1樓：
4s店專業，高階的好車有些大點的問題要4s店才能修，其他小修理廠不敢碰，也沒有能換的配件，但是4s店貴。
一般的車和一般的小毛病可以去修理廠，通用配件多，便宜實惠，也方便。新車沒出保還是去4s，不然車子出問題他們不認。 出了保後還是在修理廠做吧，常規保養就是換換機油三濾，只要機油不假哪都能換。
如果你對車子不懂，可以找門面大點的修理廠，比如上海奔獅汽修，全天為各種檔次的車上門修理、換胎、搭電、油水配送、發動機不著車、皮帶更換、漏油漏水、水溫高、離合器、變速箱、等可能發生的故障。
2樓：奕悅精工
可以做光學補漆，區域性修復，針對傷口位置進行修補，儘量保留原車漆。原廠車採用水性漆的機率很小，多數都採用油性漆，因為水性亮油的效果相對於油性亮油的效果較差。
3樓：匿名使用者
4s店和普通修理廠調漆的方法是一樣的，不要聽那些所謂的電腦調漆，全是蒙人的（本人是搞汽車調色的，4s店 普通修理廠都幹過） 修補之後有沒有色差 和油漆檔次 ，調漆工，噴漆工都有很大關係， 4s店專修某種車型 接觸的這種顏色也多 相對外邊普通修理廠經驗多些（也不絕對） 外邊普通修理廠也有高手 如果想省點錢 還要保證油漆質量 那最好找個懂噴漆的熟人 找個地方自己買漆拿到修理廠去噴，同樣的質量4s店**要高 ，如果修理行業有熟人 幫你介紹個高手 弄弄也沒什麼，
4樓：匿名使用者
臨沂小拇汽車微修中心位於臨沂市蘭山區海關路與新華一路交匯處126號，是小拇指（中國）連鎖機構的臨沂唯一指定加盟店，公司自成立以來專業從事汽車車身表面微創傷修復，主營業務有車漆快修、車身整形、擋風玻璃修復等。秉承總公司的維修理念，強大的技術後盾，以及國際知名品牌油漆，讓小拇指維修迅速在臨沂蔓延。我們擁有國際先進的汽車車身區域性補漆技術、先進的汽車擋風玻璃修補技術，有了小拇指，天天開新車！
丫丫 去這 小拇指 最便宜的 而且效果也好
5樓：檀安露
當然不一樣，如今許多汽車裝飾店都打出「劃痕快補」的招牌，吸引車主，增加收益。不少裝飾店利用了人們著急用車的心理，本身根本不具備劃痕修補的條件，以劣質材料和減少作業工序的手段，來縮短時間，降低成本 。同時，也有很多車主為了貪圖便宜，隨便找一家街頭小店，草草修補一下。
看著補好後光潔的車身，過不了幾天，不是出現色差，就是龜裂、起泡，甚者是整塊脫落。
據專業的劃痕修補技師講，劃痕快補完全靠得是特殊的材料和工具，以及嚴謹的工序來完成的，不是偷工減料、敷衍了事能做好的。如果馬馬虎虎，對車主來講，將是後患無窮。所以要找一家好點的專業的補漆
6樓：匿名使用者
有些地方補漆 補來顏色是不對的
7樓：勁道
這個問題，是很多的人會問到的。其實，汽車補漆可是一個非常專業的技術工種，所以，你一定要到有專業資質的汽車修理店，要有專門的汽車噴漆房，這樣才可以做到無塵，還有就是在氣溫比較低時，可以加溫，縮短油漆的乾燥時間。
8樓：東聖新概念汽修
都一樣，鄧家臺加氣站旁東聖新概念，人家鈑金噴漆質保三年五年呢
9樓：匿名使用者
一般有點小規模的修理廠都能解決，但是黑廠可能有色差哦！
10樓：宇航員kk到
是的，.......................
