1樓：太原萬通汽車學校
汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般zhi都會選擇休息日或者節假日去旅遊，雖然我國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。只要符合廠家的級別要求和黏度要求，當然是級別越高越好，渦輪增壓發動機必須用全合成機油對發動機的保護更加全面，同時可以延長保養週期。最重要的就是必須要用**機油，而不能用假冒的名牌機油。
首先我們可以通過發動機的型別來選擇機油，對於現在的汽車發動機來說，大多數情況下基本上就是兩種，分別是自然吸氣發動機和廢氣渦輪增壓發動機，那麼問題來了，不同的發動機型別對於機油到底該如何選擇？首先廢氣渦輪增壓發動機由於廢氣渦輪增壓機的存在，會導致發動機的工作溫度比自然吸氣發動機更高，氣缸內的壓力隨之也更大，所以從這一點我們可以瞭解到，對於廢氣渦輪增壓發動機必須要選取更高的要求，在這裡建議大家儘量選擇合成類的機油，因為合成類的機油具有更好的穩定性，對於廢氣渦輪增壓發動機有著更好的保護性。
還有一個選擇機油的方法就是我們可以通過原廠專用機油，或者說是我們的汽車維修保養手冊上所建議新增的機油來使用，一般保養手冊或使用說明書上都有具體要求。因為原廠所建議新增的機油，一般都遵循了這款發動機的技術引數來選擇的，至少在機油標號的選擇上我們維修保養手冊上所建議新增的機油是不會錯的，沒有比這個更合適的了。
2樓：來自凌雲山得體的曹仁
其實我們對於機油的選擇並不是選擇最貴的，而是應該根據我們汽車發動機的特性，和我們平時駕駛的習慣，來選擇合適的機油才行才是最正確的。機油對於汽車來說相當於人的血液一樣，說得簡單一點，沒有機油車就沒有辦法開。機油主要是由基礎油和新增劑兩部分組成，基礎油的質量決定了機油的長期效能;新增劑可以改善油的潤滑效能。
機油的標號
半合成油和全合成油都有自己的編號，很多車主在換油時會注意到，例如5w-30或5w-40。這些編號代表了不同的抗凍性和高溫粘度性的機油。字母w前面的數字表示的是機油在低溫狀態下的流動性，通俗地說也就是冰點。
這個數字減去35表示發動機油可以啟動的最低溫度，w後面的數字表示了這個機油的高溫粘稠度，數字越大粘稠度就越大。
根據車系選擇
在選擇機油之前，我們首先要搞清楚自己的車是什麼系的，具體就是歐系、日系、美系啊什麼的，因為不同系別車的發動機在設計上有明顯的差異，所以用的機油也不盡相同。例如我們大家都知道美系的車子，發動機較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機油最合適。而德系車呢，通常採用的是渦輪增壓技術，間隙會比較大，選擇5w-40會相對更好。
而日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品，如：sae 0w-20、0w-30、5w-20、5w-30；對於國產車的機油選擇就和日系車差不太多了，畢竟國產車很多都是模仿的日系車發動機，甚至就是直接使用的三菱公司或通用公司的發動機。
根據車齡參考不同的型號
每輛車都會標配一本保養手冊，參照車上的保養手冊，新車通常選擇黏度稍低的機油，隨著車齡的增長，慢慢地選擇黏度稍大一點的機油，因為年齡大的汽車發動機磨損會更嚴重，選擇相對黏度較高一點的機油。
根據季節選擇型號
知道季節不同，機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規定的合理範圍裡，冬天適合使用的機油，就是首要看低溫黏度等級，保證我們機油的低溫效能非常優異。會推薦流動性較好的機油即5w-30，而夏季粘度等級儘量選擇數值較小的，讓我們的機油高溫粘度儘量低一些。就推薦黏度較大的機油即5w-40。
這樣不會由於氣溫較低，造成機油黏度高，冷啟動效能就會比較差。不過部分地區呢，5w-30與5w-40的機油都可以使用，大家也不要太擔心呢！
3樓：汽車知識
專用汽車機油並不一定適用你的車。給汽車加機油還需要根據汽車的行駛年齡和發動機狀況以及地區情況而定。
4樓：北京萬通汽車學校
每個發動機都有特定的機油編號的，
