1樓：我愛度桑
大眾車系在中國市場的保有率還是比較高的，對於一個車企來說，絕對不可能100%讓大家滿意，所以在大眾旗下所有汽車裡面，還是有一些汽車受到了網友的吐槽。
但是總體來說，大眾車系還是比較優秀的，最起碼有一點大眾的保值率是可以的。這也是我當初選擇買大眾汽車的一個原因。
在大眾品牌裡面，我覺得朗逸的銷售以及口碑還算是比較不錯，但是有一款車型確實非常的差勁，也被眾網友一致吐槽，那就是polo。
作為一輛入門級的小型兩廂轎車，尺寸比本田飛度還小，2016的老款車型動力搭載的是1.4l和1.6l發動機，看起來倒是挺符合polo這樣一輛小車的，但是開起來沒有力氣。
大部分車主都表示，無論是1.4l還是1.6l的車型只要滿載，夏天就不能開空調，一旦開了空調，那感覺就像是身體被掏空，跑起來只聽到聲嘶力竭的嘶吼，不見速度的提升，旁邊開麵包車的人都要嫌棄。
當然被這樣吐槽大眾自己也是不能容忍的，2018款polo便換了全新的1.5l發動機，功率和老款1.6l的持平，扭矩比1.
4l略有提升，這樣一看倒是應該不錯，但是這款發動機依然是採用的歧管噴射技術，新polo的百公里加速仍然在12秒開外，在飛度面前只能是跟在後面吃灰了。
2樓：匿名使用者
我覺得polo是槽點最多的車，作為一輛入門級的小型兩廂轎車，尺寸比本田飛度還小，2016的老款車型動力搭載的是1.4l和1.6l發動機，看起來倒是挺符合polo這樣一輛小車的，但是開起來沒有力氣。
大部分車主都表示，無論是1.4l還是1.6l的車型只要滿載，夏天就不能開空調，一旦開了空調，那感覺就像是身體被掏空，跑起來只聽到聲嘶力竭的嘶吼，不見速度的提升，旁邊開麵包車的人都要嫌棄。
3樓：只阿愛
2018款polo便換了全新的1.5l發動機，功率和老款1.6l的持平，扭矩比1.
4l略有提升，這樣一看倒是應該不錯，但是這款發動機依然是採用的歧管噴射技術，新polo的百公里加速仍然在12秒開外，在飛度面前只能是跟在後面吃灰了。
4樓：匿名使用者
應該是邁騰吧，這個車，**不輸bba，但是，總讓人覺得，與bba差距有點大，到底怎麼樣，只有用過的人才知道，其實邁騰，不輸bba的。
5樓：
大眾朗逸應該是槽點最多的車，剛開始宣傳的時候說的是這樣也好那樣也好，但是最後買了以後用的時候這樣感覺不好那樣感覺也不好。
6樓：
我覺得應該是保羅poio這一款車！雖然他比較保值但是他也許很多讓人吐槽的地方！
7樓：座標系習題鋪
零度！肯定是他了，作為轎跑，外形設計時尚動感洋氣，但是銷量確實不行！
8樓：匿名使用者
整體來說，大眾汽車一般來說問題存在是很多的，他不像汽車那樣非常少的問題，而各個地方都有問題，但是具體是哪隻能修車司機明白，因為老百姓看到的只是表面問題，對其他東西都不太瞭解。
9樓：匿名使用者
我覺得大眾車吐吐槽最多車是甲殼蟲吧，感覺根奇瑞qq車不大，也是太醜了，真像一隻甲殼蟲又小又短，太難看了，開著像老年車一樣的。
10樓：匿名使用者
我覺得大眾車系大部分車型都會被吐槽吧，主要是由於大眾所有車型都長得差不多，看不出高檔抵擋
11樓：伴度可
捷達車吧，便宜實惠，關注度高，缺點也就會被擴大並能找出各方面缺點，導致槽點最多。
12樓：偶凝海
大眾汽車，屬於中等價位的，平民消費水平，車子應該可以。
13樓：吳三妹如雪
