1樓：允英朗
從字面上理解一個是為了旅行而誕生的，一個是為了商務誕生的。旅行車注重長途駕駛和大空間的行旅箱，而商務車注重尊貴、豪華
2樓：匿名使用者
你好，旅行車傾向於城市旅行一家5口出門旅行的比較實用的5座或者7座的車，商務車是主要用於接待和送貨。
3樓：徭染蘭女
世界範圍內，主要用於家庭的車型中，卡車(商用車)的銷量2023年起已經超過轎車。美國卡車的概念包括了suv(運動型多功能概念車)、mpv(混合功能廂式車)以及皮卡。這些車成為有別於傳統橢圓形轎車進入家庭的90年代以來興起的主流車型。
我國較常見的典型的suv有豐田陸地巡洋艦、帕傑羅、東南富利卡、慶鈴羅迪奧等；mpv的典型是上海別克商務車、海南馬自達的普利瑪斯等；皮卡則有鄭州日產、福田陽光、長城等。日本在90年代中期以前，四輪車也只分兩類：乘用車與商務車。
麵包車、皮卡等車型均被歸於商用車。但90年代中期以後，又細化出一個新的類別：rv(休閒車)。
休閒車是乘用車與商用車的中間車型，如mpv、皮卡既可以上「休閒車目錄」，又可以上「商用車」目錄，其rv概念相當於美國「家用輕型卡車」的概念。
乘用車，空間相對小，功能為乘坐；商務車空間大，功能為商務交涉，有「陸上公務艙"之稱。
什麼是旅行車？什麼是商務車？它倆有區別嗎？
4樓：管諦騰
商務車包括多功能廂式車和轎車
旅行車通常以轎車為基礎，以方便旅行為宗旨設計的車型。
商務車通常是指mpv，它將轎車的舒適，麵包車的空間，旅行車的外觀融為一體，專用於商務的車，比較著名的有，道奇凱領，別克gl8，江淮瑞風，豐田大霸王，本田奧德賽，賓士r級，大眾途安，福特s-max等 。但現在的mpv更多的指的卻是家庭用車，而不是純正的商務用途了。現在有0些用於商務用途的轎車也被稱為商務車，比如君越，凱美瑞，雅閣，帕薩特，寶馬5系，奧迪a6等。
在國外，旅行車被稱為wagon，是很受歡迎的一種車型。是專為崇尚自由，喜歡旅行的人設計的。
車型小巧，駕駛靈活，同時空間充足，出行相當方便。由於國內外的人的審美觀點不一樣，國內人更多喜歡廂式轎車，因此，在國內還沒有一款真正意義上的旅行車。
5樓：四川萬通汽車學校
旅行轎車( wagon,在德國也被稱為 estate或 touring)其實就是將三廂轎車的行李箱蓋提升至與車頂平行,從而成為兩廂式車型,以增大儲物空間,使之更適合出門旅行,盛放比較大的物件。從外形上看,旅行轎車也可以看成是加長款兩廂轎車
什麼是旅行車？什麼是商務車？它倆有區別嗎？
6樓：匿名使用者
簡單點說
旅行車就是在普通三廂轎車的後備箱上加了一個頂棚，整體還是轎車的外形，一般是五座設計
常見的像 馬自達6旅行版、桑塔納旅行版、別克凱越旅行版等商務車車型與旅行車類似，但是車長與車高的比例比旅行車要小，高度比較高，就像大麵包車，車內空間一般比旅行車要大，一般是五座和七座的設計，後車門有普通車門也有滑動門
常見的有 別克gl8、馬自達8、大眾途安等如下圖，1為馬自達6旅行版，圖2為 別克gl8商務車
7樓：手機使用者
有沒有旅遊要買出呢？
什麼是旅行車？什麼是商務車？它倆有區別嗎？
8樓：管諦騰
商務車包括多功能廂式車和轎車
旅行車通常以轎車為基礎，以方便旅行為宗旨設計的車型。
商務車通常是指mpv，它將轎車的舒適，麵包車的空間，旅行車的外觀融為一體，專用於商務的車，比較著名的有，道奇凱領，別克gl8，江淮瑞風，豐田大霸王，本田奧德賽，賓士r級，大眾途安，福特s-max等 。但現在的mpv更多的指的卻是家庭用車，而不是純正的商務用途了。現在有0些用於商務用途的轎車也被稱為商務車，比如君越，凱美瑞，雅閣，帕薩特，寶馬5系，奧迪a6等。
在國外，旅行車被稱為wagon，是很受歡迎的一種車型。是專為崇尚自由，喜歡旅行的人設計的。
車型小巧，駕駛靈活，同時空間充足，出行相當方便。由於國內外的人的審美觀點不一樣，國內人更多喜歡廂式轎車，因此，在國內還沒有一款真正意義上的旅行車。
9樓：匿名使用者
什麼是旅行車？什麼是商務車？它倆有區別嗎？
10樓：四川萬通汽車學校
旅行轎車( wagon,在德國也被稱為 estate或 touring)其實就是將三廂轎車的行李箱蓋提升至與車頂平行,從而成為兩廂式車型,以增大儲物空間,使之更適合出門旅行,盛放比較大的物件。從外形上看,旅行轎車也可以看成是加長款兩廂轎車
什麼是旅行車？什麼是商務車？它倆有區別嗎？
11樓：匿名使用者
世界範圍內，主要用於家庭的車型中，卡車(商用車)的銷量2023年起已經超過轎車。美國卡車的概念包括了suv(運動型多功能概念車)、mpv(混合功能廂式車)以及皮卡。這些車成為有別於傳統橢圓形轎車進入家庭的90年代以來興起的主流車型。
我國較常見的典型的suv有豐田陸地巡洋艦、帕傑羅、東南富利卡、慶鈴羅迪奧等；mpv的典型是上海別克商務車、海南馬自達的普利瑪斯等；皮卡則有鄭州日產、福田陽光、長城等。日本在90年代中期以前，四輪車也只分兩類：乘用車與商務車。
