1樓：小杰解說歷史
我國各省機場吞吐量排名：能猜到第一是誰麼？看你的家鄉第幾名吧
2樓：
全國機場吞吐量比較靠前的是北京首都機場、上海浦東機場、廣州白雲機場。具體排名如下：
北京首都、上海浦東、廣州白雲、成都雙流、深圳寶安、昆明長水、西安咸陽、上海虹橋、重慶江北、杭州蕭山。
十大機場中北京首都是唯一年度旅客吞吐量破億的城市機場，2023年達到了1.0098億人次，上海浦東則以7401萬人次排名第二。不過由於上海的虹橋機場同樣上榜十大機場並且排在第八位，年度旅客量達到4363萬人次。
如果把浦東和虹橋兩大機場的資料合併後，上海則會以11763萬人次位居中國城市航空總客運量第一位（北京南苑機場為651萬，合計後為10750萬人次）。
值得大家留意的是，十大機場中長三角上榜3席（上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山），珠三角上榜2席（廣州白雲、深圳寶安），成渝上榜2席（成都雙流、重慶江北）。按照南北方劃分，北方機場與南方機場的佔比仍為2：8。
即使是在37個年度旅客吞吐量千萬級以上機場中，事實上內部分化情況依舊明顯：北京首都、上海浦東、廣州白雲依舊穩居全國前三，區域交通樞紐地位盡顯無疑。
成都雙流、深圳寶安、昆明長水、西安咸陽、上海虹橋、重慶江北、杭州蕭山7座機場年度旅客吞吐量處於3500~5500萬之間。雖然距離前三位的機場差距明顯，但是與身後的一眾城市機場也拉開一個身位。
3樓：嘿嘿嘿
第一名：亞特蘭大機場
亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場建立在美國亞特蘭大市南區與喬治亞大學城相鄰的地方。亞特蘭大機場是世界旅客轉乘量最大、最繁忙的機場，機場鄰近的市鎮有福爾頓（fulton）、凱爾頓（clayton）等。而和亞特蘭大是聯結的市鎮除了大學城，還有東中心(east point)、哈皮維利(hapeville)等。
第二名：北京首都機場
北京首都機場客運吞吐量全球第二，北京首都國際機場（beijing capital international airport，iata：pek，icao：zbaa），距離市中心25公里，為4f級民用機場，是中國三大門戶複合樞紐之
一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。北京首都國際機場建成於2023年。
第三名：迪拜機場
迪拜機場是中東第一空港，吞吐量位居全球第3位。迪拜國際機場建於2023年,是中東的重要樞紐機場。在2023年，該機場共處理的航班有超過34 %前往中東和非洲。
該機場是由民航部管理，阿聯酋航空公司是其基地航空公司。此外，它還是科威特jazeera航空公司和wataniya電信航空公司的樞紐機場。
4樓：_抹茶打鐵
全球機場吞吐量排名前十一如下圖：
全球共有兩座吞吐量過億級的機場：亞特蘭大機場與北京首都機場。2023年希斯羅機場首度突破8000萬人次。
另外吞吐量破六千萬的機場還有德里、廣州、法蘭克福、達拉斯、首爾、伊斯坦布林、雅加達、新加坡、丹佛、曼谷bkk、紐約肯尼迪。
5樓：
機場吞吐量比較靠前的有北京首都機場、上海浦東機場、廣州白雲機場、成都雙流機場、深圳寶安機場、昆明長水機場、西安咸陽機場、上海虹橋機場、重慶江北機場、杭州蕭山機場、南京祿口機場 、鄭州新鄭機場、廈門高崎機場、長沙黃花機場、青島流亭機場、武漢天河機場等。
6樓：皮皮皮皮皮
機場吞吐量排名是亞特蘭大機場、北京首都機場、迪拜機場、洛杉磯機場、羽田機場，亞特蘭大與北京首都是全球唯一兩座吞吐量過億級的機場，2023年羽田機場吞吐量增速明顯放緩，洛杉磯吞吐量預計均會超過羽田機場。
7樓：歷史分析解讀
機場吞吐量排名比較靠前的是亞特蘭大機場，迪拜機場，北京首都機場，羽田機場，洛杉磯機場等等，著五個機場可以說是世界上最重要的幾個機場，吞吐量基本達到了過億人次。
