1樓：匿名使用者
都是中國大陸製造，但是沒法比，具體要看型號和配置的，同樣配置的，specialized閃電的價效比太差太垃圾，giant捷安特自行車**佔很大優勢，不過如果要買山地自行車，建議別買specialized閃電和giant捷安特的，不久之前**電視臺等各大**早爆料了，giant捷安特自行車公司之前代工生產的trek崔克品牌自行車產品由於質量嚴重題導致騎車人癱瘓，
另外specialized閃電其實就是美利達自行車公司代工的品牌，貼牌貨，所以同樣配置的giant捷安特自行車**和美利達差不多，不過本人很不喜歡giant捷安特，因為giant捷安特自行車公司骨子裡就是臺毒企業，臺灣主流**早些年就已經揭露giant捷安特公司是最大臺毒企業，其創始人劉金標是出了名的老獨，美利達是支援一箇中國的良心企業，而且產品比giant捷安特更好一些。作為一箇中國人，建議大家選美利達，支援美利達！抵制老獨giant捷安特！
2樓：時間的分公司
說明他沒有自己的工廠，只是設計。
網上說specialized閃電自行車專賣店全國為何短短兩年幾乎全部倒閉，閃電跟美利達哪個好？
3樓：你如附骨之蛆
現在對自行車的需求已經少了，加上各種共享單車出現，自行車專賣店的生意不好做，所以很多都倒閉了
4樓：匿名使用者
其實specialized閃電說白了就是美利達merida的一個副牌，是早些年美利達收購的品牌，車子也基本全部由美利達代工。閃電的車子配置其實很低，這些年完全靠全國各地閃電經銷商一起吹捧，賣到天價。trek崔克其實檔次並不比閃電低，只是在中國市場走比較務實的路線。
trek崔克號稱美國品牌不過
由於所有的自行車都是由giant捷安特中國崑山工廠代工，就一個貼牌貨而已，質量問題不斷。由於trek崔克和giant捷安特自行車質量是出了名的渣，不久之前**電視臺等各大**早爆料了，美利達是支援一箇中國的良心企業，而且產品比giant捷安特更好一些。對於四個自行車品牌giant捷安特、美利達，trek崔克，閃電，其實都是中國產的，同樣配置的自行車，當屬美利達價效比最高。
美利達和閃電哪個好？為何美利達自行車專賣店老闆說說閃電自行車是美利達公司代工的？不如美利達麼？
5樓：嘮到底嘮嗑
你可能真的不懂自行車行業，喜德盛xds自行車就是一國產雜牌，好些年前喜德盛xds老闆就是靠仿冒山寨美國trek崔克自行車品牌起家，從小作坊做起，後來靠拼湊垃圾件跑量，產品的質量太差太垃圾，
三年前我在所謂的京東喜德盛xds***買過一臺傳奇500，騎了沒一個月，到處異響，售後太差太垃圾，建議千萬別買。如果真要買自行車還是買美利達的好，但是不要去網上買，
建議去美利達實體店買，我去年剛買了一臺美利達挑戰者，一直騎到現在，啥毛病也沒有，所以建議不要貪圖便宜買類似喜德盛xds這樣的雜牌，還是要買大品牌，如美利達，放心，騎著也安全。
6樓：匿名使用者
這兩個品牌自行車品質效能都差不多了，只是一個是國外品牌，一個是tw品牌了。其實都是用的同一品牌零配件組裝的了，建議購買國產品牌自行車。
美利達和閃電哪個好，我們這裡的閃電自行車專賣店一家接一家倒閉，閃電是美利達的貼牌貨麼不值得買麼？
7樓：
什麼美國閃電specialized自行車，名字聽上去很溜，但是東西好麼，很多人都瞎扯。其實閃電完全就是靠吹出來的品牌，其實在美國就相當於美利達，是跑量的。而且閃電自行車其實是臺灣美利達公司收購的一個品牌，當年美利達品牌起步不久，市場佔有率極低，為了擴大自身市場份額，美利達公司刻意隱瞞收購事實，完全可以全面控股閃電，為何持股49%？
難道這家企業腦子有病？都當消費者是傻子，滿滿的套路。至於美利達收購代工的閃電自行車，價效比真的很一般價效比真的很爛，全部都是靠吹噓炒作起來的，坑了很多中國經銷商。
中國是第一個閃電公司直營開設自行車專賣店的國度，因為中國人傻，錢多，店鋪一個比一個大，成本一個比一個高，這兩年倒閉的閃電自行車店鋪不計其數，幾乎倒完了。為什麼？因為這個牌子就是坑人的，車子還是我們天津產的，確切的說就是兩我工作的單位天津富士達代工的，成本很低，卻賣出天價。
不僅中國經銷商傻，中國消費者更傻，都是盲目崇洋的sb.什麼大閃電，都是一幫大傻蛋給取的，閃電自行車其實都是富士達的貼牌貨，成本兩千賣六千。還別說，腦殘人很多，看看閃電的天貓***還是有些腦殘的人會去買的。
說白了，天津的自行車生產成本是最低的，否則共享單車為什麼都跑到天津代工，還有閃電自行車，不多說了，你啊好自為之吧。
山地車自行車美利達和那個美國閃電哪個好，倒閉幾乎倒閉完了，閃電真的是美利達的貼牌貨麼不值得買麼？
8樓：匿名使用者
美利達是閃電的代工廠，後來閃電經營問題面臨破產，作為最大的代工廠的美利達注資入股救活了，但只是持股，並不能做任何決策干預閃電的設計，生產，銷售，美利達也只是代工部分車架組型號，閃電在美國有自己的工廠，sworks系列等。
不是質量不如美利達，是閃電的中低端車型價效比極低，因為牌子。但又遠不如sworks系列有逼格，騎車嘛，講究的就是個逼格，真要價效比的話那大環賽品牌力還就美利達和捷安特最實惠。美利達的斯特拉ut sed 超價效比，11k左右，r8000大套，cf2的碳架。
同樣價位買閃電，只能買到105套件的鋁架車。同樣配置的sworks整車**又高出好幾倍去了，
單純的說質量不如，是不合適的。只能說同價位的情況下，閃電的配置是必然不如美利達、捷安特此類品牌高。或者同等級別的配置，**差距極大。
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