1樓：庸人天佑
檔位是變速用的
換擋是不同的車速用不同的檔位控制
2樓：匿名使用者
是改變汽車動力輸出大小和油門相配合用的，換檔就是把原先的檔位換到另一個檔位，一般是要加速或減速時用的，
3樓：匿名使用者
這都不懂,去駕校就知道了
汽車檔位是幹什麼用的?
4樓：科技小拓物
汽車檔位是如何工作的？這個動畫解開了我10多年的困惑
5樓：汽車有個圈
自動擋汽車上的檔位這麼多，你都知道分別是幹什麼用的嗎？
6樓：_親_愛_滴
如果你騎過變速自行車的話，可能比較容易理解。同樣是蹬一圈，1檔前進1米，5檔可能會前進5米。
事實上油門控制的是發動機轉速，而不是車速，同樣的油門，不同檔位，車速是不一樣的。儘管1檔和5檔同樣都能達到時速60公里，但是就像騎自行車一樣，掛1檔你要拼命地飛快地踩腳蹬，若是汽車自然就很費油了。
7樓：禕谷藍
幫人們執行的，一種交通工具 ，能讓人們做許多的事情。
8樓：嬴禎隆琪
騎過山地車嗎？？你會發現鏈條在最大的齒輪上的時候騎的時候最不費勁，起步也最容易，但是速度很慢。在最小的齒輪上的時候特別累。
尤其是開始起步的時候，幾乎根本蹬不動。只有等到車子快到一定速度的時候，才感覺輕鬆，但是速度是最快的。對嗎？
汽車的檔位也是同樣的原理。
剛起步的時候用低檔，其實說的通俗一點，就是鏈條在大齒輪上。這樣汽車發動機才能帶動汽車起步，但是這個速度太慢了，所以等速度提升了一些以後就升一個檔。就相當於山地車換到稍小點的一個齒輪。
再等到速度夠快了以後再升一個檔。
這回明白了？
9樓：匿名使用者
大家說的大體上沒毛病，但我想要糾正一點，油門控制的是功率！不是發動機轉速！還記得高中物理的p=fv嗎？好好想想。
10樓：峻苠
兄弟，你這腦筋跟我一樣，這是我一直理解不了的問題
汽車檔位是幹什麼用的??
11樓：平未漢曼容
如果你騎過變速自行車的話，可能比較容易理解。同樣是蹬一圈，1檔前進1米，5檔可能會前進5米。
事實上油門控制的是發動機轉速，而不是車速，同樣的油門，不同檔位，車速是不一樣的。儘管1檔和5檔同樣都能達到時速60公里，但是就像騎自行車一樣，掛1檔你要拼命地飛快地踩腳蹬，若是汽車自然就很費油了。
12樓：天下有車
自動擋車檔位介紹，p、r、n、d、s都代表什麼意思？看完秒懂
13樓：每刻時的蜻蜓
我做個最最簡單的比較吧:山地自行車知道吧,就是有檔位的自行車,你踩汽車的油門就好比騎車時加速踏自行車的踏板,如果你放在一檔,那麼你即使踏的在快,速度也很慢,這個時候如果你上坡的話你很輕鬆.也就是說1檔是扭力最大和速度最小的時候,如果你放在5檔,那麼騎時加速踏,如果你是在上坡的時候,那麼你會發現很費力,但是如果是在平地時,你會發現這時車子的速度才可以加到最快,也就是說5當是扭力最小和速度最快的時候,汽車就是這麼個原理,他的檔位就是靠變速箱齒輪的相互調換而產生不同的扭力和速度,而油門只是控制在一定範圍內速度和扭力的加減!!!!!!!
14樓：蒙
通常1檔起步,睬油感覺到發動機夠力了就換2檔如此類推.感覺到發動機沒力了就退檔如此類推.
15樓：科技小拓物
汽車檔位是如何工作的？這個動畫解開了我10多年的困惑
16樓：匿名使用者
.....首先,你發錯地方了..
