1樓：x欣
具有以下危害性。
①離心泵的效能下降。泵的流量、壓頭和效率均降低。若生成大量氣泡，則可能出現氣縛現象，迫使離心泵停止工作。
②產生噪聲和振動，影響泵的正常工作環境。
③泵殼和葉輪的材料遭受損壞，降低了泵的使用壽命。
氣蝕發生的原因是葉輪吸入口附近靜壓強低於某值所致。而造成該處靜壓強過低的原因諸多，如泵的安裝高度超過允許值、泵送液體溫度過高、吸入管路區域性阻力過大等。為避免發生氣蝕，就應該設法是葉輪入口附近的壓強低於輸送溫度下液體的飽和蒸氣壓。
通常，根據泵的抗氣蝕效能，合理地確定泵的安裝高度，是防止發生氣蝕的有效措施。
2樓：浪遊嘻哈
連續的區域性衝擊,會使材料的表面逐
漸疲勞損壞,引起金屬表面的剝蝕,進而出
現大小蜂窩狀蝕洞,除了衝擊引起金屬部
件損壞外,還會產生化學腐蝕現象,氧化設
備.汽蝕過程是不穩定的,會使水泵發生振
動和產生噪聲,同時汽泡還會堵塞葉輪槽
道,致使揚程、流量降低,效率下
什麼是水泵的汽蝕現象？有什麼危害？
3樓：祁雨海靖繆
液體在葉輪入口處流速增加，壓力低於工作水溫的對應的飽和壓力時，會引起一部分液體蒸發（即汽化）。蒸發後的汽泡進入壓力較高的區域時，受壓突然凝結，於是四周的液體就向此處補充，造成水力衝擊。這種現象稱為汽蝕。
由於連續的區域性衝擊，會使材料的表面逐漸疲勞損壞，引起金屬表面的剝蝕，進而出現大小蜂窩狀蝕洞，除了衝擊引起金屬部件損壞外，還會產生化學腐蝕現象，氧化裝置。汽蝕過程是不穩定的，會使水泵發生振動和產生噪聲，同時汽泡還會堵塞葉輪槽道，致使揚程、流量降低，效率下降。
4樓：濟寧鈦浩機械****
當汽蝕發展到一定程度時，將影響水泵的效能並妨礙其正常執行。主要表現為以下幾個方面：
(1)泵的效能改變汽蝕初生時，對水泵外特性並無明顯影響。汽蝕發展到一定程度後，水泵的功率、效率、流量和揚程等引數會突然下降。當汽蝕充分發展後，水流的有效過流面積會減小很多，以致引起水流中斷，不能工作。
(2)引起振動和噪聲氣泡破裂時，液體質點互相沖擊，產生噪音和機組振動，兩者互相激勵使泵產生強烈振動，稱為汽蝕共振現象。
(3)過流部件表面的破壞汽蝕破壞將大大縮短水泵的壽命，剝蝕和腐蝕嚴重時，會產生葉片斷裂或穿孔等重大事故。
5樓：國駿長鵬天
因為凝結水在真空情況下運轉，把水從凝汽器中抽出，凝結水泵很容易漏入空氣，凝結水泵內有少量的空氣，可通過空氣管排入凝汽器，不使空氣聚集在凝結水泵內部而影響凝結水泵打水。
什麼是離心泵的氣蝕現象？引起的原因及避免的措施是什麼？
6樓：上海新鈞泵業
液體在葉輪入口處流速增加，壓力低於工作水溫的對應的飽和壓力時，會引起一部分液體蒸發（即汽化）。蒸發後的汽泡進入壓力較高的區域時，受壓突然凝結，於是四周的液體就向此處補充，造成水力衝擊。這種現象稱為汽蝕。
由於連續的區域性衝擊，會使材料的表面逐漸疲勞損壞，引起金屬表面的剝蝕，進而出現大小蜂窩狀蝕洞，除了衝擊引起金屬部件損壞外，還會產生化學腐蝕現象，氧化裝置。汽蝕過程是不穩定的，會使水泵發生振動和產生噪聲，同時汽泡還會堵塞葉輪槽道，致使揚程、流量降低，效率下降。
離心泵汽蝕發生的危害
) 汽蝕是水力機械的特有現象，它帶來許多嚴重的後果。
汽蝕使過流部件被剝蝕破壞;
汽蝕使泵的效能下降汽蝕使泵產生噪音和振動
提高離心泵抗汽蝕效能的措施
1)提高離心泵本身抗汽蝕的效能
①改進泵的吸入口至葉輪葉片入口附近的結構議計②採用前置誘導輪，
③採用雙吸式葉輪
④設計工沉採用稍大的正衝角。
⑤採用抗汽蝕的材料。
(2}提高進液裝置汽蝕餘量的措施
①增加離心泵前儲液罐中液麵上的壓力
②減小泵前吸上裝置的安裝高度。
l③將吸上裝置改為倒罐裝置.
