1樓：星域莫生
1、是發動機轉速過低造成車抖，有可能是節氣門髒，需要清洗節氣門。
2、是發動機工作不良造成發動機抖動，有可能噴油嘴處有雜質造成噴油量不準確、燃油中的金屬新增劑造成火花塞表面形成氧化鐵等金屬氧化物等，因此建議您針對氣門結焦做一清洗，情況應該會有所好轉。
1、節氣門
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
2、分類
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置感測器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
3、維護方法
如何清洗及預防: 應拆下來洗!糾正節氣門的某些清洗誤區!
形成電噴車發動機教程節氣門汙垢的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風管的情況下，節氣門贓汙速度會慢很多。
曲軸箱內建曲軸，下邊連線油底，這部分的工作溫度在100°~180°左右。
2樓：happy超超
這個是正常的，清洗後怠速馬達要重洗找到自己要調整的位置。 所以會偏高的。
後面打火執行1分鐘左右再熄火，重複4-5次就好了。
花冠是拉線節氣門，是沒有刷電腦調整怠速的。 只能這樣來回幾次怠速馬達就會回覆正常的位置的了。
3樓：獅子墨霄
因為在進氣過程中會有雜質長時間這些雜質就堆積在節氣門翻板處時間久了之後積炭就越來越多了。在節氣門往復運動的時候會受到阻力長時間這樣下去發動機電腦就會調整節氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當成了本體，相當於節氣門根本沒有關到位而是關到了積炭的位置上。
在車輛清洗完進氣門後翻板還是按照原來的形成運動就是相當於沒有關到位，但不同的是積炭已經被清洗掉了。所以進氣量就會比正常的多了一些。才引起怠速高的。
這種狀況下需要做電腦程式設計。如果不做的話需要行駛很長一段時間後發動機電腦才會調整恢復。
清洗節氣門後怠速高怎麼辦？
4樓：途虎話養車
清洗完進氣門後翻板還是按照原來的形成運動就是相當於沒有關到位，但不同的是積炭已經被清洗掉了。所以進氣量就會比正常的多了一些，才引起怠速高的。
5樓：斯正清帛禹
君越清洗節氣門後怠速高還是建議小保養去小店，大保養或節氣門等還是去4s，因為節氣門的清洗環境必須是無塵，一般小店無法做到，洗後多數會有怠速高的現象，上坡使怠速自動降到850轉左右只是緝互光就叱腳癸協含茅其中的一個，或者說是誤打誤撞。
6樓：汽車忙人
回答親，您好，我是車輛問題諮詢師汽車忙人，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候五分鐘左右，馬上給您回覆，謝謝！
親，晚上好，很高興能夠為您解答呢，rx300洗完節氣門怠速高的處理辦法有：一，擰開節氣門，調整螺釘使發動機到較低穩定轉速，把螺絲刀放在怠速螺釘上；二，發動機快熄火時擰出怠速螺釘，使發動機轉速由高轉速，降到較低；三，反覆實行直到節氣門開度較小時，關閉節氣門即可。希望我的回答可以幫助到您，謝謝！
提問清洗節氣門，開了幾天200多公里了怠還有點高，要不要電腦配怠速
回答親，可以手動也可以使用電腦進行初始化哦
如果是不是很高的話可以不用使用電腦匹配。
提問冷車剛起動力2千2轉，開一下又正常點，停幾個小時起動又高了點，發動機聲音都太了點，是怎麼回事？
回答親，根據您描述的情況這個主要是因為發動機處於一個冷車的狀態，發動機內的水溫比較低，發動機控制電腦為了更快的使水溫達到正常的工作溫度，就會控制噴油量的噴油，比如說溫度越低，那麼噴油器噴的油就越多，就相當於給噴油器一個加濃作用，所以這是一個正常的現象，有些車的發動機啟動的時候，點火的瞬間可以達到2000多轉，聲音也很大，這也是正常的。
提問問題沒清洗節氣門時候不這樣子的，發動機不會那麼響，正常轉是多少比較合適？
回答親，冷車啟動的時候，發動機轉速是在1000轉左右。
您這個情況也有可能是節氣門出現問題，建議您可以去維修廠檢查一下。
提問正常怎麼樣比較好，
回答親，您這個情況一般檢查一下節氣門，如果沒有損壞情況的話使用電腦匹配一下應該就沒問題的。
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清洗節氣門後怠速高了,有的時候又是正常的是怎麼回事
