1樓：逍遙偵探
天氣冷時摩托車有時是比較難啟動，打上風門（化油器上有個小開關）再打火試試！蹬子斷了，電瓶還好的話去充一下電，打電起動，再不行檢查火花塞！如果都不行，就拉到維修店吧！
2樓：匿名使用者
1：最好的辦法是直接換個腳蹬，2：可以用合適的六角扳手做應急啟動，3：去鐵匠那裡焊接，
3樓：匿名使用者
換腳蹬換車
換人什麼車 投訴！
4樓：匿名使用者
還能怎麼辦，拆掉換一個
摩托車如何腳踩打火?
5樓：匿名使用者
1、先要用主支架在平整地面把車支起來。
2、然後看起動杆踩下去的方向站立，如果起動杆是往前踩的，身體就朝向前方站立腳踩打火。
3、如果起動杆是往後踩的，身體就朝後方向站立腳踩打火。
擴充套件資料：
延長摩托車啟動杆的方法：
正確使用起動杆，對延長車輛壽命有著重要意義。如果使用不當，會增加維修量，並帶來經濟損失。
正確使用起動杆，首先要了解起動機構的工作原理。起動機構利用腳踩起動杆，來控制起動齒輪，帶動曲軸轉動起動發動機。在起動杆的軸上，制動塊或彈簧卡銷必須插入起動齒輪的棘輪內，否則會損壞制動塊、彈簧銷及起動齒輪。
起動發動機時，首先應輕輕踩下起動杆，使起動機構的制動塊或彈簧卡銷插入起動齒輪的棘輪內。當感到起動杆有阻力時，再急速用力踩下起動杆。如果一下起動不著，應重複上述動作再起動，切勿連續不斷地蹬踩起動杆，以免損壞起動機構。
6樓：吹西麥格瑞迪
開啟點火開關，將檔位防到空擋上，如果怠數低的話稍微加點油，同時用腳踩。
拓展資料：
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
根據《機動車執行安全技術條件》（gb7258-2004）中對輕便摩托車的界定為：無論採取何種驅動方式，其最高設計時速大於50km/小時；或若使用內燃機，其排量大於50 ml的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車。但不包括最高設計車速不大於20 km /小時的電驅動的兩輪車輛。
對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標準（iso3833-1977）按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。
我國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大於50公里。
摩托車指發動機工作容積大於50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。
一般習慣上多按用途、結構和發動機型式和工作容積來分類。如僅將它作業城市內、短距離的代步工具，則選用時速不超過50公里，結構緊湊小巧的微型摩托車或輕便摩托車。需要經常往返城鄉之間，能二人騎乘，宜選用發動機工作容積125～250毫升的普通摩托車。
如行駛的道路條件較差、要求高速行駛或作一般競賽用，則選用越野摩托車。
7樓：在歙縣古城格鬥的雪梅
摩托車腳蹬啟動要領為：
掛空擋天冷拉風門
快速踩啟動杆在快速收油
油門輕輕帶
大腳大油門轟
摩托車的起動以腳蹬起動方式為主。起動機構有以幸福xf250摩托車為代表的扇形齒輪起動機構。腳蹬起動變速桿帶動扇形齒輪、起動棘輪、離合器總成鏈輪、前鏈條、曲軸鏈輪驅動曲軸旋轉，起動發動機。
當發動機起動後，靠起動棘輪的單向作用及回位彈簧的作用使起動機構恢復原始位置。這種起動機構，起動時把起動變速桿撥到空檔位置，踩下腳蹬即可起動。
8樓：上官
回答摩托車腳踩打火的步驟和技巧：1、使摩托車保持在空擋狀態。一般摩托車有四級檔位，腳踩一下增加一個檔位，四擋之後就是空擋。
開動摩托車就是由空擋腳踩一次，加到一檔。2、手放在油門上，隨時準備加油。油門位於右邊車把上，輕輕擰動即可加油。
3、用腳快速踩下啟動踏杆，如圖。在踩下去的同時，輕輕擰油門。踏下之後輕輕鬆開，讓啟動踏杆抬起。
4、如果車子啟動成功，就適度控制油門，讓車子保持啟動狀態，準備掛擋。5、如果一次打火沒有成功，就重複第三步動作，直到打火成功。如果在冬天溫度比較低的情況下，難以打著火，可以把風門開啟，等打火成功後關閉風門。
9樓：561984789哦
腳踩打火最基本的竅門：
1.一腳到底。中間不能稍有停頓，一定要踩到底。
2.踩得時候，腿部要有瞬間的爆發力，就是要有猛力。稍微給點油。
3.其他的有沒開電門以前要空踩幾腳，和關閉風門。
拓展資料：摩托車發動機起動困難，其常見的原因有：
混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因 之一，在這種情況下，應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣管頭處或左右曲 軸箱結合部。
在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度，造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的，而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.點火系統工作正常，但起動仍然困難，那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水，油管是否通暢外，主要檢查化油器，而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
中國摩托車網
10樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
踏板摩托車腳踩打火時需要先轉動幾次油門轉把，這樣可以增加化油器的噴油量，啟動的時候就會更加的容易著火，具體操作步驟如下：
1、把車輛用大梯支撐好。
2、轉動車鑰匙接通電源。
3、向下轉動油門5次。
4、向下踩啟動杆。
5、此時車輛可以正常啟動了。
注意事項：
1、踩啟動杆要用右腳。
2、轉油門是為了增加噴油量。
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11樓：匿名使用者
1.掛空擋
2.用腳踩，這是一個關鍵過程，你踩下去的同時，輕輕擰油門。。。
如果你是冬天溫度比較低，或者是其他情況難以打著火，就把風門開啟，然後重複上面的兩步
我不知道你對摩托車的熟練程度，如果還不行，我們可以再交流
12樓：匿名使用者
很簡單啊，開啟點火開關，將檔位防到空擋上，如果怠數低的話稍微加點油，同時用腳踩，車況好的話，一兩次就著車，切忌油莫加多了悶缸。
13樓：牧野之鷹
空擋打火
腳踩打火最基本的竅門，1.一腳到底。中間不能稍有停頓，一定要踩到底。
2.踩得時候，腿部要有瞬間的爆發力，就是要有猛力。
其他的有沒開電門以前要空踩幾腳，和關閉風門。
14樓：匿名使用者
就是把起動杆放下來，退到n檔
用腳瞪就可以了
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