1樓：匿名使用者
當然了，這就是最簡單的物理力學問題。與是不是電梯緩衝器沒什麼關係呀
如果不是，那就是不僅僅是對重壓在了緩衝器上，鋼絲繩沒摘下來還連著轎廂呢。那就看轎廂與對重的重量重量差值多大了。
2樓：次雋
彈簧是這樣，也就是蓄能型的是這樣
根據耗能型緩衝器的緩衝原理，總是全部壓縮。
3樓：保護釣魚鳥
緩衝器是電梯安全系統的最後一個環節，在電梯出現故障或事故蹲底時起到緩衝的作用。從而緩解電梯或電梯裡的人免受直接的撞擊。電梯緩衝器主要分為：
油壓緩衝器、彈簧緩衝器和聚氨酯緩衝器，其中油壓緩衝器由於適應各種速度噸位要求應用比較普遍，彈簧緩衝器用於低速電梯。蘇州法奧電梯
4樓：西捷克緩衝器
可以先了解一下電梯緩衝器的工作原理，就會理解這個問題了。當油壓緩衝器受到電梯轎廂和對重的影響時，活塞向下移動。當油缸中的油壓通過環形油孔時，由於活動截面積突然減小，會形成渦流效應，使液體中的質點生成阻尼力和摩擦力，將運動動能轉化為熱能釋放，進而消耗電梯的運動動能，油壓緩衝器利用液體活動的阻尼效用，緩衝對電梯轎廂或對重的撞擊。
倘若電梯轎廂或對重脫離緩衝器，柱塞在歸位彈簧效用之上歸位，油從頭部流向油缸，正常情況恢復。油壓緩衝器以消耗能量的方式進行緩衝，所以不會生成**效果，同時，由於變數棒的作用，當柱塞被壓下時，環形節距孔的截面越來越小，使電流形狀的撞擊更接近減速運動，所以，緩衝器具備緩衝作用穩定的優點，在同樣的作業情況下，緩衝器需要的行程比彈簧緩衝裝置少二分之一，所以緩衝器可用於各種速度的電梯。
什麼是電梯的緩衝器、具體構造
5樓：
電梯緩衝器構造緩衝膠外觀是有開口的圓環狀，上下各有一條凹槽（用來容置螺旋彈簧），側邊有兩個、三個或多個孔位。根據彈簧間距的標準規格，緩衝膠分為 a+a、a、b、c、d、e、f 七種標準型號。
緩衝器提供最後一種安全保護的電梯安全裝置。它安裝在電梯的井道底坑內，位於轎廂和對重的正下方。當電梯在向上或向下運動中，由於鋼絲繩斷裂、曳引摩擦力、抱閘制動力不足；
控制系統失靈而超越終端層站底層或頂層時，將由緩衝器起緩衝作用，以避免電梯轎廂或對重直接撞底或衝頂，保護乘客和裝置的安全。
擴充套件資料
限速器一種控制轎廂(對重)速度的裝置。當轎廂達到極限速度時，轎廂(對重)的限速器開始動作，並作用於安全鉗上，迫使它夾住導軌，剎住轎廂。（限速器一般都是在最頂層,而最底層的叫做張緊輪)
電梯內部結構引入裝置，引入裝置由裝在金屬外罩內的刀開關及穿入式電容濾波器組成。當電梯長期停運時，利用開關切斷電源。濾波器用於阻止於擾無線電接收的雜波進入電網，並使來自火花觸點沿導線流過的高頻電流不進入電網，而低頻(5ohz)供電電壓可無阻礙地通過濾波器。
電梯內部結構自動開關，電梯上的自動開關用來保護電動機和電氣裝置的電流超過容許值，其中包括短路電流。自動開關由有鐵心的電流線圈、帶彈簧的觸點系統及延滯時間的熱機構組成。
當在保護迴路中的電流高於容許值時，線圈中的鐵心受吸引，而釋放帶動觸點的彈簧，電氣迴路遮斷，自動開關手動復位。
6樓：匿名使用者
緩衝器是電梯安全的最後屏障，電梯下行失控撞到底坑時，緩衝器吸收或消耗電梯下降的衝擊能量，使轎廂減速緩衝停在緩衝器上，分蓄能式緩衝器跟耗能式緩衝器
7樓：星辰月
緩衝暫存器又稱緩衝器，它分輸入緩衝器和輸出緩衝器兩種。前者的作用是將外設送來的資料暫時存放，以便處理器將它取走；後者的作用是用來暫時存放處理器送往外設的資料。有了數控緩衝器，就可以使高速工作的cpu與慢速工作的外設起協調和緩衝作用，實現資料傳送的同步。
