1樓：穿大頭靴的螞蟻
一、燒機油主要原因
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
2樓：匿名使用者
缸套活塞活塞環汽門汽門油封等
汽車發動機燒機油，該怎麼處理。換哪些部件
3樓：江西萬通汽車培訓學院
發動機燒機油bai原因和處理
① 發動du機有zhi關部件磨損過度，會dao導致配回合間隙過大，從而使過答量的機油濺到氣缸壁上，遠遠超過了油環的刮油能力。
曲柄軸瓦間隙過大，機油便會從一個或多個壓力潤滑軸瓦處洩漏。
主要部件：活塞環、活塞、曲軸主軸頸瓦、連桿瓦、曲軸止推片。
最佳處理方式：更換這些主要部件。
② 發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油。
主要部件：氣門油封脫落或者老化。
最佳處理方式：更換氣門油封。
③ 汽車發動機修理質量低劣、配件選擇不當，也是造成燒機油的一個原因。例如，活塞環間隙大、張力不夠，不能刮乾淨氣缸壁上的機油，這些機油會進入氣缸內燃燒掉，導致機油消耗。
劣質部件也極有可能導致發動機損壞。例如，連桿軸承瓦燒蝕導致發動機曲軸損壞，發動機嚴重磨損。
4樓：途虎話養車
首先bai，要確定汽車是在du
何種情況下燒機油
，燒zhi機油並不止一種dao現專象。
怎麼判斷燒機油：
1、查屬看尾氣排放是否有冒藍煙現象。
2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（洩漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油。
3、機油加多導致的燒機油。
4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
5樓：匿名使用者
怎麼處理啊，表明車子該大修了，趕緊吧別每月都浪費機油錢了。大修後保養要注意了，什麼節氣門啊空氣格的，該清洗改換時，要弄一弄，別捨不得這些小錢。
6樓：匿名使用者
活塞環 活塞和缸筒的磨損間隙太太大建議坦缸換活塞 氣門導管和氣門油封也是燒機油的罪魁禍首建議解體發動機後一次性解決
7樓：匿名使用者
換活塞環。如果稍微嚴重點就換活塞和活塞環。如果要是爆缸就換瓦和缸體，活塞，活塞環。
8樓：匿名使用者
換活塞和活塞環 就可以了
9樓：北京萬通帥哥
燒機油的原因bai主要是：1.汽油油品du不好zhi產生積碳，導致活塞dao環被積碳卡住，回活塞環無法刮油機油留答在氣缸；2.
回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大；4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。
燒機油最明顯的現象是汽車尾部排氣口會冒藍煙，同時機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
建議在日常用車的過程中使用高質量的汽油，可以避免一部分燒機油的現象，在汽車的正常執行過程中，汽油的新增劑發作氧化後，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入熄滅室熄滅後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、熄滅室、火花塞等部位構成積碳，加劇這些部位的老化，會引發燒機油。
汽車燒機油需要換哪些四件套
10樓：途虎話養車
車輛存在燒機油的故障一般常見的故障點有一下幾點：
1. 發動機內部的活塞環出現了故障，導致不密封，機油流入到缸內燃燒，導致燒機油的故障出現。
2. 發動機缸蓋和缸體之間的密封墊出現了變形或者破損，導致油道內的機油流入缸內燃燒，導致燒機油的故障出現。
3. 發動機缸壁磨損，活塞環和缸壁之間出現了縫隙，導致機油流入缸內燃燒，導致燒機油的
故障出現。
出現了以上幾個故障現象都會導致車輛燒機油，就需要拆解發動機來更換這些部件。
11樓：匿名使用者
機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
5、帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環密封不良。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
12樓：夜摹降臨儎
除了修理發動機外,還可以選擇比較經濟的方法,就是使用粘度較高的機油,可以延緩燒機油的速度。
1.發動機正常磨損,缸套,活塞,活塞環之間的間隙變大,或者高溫拉缸後造成,這種情況就要更換缸套,缸套防水膠圈,活塞,活塞環,活塞肖,(俗稱四配套或六配套),還要進一步檢查,迴圈水泵,水道通暢,機油壓力等等.同時也要更換空濾芯,機油,機油濾,燃油濾清器.
\r\n2發動機的氣門油封漏油,引起機油從氣門導管間隙進入氣缸燃燒引起,機油虧少,更換氣門油封就行了. 3.帶蝸輪增壓器的發動機,增壓器的軸承(銅套)間隙磨損變大,造成增壓器裡面的潤滑機油從增壓器的軸從發動機的進氣管進入氣缸燃燒,引起機油虧少.
