1樓：夔恰子
胎壓監測，很多低配車型都沒有，但是這個配置確實是很重要的。
尤其是開高速的時候，萬一發生爆胎的話是非常危險的，甚至會威脅到生命，而大多數的爆胎都是因為胎壓不穩，車主可能自己都沒有發現胎壓出現問題，也是有的時候扎一個釘子，漏氣漏得慢，車主很難發現，這時如果有胎壓監測就能幫助車主避免這個意外。
而且即使是在行駛當中，出現胎壓提醒，至少我們可以把速度慢下來，儘快找地方補胎，避免危險。所以很多老司機把胎壓監測稱為救命利器。胎壓監測，很多低配車型都沒有，但是這個配置確實是很重要的。
那麼如果車輛沒有自帶胎壓監測怎麼辦？
另外，大家買車的時候別關注什麼動力啊之類的，像胎壓監測這種配置個人覺得才是重要的，寧可大家多關注這些，開車上路最最關鍵的一點還是安全，除去安全什麼都是假的。
2樓：
當然可以買，胎壓監測功能是個選配，大部分車都不帶這個功能，胎壓只要時常自己注意一下就行，不用帶胎壓監測功能。
3樓：
可以買，就是平時自己要更細心的觀察汽車輪胎還有沒有氣。
4樓：夏菱青雲
找個補胎的充氣的，讓他用打氣泵上的氣壓表看看就行，事實上你的車胎只要有氣就沒事
5樓：麓貪馴毓依貌
當然可以買很多車都是沒有這種功能的。
6樓：匿名使用者
這個步驟可以賣，要檢測才好。
7樓：撩妹翻車現場
讓他用打氣泵上的氣壓表看看就行
8樓：闌傲訓詘章匚
當然可以買，沒有任何的問題。
9樓：大碗寬面嘛
要麼當沒看見繞過去，要麼在安全區停車驅趕它
10樓：彩紅是粉的
當然可以買讓他用打氣泵上的氣壓表看看就行
11樓：大夢子的秋小秋
明顯騙人的汽車產品，銷量高是因為**低。
我的汽車沒有胎壓監測，有必要買一個嗎？
12樓：瀋陽萬通汽車學校
個人喜好，如果懂車就沒必要，如果不懂車，可以買一個
13樓：控絲帝
看自己需求 可以不買,車上自帶一個,如果有輪胎氣壓過低,儀表盤胎壓警示燈會亮起,每次洗車可以叫小哥幫忙查查胎壓,一根菸的事;也可以買好處就是實時監控每個輪胎的胎壓
14樓：京元昳
如果是新手司機最好買一個，好點的就二十元左右。
卡羅拉可以加裝胎壓監測嗎？
15樓：匿名使用者
一般就五百多米左右吧，我車上現在改裝路安順暢orange胎壓監測，很划得來，在螢幕上可以看到胎壓資料，扎釘慢漏氣都會提前報警，也可以判斷具體是哪個輪胎出故障
我的小車無胎壓監測需要買嗎？買了真有用嗎？
16樓：匿名使用者
建議加裝，很實用的配置。單獨加裝一套胎壓監測系統就行的，內建式的（在輪轂裡面安裝感應器），太陽能充電的主機（不需要連線電源線），鐵將軍、固特異等牌子都是不錯的，更準確，也更安全，**在500到800左右，安裝也比較方便。
17樓：紫雲曉
個人覺得還是有胎壓監測比較好，可以誰是監測胎壓的狀態，防止胎壓異常升高或者紮了釘子漏氣出現胎壓不足的情況。外接胎壓監測買回來自己就可以搞定了，內建的得到汽車修理店才能安裝。
2023年，沒有胎壓監測的車你就別買了！
18樓：汽車之家
不知不覺，曾以為很遙遠的2023年已經過去2個月了。每當新一年的開年之際都是有很多新政策頒佈的，只是今年受到疫情影響，人們的關注點都被它給吸引過去了，很少關注一些影響我們日常生活的新政策。
今天，師哥就聊聊汽車行業的一項新政策，這與即將準備買車或者今年之內準備買車的朋友有很大關係。
眾所周知，我國是世界上最大的汽車產銷國，每年的產量有5000萬輛，汽車銷量也超過了2000萬輛。截止到2023年上半年，我國機動車保有量達到了3.4億輛，其中私家車為1.
