1樓：
車輛在使用過程中各個機件會出現磨損，包括全車油水損耗，燈光、電路的檢查。日常維修保養內容如下：車輛外部檢查，有無刮擦，車底有無滴漏的油跡及防凍液，檢查全車燈光是否正常，檢查各皮帶是否有磨損、老化現象並及時更換，如用車環境灰塵大，建議1500公里左右清理空濾及空調濾，嚴格按車輛使用手冊規定更換各部件的潤滑油，行駛6萬公里左右建議更換正時皮帶（鏈條除外）。
如何做好車輛的日常保養？
2樓：匿名使用者
平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作，主要有以下三個方面：
一、 外觀保養：
外觀保養又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，儘量突出車的"美"。它主要包括：
車漆保養， 坐墊地毯保養，保險槓、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎，{輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在 1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。
超過保質期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致為3年)，整體效能均已下降。擋風玻璃保養，發動機外表保養等。
二、車內保養：
外觀保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：發動機，底盤，車身電氣的保養等.
1.引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生鏽，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。
另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。
2. 曲軸箱內的機油不可多加也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加，發動機 功率降低，從而會影響到排放。
車主在檢查或新增機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度新增，機油液位最高不能超過標尺刻度上限，最低不能低於標尺刻度下 線，機油液位通常新增到兩刻度中間偏上的位置比較合適。
3.過高的保養頻率帶來的後果就是您得經常去維修廠，而且長此以往會產生不菲的工時費和材料費，這些費用當中有些存在一定的浪費現象。因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。
在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保 養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期要做適當的調整。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養週期; 而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養週期。
4.充分利用免費檢測：現在的汽車廠家越來越重 視售後服務，由此為車主帶來的好處就是會經常享受免費的檢測活動。
這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是 非常有好處的。車主可以利用這些免費檢查活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消 除，省去了將來的高額維修保養費用。
5. 儘可能到技術較好較專業的維修廠維修總成，這種現象在進口車上尤為常見。原因是多方面的，主要涉及修理工的裝配技術和配件質量等方面。
6. 恰當用油：恰當用油包含兩個方面：
一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器的堵塞和噴油器霧化不良等故障，使發動機出現怠速不穩、加速 不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。因此，燃料選用不當，會增加汽車的保養費用和修理費用。
不同品牌和級別的潤滑油，其品質相差 很大，**也相差懸殊。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢?基本原則是：
能滿足車輛使用要求，在自己使用車輛實際情況下調整。
7. 剎車油的效能好壞對車輛的整體安全有關鍵的影響，由於剎車油長時間使用後會吸收空氣中的水分，當工作時被加熱後可能會使水分蒸發產生氣泡從而導致剎車失靈，所以必須定期（4萬公里）更換剎車油。
三、車體翻新：如深劃痕的診斷、治理，多材料保險槓修復，輪轂的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。
汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、 檢查、緊定、調整和潤滑等內容。
3樓：匿名使用者
汽車保養注意事項
提到汽車為什麼要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關係說起。
一、 保養和修理的區別
（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。
（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。
（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。
二、 保養與修理的關係
汽車保養和汽車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。
而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。
因此，汽車保養和汽車修理的關係是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關係，堅持以保養為重點，克服「重修輕保」「以修代保」的不良傾向。「三分修七分養」說的就是這個道理。
元徵a汽車養護中心針對目前汽車養護行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大部分，並可對下列的六大系統進行特別養護。
一、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）
常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）
常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
六、制動系統的清洗保養
汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇abs反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。 車輛保養知識大全（百科文庫）：
4樓：石家莊萬通汽車學校
用酒精或者是84消毒液，按照包裝標籤上的稀釋比例進行稀釋，配製成1%~3%的溶液，用毛巾擦拭車內的部件，方向盤，手剎，擋把，門拉手等等，凡事手容易觸碰到的地方都擦拭一遍，擦拭結束後，將車門全部開啟，自然通風半小時，以消除消毒液殘留的氣味。
5樓：逸趣汽車之旅
老司機開車小訣竅：如何做好汽車保養？它們不換相當於沒保養
6樓：匿名使用者
可以去你車子的經銷店要張首保的檢查單，基本日常保養專案就是那些另外車子保養最重要就是定公里數換下機油···
雪佛蘭如何維修保養
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雪鐵龍c5的油耗如何,維修保養費用高嗎
c5平均綜合油耗在10到11個左右,高速7個多,室內12個,前提是93號油 保養15000公里一次,建議7500換一次機油,配件較貴,但是這個車還挺划算的 樓上說的是國產的,樓主那臺是進口的帶底盤升降。那你也要告訴我專是多大的排量呀。屬2.0 還是3.0?進口c5進入中國市場就兩種排量。2.0要便宜...