1樓：匿名使用者
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。
1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。
改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一併更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要複雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。
此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。
2樓：匿名使用者
你把1.6l賣掉 去買1.4t的 可能總費用還省一點 願意貼點錢可以買1.8t
弱弱的問一下高人，高爾夫1.6可以改渦輪增壓麼
3樓：匿名使用者
寶來老款只有1.8t是渦輪增壓發動機。**寶來現在是1.4t發動機，帶雙離合技術~！改裝的話，建議到專業店進行改裝，這些涉及到整車的除錯，底盤，剎車等安全問題~！
4樓：匿名使用者
你好，可以改渦輪增壓，
高爾夫1.6自動舒適型發動機能改渦輪增壓嗎
5樓：匿名使用者
從理論上來說是可以改裝渦輪增壓的，但實際發動機工作，因為它的燃燒室大小不一樣，改裝渦輪增壓並不一定能夠發揮更大的動力。我建議您還是不要隨便改這個
高爾夫7 1.6可以改裝渦輪增壓嗎？
6樓：匿名使用者
當然可以 但要在可信的地方改哦 還有一定要慎重，因為如果你安裝任何效能零件可能會在年檢時給你找麻煩
高爾夫1.6如何進行動力改裝？
7樓：匿名使用者
可以去友福裝動力提升器和小渦輪，經濟實用，效果不錯，而且可以試用，試用期內，覺得不好可以退貨
8樓：戶璟漆承嗣
現在都是用電子油門的，搞個油門加速應該會好點。1.4排量雖然有turbo，但是最初段沒有t介入的，如果真的想提高動力，可以試試刷效能版的ecu。
改裝排氣這種千萬不要弄，那麼點排量反而損失低轉區的扭矩。
1.6自然吸氣發動機 能不能改成渦輪增壓
9樓：
可以購買增壓套件 但不建議在未了解清楚前就動手改裝 1.6自吸的發動機在缸體壓力 點火順序時間 acu等發麵都依賴原廠設定的發動機電控程式管理 並不是像很多不負責任的改裝店說的那樣裝上就能提升動力 而且應在小排量自吸的增壓套件在本質上也有別於原廠渦輪和機械增壓 屬於增加近氣量的方案為多 並不是利用發動機排氣再利用 增加進氣量的方案在改裝時要注意節氣門的電控程式要匹配 不然得不償失
高爾夫71.6手動檔能改裝渦輪增壓嗎
10樓：匿名使用者
當然可以，任何發動機都可以改渦輪增壓
11樓：匿名使用者
非常不推薦，有那個錢足夠買個gti了，真的
高爾夫6 糾結是1.4t 還是1.6 聽說渦輪增壓的好多缺點 不敢了
12樓：匿名使用者
糾結是1.4t 還是1.6 ，可以先看汽車的動力性指標和經濟性指標，如發動機的功率/轉速、汽車的加速效能、百公里油耗，如果這些指標相差不大，就買1.
6自然進氣的，畢竟**及使用維修費用要低一些。如果這些指標相差比較大，可以考慮買1.4t增壓的。
13樓：
1.4t 小車的渦輪增壓對提速有好處 民用車渦增的最大優點是在寬域轉速內達到發動機最大扭矩 進而使得發動機所謂「剩餘扭矩」最大從而提升車輛加速效能
針對「t壞起來快」這一說法...我表示無語 因為我自己是搞汽車**的 開過2.0tsi的vw variant、老款3.
0tdi的途銳等等 問過廠家和使用者（包括自己的車） 這些民用乘用車的渦輪壽命基本上和發動機壽命相同，別把車當坦克開就不會有什麼大問題（ps我自己的是1.8t的榮威550）
高六的話1.4tsi+7速dsg最好不過了（ps的ps 7速dsg是國產的 大連製造 進口高6的6速dsg是德國原廠製造）
14樓：匿名使用者
入手1.4tdsg兩年了，每月1000公里。至今24000公里。
平時都在4s店做保養。使用97號汽油。沒有加過汽油新增劑。
油耗在每公里0.5元左右。城郊結合部。
（現在油價）。1.4t，好處是，能按照自己的心思去開車。
想超車就超車，這樣在尷尬時候就可以避免好多的事故隱患。當然不能用來炫耀或者飈車——事故隱患的根源之一。節省下來的汽油錢正好用在了保養上了，估摸著差不多。
缺點麼，暫時還沒有發現。
15樓：匿名使用者
有米就1.4t，沒米就1.6，保養比1.6的多個100來快錢，機油貴點。
16樓：粵
在城市推薦1.6dsg.渦輪用途不大
現在賣的高爾夫1 6，同以前些年出的高爾夫，內外做工有縮水嗎
做工方面是沒有區別的,主要是材料上小有差別,還有配置上的縮水,即便是golf4 代,德國方面的把關也非常嚴格,所以裝配工藝和整裝質量上是沒有區別的,便宜的原因主要是減配了很多可有可無的配置 比如底盤護板 4s店原裝1200元 車內 扶手 原配價值1100元 還有真皮之類的東東,要不現在的 也不會便 ...
高爾夫1 4t和1 6,到底哪個更好
開德國車.而大眾高爾夫一直是在德國銷量最多的車型。純進口的大眾高爾夫只有1.4t 和2.0t兩種排量。1.4t高爾夫是當今高爾夫的代表，2.0t高爾夫是小鋼炮高爾夫的代表。1.6l自然吸氣高爾夫是針對國情降檔 降動力 降價的一款車型。高爾夫6曾獲得國際大獎。我的2011款1.4t自舒版高爾夫6已行駛...
高爾夫1 4t和1 6哪個省油？有什麼區別
它們兩個在車速 路面 風阻等都相同的情況下，1.4t相對省油一點。無論是什麼擋位，1.4t和1.6對比的話，除了操作不當，一般情況都是1.4t省油一點，它會提前換擋，乾式的雙離合片離合器比傳統的變速器要省油一點，他的發動機是可以迴圈利用的，相當於普通融合的兩倍。所以省油，不過它們之間的相差並不大。區...