1樓：詛詩
2023年11月28日，奇瑞汽車****與以色列集團按照50:50投資成立的獨立合資汽車企業正式釋出了其全新的汽車品牌——觀致，英文名稱為qoros。與此同時，註冊成立於2023年的奇瑞量子汽車****亦更名為「觀致汽車****」。
觀致汽車的第一款產品為緊湊型轎車，2023年將同時在中國與歐洲市場上市。
觀致3就是觀致第一款產品為緊湊型轎車
觀致3這車品質很高，超有氣質的一款車↓屬於新品牌，現在只有觀致3一款車上市！
比：新寶來，新朗逸，新福克斯，朗動，k3，308，世嘉，軒逸，凌派，思域，科魯茲等=檔次高一個或2個。和速騰，c4l這些車一個檔次的！
比如:寶來.朗逸.速騰，速騰比寶來高2個檔次。世嘉.c4l，c4l比世嘉高一個檔次！
觀致公司雖是合資的，但品牌算自主（中國）的，此合資非彼合資。以往的那種合資企業生產出來的掛洋標的車，賺了錢再對半分的說白了就是代工廠而已，賺個組裝費罷了……觀致在中國研發生產（雖然在海外也有研發中心，但本部在上海）。
觀致的工廠是合資性質（中以雙方各出錢50%）
觀致商標為 中方註冊並所有，所以是自主品牌！
綜上所述，觀致是一個自主品牌，合資廠，車子本身到底屬於合資還是自主，在每個人心裡都不一樣，現在在我心裡屬於合資，說不定哪天我又認為他是自主！
最正確的說法是：合資廠，自主標！
2樓：防彈車世界
很垃圾的一個品牌，車子配置低，售價高發動機技術很老，內飾陳舊，售後網路一塌糊塗。多年沒有新車型推出，上海所有的觀致店都關門了
3樓：匿名使用者
如果題主對車什麼都不懂，那麼就不能用亂七八糟的術語來忽悠你通俗點說，觀致3這個車是目前12-18萬**區間內，綜合水平最高的一款車。
你可以出於各種原因，去認為其他車型更好，比如風格、動力性等，但是總體來看，觀致是這個**區間內，競爭力最強的一款車。
4樓：
大眾速騰？？？你說那個斷軸減配車？
5樓：吻上你的心
題主自問自答！無恥！一車託的獨角戲罷了！
還12一18萬無敵？我去！別說18萬了，過了15萬好車遍地是！
大眾速騰不秒殘你？誰腦殘的花15萬去買一奇瑞車？還是個小眾車？
以後的維修保養都是問題，更別說保值空間了！
觀致汽車怎麼樣？
6樓：崇澤帶你看
觀致是精品國產車。品質和用料不亞於很多合資品牌。
對標速騰，只是可惜**、銷售點、市場認可這些因素導致銷售很不樂觀。
觀致汽車是一家創自中國、具備行業領先水準的中國汽車公司，彙集國際及中國汽車業高階團隊，以卓越品質和精湛製造，為使用者帶來愉悅安全的駕乘體驗。
觀致成立於2023年12月，總部（生產基地）位於江蘇常熟，該地區正日益成為中國汽車行業可持續發展的的重要區域。觀致目前正在該地區建造一個裝置先進、高效、環保的生產基地。
該生產基地的初始產能為每年15萬輛，最大產能將達到每年30萬輛。觀致在上海建有獨立的運營中心；在德國慕尼黑和中國上海分別設有獨立的設計及工程研發中心。
就像觀致的品牌名稱所詮釋的那樣，觀致將毫不妥協地為消費者提供最優質以及最精緻的產品和服務。這將依靠觀致團隊的協同合作，正如一曲精心譜寫的交響曲。
7樓：未來車**
現在汽車產業發展得這麼好，當然設計師和工程師們也要努力設計製造一款好車了。聽說觀致車就是一輛很好的家用車，90後的一個女孩就買了一輛，但是使用四年後無力吐槽說不給換車的機會。這是為什麼呢？
8樓：咕鴿不會鴿
***，**低，合資品牌，國產**
9樓：在黃岩洞看花樣年華的珊瑚樹
開過觀致汽車，非常不錯！
觀致汽車質量怎麼樣
10樓：解憂雜貨主
價效比來說還不錯，自主品牌吉利跟奇瑞比較過硬。
國產汽車其實真的還是不錯的，雖然效能很多方面都沒有國外汽車好，但是畢竟國產嘛！支援
國產。最好的應該是長城。因為據我所知，長城的鋼板強度，還有前後保險槓的厚度基本都能達到
歐美的標準。 你也知道，歐美車的質量在汽車界來說是最信得過的。 很多合資企業的車都不
及長城汽車的。
11樓：匿名使用者
觀致汽車的質量，可以說是你在中國市場上可以買到的汽車產品中，最好的一批。
你看這張圖，是汽車之家對車主進行調查統計出的結果。
觀致3全系車型的百車故障數是165，右邊高爾夫、威朗都是200以上再看上面這張，速騰/福克斯/等等車型，也都在200以上，上面這張圖，奧迪a4l的是190，寶馬3系169，可以發現，觀致3系的質量，跟這些豪華車是一個水平，相當不錯的。
12樓：雋宣是白風
觀致車根本算不上合資車，是奇瑞和以色列合作推出的一個汽車品牌，都是奇瑞的技術，在自主品牌裡面質量還是可以的。
13樓：匿名使用者
觀致是一個全新的品牌，是奇瑞出資和一家以色列公司合作的，公司的研發人員和管理體系基本都是德國人，車子其實跟大眾的型別很像。外觀內飾設計水平很成熟，做工精良，底盤紮實，用料實在厚道，美中不足的是1.6的動力一般，1.