麵包車、皮卡等車型均被歸於商用車。但90年代中期以後，又細化出一個新的類別：rv(休閒車)。
休閒車是乘用車與商用車的中間車型，如mpv、皮卡既可以上「休閒車目錄」，又可以上「商用車」目錄，其rv概念相當於美國「家用輕型卡車」的概念。
乘用車，空間相對小，功能為乘坐；商務車空間大，功能為商務交涉，有「陸上公務艙"之稱。
12樓：四川萬通汽車學校
旅行轎車( wagon,在德國也被稱為 estate或 touring)其實就是將三廂轎車的行李箱蓋提升至與車頂平行,從而成為兩廂式車型,以增大儲物空間,使之更適合出門旅行,盛放比較大的物件。從外形上看,旅行轎車也可以看成是加長款兩廂轎車
13樓：匿名使用者
旅行車一般只suv，商務車一般指mpv
14樓：匿名使用者
什麼是旅行車？什麼是商務車？它倆有區別嗎？
乙醇累的燃油9天就會變質，長期乙醇燃油還是應該清潔下油路的，長期不清潔，油箱水分大燃燒不好異味就大。總是異味大長期就會燃燒不好出現怠速抖動，嚴重就要燒機油加速配件老化。還有就是加油站都是要清潔儲油罐的，私家車不清潔油路這個就不合適了。
用加油站的方式，定期在油箱加司有普這類清潔劑就可以化解油路髒乙醇燃油水分大的問題。燃燒好了，異味自然不存在，新車都沒異味的，隊吧。所以這不是正常現象。
需要清潔的。
什麼是旅行車？什麼是商務車？它倆有區別嗎？賂
15樓：匿名使用者
旅行車實際上是轎車的改型，商務車是麵包車的改型，旅行車注重後備箱容積，商務車注重第二排座椅的空間
什麼是旅行車？什麼是商務車？它倆有區別嗎？回
16樓：匿名使用者
您好，旅行車通常是在轎車的基礎上，增大了後備箱的空間和通過性，適合家庭出遊的需求。比如別克凱越旅行版、桑塔納旅行版。國內基本就是三廂車改個兩廂車。
商務車通常是單獨設計的，專為商務用途而生產的車型。比如別克gl8，賓士唯雅諾。基本很少有人買去當家用車。
17樓：匿名使用者
旅行車通常是在轎車的基礎上增加的車型，適合家庭出遊的需求。
商務車通常是單獨設計的，專為商務用途而生產的車型。。
商務車 與 mpv 與旅行車的區別是什麼？
18樓：
mpv是指多用途車，它大致可分為分為商務型和家用型兩種，我們所謂的商務車一般就是mpv
mpv是在旅行轎車的基礎上發展而來的，但是比旅行轎車增加了廂式貨車的載貨功能。
旅行車與小轎車的區別是什麼？
19樓：匿名使用者
旅行車和小轎車的底盤基本一致，很多旅行車是大多數旅行車都是以轎車為基礎改造的，但是在外觀等有所不同，它們的區別是：
1、大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。小轎車的後備箱比車頂低。
2、旅行車能夠長途跋涉，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備。而小轎車的空間及空間儲物量都小於旅行車。
3、在動力方面，旅行車的設計基本是以全家旅行為基準設計，所以他的扭力比起旅行轎車來得大。
4、在輪胎性質方面不一樣，旅行車的輪胎比較適合綜合情況，而小轎車的輪胎適合跑公路不太適合跑山路等特別複雜的路況。
20樓：匿名使用者
在英語中，旅行車稱為「wagon」，大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。wagon的魅力在於它既有轎車的舒適，也有相當大的行李空間，外形也相當的穩重，有成熟的魅力。
與suv和mpv相比，它的購買**和使用成本都較低，而且具有更靈巧的車身，便於駕駛和停放，因此在經濟發達國家（尤其在歐洲）的民眾生活中扮演著重要的角色。
隨著國內消費者物質生活水平的提高，節假日帶著家人，開著旅行車，一起出門遠行，業已成為都市車族的新時尚。旅行車不僅能夠長途跋涉，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備。同時，在日常城市生活當中，它還十分適合商貿用途。
一般來說他們的差別是在於動力方面,也就是說汽車的排量和耗油量,旅行車是用於跑公路和不太陡和路面情況不太惡劣的路況上跑,所以他的扭力比起旅行轎車來得大,並且他的輪胎性質也不一樣,旅行轎車一般只用於跑公路,不太適合跑山路,而旅行車比較適合混合型跑道,輪胎的硬度和輪胎紋都有差異.
21樓：四川萬通汽車學校
旅行轎車( wagon,在德國也被稱為 estate或 touring)其實就是將三廂轎車的行李箱蓋提升至與車頂平行,從而成為兩廂式車型,以增大儲物空間,使之更適合出門旅行,盛放比較大的物件。從外形上看,旅行轎車也可以看成是加長款兩廂轎車
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