1樓：匿名使用者
無論從飛機數量上還是三代戰機質量上、人員數量上中國都佔優勢。但是中國和日本距離不近，兩國的空軍很難實現遠端奔襲，也就是直接空戰交火的可能性不大。
其次，中國空軍雖然強大， 但是國土面積大，俄羅斯、印度、越南、東部沿海以及內陸平均下來就沒多少飛機了，不可能傾全國之力對付一個日本。否則其他的地方如何防禦？！
殲擊機/殲轟機/攻擊機：
中國: 殲10 250架
蘇27sk/殲11(b) 350架 其中150架殲11b
殲8/i/ii(d)/f/h 560架
殲7/i/ii(h)(m)/bm/iii(a)/e/g 1160架
殲6 已退役 封存4000架
殲5 已退役 封存500架
蘇30mkk(2)/殲11bs 124架 其中24架殲11bs/蘇30mkk2
殲轟7（a） 150架
日本： f-15j 198架 其中38架f-15dj
f-4ej 140架
f-2 38架
f-1 6架
質量：蘇27sk/殲11強於f15j,弱於f15dj，殲11b相等或略強於f15dj
殲8ii/f/h，殲7/eg略強於f-4ej，其餘殲8和殲7全部弱於f4ej，但數量完全可以彌補質量差距。
殲10空戰能力與f-2相等，但殲10無對地攻擊能力
蘇30mkk(2)/殲11bs完全強於f-1
殲轟7（a）完全強於f-1
綜上：在殲擊機/殲轟機/攻擊機方面，不論是數量還是質量，解放軍完全強於自衛隊。
轟炸機：
中國： 轟6/u/k 150架
日本： 無
質量：轟6仿自圖16，效能相當落後，不及美國b52，但現在有一種改進版叫轟6k，載彈量增加，作為轟9，轟8服役之前的過度產品。
綜上：日本沒有轟炸機，沒什麼好比的。
預警機：
中國: 空警-2000 4架
a-50i 1架
空警-200 數量不明 至少2架
日本: e-2c 13架
e-767 4架
質量：空警2000和中堅比日本任何一種預警機都強，可惜數量太少，空警200數量不明，但絕對不止2架，空警200效能弱於日本所有的預警機。
綜上：空中預警能力中日半斤八兩。
運輸機：
中國: 運5 不會投入實戰，用於跳傘練習
運8 75架
伊爾-76 14架
日本： c-130 16架
c-1 27架
ys-11 13架
質量：c130，c-1和運8差不多，伊爾76比日本所有的運輸機都要好，還有30架等待交付，但數量稍顯不足，ys-11比所有中國的運輸機都要差，解放軍在數量上佔優勢。
綜上：解放軍運輸能力比自衛隊強得多。
2樓：一顆大楊樹
中國比日本強。
三代重型戰鬥機：
中國：蘇27、蘇30、j11、j11b系列355架，日本：f15c、d系列，200架。
三代輕型戰鬥機：
中國：j10系列230架。
日本：f2系列82架。
戰鬥轟炸機：
中國：fbc-1飛豹系列150架。
日本：0架
預警機：
中國：大型預警機（空警2000）4架、中型預警機（空警200）10架、準預警機（運8警戒機）4-5架，合計19架。
日本：大型預警機（e-767型）4架；輕型預警機（e-2型）13架，合計17架。
轟炸機中國：能發射巡航導彈的中型轟炸機（轟6k）10多架。
日本：0架
3樓：匿名使用者
怎麼說呢，應該算我們是擁有區域性的優勢：
數量上就不必說了，日本算上***能在天上飛的也就不過1000左右，中國光是作戰飛機就將近兩千；但是，如果比質量，除了su-27/j-11、j-10和部分su-30可以和空自的f-15j以及f-2（這個奇葩也就能仗著導彈好和j-10、su-27玩玩兒），畢竟f-15j是亞洲第二（第一是宇宙第一大國的f-15k~），日軍的資訊戰和電子戰我們還是有不小的差距，預警能力反面我們的kj系列和其裝備的e系列也有差距；而且空自的飛行員相對我們只有隊長副隊長級別的才能上千小時的飛行里程數，要佔很多優勢（個別一線部隊飛行員的里程數甚至和美軍菜鳥飛行員的飛行里程數相同，而日本的戰機飛行員里程數和美國人持平的），再加上空自每年都會與美國等國舉行對抗類的演習（不是咱們那種），相對而言素質方面有區域性優勢，但是無論是戰鬥後勁兒和戰略水平，日本空軍和我們的空軍差距還是很大的。
4樓：匿名使用者
空軍的強與弱不是單獨的對比戰機可以劃分的。。。。在戰機的研發方面目前中國是絕對比日本強大的。。。。。
