動擋是為女人，和腦子笨的人，還有懶人的，真正的車手誰用自動擋，你說是吧！手動才是技術！
而且還省油！
希望你能採納我的意見！
2樓：匿名使用者
最大的不同是：
cvt裡面有特殊的摩擦傳動方式——鋼對鋼的摩擦：帶輪（鋼製）驅動鋼帶進行動力傳遞，而相應的cvt油就要有針對鋼對鋼這種特殊的摩擦傳動的保護。
而自動變速箱裡沒有這種結構，所以其油品沒有相應的功能。
所以專業的cvt油裡面的成分與自動變速箱油有一些區別，對於正規的車廠一般都嚴禁將自動變速箱油加入到cvt裡面。
3樓：魏氏莊園
自動變速箱仍然有檔位級別只不過是自動變檔，無級變速是沒有檔位級別隨時根據工況改變變速比。
4樓：匿名使用者
cvt因為結構的原因 一般來說比普通的at要更嬌貴一點。變速箱油跟普通的at也是不同的，但通常情況是免維護的，也就是說不用跟自變箱似的要定期維護。cvt基本是終身免維護免更換變速箱油的，除非壞了或者特殊原因。
cvt無級變速箱油紅色和清色有什麼區別
5樓：匿名使用者
變速箱油的顏色是油品製造商為了防止與其它油品相混，加的染色劑。
4at和cvt變速箱油是否一樣
6樓：匿名使用者
您好，一個是4速自動變速箱，一個是無級變速箱，不在一個檔次。油肯定是不一樣的，而且很多車的變速箱油都是專用的比如大眾的dsg這些。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，不一樣 ， 希望我的解答能幫助你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
不一樣。會損壞變速箱的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
不一樣，都是專用油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好 不一樣的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
完全不一樣。我的at箱讓4s店給加成cvt油了，跑了4萬多公裡變速箱異響嚴重，4s店修了一個多星期沒修好，這樣的4s店值得相信嗎？
12樓：匿名使用者
at是自動擋復
，cvt是無極變速，一個是靠
制液壓活塞工作改變齒輪比，一個是靠液壓活塞工作改變鏈條傳動比，所以兩者對油液的要求是不一樣的，不按要求使用短期問題不會出現，時間久一定會造成內部損壞【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
cvt變速箱油與atf變速箱油有什麼不同
13樓：閃蘭允未
手動變速箱油：手動變速箱油就是平時說的齒輪油，作用只是潤滑。美國石油學會將車輛齒輪油按使用效能分為gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6六類。
其中偏重於過載的gl-1、gl-2、gl-3在市面上已經被淘汰，而目前家用車使用的普遍為是們是gl-4、gl-5（gl-6是客車使用的）。從油品特點上來說，最直觀的就是手動變速箱油比自動變速箱油的粘度要大，更換的週期普遍也比自動變速箱油要短一些，多數家用車在4-6萬公里更換手動變速箱油。
at變速箱油：自動變速器油是專用的，它有兩個作用，除了對行星齒輪組潤滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動力，所以它的粘度不像手動變速箱油那麼「稠」。而且它的主要作用是起到液壓傳動，因此流動性非常好，抗氣泡能力也比手動變速箱油的要求更嚴。
不同型號的自動變速箱油是不能混加的，因為不同型號的at變速箱油的流動速率、密度、動態與靜態磨擦效能、膨脹係數都有所不同。部分廠家是根據at變速器的特性推出了相匹配的變速箱油，建議車主還是在4s店更換或者購買相應的型號進行更換，不要自行更換其他型號。
cvt變速箱油：cvt變速箱油的本質與at油類似，但它也是專用油，因為cvt變速箱是特質的鋼鏈傳動的，需要油液的流速、摩擦效能、膨脹係數等引數都有所區別，所以不能用at變速箱油代替。相對來說，它比at自動擋變速箱油還要稀一些，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動鏈條打滑。
關於三種主流變速箱的潤滑油，相互之間絕對不能替換和混用！油品相似的at變速箱油和cvt變速箱油同樣不能相互替代，如果真的替換使用了，雖然短時間沒什麼影響，但是時間長了對於機械的磨損來說有不可恢復的影響。
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什麼是cvt變速箱6cvt變速箱是什麼意思呢
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