1樓：匿名使用者
總的來說，目前發動機由兩大機構、五大系統組成 一、曲柄連桿機構 曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。 二、配氣機構 配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。
進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅動。進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機構 三、燃料供給系 汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去； 四、潤滑系 潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。
並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。 五、冷卻系 冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。 六、點火系 在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
火花塞有一箇中心電極和一個側電極，兩電極之間是絕緣的。當在火花塞兩電極間加上直流電壓並且電壓升高到一定值時，火花塞兩電極之間的間隙就會被擊穿而產生電火花，能夠在火花塞兩電極間產生電火花所需要的最低電壓稱為擊穿電壓；能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部裝置稱為發動機點火系。 七、起動系 理解這個並不難，要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉，發動機才能自行運轉，工作迴圈才能自動進行。
因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系統。
2樓：北京萬通汽車學校
機體組是發動機的支架，是曲柄連桿機構、配氣機構和發動機各系統主要零部件的裝配基體。它由氣缸蓋罩、氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體、油底殼組成。氣缸蓋用來封閉氣缸頂部，並與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室。
另外，氣缸蓋和機體內的水套和油道以及油底殼又分別是冷卻系統和潤滑系統的組成部分。
發動機的基本構造其作用是什麼，汽車發動機的構造是什麼？
發動機是一種由許多機構和系統組成的複雜機器。無論是汽油機，還是柴油機 無論是四行程發動機，還是二行程發動機 無論是單缸發動機，還是多缸發動機。要完成能量轉換，實現工作迴圈，保證長時間連續正常工作，都必須具備以下一些機構和系統。1 曲柄連桿機構 曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動...
柴油發動機的組成是什麼
柴油機的主要機構bai元件du一般包括 機體 曲柄連桿機zhi 構 dao配氣機構 燃油系統 專潤滑系統屬 冷卻系統 電器系統。補充 柴油機的基本結構包括 曲柄連桿 機構 配氣機構 傳動機構 燃油供給系統 潤滑系統 冷 卻系統和起動系統 俗稱三大機構 四大系統 曲柄連桿機構 配氣機構和燃油供給系統是...
發動機的作用是什麼，發動機的基本作用是什麼
一 汽車發動機的作用。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，是一個能量轉換裝置，作用是將汽油 柴油 的熱能通過在密封汽缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞作功，轉變為機械能。根據動力 不同，汽車發動機可分為柴油發動機 汽油發動機 電動汽車電動機以及混合動力等。二 汽車發動機的分類。1 按進氣系統的...