1樓：瀋陽萬通汽車學校
一、油箱油泵過髒問題：表現出為轉動正常，但油壓過低，那麼油泵車子低速時正常，中高速工作不良，出現後挫或熄火。二，汽油濾芯問題。
2樓：匿名使用者
行駛了48000公里之後，車子的狀態應該很好！您可以回想一下平常操作的時候有沒有不規範的動作。其次，您最好把自己的愛車開到4s店進行檢查，檢查是不要錢的。
那些技師會通過人機介面接上64安全舒適系統，如有電控方面的故障會立刻反應出來。
要是這些方面沒有問題的話，建議檢查一下變速箱的磨損情況，檢查噴油嘴是否有賭賽的現象。車子跑了40000多公里，建議去換一套火花塞（4s店的火花塞相當貴，建議找一家維修廠，在他那裡買，他會免費給你換的）
3樓：懷緯疏雅靜
挫車現象就是在行車過程中的一頓一頓的感覺，具體如下：
挫車也叫做闖車，就是加油或收油時，車輛沒有勻速地加速或減速，而是出現一下一下地往前竄的現象，有可能是進氣道、氣門和燃燒室等部位的積碳增多，從而導致加速時混合氣過稀，導致加不上油；
同時還要注意檢查空氣濾芯是否過髒或者是碳罐電磁閥不能關閉，導致加速或收油時混合氣過濃，從而導致撮車；還有就是點火時間有些滯後或者是高壓火弱等點火系統故障所造成的，
唑車的現象什麼意思 5
4樓：曼諾諾曼
「唑（zuò）車」指的是高檔低速，發動機轉速太低發抖。
比如5檔上車速卻只有10公里小時。簡單來說，就是加油是不但沒有推背感，還向前栽，類似猛的一剎車的感覺。就像開手動檔車正常行駛中你突然5檔變3檔了。
挫車也叫做闖車，就是加油或收油時，車輛沒有勻速地加速或減速，而是出現一下一下地往前竄的現象，導致加不上油。
擴充套件資料
自動擋的車起步,出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱。
如果希望保持較好的加速效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
一、油箱油泵過髒問題：表現出為轉動正常，但油壓過低，那麼油泵車子低速時正常，中高速工作不良，出現後挫或熄火。二，汽油濾芯問題。
6樓：匿名使用者
根據問題，綜合總結出幾個問題：一、油箱油泵過髒問題：表現出為轉動正常，但油壓過低，那麼油泵車子低速時正常，中高速工作不良，出現後挫或熄火。二，汽油濾芯問題。
7樓：匿名使用者
建議樓主清洗發動機積碳、清洗節氣門、進氣道和噴油嘴以及三元催化，更換缸線和火花塞後再試試。
8樓：鬼臉塗鴉
清洗下節氣門，換下汽油濾清器，看下汽油泵。
什麼是挫車現象
9樓：**心靈導師
挫車現象就是在行車過程中有強烈的頓挫感，就像猛的一剎車的感覺。
挫車也叫做闖車，就是加油或收油時，車輛沒有勻速地加速或減速，而是出現一下一下地往前竄的現象，導致加不上油。
挫車現象產生的原因有三個，分別是：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。
擴充套件材料：
自動擋的車起步,出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
一、油箱油泵過髒問題：表現出為轉動正常，但油壓過低，那麼油泵車子低速時正常，中高速工作不良，出現後挫或熄火。二，汽油濾芯問題。
11樓：幕下無悔
挫車現象就是在行車過程中的一頓一頓的感覺，具體如下：
挫車也叫做闖車，就是加油或收油時，車輛沒有勻速地加速或減速，而是出現一下一下地往前竄的現象，有可能是進氣道、氣門和燃燒室等部位的積碳增多，從而導致加速時混合氣過稀，導致加不上油；
同時還要注意檢查空氣濾芯是否過髒或者是碳罐電磁閥不能關閉，導致加速或收油時混合氣過濃，從而導致撮車；還有就是點火時間有些滯後或者是高壓火弱等點火系統故障所造成的，
12樓：dj神仙
強列的頓挫敢，就像猛的一剎車的感覺。
13樓：
就是鬆開油門時感覺象剎車似的
14樓：王春林林
感覺像後面有東西拽你的車一樣，一下一下的
「挫車」是什麼意思？
15樓：語數教育鄭老師
1、「挫車」也加聳車，是指故障現象發動機因為運轉不良、轉速不穩、抖動厲害造成車輛無法正常行駛，車輛行駛時有一竄一竄的感覺，或有後坐的感覺，或有跳動的感覺。其實質是發動機運轉抖動在車輛行駛中的一種表現形式。
2、形成原因
（1）一般供油不足是造成聳車故障的主要原因，即系統供油壓力過高或過低。壓力過高會造成混合氣過濃，壓力過低會造成混合氣過稀。
造成供油不足主要表現在：燃油慄工作不良造成燃油壓力較低；燃油泵濾網、燃油濾清器堵塞，或噴油嘴不同程度的堵塞等。
若在行駛過程中，在平穩路上感覺不出聳車，或者是聳車程度較輕，而在上坡時感覺明顯或較重，則可判斷此種聳車原因是由混合氣過稀而引起的。若在行車加油時，感覺加速遲緩，嚴重聳車，加速後又感覺動力強勁，這種現象則可判斷是由混合氣過濃引起的。
