1樓：喵窩追劇
我認為帕薩特好。
雅閣十代發動機同款存在機油增多問題，活塞缸壁存在間隙屬於硬體故障不拆修或更換總成不能解決，目前量產車型是否已經解決不能確定但即使解決了這款車的保值率也會嚴重受影響，而且4.89米的中型轎車用1.5t也有些寒酸了。
底盤調校方面秉承大眾一貫穩重紮實的風格，行駛質感高階，nvh表現優秀。動力方面有1.4t，1.
8t和2.0t的渦輪增壓發動機，配合七速雙離合變速箱使用，燃油經濟性和動力性表現都非常好。三種動力十餘款不同配置車型可由消費者根據自身情況進行選擇。
所以兩者比較起來，帕薩特更好。
2樓：張茹無悔
比較推薦雅閣。
兩款車都是當下最受歡迎的車型，一個商務，一個運動。但是以銷量來比，雅閣的**和運動風格更受年輕人喜歡也是雅閣銷量領先的取勝關鍵。
2019款帕薩特銷售區間為18.49-28.29萬，最**的十代雅閣指導價則在16.
98-25.98萬。目前定車雅閣有1萬左右的優惠，帕薩特則能優惠2萬多，但總的來說，雅閣的**會比帕薩特有優勢一些。
雅閣搭載的是高低功率的1.5t渦輪增壓發動機，最大功率是130kw和143kw，匹配cvt無級變速箱。
雅閣採用了倒梯形的進氣格柵，與兩側上揚式led大燈交接，辨識度很強；車身線條流暢，車尾部分呼應前臉的設計，看起來很運動，整體車身非常亮眼。
3樓：追劇喵喵喵
帕薩特比較好，以下是帕薩特的幾個優點。
1、外觀
以前從來沒想過考慮帕薩特這樣又貴，又不適合我這個年齡段開的車，直觀印象是開帕薩特的都是中年大叔。然鵝這一代全新帕薩特完全讓人改變了這種傳統印象，溜背的造型年輕運動許多，而又不失商務穩重的自帶氣息。
2、透過燈看細節
非常喜歡這代帕薩特的車燈，終於向同門大哥奧迪們看齊了，也不排除是從大哥那直接拿過來用的，流水型的轉向燈，導致每次開車的時候看到新帕就想跟著後面看看「自己的車燈」，畢竟平時自己也看不到自己的大燈。要吐槽的是兩組三個點點組成的剎車燈差了那麼點意思，有提升空間。
3、內飾
大眾的內飾一貫因中庸、老氣而被大多數人詬病，這一代帕薩特的內飾雖說還是沒離開中庸風，但是第一次去4s店坐進去竟然讓我有了眼前一亮的感覺，原因可能是大量使用了星格的表面處理方式，讓整車的內飾豪華感提升不少，是我喜歡的商務風。
4樓：陳貝貝
我認為雅閣十代更好。
1、雅閣十代更趨於年輕化。車型更強調運動與時尚。雅閣十代大燈之間的飛翼式鍍鉻飾條更加突出，前臉視覺更低，給人一種跑車的感覺，不規則的尾燈則是雅閣十代獨有的標識性特點，看上去也更加運動。
2、雅閣十代的物理按鍵採用實體按鍵，使用起來方便又有手感，8英寸全綵懸浮式中控螢幕科技感十足，同時支援蘋果carplay、藍芽導航等互聯功能，更有駕駛樂趣。比起循規蹈矩的帕薩特，雅閣十代更有趣。
3、雅閣十代的顏值高，配置豐富，更年輕運動，其中混動車型是殺手鐗。比起帕薩特，相信雅閣十代是更多年輕人的選擇。帕薩特外型沉穩大氣，看上去更適合商務人士或****。
4、帕薩特1.4t滿足不了消費者需求，2.0t定價略高，而十代雅閣有高配和中配選擇，且優惠力度大，符合經濟考慮。
5樓：匿名使用者
我覺得它倆差不多，主要看你的預算。如果你的預算在20萬以內可以選雅閣，超過20萬可以考慮帕薩特。
雅閣和帕薩特都屬於近期換代車型，所以不存在誰能把誰碾壓的優勢。十代雅閣高顏值，配置豐富，更年輕運動，混動車型也是其有利殺手鐗；帕薩特晉級成功想要逆襲邁騰但仍需要時日，全新帕薩特優點也很突出。
帕薩特和雅閣相比，它倆的定價區間明顯，帕薩特是1.4t沒優勢，2.0t又太貴，中間**只能讓雅閣「大開殺戒」了。
雅閣的走量車型集中在1.5t上，走量**集中在20萬以內及左右落地，也就是1.5t低功率高配車和1.