98億輛。
可能有人會認為，我國有龐大的人口基數和國土面積，人均擁車輛其實很低，汽車也可隨處跑，安全方面不用太多關心。但是真的如此嗎？我國喜歡搞城鎮化建設，尤其是喜歡建設大城市、超大型城市，這就導致了我國汽車分佈非常集中，在加大城市交通壓力的同時，還給道路交通安全帶來了隱患。
另外，我國汽車產銷量雖大，但車企畢竟是商人，以利益為最高出發點，能賺的錢肯定要賺，能減少的配置當然就給減少了，特別是沒有政策強制安裝的配置。譬如氣簾、膝部氣囊、隔音棉等，還有我們今天要說的國家出臺政策要求車企強制安裝的：胎壓監測。
在政策還沒有出臺之前，其實很多幾萬塊錢的私家車是沒有配置胎壓監測的，只配備了安全帶和主副駕安全氣囊基本安全配置。奈何車價便宜依然有很多人買，無形之中是在增加安全隱患。據統計，在我國高速速上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，但是在爆胎事故中又有75%是由於胎壓不足造成的。
可見，及時瞭解汽車胎壓、胎溫是何等重要的事情？
其實早在2023年，強制汽車安裝胎壓監測就已經被提上日程，只是由於種種原因一直處於探索再研究的階段，直到2023年才強制了座位數不超過9個的載客汽車安裝胎壓監測。時間到了2023年1月1日，所有的車都必須安裝胎壓監測，如果沒有安裝，將不得上市銷售。
受到大環境影響，車市並不太景氣，很多4s店都有大量的庫存車，4s店為了回籠資金會不惜一切的優惠，更是盡全力向購車人推銷，這時候你就要長點心眼了。看車是不是庫存車，看是否安裝了胎壓監測裝置，更不要被大幅優惠給迷惑。如果掏錢買回去因為沒有胎壓監測裝置不能上牌就麻煩了，關鍵還不利於行車安全。
如果現在的車沒有胎壓監測該怎麼辦？
1、 養成良好的用車習慣，在跑長途之前仔細檢查輪胎是否有異物、裂紋等等。
2、 準時保養，在保養時可以讓工作人員給你測一下胎壓，看是否在正常範圍之內（2.3-2.5，根據車輛的實際情況而定）
3、 如果你嫌麻煩，那就直接去汽配城加裝一個胎壓監測。
最後嘮叨一句，新老司機請上車！汽車安全無小事，在2023年買車之際一定要注意新車上是否有此項配置。如果沒有，那就看看其它車型和品牌吧。
我是師哥，關注我，後期有更多用車養車類知識分享，謝謝您！
好多低配車沒有「胎壓監測」真的不要緊嗎？
19樓：空調機上的積雪
我們去買車時，會發現好多低配的車經濟車型上沒有胎壓監測，但像abs和安全氣囊還是有的。有些車主認為胎壓監測用不用沒關係，輪胎虧點氣沒什麼影響，胎壓監測真的不重要嗎？下面我們就來說說到底用不用胎壓監測。
目前，胎壓監測已經與汽車安全氣囊、防抱死制動系統一起被大眾認可，並稱之為汽車三大安全系統。
輪胎好比人的鞋，每天都要接觸地面，穿對了鞋才能讓你駕駛起來更加輕鬆，不過這都是大部分車主經常忽略的，而這其中由爆胎造成的交通事故多不勝數。據調查顯示，在我國高速公路發生的事故當中，有46%的事故是由於輪胎髮生故障引起的，對於輪胎的保養不當及對於胎壓的錯誤瞭解，都會成為交通事故的主要因素。安裝胎壓監測裝置，也不是為了告訴你在開車的時候車胎爆了，而是讓你有一個提前的預警，預警關於輪胎內部的一些會爆胎的風險。
為什麼要安裝胎壓監測？
主要是因為輪胎胎壓不正常可能會帶來一些安全隱患。安全隱患包括
1、可能爆胎。美國國家公路交通安全管理局(nhtsa)釋出報告，胎壓低於標準值25%，爆胎機率增加3倍;高於標準值25%，爆胎機率增加1倍;
2、降低剎車效能。胎壓過高，胎面和地面接觸面積減少，摩擦力減少，會延長剎車距離;
3、增加油耗。胎壓過低，胎面和地面接觸面積增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加;
4、縮短輪胎壽命。胎壓過高，胎面中間會過度磨損；胎壓過低，胎面兩邊會過度磨損，這都會讓輪胎提前報廢。
不過現在不用擔心了，全國汽車標準化技術委員會汽車電子與電磁相容分標委在京召開的會議上， 2023年9月27日，通過了《乘用車輪胎氣壓監測系統的效能要求和試驗方法》強制性國家標準送審稿，該標準明確輪胎壓力監測系統應滿足的基本安全要求以及安裝要求和技術指標等。這也意味著，中國境內市場銷售的汽車將必須搭載輪胎氣壓監測系統。
但是國內以前的車型，除了高階或者高配外很少有自帶胎壓監測的，那該怎麼辦呢？