6t的**實在太高。因為是全新的品牌，所以觀致的售後還不是很完善，雖然他們在全力開拓售後市場。而且因為這個品牌暫時還不能被大家所接受，所以銷量不太好，不過車子確實很不錯
觀致汽車怎麼樣啊，毛病多不多？
14樓：一蓮一荷花
觀致汽車質量還是可靠的，我認為相比其他自主品牌還是表現更好，而且還獲得e-ncap史上第二高分，這在自主品牌車裡面是前所未有的。
如果從車質網提供的資料來看，觀致3的故障投訴數量不多。而從使用者口碑來看，觀致汽車還是得到了一致的認可，大多數使用者都認為觀致汽車的設計、工藝、經濟性以及安全性都非常好。
觀致汽車其中一個賣點就是——安全性。觀致3是目前國內最便宜的e-ncap五星車型之一。且觀致的評分是2013新版e-ncap最高評分，e-ncap史上第二高分。
觀致3轎車就在歐洲e-ncap碰撞測試中，擊敗帕薩特等歐美品牌，成為年度最佳緊湊型轎車，獲得最高五星評級，是第一個拿下如此成績的中國公司，成為「安全」和「品質」的代名詞，並且到現在仍然排在歷史第二。
僅次於沃爾沃歐洲版v40，其它很多豪華品牌的車型全部排在後面；2023年，觀致3再次參加中國的c-ncap汽車碰撞測試，以60.5分的成績獲得5星+的評定，一舉創造最高紀錄，到現在這個成績也沒被打破。而它的另一款車觀致5 suv。
在今年釋出的《汽車之家2023年新車質量報告：緊湊型suv篇》的排行榜中，以遠超百車故障率（pph）平均值298的出色表現，無可爭議的位列榜單第一，成為唯一一個pph值低於100的汽車產品。
15樓：阿濤
觀致汽車，一直把自己標榜為合資車與大眾什麼的看齊，但是中國老百姓一直不買賬，不過觀致汽車也很硬氣，就是不降價，堅挺了兩年，扛不住了，開始降價從今年開始銷量也有所起色了。質量方面觀致還是放心的，就是維修不方便，市場保有量少，4s店也少，不過在一線城市的話，買什麼都無所謂，不用擔心售後，可是出了一線城市，還是算了吧！
16樓：匿名使用者
吉鹿車品：這個品牌一直都是關注的多，它主要是德國的設計師設計的，比較個性，從車內細節上看，做工還是很不錯的，但因為它背景是奇瑞公司，**又比較高，建議您還是觀望吧，或選別的車型
17樓：匿名使用者
故障率確實低！可惜4s少，這車認可的人也少
18樓：小蠍戀
只說一點。參與設計的人買了自用。
19樓：你們最愛的
觀致3我開了30000公里，也沒去過4s店，一次都沒修過，你說怎麼樣？
20樓：就要自己喜歡的
我是都市車主，現在16000公里沒進過4s店，你覺得這車品質如何？
觀致3汽車怎麼樣，觀致3這款車怎麼樣，好開嗎？
感覺不錯，去年歐洲碰撞測試總分第一，歷史總分第二，僅次於沃爾沃v40，安全方面絕對沒問題。外觀是著名設計師何哥特的作品，不過有些保守，中規中矩，很一般也很耐看。最大的缺點應該是動力，目前我看過 測評覺得動力肉，百公里加速10s左右，和奧德賽差不多，我開過奧德賽，也覺得這車肉，毫無推背感可言，不過我同...
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