1樓：啥玩意兒
通常只有10萬公里，大修後的發動機如保養好，那麼使用10年左右是沒有問題的。
發動機屬於極端工況工作的部件，這就決定需要出色的保養措施，比如首先想到的潤滑油，定期換掉摻雜著發動機磨損屑的潤滑油，可以提升發動機內部的清潔度。工況複雜的發動機，壽命長短由使用者和環境決定，外部因素就佔了很大的一部分。
2樓：廣州市唯高******
你說的是發動機壽命嗎？上汽通用五菱在職員工很肯定的答覆你:巨集光的b系列發動機的設計壽命是30萬公里！
之光的是27萬公里，當然，要是你勤保養，不暴力駕駛，它們的使用期限還能延長五萬公里左右！
3樓：匿名使用者
定期做保養，更換機油，用20萬公里沒有問題的。
4樓：柯悠皖
注意按期保養車子，不暴力駕駛車子。使用正常的情況下，是有30萬公里的使用壽命。
發動機壽命
發動機在規定的使用條件下應該達到的累計工作時間或工作次數,是發動機耐久性與質量的重要指標,通常以工作時間或迴圈次數表示，又稱工作壽命。對不同的發動機規定有不同的工作壽命。發動機達到工作壽命後應翻修或報廢。
對火箭發動機一般還規定貯存壽命，即在規定的貯存環境條件下的貯存期限。
為保證發動機工作的可靠性，現代航空發動機除規定以小時計的工作壽命外，還規定發動機允許使用的工作迴圈次數（飛行次數）。無論達到哪一指標，均認為發動機壽命結束。這是因為隨飛行器起飛、爬升、巡航、降落等狀況的變化，發動機工作狀態也在不斷變化，從而發動機內的氣動、熱負荷和慣性負荷產生週期迴圈變化。
航空器的一次起落，一般計為發動機完成一次工作迴圈。這種負荷的低頻率週期迴圈會引起機件的機械疲勞和熱疲勞，易使它們產生裂紋。發動機上的燃燒室、渦輪等熱端部件允許的工作迴圈次數與小時壽命，遠低於壓氣機、風扇等冷端部件。
例如，用於轟炸機的發動機，冷端部件允許使用1萬小時或2000個工作迴圈,而熱端部件只允許5000小時或1000個工作迴圈。
五菱巨集光發動機壽命有多長？
5樓：柯悠皖
注意按期保養車子，不暴力駕駛車子。使用正常的情況下，是有30萬公里的使用壽命。
發動機壽命
發動機在規定的使用條件下應該達到的累計工作時間或工作次數,是發動機耐久性與質量的重要指標,通常以工作時間或迴圈次數表示，又稱工作壽命。對不同的發動機規定有不同的工作壽命。發動機達到工作壽命後應翻修或報廢。
對火箭發動機一般還規定貯存壽命，即在規定的貯存環境條件下的貯存期限。
為保證發動機工作的可靠性，現代航空發動機除規定以小時計的工作壽命外，還規定發動機允許使用的工作迴圈次數（飛行次數）。無論達到哪一指標，均認為發動機壽命結束。這是因為隨飛行器起飛、爬升、巡航、降落等狀況的變化，發動機工作狀態也在不斷變化，從而發動機內的氣動、熱負荷和慣性負荷產生週期迴圈變化。
航空器的一次起落，一般計為發動機完成一次工作迴圈。這種負荷的低頻率週期迴圈會引起機件的機械疲勞和熱疲勞，易使它們產生裂紋。發動機上的燃燒室、渦輪等熱端部件允許的工作迴圈次數與小時壽命，遠低於壓氣機、風扇等冷端部件。
例如，用於轟炸機的發動機，冷端部件允許使用1萬小時或2000個工作迴圈,而熱端部件只允許5000小時或1000個工作迴圈。
1.5五菱巨集光發動機的壽命是多少公里
6樓：吳老師
1.5五菱巨集光發動機的壽命一般情況下可以達到40萬公里左右，實際的使用壽命需要根據用車習慣來決定。
發動機為車輛的核心部位，為車輛最重要的部分，所以要特別注意發動機的使用並且要及時做好發動機的保養。
保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有pcv閥（曲軸箱強制通風裝置），但竄氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的汙染物。
7樓：**巧覓服裝店
發動機的壽命跟維修保養和行駛路況有很大的關係。五菱最老的465發動機，就是兩萬多一輛的那種，最多有跑42萬公里才第一次大修的。新型發動機效能更穩定，質量更高，只要按時維護，20萬公里無大修是沒什麼問題的。
五菱巨集光1.2發動機到底能跑多少萬公里?
