1樓：途虎話養車
換擋時切忌不要低頭看擋位
特別是在城市道路中行駛或者在高速開車時，換擋的時候低頭容易使方向跑偏，繼而發生事故，一般情況下，換擋只需一秒，如果超過一秒，可以在車輛熄火時練習1-5擋是怎麼快速靈活切換的，久而久之換擋時就不用再看變速擋。
2樓：不懂不問
[檔位越高離合器抬的速度可以快些，]這是真的。不過加擋前幾秒要先抬起點速度，然後收點油門，踩下離合，油門全鬆，快速換檔，離合也可以快速鬆。這樣就可以減少對離合器的磨擦。
大哥給點分好不？？
3樓：匿名使用者
每個車的離合高度、油門深度和換檔速度都不同，特別是新車，和駕駛者的習慣有很大的關係。這個沒有什麼特別的方法，就是多開，時間長了，你也就掌握這個車的特性了——就是熟能生巧。到時候自然就迎刃而解了！
4樓：匿名使用者
換擋記住一個原則，加檔減油，減檔加油。
5樓：烏山雪花大如席
1擋起步時必須慢慢抬離合器，等離合器結合好後才能慢慢抬完離合器（新手應該穿底很薄的鞋，那樣才能感覺離合器是否已經結合好），1擋換2擋要慢抬離合器，2擋換3擋就要快抬離合器，3擋以後換更高的擋時就要迅速抬離合器。每次換擋時一定要有足夠的符合該檔的車速（一般看發動機的轉速，已經穩定在2500轉就可以換擋了）。
6樓：
1樓的說的還很有道理，2樓的好象也是個新手吧，檔位越高離合器抬的速度可以快些，但是用迅速這個詞也是個錯誤...
換檔車子抖動是因為離合器結合過快，或者發動機轉速和傳動軸速差大，車子會抖動（後者大車上坡起步時比較明顯）
時間開久了就掌握了，好好感覺離合器的有效行程，著對於上坡起步很有幫助...
新手開車加減檔注意技巧，分別達到什麼速度，減速時不能先踩離合嗎？
7樓：嘖陳二狗
一、減擋：
1、車子在5擋時，踩剎車右邊速度掉到40以下，換4擋；
2、30以下換3擋；
3、20以下換2擋；
4、低於10可以換2擋或1擋
5、降擋時可以踩剎車到20，直接從5到2。
二、減檔時，先剎後離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。
擴充套件資料開車減速的方法如下：
1、剎車減速。這是最常用的減速方法，適用於較短距離的減速或者停車；
2、檔位減速。適用於較長距離的減速，就是鬆開油門，帶檔滑行，利用發動機制動使速度降低，降低到一定程度再換入低檔或者剎停。
3、空擋滑行減速。適用於很長距離的減速，鬆開油門，退入空擋，利用地面和車輛摩擦力減速。注意自動擋汽車不能使用否則會傷車。
8樓：王偉的
加減擋注意技巧:
1,1擋起步，不要搞成3擋
2，2擋升3擋，不要升成1擋
3，4擋升5擋，不要升成3擋
4，5擋降4擋，不要降到倒擋！否則齒輪打爛！
分別達到什麼速度:
其實你用耳朵"聽"，聽發動機聲音，以車子靜止時為參照，車子靜止時發動機聲音很勻速(汽油機聲音小，柴油機聲音大)，當發動機發岀強烈"嗡嗡嗡"聲時，表示車子轉速升高，發動機扭矩增大，這時就要升擋！(如果車子在爬陡坡，可以不升擋！否則轉速下降，扭矩下降，車子就爬不上去，注意是陡坡！
以及在超車時，也有可能因為升擋導致中途超不過！這個需要慢慢掌握)，如果不升擋，就要適當鬆油門！
當車子發動機聲音有種"奄奄一息"聲音時，表示發動機處於高擋位低轉速狀態，此時就要降擋或者掛空擋或者加油！注意"或者"，不是"和"，如果你不這樣操作，車子就會"拖擋熄火"
反正會開車的人不去看儀表盤(很容易出事故)，都是用耳朵聽！所謂眼觀四路，耳叫八方！你不要拿耳朵聽***，因為你是新手！
停車:低速停車:掛空擋，踩剎車滑行相應位置高速停車:踩剎車，待速度降低時(40碼)，掛空擋，踩剎車滑行！
9樓：匿名使用者
要看實際情況 再具體操作
關於行車中的加減檔新手，行車中加減檔怎麼換
首先，換擋不是看速度，要看發動機的轉速，一檔以用來起步的，然後就換到2檔，換擋的時機根據每個人的興趣不同，有的在2000左右換，還有的在3000左右換，掛空檔過路口不是不可以，好多人也都是這樣做的減擋的不要求一檔一檔的減，新手嘛，最要注意的是油門於離合器的配合！減檔的時候車子老是會晃，是因為你沒有控...
開車新手小問題
1，沒有轉向左右的交通提示燈，只有紅綠黃三色的燈輪換 左右轉都是 回綠燈 紅燈是不能轉的！答 2，比較陡峭的下坡路車又多的時候，經常要走走停停 坡度很陡，車又多，堵的開不動的話 可以，掛空擋，踩剎車控制和前面的車的距離 這樣不太安全 坡度陡，車多，但是不算太堵，還是可以慢慢走的話 掛一檔，鬆腳剎，慢...
新手開車提問
換錯檔 就多熟悉檔位，熟能生巧 陡坡起步 先拉手剎，左腳慢慢放離合，感覺車子有點向前了，定住離合的位置，然後右腳加一點點油，最後放手剎。多練多配合就ok了。手動擋位常換錯檔要看什麼情況了。對車子影響肯定有一點的。兩種都可以 新手的話可以拉剎。這個難度低一點。那是有兩種情況 一種是離合器沒抬到位。一種...