由於緩衝器接在資料匯流排上，故必須具有三態輸出功能。 另有電梯緩衝器，汽車彈簧緩衝器
電梯緩衝器有幾種
8樓：西捷克緩衝器
蓄能型緩衝器和耗能型緩衝器。
9樓：
在電梯井的底部安裝了一個重要的安全裝置——緩衝器。其作用就是當電梯發生墜落時起到緩衝的作用。有彈簧緩衝器、液壓緩衝器等等，目的就是利用緩衝器的蓄能作用，消耗掉衝擊能量，以保障電梯內乘客的安全。
10樓：匿名使用者
電梯聚氨脂緩衝器 適用於一米速電梯 有問題可以找我 我們瀋陽祺盛就是造緩衝器的
液壓緩衝器 就是適用於高速電梯 一般是載客電梯 聚氨酯緩衝器適用於貨梯，一般速度較慢，聚氨酯緩衝器最大允許速度1m/s
11樓：匿名使用者
有液壓和彈簧的。液壓的較貴基本是客梯使用，彈簧較便宜適合貨梯使用。
12樓：匿名使用者
電梯用緩衝器有兩種主要形式：蓄能型緩衝器和耗能型緩衝器。
蓄能型緩衝器指的是彈簧緩衝器，主要部件是由圓形或方形鋼絲製成的螺旋彈簧。錐形彈簧目前已很少使用。蓄能型緩衝器只能用於額定速度不超過1.0m/s的電梯。
耗能型緩衝器適用於任何額定速度的電梯。
耗能型緩衝器應滿足:當載有額定載荷的轎廂自由下落,並以設計緩衝器時所取的衝擊速度作用到緩衝器上時平均減速度不應大於1g,減速度超過2.5g以上的作用時間不應大於0,04s。
電梯緩衝器的作用是什麼？
13樓：西捷克緩衝器
電梯緩衝器安裝在電梯的井道底坑內，位於轎廂和對重的正下方。當電梯在向上或向下運動中，由於鋼絲繩斷裂、曳引摩擦力、抱閘制動力不足或者控制系統失靈而超越終端層站底層或頂層時，將由緩衝器起緩衝作用，以避免電梯轎廂或對重直接撞底或衝頂，保護乘客和裝置的安全。
14樓：說不上是為什麼
"緩衝器是提供最後一種安全保護的電梯安全裝置。它安裝在電梯的井道底坑內，位於轎廂和對重的正下方。當電梯在向上或向下運動中，由於鋼絲繩斷裂、曳引摩擦力、抱閘制動力不足或者控制系統失靈而超越終端層站底層或頂層時，將由緩衝器起緩衝作用，以避免電梯轎廂或對重直接撞底或衝頂，保護乘客和裝置的安全。
電梯緩衝器主要分為:油壓緩衝器、彈簧緩衝器和聚氨酯緩衝器，其中油壓緩衝器由於適應各種速度噸位要求應用比較普遍，彈簧緩衝器用於低速電梯。"
15樓：米慕
電梯用緩衝器有兩種主要形式：蓄能型緩衝器和耗能型緩衝器。
蓄能型緩衝器指的是彈簧緩衝器，主要部件是由圓形或方形鋼絲製成的螺旋彈簧。錐形彈簧目前已很少使用。蓄能型緩衝器只能用於額定速度不超過1.0m/s的電梯。
耗能型緩衝器適用於任何額定速度的電梯。
耗能型緩衝器應滿足:當載有額定載荷的轎廂自由下落,並以設計緩衝器時所取的衝擊速度作用到緩衝器上時平均減速度不應大於1g,減速度超過2.5g以上的作用時間不應大於0,04s。
如何檢查電梯緩衝器
16樓：西捷克緩衝器
檢查一下緩衝器是否鬆動和橡膠是否損壞
外塗防鏽油，確認開關是否正常工作。
兩臺液壓緩衝器，確認油位是否在允許範圍內！如果不夠，請放在座位上。通常在緩衝區有測量裝置。
17樓：匿名使用者
1、適用範圍：緩衝器的選型應正確，蓄能型緩衝器（如聚氨酯式、彈簧式等）只能用於額定速度不大於1m/s的電梯，耗能型緩衝器（如液壓式）可以用於任何額定速度的電梯。
2、生產資質與標識：緩衝器上應當設有銘牌或者標籤，標明製造單位名稱、型號、規格引數和型式試驗機構標識，銘牌或者標籤和型式試驗合格證內容應當相符
3、固定情況：緩衝器應當固定可靠，轎廂、對重灌置的撞板中心與緩衝器中心的偏差不大於20毫米，同一基礎上緩衝器頂部與轎廂對應距離差不大於2毫米。