8樓：哭給對方
機場吞吐量排名，北京首都國際機場和上海浦東國際機場比較靠前。
1、北京首都國際機場
2、上海浦東國際機場
3、廣州白雲國際機場
4、昆明長水國際機場
5、深圳寶安國際機場
6、成都雙流國際機場
7、西安咸陽國際機場
8、重慶江北國際機場
9、杭州蕭山國際機場
10、上海虹橋國際機場
9樓：傅豆蕾他爸看社會
年旅客吞吐量超過1000萬人次的機場有32個，增加4個，分別為太原/武宿，長春/龍嘉，南昌/昌北，呼和浩特/白塔機場。4個機場同比平均增長28.5%。
2000-3000萬人次區間的機場為9個，增加了2個，分別為海口/美蘭，天津/濱海機場。
3000-5000萬人次區間的機場為7個，數量保持不變，西安/咸陽機場突破4000萬人次大關。5000萬人次以上機場3個，上海/浦東機場突破7000萬人次大關，廣州/白雲機場突破6000萬人次大關。
10樓：福財二妹
按照年度旅客吞吐量情況，2023年十大機場依次為：北京首都、上海浦東、廣州白雲、成都雙流、深圳寶安、昆明長水、西安咸陽、上海虹橋、重慶江北、杭州蕭山。
十大機場中北京首都是唯一年度旅客吞吐量破億的城市機場，2023年達到了1.0098億人次，上海浦東則以7401萬人次排名第二。不過由於上海的虹橋機場同樣上榜十大機場並且排在第八位，年度旅客量達到4363萬人次。
如果把浦東和虹橋兩大機場的資料合併後，上海則會以11763萬人次位居中國城市航空總客運量第一位（北京南苑機場為651萬，合計後為10750萬人次）。
值得大家留意的是，十大機場中長三角上榜3席（上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山），珠三角上榜2席（廣州白雲、深圳寶安），成渝上榜2席（成都雙流、重慶江北）。按照南北方劃分，北方機場與南方機場的佔比仍為2：8。
即使是在37個年度旅客吞吐量千萬級以上機場中，事實上內部分化情況依舊明顯：北京首都、上海浦東、廣州白雲依舊穩居全國前三，區域交通樞紐地位盡顯無疑。
成都雙流、深圳寶安、昆明長水、西安咸陽、上海虹橋、重慶江北、杭州蕭山7座機場年度旅客吞吐量處於3500~5500萬之間。雖然距離前三位的機場差距明顯，但是與身後的一眾城市機場也拉開一個身位。
7座機場事實上又可以進一步分類兩種型別，其一是成都、深圳、上海、重慶、杭州都是區域經濟中心城市，活躍的經濟活動為客流量長期穩定增長奠定了基礎。西安和昆明的情況略特殊，雖然在經濟體量上二城距離其他城市尚有一定距離，但是發展航空的區位優勢十分明顯。
昆明市中國西南重鎮，是連線中國東部沿海發達地區與東南亞諸國的重要樞紐。由於深居西南，區域交通對於航空的依賴顯然更勝鐵路與公路。而西安則是中國東部、中部地區連線西北地區的重要樞紐城市。
加之過去一段時間內由於開放落戶帶來的戶籍人口迅速增長，也為西安機場的客流量快速提升帶來了利好。
求中國機場吞吐量排名，哪些比較靠前？
11樓：小杰解說歷史
我國各省機場吞吐量排名：能猜到第一是誰麼？看你的家鄉第幾名吧
12樓：央子
中國機場吞吐量排名是北京/首都、上海/浦東、廣州/白雲、成都/雙流、深圳/寶安、昆明/長水 西安/咸陽、上海/虹橋、重慶/江北 、杭州/蕭山、南京/祿口 、鄭州/新鄭、廈門/高崎、長沙/黃花 、青島/流亭，比較靠前的就是北京/首都、上海/浦東、廣州/白雲、成都/雙流、深圳/寶安了。
各機場中，年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場達到37個，較上年淨增5個。首都機場旅客吞吐量突破1億人次，北京、上海和廣州三大城市機場旅客吞吐量佔全部境內機場旅客吞吐量的23.3%。
年旅客吞吐量200-1000萬人次機場有29個，較上年淨增3個，完成旅客吞吐量佔全部境內機場旅客吞吐量的9.6%。年旅客吞吐量200萬人次以下的機場有169個，較上年減少2個，完成旅客吞吐量佔全部境內機場旅客吞吐量的6.