汽車刮花了去補漆，去4s店跟去其它地方有什麼區別，
11樓：途虎話養車
從來都沒有來什麼原廠漆的概念，補源漆這種事情，任何專業的汽車美容機構都可以做到。
如果是細小劃痕，可以用帶細切研磨劑的蠟輕易除去，例如鏡面拋光蠟。由於其中的研磨劑細緻到了奈米級別，因此不會傷害到車漆原有的保護層。
小刮小蹭，不太影響美觀的都可以不用補漆，用補漆筆點一點防生鏽就可以了，因為即便面積很小，為防補漆色差也要噴一個面，不划算。
12樓：超越一切努力
專業的補漆店不會太貴，像微創補漆，技術很好，面積不是很大的話也就一版兩百元吧
準備的權工具、材料：水砂紙，膠帶，補漆筆
修補流程：
1、首先要完全除掉漆面上的鏽蝕、汙垢以及油脂，汽車補漆筆怎麼用，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去鏽斑，完全擦淨，保證鏽跡不會擴大。
2、用膠帶貼在劃痕周圍，以免汽車補漆筆塗到未劃傷的部分。汽車補漆筆怎麼用，為達到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平劃痕和漆面，增加車漆的附著力。
3、用汽車補漆筆附帶的毛刷尖，沿著車身傷痕像點點似的塗滿，汽車補漆筆怎麼用，這一步驟至關重要，一定要細心。
4、如果還是不夠平整，可在漆面乾涸之後一週時間後，用細砂蠟磨平即可。
13樓：一腳澳門
4s店是原漆，和車漆的顏抄色沒有差別，價bai格會比外面
貴些，但du是漆料和工藝要比外zhi面好很多，質量有保障。dao並且4s管理比較規範。
在外邊維修的話，原漆不能保障，大部分情況是顏色都會和車漆有一點點出入，只是乍一看看不大出來而已，仔細看還是有區別的。還有就是有私自拆裝更換零件風險。車如果不是年頭太久的話，建議去4s店吧。
14樓：顧寶家
4s店的漆和你車漆無顏色一樣，別的店補的漆多少有點差別。因為我和朋友都曾經補過。
15樓：匿名使用者
4s店是正宗bai
的原漆，但是再怎麼原漆補過
du後還是和原車有區zhi別，就是貴！dao其他地方也有原漆版，只是看你能不權能找到了。我的車都是在同一地方做的，不是4s店，但做的確實比我們這4s店做的好，原漆一樣的話就看師傅的手藝了！
16樓：匿名使用者
沒有什麼區別，就是價錢貴一些。
17樓：易清金融
其實沒有什麼區別 外面和4s店效果差不過 無非就是去4s店 心裡舒服點 建議去外面補 因為這是個很小的問題
18樓：fat肥
技術上沒區別，**上有差距。
4s點打
的就是專業的牌子，但在補漆這種小活版
上真沒啥技術優勢，一般權修車店都能做，也不比他差，但是就想精品屋和路邊攤一樣，東西一樣，換個地方就有差價。但是如果你汽車部件或重要部分損壞且在保修期內，還是去4s點好了，因為去其它店修，出了問題，廠家不負責。
19樓：夢想
沒什麼區別 去4s店就是貴 放的時間還長 去外面補的話別去太小的店
20樓：劉星大帥
4s店能給噴原裝漆 其實在哪補漆都一樣！
21樓：超炫夢浪
出了比較貴沒什麼差別 了
汽車的後補漆與原車漆的不同之處在哪？
22樓：山東萬通汽車學院
1、原廠
bai車漆是在無塵環境、電腦控du制下噴塗完成的；zhi普通dao修理廠以及4s店根本不回具備這個條件。
2、原答廠車漆包括了電泳層、中塗層、色漆層以及清漆層。而在金屬底材的表面其實還有一層磷化膜，形成一層緻密的鈍化層，作用是避免金屬底材受到外界的侵蝕。
3、電泳層在車廠的塗裝車間裡，會對車身進行一個噴塗前的處理，使其達到電泳的要求。隨後會在金屬車身上附著一層電泳漆膜，能防止金屬生鏽，也就是我們常說的底漆。
4、中塗層在無塵環境下進行操作，塗在電泳層上，為色漆提供附著條件，能加強車身的防腐保護，完畢後在130℃以上的環境內烘乾。
5、色漆層在恆溫恆溼環境下由電腦控制噴上不同顏色，也就是呈現在我們所見到的車身顏色，色漆層也能進一步加強車身的防腐保護的作用。
6、清漆層同樣是由電腦自動噴塗，成為汽車最外面一層透明的保護漆。並且所有噴塗完畢後，要在溫度高達130℃——190℃的烘乾爐烘乾。用於保護車身顏色，防止微小的刮擦。
如上所說，原廠車漆是在無塵環境、電腦控制下噴塗完成的。另外像門板、機器蓋等部件都在車廠裡直接過點泳池，普通修理廠以及4s店根本不具備這個條件。
23樓：匿名使用者
後補漆一般用料沒有原車漆好，再說新就有差別，同時噴漆是車間和裝置上來說廠家的好比汽車店裡的好的多
汽車補漆後應該怎麼跟原車漆來區分？
24樓：我想發財啊啊啦
測漆膜厚度。原廠漆厚度通常在100~120微米左右，且非常均勻。若測出的數值明顯大於此或很不均勻，則為後噴的漆。
1、洗車後，迎光看整車，是否有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有就是補過漆。