7樓：啟宇看世界
可能是怠速沒有初始化，不過多跑跑也會自動匹配的。
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。
怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖動且加速效能良好時的最低轉速為最佳。
8樓：途虎話養車
重新刷下電腦，跑一會基本上就應該可以回到正常。 不要聽外面有些不良商販說多久就得洗一次什麼的。有事沒事就張嘴就來說節氣門該洗了。
其實那東西沒必要經常洗。除非拆開看真的是很髒了那最好清洗。一般情況不需要。
也少拆。很多情況下車輛問題其實跟節氣門都沒關係。
9樓：麗景楓亭
隨著節氣門積碳越來越多，ecu會隨著積碳的增多慢慢增加節氣門怠速開合度，積碳清理後，ecu還記著積碳時的資料，節氣門開合度增大所以怠速會高。ecu的調節需要專業人士，國內調節ecu的專業人員不多，因而要養成清理節氣門積碳的好習慣。
10樓：匿名使用者
清洗節氣門後對電腦做匹配，就是讓電腦記住清洗之後的節氣門原始角度和最大開度。
11樓：匿名使用者
一般是沒有清洗乾淨，再洗一次，尤其是怠速控制閥部分
12樓：a蔣大爺
才清洗過是這樣的，它有個適應過程。要一直這樣的話，就得用電腦重新匹配下。
13樓：愛汗
因為積碳附在節氣門時，汽車ecu通過學習，已經適應了這個狀況，自動調節了節氣門的開合度。清洗節氣門後，節氣門變輕了，節氣門開合度變大，進氣量增加，所以怠速高了。時間長後，節氣門又會自適應的。
對於這種情況，處理方法有兩種：
一、不管他，時間長了，車輛就適應了。只是前期車輛怠速會高些。
二、進行ecu匹配，把節氣門開合度調節回來了，就正常了。
14樓：z門天天快樂
洗了節氣門，換了怠速馬達，剛起動發動機，怠速高1分鐘後慢慢下來，下來以後也比以前高一點點，什麼原因
節氣門清洗後怠速高怎麼弄
15樓：陳立民老師
汽車節氣門清洗後怠速高的原因為：節氣門裝置的積碳被清洗導致進氣量比正常的多，才引起怠速高的。
汽車怠速高的解決方法為：通過調整節氣門開度的大小，怠速供油量等來調整其高低，即可解決汽車發動機怠速高的問題。
隨著汽車不斷運動的過程中節氣門裝置在進氣出氣會出現雜質，如果車主長時間不注意清洗節氣門的雜質會影響節氣門裝置的執行，所以這就是節氣門裝置能夠影響汽車發動機怠速的原因。一般情況而言，怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖動且發動機效能正常為宜。
16樓：擼車師兄
「好玩 漲姿勢」的diy汽車養護節目《擼車師兄》，每週
三、周一播出。
17樓：啊這與就這
因為在進氣過程中會有雜質長時間這些雜質就堆積在節氣門翻板處時間久了之後積炭就越來越多了。在節氣門往復運動的時候會受到阻力長時間這樣下去發動機電腦就會調整節氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當成了本體，相當於節氣門根本沒有關到位而是關到了積炭的位置上。
在車輛清洗完進氣門後翻板還是按照原來的形成運動就是相當於沒有關到位，但不同的是積炭已經被清洗掉了。所以進氣量就會比正常的多了一些。才引起怠速高的。
這種狀況下需要做電腦程式設計。如果不做的話需要行駛很長一段時間後發動機電腦才會調整恢復。
18樓：匿名使用者
要用電腦匹配一下才可以正常的
有用給好評 謝謝。
清洗節氣門後怠速高怎麼回事
19樓：匿名使用者
清洗完節氣門，可以把電瓶線拆下來10分鐘，然後再裝上，讓電腦清空記憶重新學習
20樓：匿名使用者
謝謝樓上的，是拆正極還是負極，怎麼汽修店老闆連這個也不懂嗎？真是的，會影響電腦其他記憶嗎？再次感謝。
為什麼汽車清洗完節氣門怠速高
1，因為來在進氣過程中會有雜質 源長時間這些雜質就堆積在節氣門翻板處時間久了之後積炭就越來越多了。2，在節氣門往復運動的時候會受到阻力長時間這樣下去發動機電腦就會調整節氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當成了本體，相當於節氣門根本沒有關到位而是關到了積炭的位置上。3，在車輛清洗完進氣門後翻板還是按...
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