9%。京津冀機場群完成旅客吞吐量14499.7萬人次。長三角機場群完成旅客吞吐量22805.
0萬人次。粵港澳大灣區機場群珠三角九市完成旅客吞吐量13227.9萬人次。
成渝機場群完成旅客吞吐量10202.2萬人次。
13樓：
全國機場吞吐量比較靠前的是北京首都機場、上海浦東機場、廣州白雲機場。具體排名如下：
北京首都、上海浦東、廣州白雲、成都雙流、深圳寶安、昆明長水、西安咸陽、上海虹橋、重慶江北、杭州蕭山。
十大機場中北京首都是唯一年度旅客吞吐量破億的城市機場，2023年達到了1.0098億人次，上海浦東則以7401萬人次排名第二。不過由於上海的虹橋機場同樣上榜十大機場並且排在第八位，年度旅客量達到4363萬人次。
如果把浦東和虹橋兩大機場的資料合併後，上海則會以11763萬人次位居中國城市航空總客運量第一位（北京南苑機場為651萬，合計後為10750萬人次）。
值得大家留意的是，十大機場中長三角上榜3席（上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山），珠三角上榜2席（廣州白雲、深圳寶安），成渝上榜2席（成都雙流、重慶江北）。按照南北方劃分，北方機場與南方機場的佔比仍為2：8。
即使是在37個年度旅客吞吐量千萬級以上機場中，事實上內部分化情況依舊明顯：北京首都、上海浦東、廣州白雲依舊穩居全國前三，區域交通樞紐地位盡顯無疑。
成都雙流、深圳寶安、昆明長水、西安咸陽、上海虹橋、重慶江北、杭州蕭山7座機場年度旅客吞吐量處於3500~5500萬之間。雖然距離前三位的機場差距明顯，但是與身後的一眾城市機場也拉開一個身位。
14樓：愛生活的淇哥
一、北京首都國際機場
中國十大機場旅客吞吐量排名第一的是北京首都國際機場，該機場於2023年開始通航，航站樓面積達141萬平方米，共有兩條跑道分別長3800米、3800米、3200米。
機場距離市中心約25公里，機場飛行區等級為4f級民用機場，是中國三大門戶複合樞紐之
一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。
二、上海浦東國際機場
浦東機場於2023年9月16日開始通航，共有三條跑道分別長4000米、3800米、3800米、3400米。
機場距離上海市中心約30公里，機場飛行區等級為4f級民用機場，是中國三大門戶複合樞紐之一，長三角地區國際航空貨運樞紐群成員，華東機場群成員，華東區域第一大樞紐機場、門戶機場 。
三、廣州白雲國際機場
白雲機場於2023年8月5日開始通航，共有三條跑道分別長3800米、3800米、3600米。機場飛行區等級為4f級，是中國三大門戶複合樞紐機場之一，是我國第一個按照國際樞紐機場標準建造的機場，在中國十大機場旅客吞吐量排名中也是目前國內規模最大、現代化程度最高的國際機場。
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