8樓：記明練
五菱巨集光1.2發動機10萬公里左右。
正常愛護使用的話10萬公里是沒有問題的，冷車不急行，不缺水不缺油，不超重，不經常高轉速行駛，經常清理空濾器和5千公里換機油。
正常跑到公里數的發動機大修就是因為部件的老化，並不是發動機本身的故障。當然也要因車而異，不同的路況，不同的駕駛習慣，保養是否到位都是會影響發動機壽命的。還有開個幾千、幾萬公里就大修發動機的，不是撞過就是發動機本身就有問題。
9樓：痴情鐲
五菱巨集光1.2發動機10萬公里左右。
正常跑到公里數的發動機大修就是因為部件的老化，並不是發動機本身的故障。當然也要因車而異，不同的路況，不同的駕駛習慣，保養是否到位都是會影響發動機壽命的。還有開個幾千、幾萬公里就大修發動機的，不是撞過就是發動機本身就有問題。
10樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
五菱巨集光1.2發動機只有10萬公里，大修後的發動機如保養好，那麼使用10年左右是沒有問題的。發動機屬於極端工況工作的部件，這就決定需要出色的保養措施，比如首先想到的潤滑油，定期換掉摻雜著發動機磨損屑的潤滑油。
主要優勢：
大部分汽油機都裝有pcv閥(曲軸箱強制通風裝置)，但竄氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此須定期清除pcv閥周圍的汙染物。
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱。
11樓：
正常愛護使用的話10萬公里是沒有問題的，冷車不急行，不缺水不缺油，不超重，不經常高轉速行駛，經常清理空濾器和5千公里換機油，總知壽命長短要看個人使用情況而定，僅供參考。
五菱巨集光plus發動機怎麼樣，耐用嗎？
12樓：寶駿汽車
五菱巨集光plus搭載的是1.5t渦輪增壓發動機，其最大功率108kw，最大扭矩250n·m，比一般1.6l發動機強63%。
這款發動機在低轉速下的扭矩優勢明顯，2200rpm情況下就可輸出相當於主流2.4l發動機所能產生的最大扭矩，在5200rpm時可實現105kw的最大功率輸出。優秀的低扭表現可以讓五菱巨集光plus更加輕鬆的起步，並大幅提升了車輛的爬坡和載重能力。
另外，五菱巨集光plus這款發動機按照美國通用汽車的技術標準進行研發和測試，歷經18個月，完成了累計超過10000小時的發動機耐久、深度熱衝擊等臺架模擬試驗和累計30萬公里單機極限壽命臺架模擬實驗考核，是一款非常可靠耐用的發動機。
五菱巨集光發動機怎樣
五菱巨集光s分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計製造的p tec1.2l和1.5l兩款發動機，這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。1.2升搭載p tec發動機,發動機最大功率63kw。...
都是1 5L發動機，寶駿510和五菱巨集光，誰更省油
石油能源作為不可再生能源，在經歷多次危機後，機動車動力領域的工程師將 燃油經濟性 作為汽車工程研發的一個重要方向，因此，油耗逐漸也成為衡量一款家用車的主要的指標之一，省油 耐用 經濟 這是很多使用者在購車時都會考慮的決定性因素。世界級的汽車大廠，尤其是資歷較老的，都在發動機領域有一定的造詣，效能 耐...
五菱發動機漏機油？五菱之光發動機漏油了怎麼處理？
汽車發動機漏油的原因有兩種基本情況 1 汽車發動機漏油。汽車發動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬，如果這時將油漬清理乾淨以後，在不久之後發現殼體上又出現油漬了，甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落，出現這種問題應該儘早將汽車送去維修。2 汽車發動機滲油。發動機的殼體僅僅只有少量的油漬，這樣的情況...