1樓：白人玩鴻蒙娘
福特在國內還是擁有很好的市場口碑的，福特銳界，蒙迪歐和福睿斯等都是銷量很出色的車型，而b級車領域，像大眾，豐田，日產等都是有雙車戰略的，而福特只有蒙迪歐這麼一款定位運動的b級車，於是就推出了金牛座這麼一款定位商務的車型。
福特蒙迪歐自從上市以來，一直幹不過同級別的，邁騰，凱美瑞，雅閣，帕薩特，這款車其實配置相當高，動力也不錯，這是為什麼？蒙迪歐被稱為油老虎，油耗的確很高，美系汽車的風格就是車重，費油，但是作為家用中型車，油耗被大家作為選車的一個重要特徵，這款車缺點呢，就是郵費，發動機噪音大，內飾做工比較差（美式一概的風格），換擋速度慢，對於1.5t動力起步卻是有些肉
相較於上一代，新蒙迪歐在設計上融入了更多的時尚、動感元素，整體輪廓設計愈發流線，十分優美。類似於阿斯頓馬丁的前臉設計，粗獷的進氣格柵流暢的車身造型，靈動的車身線條都使得整車質感大幅提升。別出心裁的中網設計又讓他不失優雅。
在內飾上，蒙迪歐內飾簡潔大方，中控功能豐富，相較於千篇一律的大眾車中控，還算不錯，底盤調教穩重，方向感清晰，後備箱儲物空間比較大，即使和b級車中以空間著稱的帕薩特相比也不會小太多，而在重要的安全問題上除了安全帶氣囊，蒙迪歐還配置了前排膝部氣囊，被動安全配置更高。
配置方面：全系標配，電子手剎，多個安全氣囊，胎壓監測，發動機啟停，上坡輔助，無鑰匙啟動，多功能方向盤，led行車燈，後排隱私玻璃，配置還不錯！
動力方面：四種動力輸出，1.5t最大馬力181匹，2.
0t低功率最大馬力204匹，2.0t高功率最大馬力245匹，三款全部搭載6at變速箱！2.
0l油電混動最大馬力143匹，電動機最大功率92kw！
2樓：fg一琪葩說車
福特蒙迪歐值得入手嗎？
長安福特蒙迪歐怎麼樣?
3樓：西安萬通汽修學校
你好。長安福特蒙迪歐。有優點，有缺點。
有點的話，車身比較厚實，跑高速比較穩，電子配置豐富。家裡優惠大。。缺點的話，美系車都不保值，尤其蒙迪歐。
市區內比較費油。後懸掛減震愛壞。希望我的回答對你有幫助。。
4樓：鮮知汽車
福特蒙迪歐怎麼樣？今天就來聊聊它！月銷過萬早已是過往
5樓：福州萬通汽車學校
我是蒙迪歐的車主，可以比較客觀的給你介紹一下這款車。首先外觀就比較符合大眾的審美，阿斯頓馬丁的前臉，非常的彪悍，再配上拉風的led行車燈顯得特別的剛勁和硬朗，回頭率極高;操控上來說，方向盤很容易適應，指向精準，特別是在轉彎的過程中很有安全感;作為長安福特旗下的一款中型車，蒙迪歐還擁有這些高科技配置:大燈高度可調、後視鏡電動摺疊、溫度分割槽控制、方向盤換擋、無鑰匙啟動(進入)系統、胎壓檢測裝置等，在同等價位的中型車裡實屬少見。
長安福特蒙迪歐怎麼樣？
6樓：匿名使用者
其實這個問題很難回答，我不知道你追求的是汽車的哪方面（品牌知名度、空間、操控、動力、外觀、舒適度、內飾等等），還有汽車的主要用途（家用、商務、家用順帶商務、跑高速多還是跑鄉村公路多），相關問題我都不清楚，所以冒然評價都是不客觀的。
