1樓：超人皮皮
版權問題~~蘭博基尼每款車都有其特有的風格，而且都申請過專利了，其他效能差些的車型沒必要在設計上花費那麼大的心思，一些名車生產商不屑於設計蘭博基尼的風格，他們有自己的創作理念.....就這樣
2樓：匿名使用者
內部空間就小了，而且成本高，實用性不及一般房車，畢竟在中國，一般一戶人家都要4、5個人的，普通車有普通車的用途，跑車有跑車的用途，普通車做成跑車的樣子，那麼還叫普通車嗎
3樓：匿名使用者
我是學機械設計的 車型理論設計是很簡單的 只要你能想出完美漂亮的外形 就可以通過三維軟體畫出來 但問題是汽車外形都是通過模具做出來的 過複雜的外形將導致模具無法實現 也就是說存在技術問題 即使可以設計出模具 其複雜的設計和製造也使汽車成本急劇提升 對於普通汽車 設計的目的就是大眾類 低價位 而成本低就不可能要用好的外形
4樓：雷文頓
蘭博基尼是中置發動機，所以其外形很特別，一般車就做不成那樣的
5樓：匿名使用者
你也知道是普通車,
和跑車的設計理念就不一樣,
一輛計程車設計成那外型還怎麼裝人!
6樓：痛扁老實人
把外形山寨了也不見得能賣的出去，何況還會被蘭博基尼起訴
7樓：匿名使用者
一般家用車都是家用風格，而蘭博都是跑車風格，定位不同
8樓：匿名使用者
形狀可以做系能不能做的出來 你沒見過改車的嗎？什麼都敢改。
9樓：匿名使用者
-----------我就看過一輛改裝的。差點雷倒阿
10樓：易和居士
國外有猛人手工製造了一輛diablo，還有一個猛人把龐迪亞克改裝成了lp640，國內也有一幫人把一輛二手富康改成了蓋拉多！
當然他們的車只是外型像而己，那款龐迪亞克版的lp640車頭老長，發動機前置，而真正的640是中置發動機！
國內的富康版蓋拉多，除了尺寸小了點，幾乎看不出是個山寨貨！
俺們黃山還有人把bj2020改成了牧馬人了呢！
自己動手改裝創造屬個人行為，不涉及商業就不牽涉版權，如果是某廠家模仿並上市銷售，那就不行了！
11樓：匿名使用者
效能不行
配件不一樣的
12樓：普令慧
風格完全不同，無法複製~~~
為什麼便宜的汽車不把外形做成類似蘭博基尼啊法拉利啊等好看的外形？不需要設計費，直接模仿就行，如果怕 5
13樓：匿名使用者
因為設計這個東西不是你想的那麼簡單，拿最簡單的問題說，光是測試新設計車型的可靠性，像豐田就要花5年以上，500萬左右的費用！！
某汽車評測人一句經典話送給你:汽車不是四個輪子能動就行的！！
14樓：匿名使用者
這個問題我也想知道啊
為什麼普通轎車的外形不能做的像跑車的外形一樣呢？
15樓：匿名使用者
主要車廠是根據車子的使用功能性來設計車身的。一般家用轎車和行政級轎車，要求的是安全舒適和相對寬敞的空間，所以一般設計成車頂較高（相對於跑車）雙排坐四個車門，這樣可以兼顧到駕駛者和乘客都有相同的舒適性。而跑車低矮小巧的流線外形是為減小車重和減小運動空氣阻力。
而且它的定位是駕駛者之車，不考慮後排乘客的舒適，一切設計只為符合高速行駛的要求。
16樓：匿名使用者
因為它是普通轎車啊不是跑車啊 就像你和我肯定長的不一樣啊 給金幣
各類國產車外觀為何不能製作成跑車型別呢？
為什麼我們中國就造不出法拉利，蘭博基尼那樣的跑車？
17樓：匿名使用者
這些都是由專業的技術一點點純熟的。是需要歷史和文化的基墊的。不是一朝一夕能夠成就的。。中國的汽車發展相對較晚。所以很難有自主的品牌。。需要時間。
18樓：匿名使用者
現在國產車很多還在用三菱上世紀的發動機。你說咋能造出法拉利那種超跑。
19樓：匿名使用者
本人的一點粗陋見解：第一，汽車技術落後，具體的就不說了，這應該是最主要的原因。第二，這方面的人才緊缺，在中國，像蘭博基尼 ，法拉利，保時捷創始人這樣的人太少，專注於超跑領域的人不多。
第三，現在超級跑車領域競爭激烈，中國製造的跑車有可能還未出生便被扼殺於搖籃中，所以說，造一個超級跑車的工廠真不容易，人才，技術，資金等環節缺一不可。韓國最近不是釋出了他們的一款超跑spirra嗎？中國也有中國龍、美人豹、比亞迪s8等跑車啊，（雖然和國外的跑車沒的比，除了**）相信在將來，中國也能擁有屬於自己的自主品牌超級跑車。
20樓：匿名使用者
我覺得領導人不給造，排量大浪費油，浪費資源 這樣說你心裡會舒服些
21樓：大道至簡
據說一輛超級跑車的製造難度要比造一顆原子彈難度大很多，主要考研一個國家綜合工業水平
22樓：匿名使用者
中國就一個紅旗好一點，是我國自主研發的！！！！
23樓：匿名使用者
因為涐們中國有航空方面的人才· 而製造汽車方面的人才就比較缺少· 但是我們中國的汽車奧迪也挺不錯的··
賽車和普通車的結構有什麼不同賽車和普通汽車的區別請從結構工作原理功能等方面談，謝謝！
除方程式賽車和特殊賽車外,一般房車賽車,拉力賽車和普通家用車沒有什麼太大的區別。因為國際汽聯對不同賽車都有規定 那就是賽車必須在量產車的基礎上改裝，其中車身,底盤,發動機缸體和缸蓋等都必須使用量產車的,區別就是賽車經過大量的改裝,家用車沒有改裝。為了提高賽車的效能，在民用車的基礎上改裝時把什麼音噪 ...
這臺普通車床各個手柄叫什麼？幹什麼用
好長時間沒碰了。我真記不清哪個在哪了，但看到僂主的機床，各種標識都還在呀，為什麼還來問呢 我可以試bai著給你解釋一du下 1是車床轉速手柄 2是二級快zhi 慢手柄 高速低速檔dao 位版 3是經常需要用的高低速檔位權 4是走刀量配合手柄一 5是光槓絲槓轉換手柄 6是走刀量配合手柄二 7是正反走刀...
普通車床模數螺紋，徑節螺紋，各是什麼意思
模數螺紋一般是用於公制蝸桿，螺距是3.14 模數 徑節螺紋主要用於英制蝸桿.徑節螺紋主要是英制蝸桿，它是用徑節dp 來表示的。徑節 dp z d z 齒數，d 分度圓直徑，英寸 即蝸輪或齒輪折算到每一英寸分度圓直徑上的齒數。所以英制蝸桿的軸向齒距即徑節螺紋的導程 徑節dp 也是按分段等差數列的規律排...