我個人認為不管是大眾車還是其它車都會有缺點的，沒有那款產品是百分百的完美！只要是消費都會碰到不同的問題
14樓：
大眾車系質量還是比較過關的，也是被大眾所認可的，如果說槽點，那一定是途觀等一系列的車燒機油。
15樓：同享文化
大眾車整體上還是很不錯的。糟點最多的車可能是大眾朗逸。雖然他銷量很好。但是後期問題比較多。
16樓：來自寶峰寺嚴格的百日草
大眾的汽車在所有品牌裡口碑是最好的，但是現在的大眾也趕不上時代的潮流了。一般來講賣的越好的車吐槽的地方就會越多，一般大眾的捷達吐槽的點比較多，因為大眾捷達的保有量比較高，所以說被吐槽就更多
17樓：清風不願伴九州
我覺得應該是大眾朗逸吧，他是吐槽最多的車，因為外觀不太好看，然後起步也不行，用過的人都說體驗感不太好。
18樓：劉紹宗的春天
我覺得大眾系中槽點.最多的車應該是polo這款。
19樓：匿名使用者
應該說大眾系車，在市場上的佔有率還是比較高的，之所以如此，可能就是因為它具有較好的價效比，沒有聽到哪一款的糟點「最多」或「最少」之說！
20樓：
大大眾車總體來說還是比較好的，國產車很良心了，如果說一定要在大眾中選一個是做點多的最多的車的話，可能是大眾polo這個車的話，比較多的。
21樓：老天爺會飛
大眾車系列的《朗逸》是槽點最多的一款車。。
真正懂車的人，為什麼從不會買大眾汽車？
22樓：天下有車**
「世界的豐田，中國的大眾」，大眾自從進入中國市場後，就憑藉著自身過硬的實力，營造了良好的口碑，以至於幾十年過去了，大眾在中國的銷量一直處於領先地位。但是今非昔比，如今的大眾還有那麼可靠嗎？修車師傅告訴你，懂車的人都已不買大眾。
23樓：這無奈的局面
大眾汽車單從銷量上來講，絕對是國內的老大，2023年又賣出了200多萬臺，位居國內第一。大眾汽車從品牌上講，也是國內的一哥，品牌影響力已經深入到千家萬戶，有著大批忠誠的粉絲。但是，今天要給大眾潑一盆冷水，大眾汽車被國人過度「神話」了，所以真正懂車的人都不選擇大眾。
第一：再生棉
汽車的內部地板需要鋪墊一層隔音和防潮的材料，通常是棉質產品。這是消費者看不見的地方，而大眾汽車在這些地方減配嚴重，使用了所謂的"再生棉"，但我們通常把這種材料叫做黑心棉。從大眾的低端產品捷達、polo，到高階產品奧迪系列，都使用了這種黑心棉，曾被央視點名過的車型有奧迪q5、大眾邁騰、大眾斯柯達明銳，原因是異味嚴重和甲醛超標。
但大眾使用劣質棉每臺車可以省去近100元的成本費，一年下來節省的數額非常巨大。
第二：質量問題多發
2023年大眾速騰大面積短軸，最終以加裝護板的方案不了了之；2023年大眾dsg雙離合出現過熱和失去傳動的故障，被315**；2023年大眾寶來車型出現轉向助力油管爆裂，引起轉向變沉重和失靈的故障；2023年大眾途銳發動機進水再次登上315。除了這些，大眾十幾年一直存在渦輪增壓發動機燒機油現象，也是近兩年才得到改善，大眾斯柯達系列水泵漏水、大眾邁騰正時鏈條故障，這些問題都不是個例。
第三：大眾低端車型減配嚴重
大眾旗下的低端車型一代更比一代「減」，捷達、polo等10萬元以內的車型全部取消了後防撞樑，改用一塊泡沫來代替，可是誰也難保自己的汽車不被追尾，這是關係到車身安全構件的重大減配。除此之外，大眾引擎蓋的隔熱棉、後備箱的隔音棉都不斷的在減少和消失。還有大眾寶來減配排氣筒隔熱瓦，導致後備箱被烤糊，大眾捷達減配大量安全輔助系統，等等.....