長安福特的新蒙迪歐，上市時間不長，優點有很多，led大燈、外觀大氣時尚（阿斯頓馬丁前臉）、2.0t發動機功率較大等等，弊端我就不例舉，人無完人，車無完車。建議你最好將同級別的一些車試乘試駕一下，搞清楚自己的需求。
7樓：鮮知汽車
福特蒙迪歐怎麼樣？今天就來聊聊它！月銷過萬早已是過往
8樓：陶爍陽莞爾
這一款車，說實話也是挑不出有什麼實在不好的，是良心製造，我家裡有一輛速派，已經開了好幾年，最近也剛剛又入手了一輛福特蒙迪歐，這一款車的空間，座位的空間實在是非常大，一家人出去旅遊玩樂的時候，完全就沒有擁擠的不適感。
9樓：匿名使用者
動力系統方面，蒙迪歐1.5t車型配備的是一臺1.5l ecoboost渦輪增壓發動機，最大功率181馬力（133kw）/6500rpm，最大扭矩240牛·米/1750-4500rpm，這個資料在小排量發動機裡一點也不弱。
變速箱方面，蒙迪歐1.5t車型和2.0t車型一樣搭載的是成熟可靠的6速手自一體變速箱。
10樓：勢怡風豔蕙
2.0自動比較費油，2.0手動不錯，提速也快。頭部空間小，比較壓抑，後坐座久了容易暈車，沒有坐椅電加熱，總體感覺不錯，價效比很高。
11樓：
蒙迪歐這款車安全配置挺不錯，車子比較紮實，雖然油耗可能會高點。
12樓：
我是蒙迪歐的車主，可以比較客觀的給你介紹一下這款車。首先外觀就比較符合大眾的審美，阿斯頓馬丁的前臉，非常的彪悍，再配上拉風的led行車燈顯得特別的剛勁和硬朗，回頭率極高；操控上來說，方向盤很容易適應，指向精準，特別是在轉彎的過程中很有安全感；作為長安福特旗下的一款中型車，蒙迪歐還擁有這些高科技配置：大燈高度可調、後視鏡電動摺疊、溫度分割槽控制、方向盤換擋、無鑰匙啟動（進入）系統、胎壓檢測裝置等，在同等價位的中型車裡實屬少見。
13樓：
~~~~不喜歡這車，前臉太難看了！
14樓：弅鮶
新蒙迪歐優缺點：
優點：富有衝擊力又充滿了話題性的外形設計；
2.0t高功率版發動機輸出線性平順，動力儲備也很充足；
6前速自動變速箱換擋平順，與發動機配合默契；
底盤調校出色，貼服感好，抗側傾能力強，厚實感也比老款車有進步；
車廂隔音水準比老款車大有進步，達到出色水平；
轉向更舒適淡定，但指向性和路面反饋仍然出眾；
sync系統可調節功能超多，語音控制識別率也較高；
前排座椅通風加熱、按摩等功能相當強大；
後排氣囊安全帶是世界首次裝備，領先同級；
有一些同級不多見的電子駕駛輔助系統，且都有實用性；
全系車型的安全配置都很齊全；
後排座椅可以4/6分割放倒，提高尾廂功能性。
缺點：後排縱向空間不大，在這一級別中處於中下游位置；
換裝6前速自動變速箱後，換擋比以前的雙離合慢一些，影響動力的暢快感；
換了自動變速箱後，油耗不如上代的雙離合那麼出色；
高配版本使用18寸薄胎，過減速帶時震動動作比較大；
駕駛席坐姿高、座椅比較「緊身」，大個子人士未必合身；
車廂內一些人機工學設計有失誤（如儀表盤處的反光），急需改進；
sync系統螢幕觸控不夠靈敏，偶爾還有宕機現象，需要改進。 （新車評網）
福特蒙迪歐這車怎麼樣？
15樓：曹澤麴欣悅
長安福特新蒙迪歐有1.5t和2.0t，共計7款車型，售價區間為17.