只有自己加裝了，目前有兩種方式：直接式胎壓監測，每個輪胎配置壓力感測器，以無線訊號的方式反饋至汽車**接收器；間接式胎壓監測，根據單個車輪半徑、轉速進行判斷。雖然我們無法得知廠商增設胎壓監測的準確成本價，但胎壓監測的成本並沒有大家想象得那麼貴。
因此也不會對購車成本造成很大的影響。
20樓：天蓬和嫦娥
胎好比人的鞋，每天都要接觸地面，穿對了鞋才能讓你駕駛起來更加輕鬆，不過這都是大部分車主經常忽略的，而這其中由爆胎造成的交通事故多不勝數。據調查顯示，在我國高速公路發生的事故當中，有46%的事故是由於輪胎髮生故障引起的，對於輪胎的保養不當及對於胎壓的錯誤瞭解，都會成為交通事故的主要因素。安裝胎壓監測裝置，也不是為了告訴你在開車的時候車胎爆了，而是讓你有一個提前的預警，預警關於輪胎內部的一些會爆胎的風險。
為什麼要安裝胎壓監測？
主要是因為輪胎胎壓不正常可能會帶來一些安全隱患。安全隱患包括
1、可能爆胎。美國國家公路交通安全管理局(nhtsa)釋出報告，胎壓低於標準值25%，爆胎機率增加3倍;高於標準值25%，爆胎機率增加1倍;
2、降低剎車效能。胎壓過高，胎面和地面接觸面積減少，摩擦力減少，會延長剎車距離;
3、增加油耗。胎壓過低，胎面和地面接觸面積增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加;
4、縮短輪胎壽命。胎壓過高，胎面中間會過度磨損；胎壓過低，胎面兩邊會過度磨損，這都會讓輪胎提前報廢。
不過現在不用擔心了，全國汽車標準化技術委員會汽車電子與電磁相容分標委在京召開的會議上， 2023年9月27日，通過了《乘用車輪胎氣壓監測系統的效能要求和試驗方法》強制性國家標準送審稿，該標準明確輪胎壓力監測系統應滿足的基本安全要求以及安裝要求和技術指標等。這也意味著，中國境內市場銷售的汽車將必須搭載輪胎氣壓監測系統。
但是國內以前的車型，除了高階或者高配外很少有自帶胎壓監測的，那該怎麼辦呢？
只有自己加裝了，目前有兩種方式：直接式胎壓監測，每個輪胎配置壓力感測器，以無線訊號的方式反饋至汽車**接收器；間接式胎壓監測，根據單個車輪半徑、轉速進行判斷。
21樓：匿名使用者
你好這就是個輔助功能沒有影響，平時注意
為什麼大部分的車子都沒有胎壓監測？
22樓：可愛的我覺得就覺得
我們先來了解一下，胎壓監測功能的作用是什麼。胎壓監測功能可以對汽車胎壓進行實時監控，如果發現輪胎存在漏氣或者是胎壓過低的情況，就會進行報警，從而降低了車輛的行車風險，提高了汽車的行車安全效能。
同時現在複合式tpms胎壓監測功能是比較常見，同時功能較為全面的胎壓監測功能，不但可以降低成本，而且可以克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。胎壓監測功能還是很實用的。
那麼，為什麼大部分的車子都沒有胎壓監測功能呢？最主要就是出於成本上的考慮。很多車輛的**就限制在那麼高，如果裝上了胎壓監測功能，那麼自然車輛的成本也會水漲船高的。
所以這就是為什麼很多中低等級的車輛沒有安裝胎壓監測功能，而很多中高等級的車輛都配備了胎壓監測功能。
再者，不像abs防抱死功能是國家強制要求配備的安全功能，胎壓監測功能不是國家強制要求的安全功能，所以汽車廠商可以自由選擇是否需要配備此項功能。
有誰知道別克君威的胎壓監測在那裡可以看到嗎
新君威可以在中控屏上看 那個年份的?12後都在儀表上可以看到 新君威 胎壓監測怎麼看 簡單流程做一交流 1 根據行車電腦指示進入胎壓學習,確認後會聽見好像一聲鳴笛,然後下車 2 仔細檢視汽車轉向燈,前燈為後視鏡轉向燈亮 沒仔細看前大燈轉向燈亮沒有 那隻燈亮就用鑰匙或其他工具放燈亮同方位的輪胎的氣,慢...
到網上買的汽車票沒取票可以退嗎，網上買的汽車票沒取票可以退嗎？
無論 買的票都可以退 一，取票後可以車發走前去視窗退票 二，及時聯絡車站方約定退票並給出車票的網路訂單號汽車退票最好是大型客運站，小客運站需要提前一天以上處理，若對方不處理可投訴 可以退票的，各城市客運站退票改簽規則不同，當日班次發車2小時前辦理退票，收取票面金額10 的退票費 當日班次發車2小時內...
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