1樓:傑瑞米克拉克森
我認為ta152比較厲害,當然都是活塞戰機的極限,都沒有太大優勢。注:me262是噴氣式戰機。
2樓:九虎
me262故障率太高ta152好
me-262是同時代戰鬥機的巔峰之作嗎?和p51野馬比起呢?只談單機效能···不談其他···
3樓:匿名使用者
在知己知彼的前提下,如進行一對一空戰me262必敗無疑。me262的最大速度比最好的螺旋槳飛機還高一百多公里,爬升率也只有英國的噴火式戰鬥機可與之匹敵,因此對同盟國的轟炸機構成了極大威脅。但是它加速太慢,轉彎半徑也大於所有二戰時的螺旋槳式戰鬥機,使其無法和敵人進行近距離纏鬥。
因此在me262剛出世時還能以突然接近的方式擊落幾架盟軍的戰鬥機,但後來當盟軍飛行員知道了它的脾氣以後,me262就不斷地被擊落了。
p-51在靈活性方面是二戰飛機中最好的。在火力方面,雖然p-51的6挺12.7毫米機槍遜於me262的4門30毫米機炮,但在格鬥中笨拙的me262基本上沒有機會咬住對手。
因此me262打不過p-51。
所以me262的主要攻擊物件還是轟炸機。比如諾沃特尼飛行隊(不是jg7)擊落了22架敵機,大多是轟炸機,自身因各種原因損失27架,首先被擊落的2架262就是拜野馬所賜,諾沃特尼本人也是被野馬擊落(有爭議)。後來的jg7(真正的諾沃特尼航空團)宣稱擊落479架,其中300架轟炸機,可見262的主要對手並不是戰鬥機。
這就如田忌賽馬。p51是螺旋槳戰鬥機的巔峰之作,集速度、火力、機動性為一體,綜合效能很強。m2 262是噴氣時代的初級作品,很多技術不夠成熟,速度快但機動性差,航程短。
4樓:說句實話收拾收拾試試
兩發r4m過去就死了。
5樓:丶丶別鬧我有藥
除去發動機故障絕對巔峰之作,沒有一架盟軍飛機追得上他,262比同時代戰鬥機快三分之一,只要不和繞p51是一點辦法都沒有的
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