98-26.58萬元。全系車型均配備的是6速自動變速箱，新蒙迪歐的表現還是比較厚道的，車身穩定控制系統、牽引力控制系統、上坡輔助、前排雙氣囊、側氣囊、側氣簾以及膝部安全氣囊等都是標準配置。
16樓：信秋芸壬誠
空間不小，配置不少，動力強勁，安全性高。但是這車的油耗相當大。
蒙迪歐這款車怎麼樣？
17樓：小雨
對於福特的蒙迪歐，相信不少人都有所耳聞，而在我心中這輛車可以稱之為神車了，回憶一下上世紀90年代，有哪一款車的研發成本達到了60億美元之高？我們能想到的應該是超跑，或者旗艦級豪華轎車。很少人會把這個天價研發費用與一款「普通的」中級車——福特蒙迪歐mondeo聯絡起來。
當今在長安福特的陣營裡，除了當家車型福克斯之外，翼虎同樣熱門。而蒙迪歐卻少有人提起。現如今君威已經完成了長達九年的換代，邁騰更是先人一步完成了這個舉動，試圖去更進一步的搶佔市場，歐美系三強中也只有蒙迪歐還停留在舊派的b級車的行列中。
隨著消費者對b級車市場逐漸升高的關注熱度，同時也伴隨著福特在中國市場的衰落，蒙迪歐作為曾今的銷冠王，如今月銷量已經到了不足3000的地步，看到這些真是令人唏噓，甚至這個銷量連以小眾著稱的馬自達都比不上，可以說是b級車中墊底的了。那麼究竟為什麼曾經的王者淪落到了今天的地步？
動力強勁，整車不俗？
福特蒙迪歐的外觀非常的炫酷，車型也符合現代人的審美需求，所以福特蒙迪歐自從問世以來就吸引了眾多消費者前來選購。如果問起人們為什麼選購這款車的話，雖然很多人會給出幾種答案，可是大部分都是說是車輛的外觀提升了人們的購買慾，可以說福特蒙迪歐的外觀設計確實是很成功的，熟悉福特蒙迪歐的朋友都知道，這輛車的前臉被人們親切的稱為馬丁臉，可以看出它的外觀是可以吸引人們眼球的。
實際開起來的蒙迪歐也是毫不遜色，1.5t官標百公里加速需要10s出頭，在道路上實際上直噴渦輪帶來的推背感仍然強烈，百公里6.9l的工信部油耗也未比吹到天上去的馬自達創馳高多少。
而且2.0t的7.8s加速感受也更不用多說，絕對的強勁，在運動效能上蒙迪歐沒有輸。
並且它的發動機還分別裝載的在翼虎、銳界、金牛座等車型身上，質量可靠性從未出現過什麼問題，發動機可以說是蒙迪歐身上最優良的層面。
林肯也在用它的底盤！
早些年，君悅大賣是為什麼？就是因為它憑藉著地盤的厚重以及不錯的行駛感受到了很多人的喜愛，除了君越就不得不說蒙迪歐了。
如今蒙迪歐的底盤更是套用在售價四十萬的林肯mkz身上，間接性說明了蒙迪歐的底盤是寶刀未老。
實事上，蒙迪歐的底盤結構材質都非常優異，並且蒙迪歐的cd4平臺在三角臂與副車架連線處採用了液壓式襯套，鋁合金的懸架三角臂幾乎在b級車上很少見到，用在林肯身上不奇怪，但用在蒙迪歐身上就很超值了。
蒙迪歐在行駛中底盤質感已經找不出明顯的短板了。過彎時整車側面的支撐性也有了很好的詮釋，細碎路面的回饋被過濾的極為乾淨，厚重的懸架正是國人消費者心目中的高階感，可以說蒙迪歐的操控感受不會輸給現在任何一部b級車型。
優惠力度小，福特硬抗
2023年下半年才在國內上市的蒙迪歐，到如今不過四年的時間，對於一臺b級車來說換代還為時尚早，但縱觀現階段的市場來說，競爭對手的紛紛換代讓蒙迪歐並不好過。
對更新頻率一年比一年快的當下，各大廠家也都是儘可能的推陳出新，用盡小心思將自家的產品更具有競爭力。但對於現款蒙迪歐而言，未必是件壞事，起碼消費者不會因為它即將換代而忽視現款的存在，中年的歲數讓現款蒙迪歐尚存一些價值感，但隨著汽車消費的越來越年輕化，這樣的局面恐怕沒多久了，凱美瑞的大賣也讓不少廠家意識到了這一點。
也可能是因為早些年福特在中國嚐到了甜頭，從而保持這種高冷的姿態。現如今長安福特仍然不願意放低姿態，優惠力度也是小之又小，最低配的蒙迪歐還得賣16.50萬元，2.