4、電氣開關：耗能型緩衝器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置。緩衝器動作後，回覆至其正常伸長位置電梯才能正常執行；緩衝器完全復位的最大時間限度為120秒。
5、緩衝距離要求：對重緩衝器附近應當設定永久性的明顯標識，標明當轎廂位於頂層端站平層位置時，對重灌置撞板與其緩衝器頂面間的最大允許垂直距離；並且該垂直距離不超過最大允許值。（應綜合考慮①頂層空間②上極限距離③蓄能200~350毫米、耗能150~400毫米等三個方面的要求）
18樓：匿名使用者
1、檢查緩衝器有沒有鬆動，橡膠的檢查是否有破損開裂！
2、油壓緩衝器，檢查油位是否在允許範圍之內！如果不夠請在加到位置。一般緩衝器上面有一個測量的裝置。
3、外部沒有鏽蝕，並塗抹防鏽油，開關是否能正常動作！
19樓：謎廊遼西
液壓的，150——400
彈簧的，200——350
單位：mm
20樓：匿名使用者
這個和你電梯速度有關，建議你查詢電梯相關手冊
電梯緩衝器分幾種
21樓：****
分耗能型和蓄能型，耗能型指液壓緩衝器。電梯大於1米的用液壓的，緩衝距150mm-400mm,一般電梯速度小於等於1米的用彈簧聚或氨脂緩衝器，屬於蓄能型，緩衝距200mm-350mm
緩衝器的電梯緩衝器
22樓：生國英貳妍
緩衝器是電梯安全系統的最後一個環節，在電梯出現故障或事故蹲底時起到緩衝的作用。從而緩解電梯或電梯裡的人免受直接的撞擊。
電梯緩衝器主要分為：油壓緩衝器、彈簧緩衝器和聚氨酯緩衝器，其中油壓緩衝器由於適應各種速度噸位要求應用比較普遍，彈簧緩衝器用於低速電梯。
23樓：集元檀雨筠
當然了，這就是最簡單的物理力學問題。與是不是電梯緩衝器沒什麼關係呀
如果不是，那就是不僅僅是對重壓在了緩衝器上，鋼絲繩沒摘下來還連著轎廂呢。那就看轎廂與對重的重量重量差值多大了。
電梯緩衝器能起多大作用
24樓：四隻小闊愛
緩衝器是電梯安全的最後屏障，電梯下行失控撞到底坑時，緩衝器吸收或消耗電梯下降的衝擊能量，使轎廂減速緩衝停在緩衝器上，分蓄能式緩衝器跟耗能式緩衝器
25樓：僪桂芝
根據電梯速度來確定 1)大於1米每秒的電梯使用油壓緩衝器（耗能型）； 2)小於或等於1米每秒的電梯使用彈簧或聚胺脂緩衝器（蓄能型）。
26樓：晁名劇馳文
肯定不可能完全自由落體，畢竟下面還有氣壓來著，會起到一定的緩衝作用，電梯裡的人的話，看他是否採取了合適的姿勢了，之前新聞有報導過類似的事件，是四樓摔到底的，似乎有一個女的生還了
27樓：西捷克緩衝器
緩衝器會吸收或消耗電梯撞擊地面時的衝擊能量，使窯內減速緩衝區停在緩衝器上，緩衝裝置和消能減震器堆疊，保障電梯安全。
時鐘發生器裡的輸出緩衝器有什麼作用
作用 輸出緩衝bai 器的作du用是加強時鐘發生器zhi的帶負dao載能力，同時減少負內載對時鐘發生器的幹容擾和影響。通用驅動是指對同一類產品 不用區別品牌 型號 適用的驅動程式。如攝像頭通用驅動適用於絕大部分攝像頭 不管品牌 型號 緩衝器在不同的領域有不同的含義。在計算機領域，緩衝器指的是緩衝暫存...
汽車緩衝器能起到什麼效果,有必要裝嗎
主要用於懸架因老化支撐能力下降導致底盤降低，緩衝器可以稍微抬高底盤，如果覺得底盤低了可以裝 沒什麼必要，那玩意兒純粹掩耳盜鈴，減少彈簧上的一圈環，因為那東西本身是沒彈性的！沒必要，多餘，我就不裝。我裝過，感覺沒他們說得好。一般來說，對於新車，減震緩衝器起到的是使駕駛更加舒適的作用 而當減震彈簧用久之...
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