1樓：堅強勇敢快樂
1、冬天電動車電池易把電用光，所以有條件的話隨用隨充。切不可虧電使用。
2、養成良好的使用習慣，不要頻繁剎車，不要把限速器拔掉，不要過載，緩慢啟動，不要猛拉電門。
3、充電時儘量在室內進行，充電時間不要超過12小時。
冬天跑不遠體現在電池不耐用，由於冬天溫度低，電池容量明顯下降造成里程縮短，而影響了行駛里程，這是鉛酸電池的原理問題，是沒有辦法的。
鉛酸電池標稱容量是以環境溫度為25℃時的容量確定的，電池容量會隨環境溫度的變化而變化，環境溫度越高容量越高環境溫度越低容量越低。一般以下列公式可以估算在不同環境溫度下的電池容量：
ct =c25 / （1-p*（t-25））c25：指25℃的容量ah。
ct：指實際環境溫度測試下的容量ah。
p：轉換系數，一般取0.006。
t：實際環境溫度。
2樓：卞世媛
電池一般保養只要維持不沾水就好！溫度對質量影響不大
3樓：求科普
把電瓶開啟加電解液後充電12小時，再把電用完（空車不能動為止），再充12小時。
4樓：匿名使用者
沒什麼好保養的。主要是充電，最好每次充都充滿
冬季如何保養電動車電池?
5樓：皮蛋粯子粥
蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以要及時檢查維護，日常生活中要注意：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。
5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
擴充套件資料：
冬季電瓶使用注意事項：
1、找個暖和地方充電
當周圍環境溫度低於0℃時，給電動車充電，系統自動就會先給電池電芯加熱，當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候，才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得，冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢了，這實際上是給車輛充電前多了一個給電池電芯加熱的時間。
所以，車主平常給汽車充電時，應該儘量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提升電池的活性，不僅可以減少續航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節省時間。
2、出行前充一小會兒電
一些車主最近可能遇到過這種情況：前一天電動汽車還有60%或70%的電，但是次日早晨啟動車，發現電量只剩下30%甚至更少了。有人管這種情況叫「跑電」。
其實這種「跑電」不是出故障了，而是低溫惹的禍。
電動汽車在行駛的過程中，電池是處於連續放電的狀態，溫度會比較高，電池的電壓也比較高，此時顯示的電動汽車剩餘電量就是一個正常數值。可是在低溫狀態下停放了一整晚之後，電池已經冷卻，電壓降低，這時汽車的系統就會自動調整所顯示電量和續航里程，這就給人造成一種「跑電」的假象。遇此情況，一般只要提前出門，給電池充10分鐘左右的電就可以了。
3、行駛要穩不要急
駕駛電動汽車的過程中，應該緩加速起步，也要避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習慣，可以有效減少電池耗電的速度。每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動的間隔時間不要少於15秒鐘。
如果電池續航公里數下降過多，要及時去4s店檢查汽車的電瓶，及時補充電瓶的電解液，調節好電解液的比重。
人民網-電動汽車冬天電池續航能力降低 該如何「過冬」
6樓：汽車領域百曉生
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~勤保養：出門前應注意檢查各個電動自行車配件是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否鬆動，電池是否充足電。如遇雨雪積水，不能讓水淹沒輪轂中心，這樣才能延長電池、電機的壽命。
雨雪天過後，電動車的保養尤其要注意。冬季還應勤潤滑。對電動車的前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件進行一次擦洗和潤滑。
多省電：在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷電動自行車配件。在保證安全的前提下，行駛中應儘量減少剎車、啟動，以節省電能。
行駛中剎車時應鬆開調速把，以免損害電機及其他電動自行車配件。
您好，如果我的回答有幫助到您，麻煩幫忙贊一下，祝您生活愉快，謝謝更多1條
7樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
1.保持充足電量
冬天騎車切忌讓電池長期處於電量不足的狀態，務必養成每天無論行程多少，晚上都要及時充電，保持充足電量的習慣。
2.做好電池清潔
清潔電池的接線柱,並塗上專用油脂加以保護,這可以保證電動車啟動時切實可靠，從而延長電池的壽命！
3.切記充電順序
充電時先插電動車電池插頭，再插電源插頭；充電結束先拔電源插頭，再拔電動車電池插頭 ！
4.注意電池存放
如果車輛在露天停放數週不用的時候，應卸下電池存放在房間內，以防電池結冰損壞，切忌不能在虧電的狀態下存放，如長期不用，每月充一次電 ！
5.不可過度充電
