1樓：蕪湖狼人
科魯茲安全性高，車厚實，但是油耗平均要比翼神高3l/100km.這不是個小數字。
動力方面，科魯茲太肉，跑不動，基本地板油都沒有推背感，就是代步加強版吧
外觀時尚，受年輕人喜歡。但是朋友們開玩笑說，數量僅次計程車的車。
翼神的缺點，漆薄、皮薄，但車重應該只比科魯茲輕25公斤。油耗日系車都很低的，沒的說的，實測6.7的油。
動力方面，起步很快，2500轉速後提速是相當恐怖的。高速我試了190碼，不漂。190以上就開始有點不好操控了。
安全效能上，如果撞車，容易變形，但是人不會有事，安全氣囊多。
外觀上，不改裝的1.8mt舒適版不帶小包圍，沒尾翼，不好看，尾部醜
1.8mt豪華版帶天窗、小包圍，黑色真皮內飾，自己回去裝個尾翼，在**上買就200之內，回來花200安裝噴漆，搞點貼花，整個車外觀就非常運動了
喜歡改車的都玩翼神。
綜合來說：
安全：科魯茲
最低**：科魯茲
油耗：翼神
外觀：翼神、科魯茲
發動機：翼神
變速箱：翼神
內飾：科魯茲
內空間：翼神
扭矩：翼神
功率：翼神
2樓：匿名使用者
翼神的動力、配置、操控、檔次、油耗、**全面超過科魯茲，簡單講就是：兩個車不是一個檔次的
價效比方面，我覺得差不多
但是，兩個車車身重量差不多，科魯茲的動力自然不夠在1.8排量裡，翼神是無敵的，翼神2.0版本的對手就多了，馬自達3、標緻408、世嘉、福克斯，都是差不多的對手，特點都是：操控好
3樓：匿名使用者
還是科魯茲吧，三菱品牌不行，日系安全性也不行，另外你可以看看福克斯1.8mt啊，
4樓：以助人為樂著稱
看你自己喜歡，2款都是不錯的車子。。。
5樓：匿名使用者
藍瑟·翼神自去年底上市以來，就以承載著evo十代進化而來的「運動範兒」撩動著購買者的神經，在茫茫車海中露出的「鯊魚嘴」引得眾多過客駐足回顧；三菱翼神的發動機，三菱是原裝進口的，它屬於低轉速高扭矩型別，也就是說翼神提速快！雪佛蘭的發動機不是原裝進口的，提速也不如翼神！
6樓：匿名使用者
先不說價效比，克魯茲1.6自動太肉了，手動的還能勉強，跟翼神比雖然翼神**要高一些，但是翼神的效能要不克魯茲強的不是一點半點，根本不是一個級別的動力，個人建議不要買克魯茲，還是翼神比較好
7樓：張司令
我 一直 鍾情美國車和大眾車
標誌408（2 0手動）和三菱藍瑟翼神也是2 0手動，哪個好
個人感覺還是 藍瑟翼神 相對標誌來說空間相對大一些 在同等的排量上馬力較足 扭矩夠量 且有較好的運動風格外觀 按照您的身段子，跟運動喜好來看，而且2車 差別不大肯定是標誌408了。請看下面的資料，注意發動機跟車寬，車高。藍瑟 翼神 2010款 2.0l豪華型mt標緻408 2010款 2.0l手動豪...
欲在三菱翼神，科魯茲，mg6中遠一款，求
翼神外形比較犀利，或者說有些誇張的前臉讓很多人望而卻步，但是翼神的發動機是原裝進口的，而且翼神的改裝範圍比較大，它的前身就是三菱的evo，部分套件比較多，如果喜歡賽車而且對車的效能有一些要求的話翼神是個不錯的選擇！同時現在翼神的優惠也很大的！科魯茲就算了吧，都成街車了，而且內飾不怎麼樣，油耗也很高，...
三菱翼神2019款1 8l手動致尚版怎麼樣
閣下 的4s店？我推薦樓主買2.0mt的 如果家裡有女人就cvt 還有致尚版 沒什麼意思 就是升級了 黑內飾和皮座椅 不如2.0來的實惠 2.0的開好了 也就是8 9個油 高速7個 那樣 很不錯 和1.8沒有太大差距 而且想要改裝evo x在機器上更匹配畢竟是4b11 x就是4b11掛t而已 再多自...