5樓：四川萬通汽車學校
殼牌這個牌子的車用機油挺好的，但是在選擇機油的時候需要注意以下幾點：
1、很多車主買機油，首先考慮的是品牌，其實，以發動機型別為出發點，首先要為發動機選擇合適的粘度的機油，然後再考慮選擇半合成或全合成的機油；
2、機油的粘度過高或過低都不好：粘度過高，機油會比較粘稠，潤滑響應過慢，會增加磨損，在高溫的時候流動性差，冷卻效果差，功率損失導致油耗增加；
3、粘度過低，機油會較稀，粘溫稍差，抗磨密封效果降低，也會增加油耗；
4、所以必須符合製造商車輛保養手冊推薦的機油粘度。如果車輛狀況較舊，應適當提高機油粘度，加強密封性。
6樓：福州萬通汽車學校
潤滑油選擇時除了和車型有關外，更和環境溫度、車況、發動機狀態有關。長期使用高粘廢礦揚油的車，最好是不要換成全合成油。新車要選擇粘度較小的機油，從而保證使用期內能夠正常磨合。
潤滑油使用過程中都會因油泥膠質的生成導致粘度增加。而潤滑油使用中有粘廢下降的現象，則是因為選用了低粘度基礎油，同時選擇了較多的高分子聚合物提升粘度，在潤滑油使用過程中，在長時間高溫高壓力作用下，導政高分子經類聚合物分子鏈斷裂，從而導致粘廢下降，所以，粘度的變化程度跟潤滑油有的品質有關係。
至於什麼發動機使用什麼粘度機油，則跟氣候、發動機的工作狀態有關。比如南方地區比北方地區氣溫高，冬季和春秋季相同工況的發動機使用潤滑油的粘廢就要略高一些。另外，燃氣發動機工作溫度比燃油發動機溫度高几十度，為了維護高溫的油膜穩定性，要求油品粘度相對略高些，同時維護老型發動機活塞與缸體間的高溫密封性，也要求燃氣發動機潤滑油具有更好的粘度和粘度穩定性。
另外，評價一款潤滑油品質的好壞，主要看它的粘度穩定效能、粘度大則油膜較厚，適合於活塞知體間隙較大的老發動機，粘度小則油膜較薄，適合活塞缸體間隙較小的新發動機，此時選用高粘度潤滑油肯定費燃料。但無論粘度大或小，油品高溫狀態下的抗氧化、抗變質效能必須要好。
7樓：匿名使用者
不論什麼車型，選擇機油首先必須參考《車型使用維護說明書》，不同車型所規定使用的機油標號不同。在此基礎上，再來選擇sae機油等級（sn還是sl），全合成還是半合成，api機油粘度「5w-40」還是「0w-40」、「5w-30」。
全合成機油相比半合成機油可以適應更大的溫度範圍，使用期限更長（不易發生氧化反應，每行駛8千-1萬公里更換一次），在相同的工作環境裡，全合成機油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。
正確識別和使用機油，可發揮和提高工作效率，降低能耗，延長使用壽命。 機油桶外包裝上應標明型號，它是由英文字母和阿拉伯數字組成。以「sfl5w／40」為例。
第一個字母表示油的效能，如：「s」表示是汽油機油， 「c」則表示是柴油機油；第二個字母表示油的質量等級，用字母a、b、c、d、e、f--表示，越向後表示油的級別越高。例如，「15w／40」則是粘度等級標號，指機油在一定溫度下的厚薄程度或者說稠稀程度。
以「／」為界，前面以「w」結尾的數字為低溫粘度等級，分別有0、5、10、15、20、25六個等級， 「／」以後的數字為高溫粘度等級，分別是有20、30、40、50、60五個等級，數字越大則表示其粘度越大。
汽車機油怎麼選擇？
8樓：小嫣老師
考慮到發動機正常的磨損消耗，配合面間隙變大，機油的使用粘度，也應該隨著車齡的增長而緩慢提升。一般50000公里以內的車建議使用相對稀薄的機油，50000公里以後，慢慢增加機油的粘度，這樣對發動機也是一種最合適的保護。
許多車型所用機油產品基本都是四季通用油，通常私家車並不需要特殊粘度。但針對城市氣候情況不同，可以考慮夏季更換40粘度，冬季使用30粘度的產品，便於在不同溫度環境下對車輛提供更好的保護。
汽車城市工況走走停停、怠速較長，發動機缸內燃料燃燒不充分，發動機裡油泥和積碳較多。尤其夏季用車，建議可適當縮短換機油的週期。
擴充套件資料
新車磨合期間對機油的抗磨要求非常高，因為發動機內部配合間隙不均，更不易形成平滑的潤滑油膜，從而導致某些部位缺少潤滑，造成磨損，甚至可能造成燒瓦、拉缸等嚴重後果。