5t高功率中配上，混動車型佔比在25%左右，按月均2w銷量看混動佔5000臺。
目前雅閣的燃油版車型優惠集中在1.2萬-1.8萬（頂配）左右，按落地價算除了頂配基本都可以在20左右落地。其實兩個也差不了多少。
6樓：
雅閣十代真好看，但和帕薩特比，你會選哪輛車？
7樓：國服戰神猴
帕薩特，我哥買的本田思域，本田開時間長會膩的，大眾看多了更耐看，況且帕薩特已經改過了，準備下一年檢，如果要買帕薩特的應該等到過年再買
8樓：
20萬以內選雅閣，超過20萬可以咬牙考慮帕薩特了，至於說雅閣混動或者說其它混動車型就看個人喜好了，不過帕薩特車型的2.0t低功率就挺好也沒必要上高功率。
9樓：匿名使用者
帕薩特又醜動力又差，安全倒著數，一無是處，人傻買過時貨的買帕薩特
10樓：山山成川
雅閣十代，雅閣十代高顏值，配置豐富，更年輕運動，混動車型也是其殺手鐗。雖帕薩特表現也很優秀，但兩者定價區間明顯，帕薩特 1.4t滿足不了消費者需求。
11樓：dani海格
帕薩特和十代雅閣相比車子的剛性方面帕薩特好一些，不過質量可靠性還有維修保養成本方面雅閣相對有優勢一些。十代雅閣保值率高，發動機好，省油，並且十代雅閣的外觀非常運動。
12樓：斛燁爍
看哪方面了，個人覺得要求品質帕薩特，經濟實惠選雅閣。
13樓：離弦丶丶
20萬以內十代雅閣！不差錢就2019帕薩特！另外帕薩特後防撞樑0.
9毫米已經不算是防撞樑了，雅閣後防撞樑1.58毫米！大飆車拆車帕薩特55分！
雅閣拆車63分！中保研帕薩特一片紅倒數第一名！中保研雅閣倆黃其它全綠中游偏上！
反正是我我肯定不會買帕薩特！你可以考慮邁騰或者雅閣！純手寫謝謝！
14樓：
帕薩特比較好，因為帕薩特的驅動力要比雅閣十代的好，而且車內的空間大，適合一家人日常代步使用，同時價效比也很高。
15樓：永不退縮哦也
覺得自己命硬可以去買帕薩特。對了，還免費送頭盔
16樓：跑來跑去
帕薩特好用，而且，安全，大氣，省油，強於日系車，韓系車，
17樓：舊人出水
毫無疑問帕薩特更好，雅閣很多好配置只有頂配才有，配置非常不合理，而且中高配還是氙氣燈
18樓：
帕薩特好一點，帕薩特的外觀更加沉穩大氣，動力方面有1.4t、1.8t和2.0t的渦輪增壓發動機選擇，燃油經濟性和動力性表現都不錯。
19樓：始終是我軟肋
毫無疑問是雅閣，年輕運動，最重要不要帶頭盔…
20樓：匿名使用者
帕薩特，日系車渦輪發動機不如德系
21樓：螢火手機攝影
帕薩特吧 雅閣不是那個雅閣了
雅閣和帕薩特哪個好？？？？
22樓：
肯定帕薩特好啊，帕薩特的動力很強的，開過大眾的車人都知道，大眾的渦輪發動機加速特別快。現在最新的19款帕薩特有1.4t、2.
0t兩種發動機，最低的1.4t發動機功率有110kw，這個發動機其實日常市區裡開足夠了。看資料表可以發現，1.
4t發動機的最大扭矩轉速為1750-3000，也就說發動機轉速到了1750轉渦輪才會介入，這也就是剛起步覺得車子動力點「肉」的原因，一旦渦輪介入就完全兩樣了。而2.0t發動機的渦輪介入最低轉速為1500轉，介入的時機更快。
2.0t發動機有高功率和低功率兩種，低功率是137kw，高功率是162kw，最大扭矩分別為320和350扭米，動力資料非常強勁，在市區開綽綽有餘。
現在的雅閣發動機有1.5t和2.0l兩種，其中2.
