共享經濟的時代真的在到來嗎

1樓：超級酷炫酸梅俠

首先我們來講講共享經濟，共享經濟是指以獲得一定報酬為主要目的的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式，其本質是整合線下的閒散物品勞動力醫療資源，也有的時候共享，經濟是人們公平享有社會資源一個字，不同方式付出和收益，共同獲得經濟紅利。

確實的來說，共享經濟確實已經在漸漸向我們走近。近幾年來，迅速發展起來的共享自行車，共享充電寶，共享汽車，共享雨傘等等。但是在共享經濟的發展過程中，會遇到很多社會的瓶頸，只有整個社會制定出跨越瓶頸等方式，規範共享經濟發展的制度之後，共享經濟才能算是真正的到來，現在只能算是萌芽和發展期。

共享經濟要想真正的發展和建立起來，需要跨越很多的社會障礙。首先，最基本的是要能夠大規模的融資上。要能夠整合資源或提供大量資源，並且**週期非常長，要能夠接受長時間的資金固結成物品，以及持續的後期管理與運營費用。

現在中國的市場經濟已經發展到能夠，極大規模的融資，這點已經完成了。

經濟方面的原因完成，還有社會方面的原因。社會整體素質是一個重要問題。周圍還有很多新聞充斥著共享經濟物品受到破壞。

但總體來說也在可以接受的水平。還有**政策的制定，能夠影響共享經濟，還有就是整個公司的經營和管理，成本的控制。也就是考驗公司本身的運營能力。

總之共享經濟已經萌芽並且發展，一旦有一個先驅有了一個完整的模型。共享經濟體就可以下雨後春筍般複製與成長，共享經濟時代到來，一定就在不遠。

2樓：shine香雪海

最近，主流**經常報道共享經濟的新聞。一些**甚至認為共享專案增長太快、太多等字眼來形容當前的分享經濟。如今，只要在網際網路上搜尋「分享經濟」，就會有各種各樣的新共享專案，隨處可見。

只有你想不到，沒有共享不了的東西，比如共享充電寶、共享雨傘、共享床鋪、共享按摩椅、共享ktv、共享單車等等。現在最常見的是共享單車。很多人通常把單車作為健身運動來分享，在健身的同時，也給每天上下班帶來方便，也可以避免開車或坐車遇到交通堵塞。

從共享模式發展起來後，共享單車、滴滴是比較成功的，其他專案的共享發展不是很順利。社會上對共享經濟的評價褒貶不一。

共享經濟的前提是市場需求。比如共享單車，是短距離的執行模式，公共交通在這一方面試空白的，而共享單車就解決了最後一公里的問題。填補市場空缺的是共享經濟的優勢，但是事物都有兩面性，共享經濟也是。

共享經濟主要面臨的困難就是信用體系的問題。共享經濟和信用卡類似，考驗使用者的信用是否良好。比如共享雨傘，使用後使用者有時忘記或者不願意歸還，用壞了也不用承擔責任。

其他共享品也面臨這個問題。路兩邊的共享單車經常是壞的，或者缺少零件。這些都是信用缺失帶來的後果。

我認為，雖然共享專案眾多，但是中國想要迎來真正的共享經濟還需要較長時間的發展。