17樓：歡豬
跟可變檔的自行車一樣的道理。
汽車換擋是什麼意思，什麼作用
18樓：
先加速讓車子跑起來,在減油門,踩離合換高一點的檔,這樣車子就會快了,慢了則相反
19樓：逆理的審判者
汽車依據速度快慢設有很多檔位，換擋是指在這些檔位間變換
20樓：匿名使用者
變換汽車的執行速度呀!!!!!!!!!
汽車檔位是幹什麼用的？
21樓：汽車有個圈
自動擋汽車上的檔位這麼多，你都知道分別是幹什麼用的嗎？
22樓：呼和浩特萬通汽修學校
我做個最最簡單的比較吧:山地自行車知道吧,就是有檔位的自行車,你踩汽車的油門就好比騎車時加速踏自行車的踏板,如果你放在一檔,那麼你即使踏的在快,速度也很慢,這個時候如果你上坡的話你很輕鬆.也就是說1檔是扭力最大和速度最小的時候,如果你放在5檔,那麼騎時加速踏,如果你是在上坡的時候,那麼你會發現很費力,但是如果是在平地時,你會發現這時車子的速度才可以加到最快,也就是說5當是扭力最小和速度最快的時候,汽車就是這麼個原理,他的檔位就是靠變速箱齒輪的相互調換而產生不同的扭力和速度,而油門只是控制在一定範圍內速度和扭力的加減
23樓：畫風名
如果你騎過變速自行車的話，可能比較容易理解。同樣是蹬一圈，1檔前進1米，5檔可能會前進5米。
事實上油門控制的是發動機轉速，而不是車速，同樣的油門，不同檔位，車速是不一樣的。儘管1檔和5檔同樣都能達到時速60公里，但是就像騎自行車一樣，掛1檔你要拼命地飛快地踩腳蹬，若是汽車自然就很費油了。
汽車檔位 字母是什麼意思？
24樓：睿睿
自動擋檔位字母代表什麼意思
25樓：匿名使用者
很多人買車的首選就是自動擋型別的車，但是很多車主都會發現自動擋的車是好開，但是如果不經歷很長的磨合期真的是不習慣，就拿最簡單的檔位來說就不簡單！
26樓：匿名使用者
手動檔r是倒車檔。自動檔上p是停車檔，r-倒檔，n--空檔，d-行車檔。
27樓：匿名使用者
p（park）停車檔又叫駐車檔
r（reverse）倒車檔
n（neutral gear）空檔
d（drive）前進檔
28樓：匿名使用者
p停車，n空檔位，d是前進檔
有人知道汽車的檔位中，h檔是什麼意思？
29樓：彭柏鈞
手動擋 h型手動擋 與之區別得是序列式手動擋 賽車領域才用的到 自動擋有直線排布的 多見於德系車 蛇形排布的多見於日系車
30樓：匿名使用者
自動擋車排擋英文字中是沒有h檔的，p檔是駐車檔，r檔是倒車檔，n檔是空擋，d檔是前進檔。
31樓：黃河
要看機動車的配置；
1）如是四輪驅動的配置，那變速桿的旁邊有一個小的換擋桿，是對分動箱的控制，h在這裡表示正常四驅，就是正常行駛時應該掛在h檔位上。
2）h是high的縮寫，意思是高速檔位。
32樓：華
3樓正解，h擋，l擋在越野車裡常見，高速低速的意思，有的倒擋是有個提環，勾上去，才可以掛擋，多見日韓系，和其實是韓系車的凱越
33樓：匿名使用者
你說的那是倒檔，大眾桑塔納的倒檔鎖和其他車不一樣。
34樓：樂至80後
是n檔你看錯了···n是空檔的意思
開車時換檔是什麼意思 ，每個檔的區別 ?
35樓：娛樂解說課
通常說的換擋包括加檔和減檔。
應車的速度要求來更換檔位。一踩二掛三鬆四加油五起步。
換一檔，車速不超過20碼。
換二檔，車速不超過30碼。
換三檔，車速不超過40碼。
換四檔，車速不超過60碼。
換五檔，車速不底於50碼。
36樓：匿名使用者
開車時換檔就是從1檔——2檔——3檔,1檔最慢，換檔是提速
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