由於冬季充電勤，所以電動車使用者會選擇整晚充電，而這樣的做法往往會導致電動車電池「過充」，「過充」會導致蓄電池大大損壞，影響電池的使用壽命！電動車電池如果充滿電後長時間沒有停止，充電電流會不間斷地輸入電池，電壓就會不斷升高，電壓升高的結果就會加劇電解液的熱反應，輕則蓄電池外殼會變形，重則致使蓄電池被充爆！
更多9條
8樓：p磰薲
很多業內人士均認為冬天電動車電池保養很重要。目前電動車仍處於技術發展完善階段，最主要的體現就是電池。河南市場上所**的電動車大部分使用的是鉛酸電池，這種電池受外界溫度影響很大。
比如，一塊正常的鉛酸電池可以保證車輛最遠行駛距離為50公里，但在溫度過高或過低的情況下，電池的儲電能力就會受到影響，車輛行駛距離很難保證50公里。那麼，冬季如何保養電動車電池呢？
電動車使後，應及時對電動車電池進行充電。如果使用者不準備在冬季使用電動車，電池切不可一直放到來年使用時再充電，而應該是每隔一個月給電池充一次電，以保證鉛酸電池的儲電能力，同時避免酸液外溢損壞電池記住六個字勤充電、多助力。每次回家後，無論使用時間長短，都要進行充電(當然只行駛幾公里時可以不充)，使電池保持在足電狀態下使用。
與夏天相比，冬天，電動車電池的活力會下降。車子的速度、騎行里程都會隨之下降。最好採用全程腳蹬助力。
這主要是因為電動車受到寒冷天氣的影響，溫度下降，對電池能量的發揮產生了一定的影響。
電動車設有三個電量顯示燈。綠燈亮時，表示電量為70%以上；黃燈亮時，表示電量為50%以上；紅燈亮時，表示電量不足30%，此時您還可以騎行3到5公里。大家在使用電動車的過程中，一定要注意好自己電動車電池所剩餘的電量，千萬不可欠壓使用，指示燈顯示欠壓的狀況後，採取歇一會再騎行一段的方式，這樣對電池的危害很大，嚴重的過放電會使電池鹽化或生成鉛枝晶，使電池短路，影響壽命。
9樓：匿名使用者
冬天使用電動車，不要讓電池長期處於電量不足狀態，無論每天騎行多少里程，晚上都應及時充電，這樣可延長電池壽命。電池應充滿電後再使用，偶爾一次沒充滿影響不大，但經常不充滿電，電池會產生一種「記憶」，影響其續行里程，同時也損耗電池的使用壽命。如果冬季不用電動車，最好每隔一個月就給電池充一次電，保證電池的儲電能力，同時避免酸液外溢損壞電池。
9字「祕訣」保養電動車
冬季電動車維護保養，「祕訣」：勤充電、勤保養、多助力。「最好把車放到屋裡，有空調的可以放到空調屋裡，冬季還應勤潤滑。
」出門前，要檢查各個電動自行車配件是否良好，如遇雨雪積水，不能讓水淹沒輪轂中心，這樣才能延長電池、電機的壽命。
「電動車電池充電最佳的環境溫度是25攝氏度。」在冬季，不能等到電池用光再充，這樣會影響電池壽命，冬日裡為電動車充電，最好做到每天隨用隨充。充電顯示滿電後，應適當延長一會兒充電時間。
對於長期擱置不用的鉛酸蓄電池，應確保每月充足電量一次。
「電動車在使用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足、前後剎車是否靈敏、整車有無異響、螺絲是否鬆動等。車體要避免碰撞，因為低溫下車體及配件的材質容易發脆，缺乏韌性，輕微碰撞可能會導致損壞。」電動車剛剛啟動時，一定要用腳踏助力，緩慢加速。
剎車時應鬆開調速把，以免損害電機及其他電動車配件。如遇到雪天路滑，應儘量使用人力騎行，避免頻繁剎車、啟動，既可節省電能又可避免對電池的損害。在上坡、頂風等重負荷情況下，用腳踏助力。
下車推行時，應關閉電源，以防推行時無意轉動調速把，導致車子突然啟動發生意外。
10樓：湖心藍戀
超威電池冬天保養守則：
1、新購買的電池需要充滿電
超威電池專家提醒大家：因為蓄電池從出廠到裝車再到消費者您的手裡有一個週轉過程，在週轉期內蓄電池因自放電會導致容量不足, 為此必須用隨車充電器對蓄電池進行充電，直到充足為止。新購買的蓄電池也同理充電。
2、充滿電後再儲存
超威電池使用者如果長期不用電動車，須將蓄電池充足電後再貯存，並且以後每個月必須對電池進行一次充電，以避免電池因長期虧電貯存導致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降甚至報廢。
3、電動車電池冬季要保暖
超威電池專家表示：冬季使用電動車您會感到續行里程明顯下降(北方更明顯)這是正常現象。因低溫環境下一則蓄電池充電接受能力降低，再則電解液粘度增大,電化學反應阻力增加,結果導致蓄電池容量下降，故消費者您在冬季使用時應避免將電動車放在室外過夜或在低溫環境下充電。
11樓：匿名使用者
在冬季電動車電池的保養應注意以下幾點：
1、冬天電動車電池易把電用光，所以有條件的話隨用隨充。切不可虧電使用。
2、養成良好的使用習慣，不要頻繁剎車，不要把限速器拔掉，不要過載，緩慢啟動，不要猛拉電門。
3、充電時儘量在室內進行，充電時間不要超過12小時。
冬天跑不遠體現在電池不耐用，由於冬天溫度低，電池容量明顯下降造成里程縮短，而影響了行駛里程，這是鉛酸電池的原理問題，是沒有辦法的。
鉛酸電池標稱容量是以環境溫度為25℃時的容量確定的，電池容量會隨環境溫度的變化而變化，環境溫度越高容量越高環境溫度越低容量越低。一般以下列公式可以估算在不同環境溫度下的電池容量：
ct =c25 / （1-p*（t-25））
c25：指25℃的容量ah。
ct：指實際環境溫度測試下的容量ah。
p：轉換系數，一般取0.006。
t：實際環境溫度。
鉛酸電池冬季如何保養，冬季如何保養電動車電池
冬季汽車蓄電池的保養維護 汽車上使用的蓄電池，目前主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護型蓄電池。汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3至4年。在換季時對蓄電池保養維護一次是十分必要的...
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