（3）點火時間有些滯後或者是高壓火弱等點火系統故障所造成的。
我的新車低速行駛有挫車現象，什麼原因？
16樓：鬧鬧
對於上述車輛情況是屬於正常現象，也就是速比與發動機工況的情況，因為1檔的速比比較大，很容易與車速匹配而產生嘬車情況，每種車型都會有此種情況，也就是速比越大越容易產生，其次，就是發動機工況的情況，當發動機在自然狀況下受變速箱阻力的影響減速至低於一定轉速情況下，為保證發動機正常運轉，會瞬間加大噴油量，增加輸出扭力，這種電腦調整噴油量的過程，就會產生一種頓挫感，這完全是電噴發動機的特性。
扭力的改變造成了車傳動系統結合的頓挫感，其實是非常正常的事。而對於車輛換擋與發動機的轉速，這主要看發動機扭矩曲線，不同車型調校不一樣，而且個人開車習慣也不同，對於1檔只要油離配合起步即可，對於2檔一般發動機轉速在1700~2100左右即可，其他檔位類似。
憑實際操作時候的感受也可以，如果換完檔以後感覺發動機沒勁，那肯定換檔早了。當換完檔以後車子依然衝勁十足，能達到這種效果的最低轉速則就是整個車的最佳換檔轉速。
汽車行駛中一挫一挫的
17樓：極速六芒星
點火線鬆了，去4s接已下就行了。
如果看了不是這問題，那就是線圈或者點火系統上的問題。
也可能是火花塞的問題。
18樓：匿名使用者
車輛發「挫」，原因確實很多。
大都數問題會在車輛發動機本身。
小排量的發動機尤為明顯。
我建議你請維修師傅，檢測一下一個專案。
1：發動機點火系統，包括高壓點火線圈，分火器，缸線，火花塞。記住，在熱車情況下檢測。
2：供油系統的噴油嘴。
3：配氣系統密閉。
4：發動機缸壓。
19樓：寧晉真遠大
可能是離合器打滑 拉住手剎 用2檔大油門起步試試 如果能起步 說明離合器打滑
20樓：納斯卡拉
查一下曲軸感測器，我的車上次也是這個毛病，換個曲軸感測器就ok了
21樓：愈津旗妙珍
基本斷定是油的問題！
估計油箱裡有積水，油混合了水份，導致燃燒不充分，所以加油時車一挫一挫的，
清洗一下油箱試試咯！
在固定的轉速時，唑車是什麼原因
22樓：匿名使用者
你好。根據你的描述，有2個方面。1發動機積碳過多造成的，建議清理積碳。2火花塞不行了。建議跟換
23樓：匿名使用者
你好，這一般是供油不足原因，可以到維修廠檢查油泵壓力，清晰一下噴油嘴換換火花塞。
24樓：匿名使用者
你好這種情況下有可能是節氣門髒了，或者火花塞不行了，去維修店檢查一下。
25樓：匿名使用者
你好這種情況的話，建議首先清洗一下節氣門積炭，其次檢查一下火花塞跳火情況
26樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是積炭大的原因，建議清洗一下節氣門試試或者檢查火花塞和缸線是不是點火正常。
27樓：匿名使用者
建議檢查一下節氣門是否積炭過多，要及時進行清理。同時檢查火花塞是否需要更換
28樓：匿名使用者
你好，建議去去清洗一下節氣門、岐管積碳，檢查更換一下火花塞。看一下變速箱油是否需要更換
29樓：匿名使用者
這個一般都是節氣門有積炭堵塞了，建議去清理一下，要不就是火花塞
什麼是叫杆？什麼是挫車？
30樓：塵塵塵塵塵囂
叫杆就是活塞沒有達到上止點時，混合氣就已經被點燃，從而導致活塞與缸筒側面發生敲擊所發出清脆的聲音，學名叫爆震。原因:積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。
挫車也叫做闖車，就是加油或收油時，車輛沒有勻速地加速或減速，而是出現一下一下地往前竄的現象。有可能是進氣道、氣門和燃燒室等部位的積碳增多，從而導致加速時混合氣過稀，導致加不上油；同時還要注意檢查空氣濾芯是否過髒或者是碳罐電磁閥不能關閉，導致加速或收油時混合氣過濃，從而導致挫車。
31樓：萬車網知道
您好：對於您諮詢的問題，叫杆就是活塞沒有達到上止點時，混合氣就已經被點燃，從而導致活塞與缸筒側面發生敲擊所發出清脆的聲音，學名叫爆震。引發叫杆兒的原因主要有四種：
積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。您可以從這幾方面入手檢查。同時提醒您叫杆兒應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。
撮車也叫做闖車，就是加油或收油時，車輛沒有勻速地加速或減速，而是出現一下一下地往前竄的現象，有可能是進氣道、氣門和燃燒室等部位的積碳增多，從而導致加速時混合氣過稀，導致加不上油；同時還要注意檢查空氣濾芯是否過髒或者是碳罐電磁閥不能關閉，導致加速或收油時混合氣過濃，從而導致撮車；還有就是點火時間有些滯後或者是高壓火弱等點火系統故障所造成的，發生希望我的回答會對您有所幫助。
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