這種情況更換增壓器的修理包(含銅套或軸承及油封等)或更換增壓器總成 4.有迴圈機油潤滑的空壓機和迴圈機油潤滑的水泵的機子,還要檢查空壓機和水泵有沒有漏機油現象,這方面漏機油的機率少一點,但也要注意檢查
一般的汽車發動機燒機油以後，是要去維修，還是要換一個發動機？
13樓：偉曉莉酆波
你好，一般情況下，車輛如果出現燒機油情況的話。一般只需要對發動機進行總成維修就可以了，沒有必要更換發動機
14樓：聊遠定洋
一般的汽車燒機油的話，直接先去維修，如果修不好的話，再考慮更換發動機的
15樓：敖俊喆本濯
如果使用的是礦物油一般每5000公里更換1次，半合成機油一般每7500公里更換1次，全合成機油一般每10000公里更換1次。換機油必須同時更換機油濾清器。不同車型汽車生產廠商規定的保養週期不完全相同，具體更換週期以汽車生產廠商要求的為準。
謝謝望採納
16樓：藏修賢素童
一般的發動機燒機油，只要去維修一下就可以！換一套活塞環就能解決燒機油的問題！
不必換發動機！
17樓：牟婉儀杜安
按照常理，五菱的機器還是很過關的兩年不到三萬公里就燒機油了
正常維護好，跑個十五六萬都不用動機器單從你說的毛病來看，氣門油封損壞的面大！！！！！！至於大修好對車的效能有沒有影響，按照正常來說，幾乎是沒有影響的前提是配件必須是原廠的，修理工也手法犀利，那就沒事，遇到假配件，或者2b修理工，不出一個月車還得壞
汽車燒機油應要更換什麼零件及維修過程
18樓：匿名使用者
你好，燒機油看厲害不厲害。要是尾氣很大，發動機無力發抖建議維修。一般看公里數確定維修方案。希望能幫助到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
您好車主，基本的大修，氣門油封。活塞環缸套，主要是看什麼壞了，一般帶渦輪增壓器的渦輪增壓容易壞【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
您好，過程無法敘說。配件需要拆檢檢查。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
……燒的嚴重，是需要換環的，相當於大修了，奧迪，一些德系渦輪普遍的毛病
22樓：匿名使用者
你好具體的需要拆下來看看具體什麼損壞【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
燒機油是因為有油進bai缸裡面du
燃燒，時間久了，機
zhi器內部零件慢慢老化，燒dao機油多半是氣門油封回，活塞環，有答必要量一下缸套跟環的間隙，氣門導管，假如這些都沒問題的話，換活塞環，跟氣門油封，一個大修包就可以【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
燒機油的汽車換什麼機油好？
24樓：愛車養護寶
燒機油是要補機油的，但是不能混加，因為每款機油配方不一樣，混加會影響效能。a6自己保養都是用pao的 gt 魔力紅機油，清潔性最強，15000公里那一次車子目前還沒有燒機油的發生。以前在4s店是用的殼牌喜力，清潔比原廠機油好的多，7000公里左右換一次，偶爾會做下發動機清洗。
原廠機油其實品質不好，每次換機油都得清洗發動機，就是因為油泥太多了，發動機會有異響。
25樓：知會計算機師傅
最好是換一個pao類的全合成機油，燒機油不能解決，只能緩解。如果你是突然燒的，而且不是德系車，最好先去檢查下，可能是零件的問題，要是德系車那可能就是發動機設計問題。我是換的德國進口的gt機油，這個pao含量最高，可以到50%，再加上液態鉬的新增劑也抗磨，這樣油膜強度高，一定程度可以緩解燒機油，也可以減少積碳，這樣是目前最有效果的了。
轎車一般開多少公里換一次機油，汽車機油多少公里換一次
不一定，具體看要車輛使用的機油型別。機油通常分為礦物油 半合成 全合成三種。一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。一般半合成機油是7500公里或7 8個月更換一次。一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。按車輛廠家推薦標號新增機油就好，合適自己的愛車的才是最好的，並不是越貴越好。機油是...
汽車發動機保養一般保養哪些配件
發動機保養主要有 常規保養 定期保養 養護保養。常規保養 更換機油 機油濾芯 每5000 7500 10000萬公里 更換機油機濾。檢查專案有 車輛輪胎胎壓檢查 防凍液液位檢查 助力油液位檢查 剎車油液位檢查 燈光檢查 底盤螺栓是否鬆動檢查等 輪胎螺栓檢查 空氣濾芯檢查 空調濾芯檢查等。3萬公里定期...
汽車燒機油一定要大修嗎，汽車出現燒機油時，有必要大修嗎？
看程度，一般suv都燒機油，所以要定期檢查機油液位，每5000公里新增一次，如果本來用的礦物油5000公里就換油一般不用擔心 回答親您好，很高興為你服務哦 親，決定汽車需要大修之前，需要學會判斷車子是否真的在燒機油。可以通過機油是否低於尺下限 汽車啟動打火時排氣筒是否冒藍煙等方面來判斷。而汽車出現燒...