1樓：匿名使用者
汽車噴油嘴壞了一般會出現噴油量過大或者過小等問題。當排氣管排煙很多並呈黑色，出現發動機不容易熄火的狀態時，可診斷為噴油量過多。
一、將噴油泵側蓋開啟，檢查扇形齒輪鎖緊螺釘是否鬆脫而引起齒輪移位；
二、若鎖緊螺釘沒有鬆脫，應檢查調節齒杆最大油量調整時，螺釘調整是否過大，或操縱臂限止螺釘是否調整不當。
噴油嘴壞了會直接導致發動機岀現不正常的現象發生。發動機噴油嘴壞了的故障症狀有：
1、排氣管冒黑煙；
2、各個氣缸工作不均勻，發動機產生明顯的振動現象；
3、發動機功率下降；
4、車輛行駛無力。
為了判斷發動機噴油器的故障，可使發動機怠速執行，依次對各個氣缸進行斷油試驗。當某一氣缸噴油嘴停止供油時，注意觀查發動機的工作情況及聲音。如果斷油後，排氣不再冒黑煙，發動機的轉速變化，即是該缸噴油嘴故障。
2樓：遠巨集
1、檢查水溫感測器。該感測器工作失常，如阻值太大，會使電腦誤認為發動機處於低溫狀態，從而執行冷車加濃控制，使油耗增加。
2、檢查空氣流量計或進氣歧管絕對壓力感測器。該感測器的訊號誤差會直接影響噴油量。
3、檢查節氣門位置感測器。在節氣門處於中小負荷時，全負荷開關觸點斷開．若全負荷開關始終閉合或是閉合時間過早，會使電腦始終或過早地進行全負加濃，從而增大油耗。
4、檢查燃油壓力。如果燃油壓力始終偏高，同樣會使油耗過大．應檢查燃油壓力調節器，進行修理或更換。
5、檢查冷卻動噴油控制是否正常。該裝置只有在冷啟動時工作，其他狀態均不應工作。用示波器檢查冷啟動噴油器工作的持續時間是否符合標準值。
若工作時間過長或啟動後一直工作，應檢查啟動溫度開關及控制電路。
6、拆卸噴油器，在噴油器校驗器上檢測噴油器噴油霧化情況、噴油量及是否有滴油現象，如有應予以更換。
3樓：匿名使用者
你好朋友有直接影響的。這個噴油嘴噴油量大就應該更換了，這樣會費油的。另外氣缸壓力低，還有進氣支管內的積炭太多也會影響的，還有汽油壓力低也會造成不好著車的。
希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
其中一個噴油嘴噴油量小會有什麼狀況？
4樓：鄭州萬通汽車學校
會影響車輛行駛的動力效能。出現加速無力。希望對你有所幫助，望採納，謝謝！
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