1樓：細包調侃
汽車在行駛過程中，車輪一直在轉動，而每個車輪後面都有一個金屬圈，我們叫它剎車盤。它的轉動速度和車輪一致，當我們想要把車停下來，我們會用腳踩剎車踏板，剎車腳踏連線一個槓桿，槓桿推動一個有彈簧的金屬槓，當彈簧擠壓時，一種叫制動液的特殊液體會被釋放出來，制動液沿著管道流向車輪，然後流入卡鉗，使得剎車片壓在制動盤上，減慢剎車盤，直到車輪和汽車不再移動。
剎車盤在結構上分有2種，分別是實體剎車盤和通風型剎車盤。
實體剎車盤就是一塊用於剎車的金屬盤，結構簡單造價低。它最大的問題在於是它幾乎沒有任何的散熱效能。由於汽車在剎車過程中，車身受到慣性的作用，仍然有個向前的衝力，此時車身的重量會向前輪聚集，若前輪使用實心盤就會因剎車產生的熱量而影響剎車效果，所以實體剎車盤的主要作用和位置一般在汽車的後輪上。
通風型剎車盤又稱為：風冷型剎車盤，它是實體剎車盤的高階版本。它的側面有許多小洞口，讓通過的氣流帶走熱量，設計簡單有效。
它分為2種形式，分別為劃線盤和開孔盤，其作用均是提高剎車盤的冷卻效能，降低其熱衰減程度，提供更好的剎車能力。因為剎車盤是用來給剎車片提供摩擦制動所需要的摩擦面用的，剎車盤在使用過程中會逐漸磨損變薄，變薄後的剎車盤的硬度，抗熱性以及耐磨性都會降低，可能影響剎車效果。
汽車的剎車盤就是協助剎車片做一個制動，然後它在行駛過程中，剎車盤如果有磨損，不平或者在溝槽它可能會造成這個剎車制動距離延長，還有就是我們在行駛過程中踩剎車，它可能會造成剎車抖動還有方向盤抖動。所以我們要定期檢查剎車盤和剎車片。
2樓：撒的謊
當然是起到了一個控制汽車的速度，並且也能夠起到及時剎車的一個作用，是剎車環節裡面非常重要的一個零件，必不可少的。
3樓：創作者
汽車的剎車盤對於一個汽車來說是非常重要的，可以阻斷發動機傳輸，可以剎車，可以起到減速或者停車的作用。是制動系統中必不可少的一個部件，是非常重要的，也是關乎我們的生命安全。
4樓：3242嗯我
它與制動卡鉗和剎車片一起作用。當我們踩剎車時就是靠制動卡鉗和剎車片夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。
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