④減小泵前管路上的流動損失
什麼叫氣蝕,離心泵氣蝕現象怎麼解決
7樓：長沙三昌泵業
什麼叫氣蝕？
氣蝕使水泵產生嗓音，好象在泵送礫石一樣。氣蝕對泵的破壞作用比其他任何事故都快。進泵的液體要流經葉輪，在這裡液體突然轉一個角度再進入正在旋轉的葉片空間中去。
若進口管路的壓力不太高，就會形成氣泡，但其中並不是空氣。這些氣泡沿著葉輪到達高壓區，在此一段較短的距離中它們很容易受到壓縮。高速水流壓破氣泡，並且水流竄入原來是氣泡所佔的空間中去，發出噼啪聲，好象是石頭塊撞擊泵殼一樣。
如果許多氣泡同時破裂，則發出的噪聲就好象泵內攪拌礫石一樣了。
破裂的氣泡打在金屬表面上則產生非常髙的壓力衝擊波，泵殼內壁金屬的晶粒結構會出現疏鬆而剝落下來。泵殼內表面及葉輪葉片上出現粗粒狀表面就是氣蝕作用損壞的。光滑的磨損表面多是由沖蝕引起的。
氣蝕和沖蝕共同作用，泵在極短的時間內就會受到嚴重磨損。泵殼內壁因受氣蝕作用而形成的粗粒狀表面，隨後再被泥漿中的固體物質沖蝕而趨光滑。應該指出氣蝕和氣鎖唯一的相似處是兩者在葉輪處都有氣泡。
但它們由不同的原因造成，並且產生不同的故降。
氣鎖現象引起空氣氣泡經常被泥漿帶入泵內，並聚集在葉輪的進口處。當大氣泡逐漸膨脹擴充套件到葉輪葉片間去時，就會使揚程降低。（因為葉輪中未充滿泥漿）。
氣泡也會阻止泥漿進泵。但這種氣泡不發出噪音。
凡是濃體不是沿著金屬表面流動時，就會出現氣蝕破壞現象。它可能出現在葉輪進口附近的泵殼內壁處（圖1-1）、葉輪葉片的端部或沒有完全開啟的閥處。如果繼續出現氣蝕，這些部件就會很快地受到破壞。
由於出現嚴重氣蝕時泵仍能繼續執行，所以其揚程或流量不會明顯下降，故氣蝕現象可能仍不會被人注意。
氣蝕現象怎麼解決:
提高離心泵本身抗氣蝕效能的措施
(1)改進單級離心泵的吸入口至葉輪附近的結構設計。增大過流面積；增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓；適當減少葉片進口的厚度，並將葉片進口修圓，使其接近流線形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓；提高葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。
(2)採用前置誘導輪，使液流在前置誘導輪中提前作功，以提高液流壓力。
(3)採用雙吸葉輪，讓液流從葉輪兩側同時進入葉輪，則進口截面增加一倍，進口流速可減少一倍。
(4)設計工況採用稍大的正衝角，以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但正衝角不宜過大，否則影響效率。
(5)採用抗氣蝕的材料。實踐表明，材料的強度、硬度、韌性越高，化學穩定性越好，抗氣蝕的效能越強。
提高進液裝置有效氣蝕餘量的措施
(1)增加離心泵前貯液罐中液麵的壓力，以提高有效氣蝕餘量。
(2)減小吸上裝置泵的安裝高度。
(3)將上吸裝置改為倒灌裝置。
(4)減小離心泵前管路上的流動損失。如在要求範圍儘量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，儘量加大閥門開度等。
8樓：
氣蝕問題：
泵在運轉中，若其過流部分的區域性區域的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡。當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結破裂的同時，液體質點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產生很強烈的水擊作用，並以很高的衝擊頻率打擊金屬表面，衝擊應力可達幾百至幾千個大氣壓，衝擊頻率可達每秒幾萬次。