不知道大眾減配省下來的錢夠不夠交美國的罰款，尾氣造假可是被處罰180億美金的鉅款。
第四：部分車型失去德系品質
大眾是在國內推出「特供車」最多的車企，包含大眾朗逸、朗行、桑塔納、捷達、寶來、凌度。這些車都是國內特製版本，生產標準低於大眾全球款車型的標準，**鏈也是都是國內的廠家配件。這些車已經不再是正宗的德系血統，從駕駛感受、質量可靠度上都有一定的下降。
然而，國內消費者更看重品牌而不是汽車的本質，這個「vw」的標誌在國內太具有信仰。但事實就是，10年前的大眾和今天的大眾已經有巨大變化，減配問題肆無忌憚。汽車效能是否先進是技術上的問題，而汽車是否減配則是態度上的問題，就像國產汽車，雖然短時間無法突破技術上的瓶頸，但在用料和配置上總是不餘遺力。
24樓：匿名使用者
大眾車和日系車都很好，黑心的是中國合資商，我有錢就買全進口日車，沒錢我買國產車。絕對不會考慮合資的，全球早車行業最黑心的就是中國合資方，早晚你們會明白，不遠了。
25樓：匿名使用者
買個車子不容易、懂車的老司機真正享受到的是動力！車子效能以動力和底盤效能據首。外行往往會化上十萬塊錢買來個五千塊錢動力加上幾萬塊錢花哨的汽車。
內行會選擇五萬塊錢動力加上儘可能多的安全配置。這就是差距。
26樓：遊牧人鴻仔
09年買第一部車，比亞迪f0，1.0排量，開了半年賣了，開著動力不夠，10年買了個二手09年的科魯茲手波1.5開了3年，小毛病開始離合片打滑，高壓包壞了，空調管漏雪種，全部修好又賣了，買了個二手11年寶馬3系，開了一年風扇控制器失靈，開一年又賣，換個奧德賽開了兩年沒毛病，去年買了個二手07年甲殼蟲，開了一年修到我快哭，配件貴，我人生中給欺負得最慘的一次，直到我把車賣給個收車的，虧兩萬給他，那倒黴鬼買回去放了半年賣出去一個月，說機頭漏油。
我現在買了部飛度上班代步，說白了，有錢誰不懂買寶馬賓士，還會買大眾或本田麼？其實開車就看你平時走的範圍，如果你跑高速多高買德系車，油耗大但鈑金相對硬，跑市區多高買日本車和國產車吧，相對油耗小，也跟開車習慣有關係。
27樓：啊澤
我用大眾，我家人用大眾，我玩的好的兄弟都是用大眾，沒有問題，沒有燒機油，高速效能好，突發路況，大眾救了我，好不好用，自己知道
28樓：一看美劇
大眾車質量總體還是不錯的，真正懂車的人也不一定不選擇大眾，任何車型都有它的優點和缺點，關鍵是看你最注重的是什麼，個人喜好，各有各的選擇
29樓：匿名使用者
說這話的人就是一呆b，還問為什麼？大眾小到polo豪華到奧迪，蘭博基尼，布嘉迪威龍，你懂車？人家買蘭博基尼布加迪的都不懂
30樓：
買什麼汽車完全看經濟實力和喜不喜歡，每個人都不一樣，懂車的不喜歡大眾只能說他不喜歡，中國大眾使用者那麼多，裡面懂車的肯定也不少.
31樓：匿名使用者
我贊同同胞們選擇日系車，我是10年大眾使用者，開大眾車讓我懂得了每個車的零件與維修，帶給你無限的煩惱！論質量和品質大眾垃圾車當之無愧！
32樓：匿名使用者
並沒有真正懂車的人不會買大眾汽車，大眾汽車挺不錯的呀！好像沒有這種說法吧。
33樓：笨笨舅舅大本營
小便年底獎金有著落了。
34樓：匿名使用者
大眾車小問題太多。我在車隊曾經當過車隊長，記載下一年維修最多花費和次數就是大眾，日系平均壞的比較少，優其是豐田，說到底制日貨就分開兩件事來講吧。
35樓：最愛笨呆
如此標題，鑽牛角尖胡說八道，動機不良，造謠是犯罪的!
36樓：注塑老文哥
哎，為大眾汽車肯定有不好的地方，所以人家才不會買
37樓：陽光天使麗麗
我剛定了一臺大眾朗逸
38樓：虐殺病毒
大眾說，這鍋我不背，你去問問一汽和上汽
39樓：我愛死長髮飄飄
如果你瞭解一下大眾汽車本質，你就知道了 安全性差 質量差 白血病 劉堅
40樓：匿名使用者
因為輝騰的價位一般人接受不了
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