1樓：匿名使用者
我的是1.8的排量手動舒適型，外觀方面仁者見仁智者見智，我覺得可以，尤其是我加了尾翼和鯊魚鰭後更好看。油耗方面綜合油耗在8升以下，我新車下地立馬加了408元油跑了690公里（油表沒有報警，顯示還剩有一格多一點點，怕半路沒有油了，就馬上又加油了），還是新車磨合期的油耗。
操控方面起步比較給力，起步後換擋有明顯的吸入感覺，而且1檔過後發動機在2000轉時候加檔的話起步很給力，當然要是檔位在3檔或者是4檔保持轉速在2000的話在路上超車很給力的，而且高速時候我跑130時候發現發動機轉速才2700左右，因為是新車所以不敢跑快了，估計達到官方的最高速度192沒有問題，方向盤的指向也很準確，買車半年了，目前遇到的不如意的地方就是一檔換二檔時候鬆離合不能鬆快了，否則會有明顯的頓戳感，其餘檔與檔之間的切換還是比較順暢的，就是還有一些細節設計還有待改進，比如車門上的儲物空間太小，沒有行車電腦等
2樓：匿名使用者
九月十七號提的車，外觀大氣！發動機聲音很小！不錯！
3樓：匿名使用者
很好啊 五月一提車的 入手一個月了 很好看 漂亮 大氣 售後周到 有前途的車 年輕人代步好選擇
4樓：匿名使用者
外觀真的很好看
感覺很漂亮
5樓：匿名使用者
不錯啊。
內飾、外形都有所升級，而且沒有加價。
6樓：風花還雪月
我的車是13款1.5手動舒適型的，66500帶導航的剛買，跑了六百多公里自己折和算了一下，一百塊錢跑兩百一十公里現在還是磨合期，估計以後會更省。我在網上也查了，寶駿630和凱越的機器變速箱只是同一個平臺生產的，其實根本不一樣，不過我想信質量還是可以的，起碼我沒發現別人說的內適安裝不到位，異響什麼的。
7樓：奈納裘歡
綜合來說寶駿的價效比還是很高的，車不能直接說好還是不好，要看對你合適不合適。和凱越是一個平臺，但是底盤優化了，發動機是重新調校的，1.5的將來也要代替凱越上的1.
6，更先進了，使用成本更低。變速箱是和科魯茲一樣的，手動和自動都是，現在還有1.8的排量，就是科魯茲和景程上的1.
8發動機。你說的融合度可不可理解為整體調校？寶駿是舒適性的調校，無論是手動的還是自動的，都是，我一開始很看好這個車，試駕了n次，我買車之後1.
8的才上市，我也去試駕了。總體給人的感覺就是舒適房子第一位，提別是1.5的機器。
你開過polo嗎，感覺差不多，大眾裡面很多車都是這個感覺，很平淡的舒適，換個方式形容就是上手很快，無論你是什麼樣的駕駛風格，上手都很快。可靠度是需要時間來證明的，不過，我認為，一個生產線的產品不會差別很大，應該沒有問題。下面我說幾句我認為我自己不能接受的。
第一，鈑金不紮實，外形很好看，很大氣，但是你沒有覺得像個鼓起來的大面包，有些鬆軟的感覺，你可以按一下機蓋還有門板，鈑金有些薄了。給人的感覺就是不紮實。第二，剎車做的一般，急剎的時候abs介入很早，導致剎車軟。
第三，急轉的時候懸掛的支撐不好，特別是後懸掛，你能清晰的感覺到後屁股不太聽話，還有些下沉，拖沓，導致急轉的時候沒有信心。
寶駿630 2013款怎麼樣
8樓：匿名使用者
寶駿630優雅時尚的外觀設計受到不少網友的好評，被譽為國產良駒；內飾簡潔大方，做工精細，配置夠用，整體實用效能出色；整體駕乘空間不錯，但是後排腿部空間略顯緊湊，儲物空間設計貼心；搭載1.5升排量發動機，匹配5速手動變速器，動力表現一般，變速平穩，加速效果較好，操控效能靈活舒適，但起步較肉，行車噪音明顯；部分網友反映內飾用料較差，異味大；品牌影響力一般，售後維修店較少，維修較有不便。
13款的寶駿630怎麼樣
9樓：匿名使用者
綜合來說寶駿的價效比還是很高的，車不能直接說好還是不好，要看對你合適不合適。和凱越是一個平臺，但是底盤優化了，發動機是重新調校的，1.5的將來也要代替凱越上的1.
6，更先進了，使用成本更低。變速箱是和科魯茲一樣的，手動和自動都是，現在還有1.8的排量，就是科魯茲和景程上的1.
8發動機。你說的融合度可不可理解為整體調校？寶駿是舒適性的調校，無論是手動的還是自動的，都是，我一開始很看好這個車，試駕了n次，我買車之後1.
8的才上市，我也去試駕了。總體給人的感覺就是舒適房子第一位，提別是1.5的機器。
你開過polo嗎，感覺差不多，大眾裡面很多車都是這個感覺，很平淡的舒適，換個方式形容就是上手很快，無論你是什麼樣的駕駛風格，上手都很快。可靠度是需要時間來證明的，不過，我認為，一個生產線的產品不會差別很大，應該沒有問題。下面我說幾句我認為我自己不能接受的。
第一，鈑金不紮實，外形很好看，很大氣，但是你沒有覺得像個鼓起來的大面包，有些鬆軟的感覺，你可以按一下機蓋還有門板，鈑金有些薄了。給人的感覺就是不紮實。第二，剎車做的一般，急剎的時候abs介入很早，導致剎車軟。
第三，急轉的時候懸掛的支撐不好，特別是後懸掛，你能清晰的感覺到後屁股不太聽話，還有些下沉，拖沓，導致急轉的時候沒有信心。另外說一點，新車保有量太低，如果你是新手，第一次購車，不建議買。如果你是老手，平時就是家用，不怎麼跑長途，上班下班買菜接孩子，ok，很不錯的價效比。
10樓：匿名使用者
寶駿630返廠維修率很低，發動機是通用技術p-tec系列，省油、耐用。底盤是別克凱越底盤，鈑金過硬，內飾也基本與凱越相似，但是**比凱越低，總之是款很實惠的車型
11樓：河馬說車
你好 寶駿630 經濟性 舒適性 安全性 還不錯 適合家用 僅供參考 謝謝
寶駿630怎麼樣，13款二手
12樓：匿名使用者
寶駿630的13款二手車個人認為車況良好，手續齊全，價位相對便宜的話短時間練手過度還可以 該車型缺點是保有量少，保值性方面不是很有優勢。
寶駿730怎麼樣，寶駿730質量怎麼樣？
優點 同級別車中配置高，外觀漂亮，內飾設計也非常完美，商務車味道還是可以的 即使有什麼缺點也拋至腦後，所以我對整車都還是都比較滿意的 缺點 發動機噪音 胎噪轉速超過3000轉稍顯明顯，怠速狀態下發動機車內幾乎沒有任何噪音。解鎖建位置也不方便，還要低身去按。倒車檔不好掛，也許我新手問題，嘿嘿.這些缺點...
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起售5萬，寶駿510到底如何？家裡有一輛寶駿510自動擋，所以對於寶駿510還是有些發言權的，這輛車買了挺久了，工作原因要比平常人公里數高很多，但除了正常保養沒出過問題，質量還是很棒的 寶駿510發動機怎麼樣？耐用嗎？寶駿510搭載的是一臺1.5l自然吸氣發動機，與之匹配的是6速手動和5擋手自一體變...