氣蝕可破壞金屬表面的保護膜，使腐蝕速度加快；金屬表面在這種衝擊力的多次反覆作用下，金屬發生疲勞脫落，使表面出現小凹坑，進而發展成海綿狀，嚴重時會將壁厚擊穿。
解決方案：
建議採用高分子複合材料來解決，如福世藍的128l自流平高聚物陶瓷複合材料，其高密度的分子量及光滑表面，不但提高抗氣蝕的能力，還可以提高泵效。由於它的特殊分子結構賦予的高彈性，適應交替變形和溫度的變化等效能，確保材料的吸震性、耐磨性的提高，可以抵抗大多數環境下的磨損、沖蝕等工況。
9樓：閃亮登場
一、什麼叫氣蝕：
當離心泵殼記憶體有空氣，因空氣的密度比液體的密度小得多而產生較小的離心力。從而，貯槽液麵上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內液體壓入泵內，即離心泵無自吸能力，使離心泵不能輸送液體，此種現象稱為「氣蝕現象」。
液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。
這種由於壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。
泵在運轉中，若其過流部分的區域性區域（通常是葉輪葉片進口稍後的某處）因為某種原因，抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結破裂的同時，液體質點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產生很強烈的水擊作用，並以很高的衝擊頻率打擊金屬表面，衝擊應力可達幾百至幾千個大氣壓，衝擊頻率可達每秒幾萬次，嚴重時會將壁厚擊穿。
在水泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產生汽蝕後除了對過流部件會產生破壞作用以外，還會產生噪聲和振動，並導致泵的效能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。
為了使泵內充滿液體，通常在吸入管底部安裝一帶濾網的底閥，該底閥為止逆閥，濾網的作用是防止固體物質進入泵內損壞葉輪或防礙泵的正常操作。
二、離心泵氣蝕現象怎麼解決:
提高離心泵本身抗氣蝕效能的措施
（1）改進離心泵的吸入口至葉輪附近的結構設計。增大過流面積；增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓；適當減少葉片進口的厚度，並將葉片進口修圓，使其接近流線形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓；提高葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。
（2）採用前置誘導輪，使液流在前置誘導輪中提前作功，以提高液流壓力。
（3）採用雙吸葉輪，讓液流從葉輪兩側同時進入葉輪，則進口截面增加一倍，進口流速可減少一倍。
（4）設計工況採用稍大的正衝角，以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但正衝角不宜過大，否則影響效率。
（5）採用抗氣蝕的材料。實踐表明，材料的強度、硬度、韌性越高，化學穩定性越好，抗氣蝕的效能越強。
提高進液裝置有效氣蝕餘量的措施
（1）增加離心泵前貯液罐中液麵的壓力，以提高有效氣蝕餘量。
（2）減小吸上裝置泵的安裝高度。
（3）將上吸裝置改為倒灌裝置。
（4）減小離心泵前管路上的流動損失。如在要求範圍儘量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，儘量加大閥門開度等。
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