0l的是油電混合發動機。雅閣的1.5t發動機也有高功率和低功率之分，低功率為130kw，高功率為143kw。
這麼看發動機功率，感覺雅閣動力還不錯，1.5t的小排量發動機能有接近2.0t發動機的功率。
但是扭矩就相差大了，雅閣的1.5t發動機扭矩分別為230和260扭米，比帕薩特的扭矩差太多了。
扭矩大小和發動機轉速有直接關係，扭矩越大發動機輸出的勁就越大，汽車的爬坡、加速效能就越好。
另外從發動機艙的佈局來看，帕薩特的發動機艙看起來比較整潔，各個管路、線路看著都很規整。發動機上還有一個大大的tsi和大眾logo。
而雅閣的發動機艙看起來很凌亂，各種管路錯綜複雜，整潔度來說不如帕薩特好看。
所以我更推薦帕薩特，動力好的車開起來才有感覺。
23樓：來自茅草屋
帕薩特的名氣不用說了，十幾年來的老牌子，很多人的第一或者第二輛車就是帕薩特。而且很多國家機關的公務車也都是帕薩特。
從外形上說，帕薩特能給你一種穩重的感覺，開出去談生意、商務接待都顯得比較有面子。不管以前的老款帕薩特、後期推出的帕薩特領馭以及現在的**帕薩特。特別是黑色的帕薩特，一眼看過去就像是談生意用的車。
而到了2023年，上海大眾又推出了全新一代的帕薩特，前中網的進氣口變得更大，造型比以前的款式顯得更加霸氣。整體的車身外觀還是維持穩重、氣派的造型。
雅閣也是個不錯的車，上市時間早，知名度也很高。而且日系車耐用的口碑很多也是從雅閣開始流傳的。不過現在的**雅閣比老款看起來就更顯得運動範兒了，老款你開個黑色雅閣出去談談生意還是可以的，**雅閣就找不到這個感覺了。
**雅閣的車尾採用的是溜背造型，這種造型一般出現運動跑車上，看起來有點掀背跑車的味道。這和商務轎車正統的三廂造型完全不是一個風格。
以前雅閣和帕薩特還算是一個系列的競爭對手，兩個車既可以開出去談生意、接待商務客人，也可以當個大空間的家用車。但是現在的**雅閣和帕薩特完全是兩個不同路線的車型。帕薩特現在開出還是那麼的穩重氣派，做生意開這個車出去肯定有面子，特別在一些小縣城裡；而雅閣就完完全全不一樣了，給人感覺就是一個年輕人開的運動轎車，駕駛操控才是這個車的核心，開出去談生意還是算了吧。
所以如果你是自己做生意的，推薦你買帕薩特；如果買車只是自己平時開開，喜歡運動時尚一點，就選雅閣。
24樓：我不知道_獅子
帕薩特和雅閣的口碑都蠻好的，這兩個車全國各地開到哪兒人家都知道這個車，都認為這是個有點檔次的車。不過從質量上來說，我更推薦日系車的雅閣。雖然現在在賣的雅閣是第十代車型，但是國內現在還有很多十幾年的第七代雅閣，而且有些車已經跑了40萬公里了，現在還在正常開。
跑了40萬公里的第七代雅閣
從耐用的角度來說，在國內和雅閣同價位的中級車，估計也就是豐田凱美瑞能和雅閣比一比了。至於帕薩特，車子雖然也不錯，而且德系車的動力、駕駛品質也不錯，不過耐用性就不如雅閣了。雖然也有跑了35萬公里的老帕薩特，但是到了這個公里數的德系車，許多發動機部件都到了需要經常更換的時候，而且許多部件都慢慢出現了滲油的現象。
而這些情況在保養到位的同樣公里數的雅閣車上基本上很少出現。
不過還好國內的大部分修理廠都能夠熟練的維修這類燒機油的車型，畢竟帕薩特的保有量太大了，這種通病修起來還是很快的。但是我還是從耐用的角度推薦你選雅閣吧，帕薩特真喜歡就買新車，二手車也要挑個年份近一點的，太老的車修理成本恐怕有些高。
第十代雅閣燃油版安全效能怎麼樣，第十代雅閣燃油版在安全方面的防控如何？使用了哪些配置呢？
安全效能聽說很不錯，還有待了解。十代雅閣汽油版和混動版兩個版本除動力總成不同，其他方面變化不大。外觀年輕運動，溜背造型展現轎跑風範，空間大，舒適性。第十代雅閣燃油版在安全效能上也是下足了功夫。honda sensing安全超感系統更是第十代雅閣超越同級的殺手鐗，整套系統honda全球領先的cmbs碰...
代雅閣和榮威哪個好
那就看你喜歡什麼風格了 750是英國血統的車 具有紳士風度 耐用 而雅閣是日本車 日本車經濟實惠 車皮較薄 但雅閣在中國銷量較好 但質量並不怎麼樣 您好，我是榮威mg購車顧問，讓我來為您簡單介紹下這兩款車吧。8代雅閣 2.0l手動平均油耗 9.50 l 100km外形時尚大氣，配置豐富，做工細緻，空...
新上市的第十代雅閣大概多少錢，貸款有優惠嗎
第十代雅閣有汽油版和混動版，分別有幾款車型，而且每款車型 參差不齊，16.98萬元起。如果想要貸款優惠購買的話，那可以選擇第十代雅閣汽油版，它有36期0利率的優惠政策，也就是說即使手頭緊不能全款買車，那麼分期付款也不需要多付錢，能節省一筆不小的費用。若是購買230turbo暢享版，還可選擇廣汽匯理氣...