5樓：匿名使用者
不論是空軍還是海航，中國都比日本要強。
6樓：匿名使用者
怎麼可能比日本弱啊。。。不過雷達和燃氣輪機確實是中國空軍裝備的軟肋。。。
7樓：韓國業務專家
總體數量和水平現在都比日本強。
8樓：匿名使用者
中國空軍在亞太地區是絕對的第一。目前中國完全掌握了第3代戰機的設計和生產技術。而日本雖然在某些技術上處於世界領先地位，但日本並沒有完全掌握第3代戰機的設計和生產技術，日本任何新戰機仍然必須依靠美國。
而中國在第3代戰機已經畢業了，同時具備了第4代戰機的研製能力。我國目前擁有重型戰鬥機約330架，而日本約200架。中型戰鬥機約200架，日本約84架。
我國還擁有一定數量的戰鬥轟炸機，可以說我國空軍對日本具有壓倒性優勢。
9樓：匿名使用者
弱，20年的差距指揮通訊上。日本人有一句話：只有領先周邊國家一代以上，日本才是安全的」
而現在日本敢找事，你說呢
10樓：籃球最前線
客觀的說中國空軍在戰機數量上佔絕對優勢，日本戰機在航電系統上略微佔優，雙方各有千秋，如果非要做個排名，我認為中國空軍比日軍要強。
11樓：鶴壁悠揚
是的，只有陸軍是世界第三，海軍『空軍都是排後衛的
12樓：自由人
軍事力量是次要的，關鍵是**有沒有力量··········
13樓：屍骨小菜
不能說弱，但是目前看最起碼沒有必勝的優勢。
14樓：匿名使用者
數量上壓倒,但考慮到不可能全部投入所以優勢有些縮水
但質量上差不多,
相關作戰支援設施不如日本
15樓：匿名使用者
差不多，不用怕小鬼子
16樓：匿名使用者
在軍備上是有差距，因為日本有美國的背後支援。但是中國的軍隊發展的也很迅速，國際上有相當的地位。我也問過同樣的問題，但是一個軍人是這樣回答的：
要有必勝的信心！如果真的會打仗，軍隊的精神面貌和心態最重要吧。
17樓：
跟不是一個檔次，放心！！
18樓：匿名使用者
單比日本那肯定要強，但得考慮還有米國在看門呀
到了2023年，中國空軍的實力會不會把日本空軍的實力遠遠地甩在後面？？？？？**裝備也是如此嗎？
19樓：匿名使用者
沒有問題，槓槓的
按照目前的發展速度上看，到了2023年，中國空軍在裝備、訓練、人員上對日本航空自衛隊擁有壓到性優勢
由於中國的主要裝備均可自產和自行升級，因此這個差距會越拉越大其他**裝備也是這樣，在電子裝置方面中國已經不弱於日本，現在偏弱的幾個環節主要是材料、工藝、精密加工裝置，但日本正在走下坡路，中國正在上坡，到了2023年大家的位置將逆轉
到了2023年，中國空軍的實力會不會把日本空軍的實力遠遠地甩在後面？**裝備也是如此嗎？謝謝回答。
20樓：
目前的中國空軍實力就不弱於日本，只是我國現役的預警機和反潛機數量和質量不如日本，戰機數量確實日本的數倍。不過我國正在研製的新一代的預警機效能據說已經處於領先地位。
未來中日空軍之間的差距只會越拉越大，只不過，落伍的一方是日本，
其一，f-35的確先進，但日本裝備量不是很大，日本2011～2023年度中期防衛計劃採購12架，最終也只不過總共採購42架。但我國與俄羅斯談判採購的24架蘇35已經敲定，未來很可能加夠一批蘇35，這樣f35就沒有優勢可言，
其二，中國目前露面的四代機就有j-20、j-31、j-18等型號，中國戰機的研發進度已處於世界領先位置，僅次於美國，就算f-35比中國四代機要先進一些，但也沒有隔代之差，這種差距只會越來越小，更何況，這些戰機是我們自己設計生產的，想生產多少就可以生產多少，沒有外國的限制，這點很重要，特別是在戰時，而日本就不行。
其三，中國航空技術這些年來突飛猛進，底氣開始爆發，相信再過些年，發動機、航空材料、機載電子系統等等，都會追上美國水平，而現在，差距是越來越小了。日本不行，自行設計的四代「心神」，都n年了，還停在模型階段，只好繼續美國產品，技術與數量都嚴重受限。
其四，日本受戰敗及北約體系內分工的制約，戰機總量（含二代三代各型在內）也就400多架，裝備f-35後也難以有很大增長，因為數量有限及部分老舊戰機要退役。而中國僅四代先進戰機未來就會達到千架左右。
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