磨合期間機油一般選用粘度較低的機油，並要求有優秀的抗磨性。粘度較小的機油流動性和清潔性更好，可以更有效的幫助散熱，並帶走磨合產生的細微碎屑。
抗磨性指當金屬之間發生摩擦，潤滑油避免金屬因為接觸而造成磨損的能力，更好的抗磨性來幫助發動機「平滑」度過磨合期。建議根據使用者手冊，在新車初駛的2000-3000公里做首次養護，更換機油。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
機油一般分為礦物質油、半合成油、全合成油三種一般國產低價位的車建議換礦物質油就可以
十萬元以上的車建議換半合成機油
高階車需要換合成有
注意：無論什麼價位的車，只要是帶有渦輪增壓的，就必須更換全合成機油
10樓：太原萬通汽車學校
市面上的機油一般分為礦物質機油，半合成機油，還有全合成機油三種。不同品牌的機油**也是不同的。
礦物質機油是直接從石油裡面提取出來的基礎油，去除雜質後合成的。礦物質油的分子結構不是很穩定，**也比較便宜。不建議選擇這種機油。
半合成機油，是礦物油和全合成機油混合而成的，衰減的要慢一些，建議7500km進行更換。
全合成機油雖然最貴，但是對發動機保護很好，潤滑性也更為優良，而且更換的里程為1000km。
給你大概介紹了一下，哪一款合適就看你自己怎麼選了。
11樓：熱情的程仙兒
機油對於汽車的重要性不言而喻，如果沒有機油，汽車發動機將遭受嚴重損壞，導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜複雜，往往令車主不知如何選擇，實際上，機油的主要指標只有兩個，弄清楚具體含義，就行了。
粘度指標
按sae法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。
冬季用油牌號：ow、5w、10w、15w、20w、25w。符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
冬夏通用油牌號：5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w40、10w/50、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50。代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者，適用的氣溫範圍越大。
質量指標
按照api質量分類法，發動機油分為汽油機油系列（即s系列）和柴油機油系統（即c系列），每個系列的油品按英文字母順序（a、b、c、d、e、f）排列，分為若干級別，字母排位越後，級別越高。
選用方法
目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標誌由sae粘度分類級別和api質量分類級別兩部分組成。通常以sae開頭，後面標註出粘度代號；而按api質量分類的發動機油標號一般省略api，直接標註出質量等級代號。
例如，標號為sae10wsd，表示粘度分類是sae10w，質量級別為api sd的冬季汽油機油；標號為sae30sd，表示粘度分類sae30，質量級別為ape sd的夏季汽油機油；標號為sae10w－30sd（或sae10w/30sd），表示粘度分類是既滿足sae10w又滿足sae30冬夏通用汽油機油，其質量等級為api sd級。
車迷在選擇機油時，可結合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封效能。
希望我的回答對你有所幫助。
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汽車燒機油怎麼辦，汽車燒機油該怎麼辦？
大修，換活塞環，氣門油封 1 如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞 缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。2 如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更...