0t低功率版起碼得要20萬元起，而高功率版本更得去到23萬的**。
這麼個**已經和全新一代別克君威沒什麼兩樣，邁騰作為全新車型都快有2萬的優惠了，對比就能發現價效比上蒙迪歐並不會佔更多優勢。
反觀和蒙迪歐同級別的產品，雅閣和天籟的**已經下探到了15萬這個級別，邁銳寶更是掉入了13萬這個區間。以目前b級車市場的競爭力度，所以，這樣說來總夠明白了。
配置是老古董？
對於b級車，能津津樂道的不僅僅是它們的精緻感的提升，還有它們不錯的乘坐空間。但這都2023年了，放以前蒙迪歐是標準的b級車水準。
可放在現在就有點捉衿見肘了。和全新邁騰和全新君威比起來後排腿部空間起碼要落後一拳的樣子。
說道蒙迪歐的配置，說他落伍並不是不豐富，全系標配電子駐車、八氣囊、胎壓監測、換擋撥片，絕對是夠厚道的，甚至中高配車型可以和同價位的君威、邁騰配置比肩。這一點上是不能否認的，畢竟實力是擺在那的！
但是蒙迪歐的外觀放到現在就有些捉衿見肘了，畢竟其他競爭品牌都已經做了微整手術。
現在中國消費者是相當看重人機互動這一塊的，但是蒙迪歐連手機對映、智慧互動系統這個級別基本有的都沒有配備，不比不知道，一比嚇一跳。而儀表盤的液晶行車電腦也沒有太多可玩性。
在車內的用料上，其實蒙迪歐的內飾用料很足實，主要是做工方面比較堪憂。有一種說法是美系車向來不重視內飾做工，因為美國人對車廂精細的追求不如中國消費者考究。但是再看看現在別克的水準，什麼美系車不注重內飾這樣的託詞就顯得相當的蒼白無力了。
長安福特蒙迪歐怎麼樣
其實這個問題很難回答，我不知道你追求的是汽車的哪方面 品牌知名度 空間 操控 動力 外觀 舒適度 內飾等等 還有汽車的主要用途 家用 商務 家用順帶商務 跑高速多還是跑鄉村公路多 相關問題我都不清楚，所以冒然評價都是不客觀的。長安福特的新蒙迪歐，上市時間不長，優點有很多，led大燈 外觀大氣時尚 阿...
福特蒙迪歐更換機油怎麼復位，福特蒙迪歐車輛儀表盤提示請更換機油 每次開啟車就會提示 我已經更換機油了 怎麼還是會顯示啊
1 新蒙迪歐機油復位從方向盤左功能鍵裡找車輛設定，機油復位100 就可以了。2 換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下 一 何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，一般駕駛 指的是經常在高速公...
福特新蒙迪歐這款車怎麼樣
1.外觀 新蒙迪歐在外觀上與前代的主要不同，主要是馬丁臉和更為順滑的尾部。蒙迪歐的馬丁臉以及整車效果目前看來是福特轎車全部改換馬丁臉之後最美觀的，金牛座的鍍鉻線條過於商務 死板，嘉年華和福克斯由於寬度不夠導致馬丁臉十分怪異，不具有蒙迪歐的縱深感 2.配置 2.0豪華運動的配置不可謂不豐富.當初我這哥...