1樓：尨蓇厵菭
汽車方向盤最大可以旋轉900度。
汽車方向盤的打法：
一：首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。
二：打方向盤時，雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。
三：方向盤向左打時，很多人喜歡用右手掏方向盤，覺得這樣省勁，其實這樣危險性很高，一旦出現緊急情況，掏在方向盤裡面的手容易被卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易受傷。
四：在保持比較高的速度行駛（90公里以上）時，方向盤一定不要亂動，稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍，容易發生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放鬆，不要太緊繃。
五：打方向盤時，不能一隻手來回的打方向，另一隻手放在檔位上。這是個很不好的習慣，不僅會增加行車的危險，而且會損壞變速箱的。因此一定要始終雙手握方向盤來打方向。
六：不要用手指撥方向盤。現在的汽車方向盤都是帶助力的，打方向很輕快，有些人為了圖省事，打方向盤時只把手放到下面用手指隨意的撥動方向盤。
這是非常不好的習慣，一旦發生意外，根本來不及操控方向盤了。
2樓：匿名使用者
開車的人不那樣算的，只是能左打到右是3圈半
3樓：匿名使用者
這是不一定的。
基本上是2圈半肯定到底了。
4樓：風息未央
因車而異~~~一般就是2.5和3~~
請問小汽車方向盤轉動一圈即360度，則前輪轉動多少？
5樓：
不確定。
前輪轉動的角度和方向盤轉的角度有個比值，而這個值不僅每輛車不一樣，而且有些時候在高速低速情況下也不一樣。高速為了穩定車身，所以這個角度要變小許多。
6樓：匿名使用者
一般小車打兩圈半的方向盤就打死了！~應轉多少自己可以試試，這個問題要看車的軸距，車和車是不一樣的！
7樓：旁覓鬆
兩圈半是45度。
1圈就是18度。
這個也不是絕對的，不同車型方向打死的角度不一樣，但是一般都是兩圈半打死。現在也有1圈半的
8樓：
一般都是打滿方向盤輪胎有15度轉角
9樓：
方向盤與方向輪的轉動不是一個定值，有的大、有的小。
但它們的轉動是有比例變化的，有的是1：1（比如：f1賽車）、有的10：1（比如：一般的轎車）、還有的是14：1（如：貨車）。比例越大方向操作越輕鬆。
10樓：史態
主要視裝配的方向機而定。 影響其轉向角度的主要因素為：方向機和該車的最大轉向角。 這個問題：通過方向機單方向能轉動幾圈及最大轉向角來計算。
一般的車朝一方最多轉1.75圈，對應轉約40度左右。那麼從最左到最右最多轉3.
5圈對應為80度左右，要轉45度方向盤要轉709度也就是差一點2圈。方向盤和車輪的角度比約為15比1。
汽車的方向盤轉一圈是多少度？
11樓：匿名使用者
主要視裝配的方向機而定。
影響其轉向角度的主要因素為：方向機和該車的最大轉向角。
這個問題：通過方向機單方向能轉動幾圈及最大轉向角來計算
汽車方向盤最大可以旋轉多少度？
12樓：阿輝娛樂
汽車方向盤最大可以旋轉900度。
汽車方向盤的打法：
一：首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。
二：打方向盤時，雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。
三：方向盤向左打時，很多人喜歡用右手掏方向盤，覺得這樣省勁，其實這樣危險性很高，一旦出現緊急情況，掏在方向盤裡面的手容易被卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易受傷。
四：在保持比較高的速度行駛（90公里以上）時，方向盤一定不要亂動，稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍，容易發生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放鬆，不要太緊繃。
五：打方向盤時，不能一隻手來回的打方向，另一隻手放在檔位上。這是個很不好的習慣，不僅會增加行車的危險，而且會損壞變速箱的。因此一定要始終雙手握方向盤來打方向。
六：不要用手指撥方向盤。現在的汽車方向盤都是帶助力的，打方向很輕快，有些人為了圖省事，打方向盤時只把手放到下面用手指隨意的撥動方向盤。
這是非常不好的習慣，一旦發生意外，根本來不及操控方向盤了。
13樓：匿名使用者
一般的小車是900度，牽引車一般都是1080度的。
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