3、開啟後備箱蓋和發動機蓋，整車噴漆，正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層，漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的臺階，就為補過漆。
4、看車窗前後擋風玻璃周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。
25樓：
後補的漆與原廠漆最大的區別就是後補的漆沒有電泳層，只補色漆層和清漆層。也正因如此，才會導致附著力差等一系列的問題。最終，經過一段時間，色差就出來了。
26樓：小樊故事會
首先光澤有很大區別，補漆後光澤沒有原來的亮，厚度也有差距，後補的沒有電泳層。
27樓：微微一笑很傾城
後來配的漆不如原來的好,容易褪色和起屑,部分面積補漆還有色差。
28樓：油膩少年
因為補車漆的型號與材料還有上漆時間不同，多多少少還是會存在一些誤差。
29樓：悅樾躍鑰
顏色會有一定的區別，光澤度也不同，而且以後會很容易褪色。
30樓：不三不四的女子
漆的反光程度不同，所以很好區分，迎光看，和逆光看都可以看出來
31樓：浮生晨風
補漆之後補漆的地方看起來會比其他地方顯得更新。
32樓：栗子
補過漆的地方看起來會和其他地方的光澤等等有所區別。
33樓：鄭州萬通汽車學校
漆膜儀測厚就行，100到150微米正常
34樓：匿名使用者
這還是應該問一下專業人士吧，自己不會判斷的話就糟糕了
關於轎車噴漆的問題，在4s店和汽車維修廠有區別嗎
35樓：途虎話養車
4s店只是**比較高。
【原廠漆與補漆的區別】
原廠漆：
顧名思義，原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。
首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆。
補漆：而後期4s店(或非4s店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層
這種漆屬於高溫漆，需要經過高達170-190℃的高溫烘烤才能達到很好的附著力和硬度。
4s店或者修理廠的噴漆、補漆，這種工藝要求是不可能達到的，只能選擇低溫漆，這種漆2個小時就能幹燥，24個小時之後就能達到硬度的80%，而且60-70℃的環境溫度就足夠了
低溫漆，根本達不到與真正原廠漆相同的工藝水平，但也足夠耐用。
而市面上一些所謂的原廠漆，與普通漆相比，除了**略高之外，唯一不同之處就在於漆料**廠家不同，可能這家漆料公司與汽車廠家有合作或者與這家店有合作，才被稱之為「原廠漆」。
也就是說，所謂的原廠漆(非真正原廠漆)與普通漆相比，質量其實是差不了多少的，漆料**都是外包的，而市場上差不多的油漆廠家質量都還不錯。所以在噴漆的時候完全不需要太過介意，最關鍵的，還要看這家4s店或者維修店的噴漆流程和工藝。
36樓：沒事扯扯蛋
沒有區別，只有價錢上的區別。
整車噴的話不存在色差問題，去大修理廠噴比4s店便宜。區域性的話去哪都一樣，主要看師傅的技術。其他顏色如果漆中帶晶晶，類似鋼琴漆，那隻能去4s店，別的店配不了。
一般4s噴漆在維修工藝、原廠材料選擇、技能水平差異明顯、管理與監督上要比外面修理廠佔優勢，這就是價錢是比外面貴的原因。
汽車刮擦補漆一定要自己去4s店嗎
不一定，看你自己的選擇，去外面修車行也可以，4s店只是 比較高。原廠漆與補漆的區別 原廠漆 顧名思義，原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。首先先來認識一下車漆的結構 在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層 中塗層 色 漆層和清漆層四個漆...
汽車維修與汽車檢測專業是不是都一樣
汽修裡機修和美容都屬於汽修的專業，這兩個專業都很有前途，只是美容相對簡單些，更容易上手些，你可以找個專業的汽修學校，兩個技術都學了，學完出來，根據自己的喜好，選擇開個機修店還是美容店.現在中國的汽車越來越多，而汽修人才並沒有倍數增，汽修人才肯定緊缺，拿高薪也就成為必然。但以後汽修行業的競爭也會很激烈...
共享單車共享汽車一樣嗎
共享汽車主要有三類 汽車整車企業，互聯 網平臺公司，以及汽車租賃公司。目前共享汽車 行業的企業數量繁多，雖然整體依舊呈散狀，但 是主要集中在一線城市和二線發達城市。北京最 多，有10家企業已經或預計佈局 廣州 上海緊 隨其後有8家和6家企業。使用者基數大，且多為 有證無車 人士，對中短途出行的需求旺...